Генератор ВАЗ-2107 відповідає за підведення до машини електричного струму, а також заряджає АКБ. Зовні агрегат є синхронним приладом з підходящою до нього електрикою. Складається з трьох фаз. Розташовується генератор у правій складовій двигуна, функціонує завдяки статору, ротору та зробленому з алюмінієвого славка корпусу, який виконує роль кришки.
Коли потрібне розбирання генератора ВАЗ-2107
Розбирання агрегату нерідко потрібно, якщо потрібно визначити, у чому несправності генератора і відремонтувати окремі його складові. Причин, через які може згоріти генератор, кілька:
- Перегрілися і через високі температури постраждали обмотки.
- Сталося замикання між витками.
- Зламався корпус.
Перед розбиранням пристосування його спочатку потрібно вміти самостійно зняти. Як це правильно зробити, не пошкодивши інші компоненти?
- Помістіть машину на оглядову яму або підніміть зверху на підйомник.
- Вийміть клему, що стосується «мінуса», з АКБ.
- Від'єднайте штекер, який підходить для виводу під номером 61.
- Акуратно вийміть чохол для ізоляції та, скориставшись ключем на 10, від'єднайте клему від виведення під номером 30. Дістаньте проводку.
- Витягніть ремінь генератора ВАЗ-2107.
- Застосувавши ключ на 17, викрутіть гайки та витягніть планку для регулювання.
- Викрутіть гайку, що кріпиться знизу, витягніть втулку та болт.
- Тепер можна зняти і сам генератор. Робота зі зняттям приладу завершена.
Як розібрати у ВАЗ-2107 генератор
Для швидкого розбирання пристрою ВАЗ-2107 знадобиться такий комплект інструментів:
- ключ ріжкового чи накидного формату, розрахований на 19;
- тріскачка, оснащена подовжувачем;
- голівки розміром 8 та 10;
- молоток.
Своїми руками розбирати генератор потрібно, починаючи з вигвинчування 4-х фіксуючих гайок кріплення даху, що знаходить ззаду.
Після того, як вони викручені, слідуйте такій покроковій інструкції:
- Переверніть агрегат і злегка притисніть до кінця болтів. Ваше завдання, щоб капелюшки кріплень проникли між лопатями шківа, тільки так його можна закріпити у нерухомому стані.
- Озброївшись ключем 19, відверніть гайку фіксації шківа, добре закріпивши генератор ВАЗ-2107 у нерухомому положенні.
- Далі роз'єднайте 2 частини пристрою, зробити це легко, якщо простукати молоточком по вуху кріплення. У руках у вас повинні залишитися дві частини: ротор та шків, а також статор та обмотка.
- У роторі знаходиться шків, який потрібно зняти, потягнувши на себе.
- Виявляйте пильність - після зняття шківа шпонка вже не зафіксована і може загубитися, тому витягайте її акуратно і поки що відкладіть убік.
- Витягніть ротор із підшипником. Якщо потрібно замінити старий ротор на новий, саме час це зробити. Новий пристрій коштує в автомагазинах 350 рублів. Якщо потрібно замінити обмотку та статор, тоді доведеться викласти трохи більше – 400 рублів.
Що робити, якщо видає свист ремінь
Після того, як генератор ВАЗ-2107 розібраний, можна усувати неполадки, що виникли в роботі пристрою. Але не завжди страждає справність самого агрегату, буває, що поломка криється зовсім в іншому. Наприклад, коли ви відчуваєте свист, що відбувається через тертя ременя об шківи, нічого дивного, якщо генератор перестане працювати на повну силу.
Якщо порівнювати між собою карбюратор та інжектор, основна відмінність у машинах полягає в наявності або відсутності датчика положення коленвала, який витягують, коли замінюють ремінь. Чому з'являється свист? Цьому може бути кілька причин:
- Несправний підшипник, що належить до генератора ВАЗ-2107.
- Недостатній рівень натягу.
- Забруднення в ПММ.
