Як самостійно зняти пічку на ВАЗ 2110

Обігрівачі на автомобілях ВАЗ 2110 мають досить надійну конструкцію. Але навіть вона здатна давати сюрпризи.

Система нагрівання використовується автоматична, за рахунок якої відбувається нагрівання салону з похибкою не більше ніж 2 градуси від заданого на регуляторі показника. Якщо функції печі порушилися, вона більше не здатна підтримувати потрібну температуру або зовсім не гріє салон, тоді не залишається нічого іншого крім як зняти її, відшукати причини поломки, а потім замінити або провести ремонтні роботи.

Ті, хто вже стикався з необхідністю ремонту, заміни грубки погодяться, що найскладнішим етапом є саме демонтаж.

Пошук несправностей

При виникненні неполадок з піччю, спочатку слід визначити, що саме стало причиною відмови отопителя від нормального режиму функціонування.

Причина	Ваші дії
Низький рівень антифризу	Якщо антифризу в системі стає менше необхідного, у контурі двигун-радіатор припиняється циркуляція рідини, що охолоджує. Спробуйте долити, оскільки з часом його стає меншим у бачку. Якщо це не допомогло, шукайте причини.
Повітряний затор	Вона може утворитися при доливанні антифризу до системи. Щоб усунути пробку, необхідно трохи підняти передню частину вашого автомобіля і включити двигун на холостих обертах протягом 10 хвилин. Якщо повітря дійсно було в системі, пробка піде і залишиться тільки долити охолодну рідину
Вимикач	Вентилятор обертається із швидкістю, заданою ступінчастим регулятором. Якщо ви можете включити пічку тільки на максимальних обертах вентилятора, а в інших режимах пристрій двигуна не працює, тоді найімовірніша причина в резисторі пічки. Його слід замінити на новий
На максимальній швидкості потік слабкий	Причиною може стати система закриття та відкриття заслінки, тобто кран. Але найчастіше така неполадка стає результатом забруднення салонного фільтра. Визначити це можна за затхлим запахом вогкості. Замініть фільтр і проблема може піти.
Виникла текти	Це найбільш популярний тип поломки, пов'язаний із системою опалення на ВАЗ 2110. Течі можуть виникати через пічку та кран. Кран - дуже вразливе місце десятки та всіх моделей ВАЗ. Коли десятку тільки-но почали випускати, кран встановлювався. Потім його прибрали з конструкції, а ще через деякий час доопрацювали і повернули
Калюжа антифризу в салоні	Якщо ви помітили калюжу з ОЖ під ногами переднього пасажира, а також почули неприємний запах, слід перевірити радіатор, кран. Плюс обов'язково вивчіть поточний стан патрубків у місцях їхнього кріплення хомутами.

Патрубки на ВАЗ 2110 мають обмежений термін служби. Приблизно через 3 роки вони почнуть дубіти, що обов'язково призведе до їх заміни. Краще запобігти витоку, замінивши патрубки печі трохи раніше за визначений термін.

Демонтаж

Тепер поговоримо про те, як можна розібрати грубку з метою її заміни чи ремонту. Процедура розбирання знадобиться для того, щоб знайти джерело всіх проблем і вирішити проблему з відмовою обігрівача. Це особливо важливо зробити, якщо на носі холоду і без грубки їздити буде дуже некомфортно.

Отже, починаємо.

Насамперед відключіть мінусову клему від акумуляторної батареї. Це першочергове завдання, яке проводиться практично за будь-якого втручання в конструкцію автомобіля.
Приберіть з рами лобового скла облицювання, шумоізоляційну оббивку та накладки.
Приберіть із моторного щита утеплювальний матеріал.
Далі демонтується пластикова накладка під лобовим склом. Йдеться про так зване жабо.
Тепер знімається механізм двірників, тобто склоочисників.
Наступний етап – це зняття лівої та правої кришки обігрівача.
Якщо резистор є одним з головних підозрюваних, обов'язково перевірте стан цього елемента. Розташовується резистор праворуч, якщо дивитися на моторний відсік, стоячи перед бампером. Кріплення здійснюється на гвинті, тому зі зняттям особливих проблем не виникне. Єдиний нюанс для заміни резистора доведеться демонтувати вакуумний підсилювач.
Фільтр салону розташований ліворуч у отворі, що веде всередину автомобіля. Щоб його зняти, жодних інструментів не знадобиться. Все виконується вручну.
За потреби замініть фільтр. Тільки врахуйте, старий і новий зразок не взаємозамінні, тому купуйте тільки такий фільтр, який зараз стоїть.
Щоб замінити грубку, а разом з нею і кран, обов'язково злийте із системи охолоджувальну рідину.

Для демонтажу елемента від'єднайте два патрубки, зафіксовані хомутами, а також шланг, що відповідає за паровідведення. Перевірте стан патрубків. Якщо вони пошкоджені або мають ознаки зношування, краще замінити. Інакше вони можуть стати причиною виникнення течі, отже всю процедуру демонтажу доведеться повторити.
Сама грубка не фіксується. Вона утримується на своєму місці за рахунок кришки, яка притиснута до корпусу обігрівача.
Заміну радіатора печі, тобто грубки, по суті, можна здійснити на алюмінієву або мідну. Мідний радіатор за рахунок високих показників теплопровідності матеріалу забезпечує найкраще нагрівання салону. Алюмінієві аналоги прослужать довше, вони дешевші, але ефективність нижча. Тому вибирайте, що вам важливіше.
Від крана від'єднується пара шлангів. Доступ до них можна отримати із салону, якщо зняти бардачок.
Фіксація крана печі здійснюється за допомогою пари гайок на 10 мм.
Перед тим, як демонтувати кран, обов'язково відключіть трос приводу (електромотора).
Виконуючи заміну крана, не забудьте поміняти старі гумові ущільнювачі на нові елементи. Це витрати, тому після ремонту старі краще не використовувати.

Нюанси зворотного збирання

Є кілька важливих моментів, на які слід звернути особливу увагу при демонтажі та заміні старої грубки на нову.

При роботі з пічкою старого зразка, під час зворотного монтажу корпусу вентилятора, який виготовлений із пластику, слідкуйте за влученням педалі в паз. Якщо вона сяде не щільно, заслінка може працювати належним чином. Це призведе до повторних демонтажних заходів.

При розбиранні печі утворюється досить велика кількість болтів та кріпильних елементів. Переконайтеся, що нічого не лишилося, всі кріплення повернулися на свої місця. Інакше елементи можуть бути недостатньо щільно закріпленими. Як результат, відсутність тепла в салоні та витоку охолоджуючої рідини.
Якщо є така можливість, поміняйте пластикову заслінку на металеву. Металевий елемент має більш тривалий термін служби, плюс ви мінімізуєте ризик появи заклинювань.
Здійснюючи повну заміну радіатор, віддайте перевагу виробу з міді. Хоча вони дорожчі, рівень надійності значно вищий, плюс тепла від такого радіатора ви отримаєте помітно більше. Для мешканців північних регіонів із суворими зимами це особливо актуально.
Щоб уникнути необхідності повторно здійснювати ремонт, проводити дуже складні демонтажні роботи з піччю, рекомендуємо в процесі демонтажу поміняти всі хомути і шланги, що використовуються на старому обладнанні. Гума не довговічна, тому не полінуйтеся приділити кілька хвилин цьому питанню.

Налаштовуйтесь на самостійний демонтаж печі заздалегідь, оскільки цей процес може тривати щонайменше 4 години. У новачка на це піде ще більше. Зате так ви суттєво заощадите на послугах спеціалістів зі СТО. Але найголовніше, отримайте неоціненний досвід у розбиранні та складанні одного з найскладніших вузлів ВАЗ 2110.