Кожна окремо взята подушка кріплення двигуна ВАЗ 2110 та всі вони разом, покликані забезпечувати надійне кріплення з одночасною віброізоляцією двигуна та коробки передач на автомашині.
Тому, якщо ви під час їзди по купи, при перемиканні передач або при інших діях починаєте відчувати вібрації і характерне постукування і поскрипування в області двигуна, немов залізяки ударяються один про одного, дійсно, слід запідозрити саме кріплення мотора.
На Ваз 2110 подушка - це гумометалева деталь типу сайлентблок. З одного боку ця деталь прикріплена до кузова, з іншого боку – до блоку циліндрів двигуна. Ними утримується як мотор, а й коробка передач.
Різниця конструкцій
На ВАЗ 2110 зазвичай двигун утримується трьома-чотирма точками знизу, і двома-трьома вгорі. Але слід знати, що у 8-клапанного двигуна є задня подушка двигуна. У 16-ти клапанного вона відсутня, зате має додаткові опори.
Але загалом заміна у них відбувається аналогічно.
До речі, за бажанням може бути встановлена також додаткова опора.
Перевірка працездатності
Перед тим, як змінити подушки, слід перевірити працездатність старих. Може статися, що причина вібрації та стукотів не в них.
- Виставляємо ВАЗ 2110 на підпірки;
- Встановлюємо під піддон картера домкрат з підкладкою з дошки або бруса і піддомкрачуємо двигун доти, доки подушки не звільняться від його тяжкості;
- Перевіряємо всі подушки, а саме:
Чи немає на них тріщин;
Наскільки їх легко відокремити від підкладки (вона з металу);
Чи зберегли вони твердість;
Якщо явних недоліків не виявилося, і заміна поки що не потрібна, перевірте ще люфт між рамою та пластинами;
Змастіть подушки захисним складом, опустіть двигун, підтягніть кріплення та гайки.
8-ми клапанний двигун
Якщо потрібна заміна на 8-клапаннику, то діємо так:
- Права подушка. Потрібно відкрутити:
Верхню гайку;
Болти кріплення до кронштейна;
Болти під колісною аркою, що кріплять кронштейн до лонжерону.
Кронштейн знімаємо та встановлюємо нову подушку, роблячи складання у зворотній послідовності. - Ліва. Після відкручування верхньої гайки на підготовлену опору опускаємо двигун, витягаємо з опори верхню шайбу. Викручуємо болти, що кріплять, знімаємо шайбу, після чого можна робити заміну;
- Задня (тільки для 8-клапанника). Відкрутити гайки, які кріплять до кузова подушку, потім болти її кріплення до КПП. Нова деталь може бути з кронштейном. Але якщо його немає – встановіть його зі знятою та зберіть усі частини на місце.
16-ти клапанний двигун
На ВАЗ з 16-клапанним двигуном трохи інший пристрій. Спочатку потрібна заміна передньої нижньої подушки, потім верхньої передньої.
Додаткова опора
Для того, щоб зменшити рух двигуна в поздовжньому напрямку, може бути встановлена додаткова опора (штанга підвіски). В основному їх купують в інтернет-магазинах. Встановлюється додаткова опора на всі види ВАЗ 2110, але має свої особливості.
