Водіїв часто цікавить, яке масло заливати у механічну коробку передач. Адже від правильного обслуговування КПП великою мірою залежить її термін життя. Адже саме трансмісійна олія відповідає за змащення всіх деталей. Також, воно відводить зайве тепло, що утворюється під час роботи коробки. Ще за його допомогою видаляються всі абразивні частки, також знижується ризик корозії.
Відповідно, заміна та підбір олії вкрай важливий для підтримки працездатності КПП. У зв'язку з цим, потрібно досить чітко розуміти різницю між різними типами масел і правильно підбирати їх. Для вибору враховуйте особливості експлуатації.
Основні властивості
Яку олію заливати в механічну коробку передач, кожен автолюбитель вирішує самостійно Важливо враховувати усі властивості. Основним показником є несприйнятливість деталей до несприятливих впливів, а також збереження олійної плівки. Обов'язково слід враховувати, що це деталі покриваються фосфатами, це дозволяє продовжити термін служби КПП, тому масла підбираються не агресивні до цих речовин.
Також в трансмісійне мастило додають різні присадки. Вони покликані посилювати основні якості олій. Насамперед слід згадати протикорозійні, а також в'язкісні особливості. Для цього сюди додається цілий букет елементів таблиці Менделєєва.
Основа олій
Для трансмісійних мастил застосовуються такі самі типи основ, як і для звичайного моторного масла. Усього налічується 3 їх типи:
- Мінеральна оліянайпопулярніше у населення. Це пов'язано з низькою ціною. Якість цього мастила низька, тому часто в ці олії додають сірку. Незважаючи на велике поширення таких олій, їх не рекомендують для застосування;
- Синтетична олія, найдорожча, із пропонованих на ринку. Але, при цьому, воно має найвищі показники, як щодо захисту шестерень від зносу, так і за стійкістю до низьких температур. Тому саме із синтетики в основному роблять всесезонні марки. Недоліком є підвищена плинність при підвищенні температури. У зв'язку з цим, на старих автомобілях можуть виникати витікання мастила через сальники;
- Напівсинтетика має більшу частину позитивних властивостей, характерних для синтетики, але при цьому вона дещо дешевша за неї. Що робить напівсинтетичні олії популярнішими.
Класифікація
Основною класифікацією трансмісійної олії є відмінності по в'язкості. Для використання на механічних коробках у вітчизняних умовах рекомендують використовувати мастило із зимовим маркуванням – W.
Усього виділяють 4 різновиди такого масла:
- 85W– при температурі не нижче –12°C;
- 80W- при температурі не нижче -26 ° C;
- 75W- при температурі не нижче -40 ° C;
- 70W– при температурі не нижче -55 °C.
Також важливо враховувати класифікацію за експлуатаційними властивостями. Маркується цей показник як API. Для використання в коробках передач механічних, а також роботизованих трансмісій рекомендують використовувати масла API CL-4. Такий тип мастила найбільше підходить для ступінчастих трансмісій з їх нестабільними навантаженнями та високим рівнем зношування деталей.
Всі ці дані можна знайти на коробці, в яку налито олію. При цьому завжди звертайте увагу насамперед на API. Для трансмісійного мастила це основний показник.
Як відрізнити підробку?
На жаль, у нашій країні не знижується кількість фальсифікатів. Це повною мірою можна віднести і до трансмісійних олій. Виробляють їх, як правило, шляхом змішування веретенки з нормальним маслом. Робиться це надання продукту близької до нормальної в'язкості. У такі мастила майже не додають присадки. Тому вони не дають практично жодного захисту елементам коробки. Використання такого продукту може призвести до серйозних несправностей трансмісії.
Тому при покупці завжди оцінюйте якість продукту. На жаль, навіть доброчесні продавці можуть придбати та реалізовувати підроблену олію. Відомі випадки, коли великі мережі, купуючи трансмісійне мастило на продаж, робили аналіз, і повертали всю партію постачальникам. Щоправда, в нашій країні такий підхід рідкість, найчастіше, продавцю все одно, що продавати. Тому, намагайтеся не брати олії в придорожніх магазинчиках та на авторинках. Тут відсоток фальсифікату зашкалює. Але і у великих магазинах не варто розслаблятися, підробку можна придбати і тут. Тому звертайте увагу на ряд непрямих ознак.
Спочатку непогано було б визначити, які з масел підробляють найчастіше. Попри очікування дорогі марки підробляють порівняно рідко. Їхня частка в загальній масі підробок порівняно невелика. Пов'язано це із невеликим попитом на ринку, а шахраям цікаво збути свою продукцію максимально швидко. У зв'язку з цим, переважають підробки недорогих західних мастил та вітчизняних марок. Тому купуючи таку олію, будьте особливо уважні.
Не варто купувати надто дешеву продукцію. Це гарантовано підробка. Звертайте увагу на правильність наклеювання етикетки, вона має бути приклеєна рівно без огріхів. При цьому етикетка не повинна легко відклеюватись. Практично всі трансмісійні олії мають упаковку зі спеціальним клапаном для запобігання розкриття упаковки. Його відсутність дає можливість засумніватися у легальності мастила.
Що використовуватиме МКПП?
Загалом вимог у механічної коробки до трансмісійної олії небагато. Основне, це відповідність API, для такого типу трансмісій, що характеризується наявністю ступінчастої передачі, рекомендується використовувати API CL-4. Така олія дозволяє працювати коробці у всіх режимах з мінімальними втратами. Підбирати мастило по SAE необхідно в залежності від кліматичних умов. На більшій частині нашої країни добре підходить олія з маркуванням 75W.
Важливо вибрати основу. Як правило, для механічної КПП підходять усі 3 варіанти. Але, все-таки, фахівці не рекомендують використовувати деякі різновиди мастила. Бажано набувати синтетику або дешевшу напівсинтетику. У цих оліях присутні всі компоненти, необхідні захисту деталей трансмісії.
Висновок. Кожен виробник рекомендує періодично замінювати масло у коробці вашого автомобіля. Ось тоді і постає перед автолюбителем питання, яке масло заливати у механічну коробку передач. Однозначної відповіді це питання немає. Окрім загальних рекомендацій, бажано звертати увагу на рекомендації автовиробника.
