додому двигун Фольксваген Джетта: кліренс, технічні характеристики, огляд та фото. Седан Volkswagen Jetta VI Джетта дорожній просвіт кліренс

двигун

Фольксваген Джетта: кліренс, технічні характеристики, огляд та фото. Седан Volkswagen Jetta VI Джетта дорожній просвіт кліренс

«Фольксваген-Джетта» - автомобіль найбільшої компанії «Фольксваген». Нові версії мають схожий дизайн з «Фольксваген-Поло», «Фольксваген-Пассат». Аналогами даного автомобіля є «Форд-Фокус», «Мазда-3», «Опель-Астра», «Шкода-Октавіа» і багато інших седани.

«Фольксваген-Джетта»: технічні характеристики

Верхній ряд - назва модифікації.

	Концептлайн	Трендлайн	Лайф	Комфортлайн	Хайлайн
Потужність, к.с	90	90, 110	90, 110	110	110, 150
Обсяг, см 3	1600			1600
Трансмісія	механ. КПП	механ. КПП	механ. і автомат. КПП	механ. і автомат. КПП	механ. і автомат. КПП
Ціна, руб	949 000
Ціна, дол	14 000

Варто сказати про кліренс «Фольксваген-Джетта» 2018 року випуску - він становить 16 сантиметрів у всіх версіях.

огляд

«Фольксваген-Джетта» представлено в п'яти комплектаціях, а саме: «Концептлайн», «Трендлайн», «Лайф», «Комфортлайн» і «Хайлайн» (сама топова комплектація).

У порівнянні з попередньою версією, в новому седані відбулися наступні зміни:

збільшилася довжина до 464 сантиметрів;
колісна база стала довшою, тепер вона 265 см;
в ширину автомобіль став 178 см;
в висоту - 145 см;
місць для пасажирів в другому ряду тепер три.

Незалежно від комплектації, екстер'єр у нового «Фольксваген-Джетта» ідентичний з минулими моделями. Особливості зовнішнього та внутрішнього вигляду:

передня оптика - світлодіодна;
в порівнянні з попередніми версіями, нова має сучасну решітку радіатора, яку ставлять на автомобілі «Фольксваген» з 2015 року;
перед повітрозабірниками також варто трехсекционная решітка, з боків якої знаходяться протитуманні фари;
виправили помилку попередніх версій, в якій не було видно межі кузова з кришкою багажника;
оновлений дизайн керма, який тепер трехспицевий (нижня спиця розділена на дві окремі);
на приладовій панелі розташовується спідометр з тахометром, в які також вбудовані свідчення рівня палива і температури масла, а між ними вбудували дисплей з показаннями загального пробігу автомобіля, поточного пробігу, температури за бортом і запасу ходу;
центральна консоль обзавелася монітором з навігаційною системою, з боків якого знаходяться кнопки управління;
в салоні стало більше місця для пасажирів, а саме на задньому ряду.

Кліренс «Фольксваген-Джетта» також був збільшений до 16 сантиметрів.

Залежно від комплектації змінюється функціонал автомобіля. Наприклад, в самій топової комплектації салон обладнаний підсвічуванням салону, колір якої можна вибрати при покупці. Також топова комплектація має панорамний дах і крісла, оброблені шкірою.

Дисплей, розташований на центральній панелі, включає в себе навігаційну систему, систему управління клімат-контролем, підсвічуванням і багатьом іншим. Клімат-контроль є додатковою опцією, стандартні моделі обладнані кондиціонером. Опцією є і електрорегулювання сидінь, в базових версіях регулювання механічна.

Нова версія «Фольксваген-Джетта» отримала новий набір подушок безпеки, які тепер розташовуються і в дверях. Також в передніх сидіннях присутній підігрів, електрифіковані і склопідйомники (навіть у базовій комплектації). Про систему АБС і говорити не варто, адже вона присутня в більшості сучасних автомобілів.

Не змінився матеріал обробки салону, який включає пластик і тканина. Шкіра в салоні є тільки у топовій версії через маркетингової політики компанії, адже за запевненням продавця - це найдоступніший седан в лінійці «Фольксваген». Кліренс «Фольксваген-Джетта» становить аж 16 сантиметрів, що і дає йому належну прохідність.

Ціна на «Джетта» 2018 року розпочинається від 949 000 рублів і закінчується відміткою в 1 319 000 рублей.

Volkswagen Jetta - передньопривідний седан-переросток C-класу по європейській класифікації, який адресований, в першу чергу, фахівців середньої ланки (найчастіше - сімейним, з одним або декількома дітьми), часто і багато роз'їжджає по роботі, які цінують автомобілі марки Volkswagen за надійність ...

Шостий «реліз» трехоб'емнік був вперше продемонстрований широкій публіці 15 червня 2010 року на спеціальному заході, який відбувся на Таймс-сквер у Нью-Йорку, - у порівнянні з попередньою моделлю він кардинальним чином змінився зовні і всередині, отримав нову техніку і обзавівся більш широким переліком доступного устаткування.

У квітні 2014 го на міжнародному Нью-Йоркському автошоу дебютував рестайлінговий Volkswagen Jetta, який «помолодшав» зовні за рахунок перероблених бамперів, оптики та решітки радіатора, приміряв злегка поліпшений інтер'єр, «прописав» під капотом модернізовані двигуни і «озброївся» новими опціями.

«Джетта» шостий генерації являє собою седан в класичному виконанні з привабливими і збалансованими, але кілька безликими обрисами.

Строгий передок з насупленими фарами, лаконічною гратами радіатора і скульптурним бампером, солідний і гармонійний силует з високою плечової лінією і виразними боковинами, міцний тил з витонченими ліхтарями та «пухким» бампером - в зовнішності автомобіля немає суперечливих деталей, але виглядає він дуже стримано.

У довжину «шостий» Volkswagen Jetta налічує 4659 мм, в ширину - 1778 мм (з урахуванням дзеркал - 2020 мм), у висоту - 1482 мм. Колісна база «поширюється» у четирехдверка на 2651 мм, а її дорожній просвіт не перевищує 160 мм. У спорядженому вигляді машина важить від 1231 до 1359 кг в залежності від модифікації.

Всередині «Джетта» панує повний порядок і правильність у всьому - трьохспиці "бублик" оптимальних розмірів, зразково-показова приладова панель з двома «колодязями» і монохромним дисплеєм між ними, лаконічна центральна консоль з 7-дюймовим екраном мультимедіасистема і бездоганним блоком «мікроклімату» .

Додатково до цього, інтер'єр автомобіля відрізняється вивіреної до дріб'язків ергономікою, добротними оздоблювальними матеріалами і якісною збіркою.

Спереду Volkswagen Jetta шостого покоління має зручними кріслами з хорошою бічною підтримкою, оптимальної по жорсткості набиванням, підігрівом і великим набором регулювань (опціонально - з електроприводом).

На другому ряду - грамотно спрофільований диван і достатній запас вільного простору (правда, у седана високий підлоговий тунель і виступаючий торець переднього боксу, які доставляють дискомфорт середньому пасажирові).

Вантажний відсік трехоб'емнік в стандартному вигляді вміщує 510 літрів поклажі і демонструє практично правильну форму. Спинка заднього дивана складається двома нерівними секціями (але рівного майданчика не утворює), вивільняючи місце для перевезення довгих предметів. У ніші під підлогою у автомобіля лежить повнорозмірна запаска.

Для шостого «релізу» Volkswagen Jetta на російському ринку пропонуються два бензинові двигуни:

Перший варіант - чотирициліндровий «атмосферник» MPI робочим об'ємом 1.6 літра з розподіленим «харчуванням», 16-клапанним ГРМ типу DOHC і налаштованим фазами газорозподілу, доступний в декількох ступенях «прокачування»:
- 90 кінських сил при 4250-6000 об / хвилину і 155 Н · м крутного моменту при 3800-4000 об / хвилину;
- 110 к.с. при 5800 об / хвилину і 155 Н · м пікової тяги при 3800-4000 об / хвилину.
Другий - 1.4-літровий агрегат TSI з турбокомпресором, системою прямого вприскування, 16-ю клапанами і технологією варіювання фаз газорозподілу, який також заявлений в двох рівнях потужності:
- 125 кінських сил при 5000-6000 об / хв і 200 Н · м крутного потенціалу при 1400-4000 об / хвилину;
- 150 к.с. при 5000-6000 об / хв і 250 Н · м доступною віддачі при 1500-3500 об / хв.

Атмосферний мотор поєднується з 5-ступінчастою «механікою» або 6-діапазонним "автоматом" (тільки з його 110-сильною версією) і передньопривідною трансмісією, а турбований - з 7-швидкісним "роботом" DSG.

Перша «сотня» підкоряється седану по закінченню 8.6-12.7 секунди, а його «максималка» складає 180-220 км / ч.

У змішаному режимі трехоб'емнік «випиває» від 5.2 до 6.3 літрів пального на кожні 100 км пробігу.

В основі Volkswagen Jetta шостого генерації лежить передньопривідна «візок» PQ35, а силова структура кузова у нього більш ніж на половину складається з стали високоміцних видів.

І спереду, і ззаду автомобіль обладнаний незалежними підвісками з гідравлічними амортизаторами і стабілізаторами - архітектура типу Макферсон і багатоважільна система відповідно.

Німецький седан укомплектований рейковим рульовим центром з електромеханічним підсилювачем управління. На всіх колесах четирехдверка задіяні дискові гальмівні пристрої (спереду - ще й з вентиляцією), встановлені спільно з ABS, EBD і іншими помічниками.

На російському ринку «шостий» Volkswagen Jetta, за даними на початок 2018 року, продається в чотирьох комплектаціях - «Trendline», «Life», «Comfortline» і «Highline».

Базовий варіант оцінений в суму від 1 049 000 рублей, а його функціонал утворений: шістьма подушками безпеки, 15-дюймовими сталевими колесами, системою ЕРА-ГЛОНАСС, ABS, ESP, ASR, кондиціонером, «музикою» з чотирма динаміками, електросклопідйомники всіх дверей, підігрівом передніх крісел і деякими іншими опціями.

В даний час багато автоконцерни намагаються випустити щось нове і незвичайне. Це дозволяє отримати ще більший прибуток і нових клієнтів. У зв'язку з цим представники компанії Фольксваген вирішили показати відразу кілька конфігурацій, в тому числі і універсал - зовсім нову модель, яка на фото і неодмінно сподобається багатьом покупцям.

Ну а на сьогоднішній день, 6 покоління Фольксваген Джетта 2013 року випуску продовжує запеклу боротьбу за лідерство на російському ринку, а також за любов потенційних своїх клієнтів.

Фото Volkswagen Jetta 2013

Якщо уважно поглянути на фото, то седан 2013 року модельного року зовні будь-яких змін або доробок так і не отримав. Однак, що стосується іншого ракурсу, а саме цінового, то він став трохи доступніше.

Це стало можливим за рахунок розробки і запуску продажів комплектації Conceptline, яка на фото. Вона не може похвалитися величезним списком силового оснащення, зате вартість її буде дуже хорошим фактором продажів, у порівнянні з тією ж моделлю універсал.

Комплектації та оснащення Джетта 2013

Збірка і комплектація

Дозволимо відразу кілька важливих питань. Де і які комплектації моделі Фольксваген Джетта створено версії 2013 року, одна з яких на фото нижче. Мабуть, почнемо по порядку.

Багато автовласників задаються питанням, де збирається автомобіль Фольксваген Джетта версії 2013 роки? І це не дивно, адже у компанії є дуже багато точок, де виробляють не тільки деталі, але і саму збірку. До найбільшому і популярного місця варто віднести Мексиканський завод. Саме тут співробітники автоконцерну виробляють найбільшу частину всієї продукції, що випускається. Звичайно, є центри в США, Росії, Японії та інших країнах, але вони виробляють досить маленький відсоток від загального обсягу поставляються автомобілів.

До речі, в Росії збірка Джетта 2013 відбувається в Нижньому Новгороді. За відгуками автолюбителів, іноді машини вітчизняного збирання бувають із заводським браком, який на радість оперативно усувається сервісними центрами.

Нижче представлена таблиця для ознайомлення. У ній відображені основні комплектації і їх силове оснащення. Також є відмітка про те, який саме трансмісією оснащувалася та чи інша модифікація.

Комплектація	двигун	Трансмісія
Conceptline	1,6 (85;105)	МКП
1,6 (105)	AT
Trendline	1,6 (85;105)	МКП
1,6 (105)	AT
1,4 (122)	AMT
1,4 (122)	МКП
Comfortline	1,4 (122)	МКП
1,4 (122;150)	AMT
1,6 (105)	МКП
1,6 (105)	AT
Highline	1,4 (122)	МКП
1,4 (122;150)	AMT
1,6 (105)	МКП
1,6 (105)	AT

Фото екстер'єру: особа седана 2013

Подивившись не тільки на Фольксваген моделі Джетта від 2013 року, а й на фото салону і зовнішнього вигляду, можна помітити, що дизайнери і конструктори використовували нові ідеї та лінії, що дозволяють автомобілю виділитися з загальної натовпу.

До головної особливості варто віднести головні фари, виконані зі світлодіодами. За рахунок цього водій отримує збільшений радіус світіння і кращу видимість дороги.

Що стосується форми, то конструктори вирішили використовувати прості косинці, що досить незвично. Решітка радіатора виконана із спеціальних матеріалів, які збільшують термін служби деталі і запобігають різну корозію. Нижня частина бампера обладнана «туманками» округлої форми. Саме вони дозволяють водію пересуватися під час хуртовини та ранкового туману.

Фото VW Jetta 2013 року випуску

Якщо говорити про бічну і задню частини автомобіля, то тут все досить одноманітно. Конструктори не стали вигадувати щось незвичайне. Водій зможе побачити всі ті ж дзеркала заднього виду, виконані у вигляді трапеції. Така форма дозволить водієві вести ефективний контроль за всім, що відбувається позаду і збоку від авто.

Задні фари поєднують в собі відразу три сигнали: стоп, поворот і задній хід. Така технологія дуже практична і незвичайна. Адже за рахунок цього співробітники автоконцерну економлять деяку частину простору.

Варто відзначити, що двері багажного відділення оснащена невеликим виступом для руки. За рахунок цього у вас не виникне проблем під час відкривання багажника і навантаження речей.

Інтер'єр і корисні «дрібниці»

Кілька слів хочеться сказати про сам інтер'єр автомобіля. Адже саме тут дизайнери компанії застосували свої кращі ідеї і розробки.

При перегляді фото салону Джетта 2013 року можна помітити, що дизайнери використовували виключно якісні матеріали та натуральну шкіру. За рахунок цього водій отримує хороші відчуття і престижність.

Приладова панель, як видно на фото салону, обладнана спідометром, тахометром, датчиком рівня палива і кілометражем. Все це дозволяє водієві отримувати корисну інформацію в реальному часі.

Що стосується центральної консолі, то тут розташовується невеликий дисплей і безліч кнопок. Кожна з них відповідає за певний набір функцій. У базовому комплекті клієнт отримує:

клімат контроль;
мульти систему;
кілька подушок безпеки;
коробку передач типу «автомат» і багато іншого.

За все це доведеться викласти близько одного мільйона рублів. Окремо хочеться сказати про пасажирське місце. Справа в тому, що воно обладнане досить зручним сидінням з безліччю регулювань. За рахунок цього ви підберете зручне положення і отримаєте справжню насолоду від пересування. У передній панелі знаходиться подушка безпеки, яка спрацьовує під час будь-якого удару.

Що стосується заднього місця, то тут все досить добре. Для пасажирів передбачений комфортний диван з підлокітником, розетка для зарядки гаджетів і підстаканники. Все це дозволять вам перекусити під час дороги і насолодитися гарною музикою.

Зовнішній вигляд і фото Джетта VW Jetta універсал 2013

Ще зовсім недавно співробітники автоконцерну Фольксваген заявили, що нова модель Джетта тільки вийде на початку року. По суті це буде позашляхова версія всім відомого Фольксваген Джетта версії універсал 2013 року, фото якого тут представлено.

З головних особливостей можна відзначити, що універсал має нові накладки на пороги, виконані з якісного пластику. За рахунок цього у водія не виникне проблем з посадкою в універсал в зимовий період часу.

Універсал VW Jetta 2013 року

Не варто забувати, що нова модель універсал VW Jetta 2013 року випуску оснащена повним приводом і досить потужним силовим агрегатом. За рахунок цього клієнт не губитися в міському потоці і отримає задоволення від водіння, якщо в розпорядженні є універсал.

Багато експертів були впевнені, що універсал завоює величезну кількість водійських сердець в 2013 році. Саме це і сталося. Це пов'язано з тим, що в Європі і Росії транспортний засіб з повним приводом користується великою популярністю, проте кузов універсал не так популярний.

Таким чином, за невелику суму клієнт отримає солідний автомобіль С-класу. Прекрасно підібраний набір функцій і доповнення з опцій скрасить хвилини довгих переїздів або далеких подорожей. А також покупець бере собі дійсно хорошу німецьку марку, яка ще довгий час буде служити вірою і правдою, не дивлячись ні на що.

За відгуками автовласників, вони не розчаровані в своєму виборі, навіть через місяці експлуатації. Витрата палива з часом трохи зменшується, і становить близько 10-11 літрів в міських умовах, і 6.2 - 7.5 літрів на трасі. Коробка передач на механіці без нарікань, перемикається чітко, підвіска хороша. Авто відмінно тримає дорогу, зручні сидіння не дають навантаження на хребет навіть при тривалих переїздах.

mirjetta.ru

Для комфортного пересування по місту важливо відчувати впевненість в тому, що при парковці бампер залишиться цілим або при з'їзді з нерівності не постраждає поріг автомобіля. Всі ці фактори безпосередньо залежать не тільки від майстерності водія, але і від дорожнього просвіту автомобіля (кліренсу).

У відповідно до технічних параметрів кліренс (дорожній просвіт) Volkswagen Jetta становить 160 мм. Фактично, якщо заміряти відстань від переднього бампера Jetta до землі за умови знаходження в автомобілі 2 людина вагою 86 кг, кліренс більше на 15 сантиметрів!

Відстань від переднього бампера до землі склало 175 мм, відстань від порога до землі склало 175 мм.

Ці дані є максимальним значенням в даному класі!

vw.avto-city.ru

Кліренс - бортжурнал Volkswagen Jetta 🏄1.6TDI MT 🅿️remium 2016 року у DRIVE2

Багато запитують чи вистачає кліренсу, вирішив без преукрашіванія викласти чесні фото з цифрами, а там самі вирішуйте кому вистачає, а кому ні:) Машина начебто без ППД (скоро потраплю до дилера дізнаюся точно) але судячи з цифр так і є, тиск в шинах рекомендоване для ненагруженной машини 2,3, хоча думаю не мало? у мене на попередній в 15/195/55 було 2,2, а тут в 16/205/55 -2,3Ітак: Сама нижня точка це рідна пластиковий захист двигуна 12,5смДальше ребра жорсткості під передніми сидіннями близько 13,5 (мабуть ця цифра і укразана в паспортних даних)
З порогами і свесами справи куди краще! в точці піддомкрачування 16см, в крайній точці порогу на 1см більше
У схилу перед переднім колесом 17см (аеродінамічкій бризговики м'який, так що думаю нічого не трапитися з ним якщо зачепити)
під керівництвом переднього свеса 18,5 см (стільки ж, як видно під пофарбованими кутах бампера) мій висновок такий: до бордюрів під'їжджати можна не боятися (у рамках розумного :)) зачепити порогом в повороті звичайний бордюр в принципі теж, а ось сильно заежать двома бічними колесами на бордюр - небажано, я вже так перевірив захист :) ну і звичайно по зимовій колії напевно буде чіпляти, але на зиму гуму буду брати не 55 профілю як зараз, а 60го, може сантіметрік додасться. Всім удачі.

Пробіг: 1000 км

www.drive2.ru

Кліренс (дорожній просвіт) Volkswagen Джетта

Кліренс (мінімальна відстань між опорною поверхнею і нижньою точкою в центральній частині автомобіля) нового седана Volkswagen Polo sedan 2018 модельного року дорівнює 163 мм. Дані представлені згідно з офіційними технічними параметрами Поло седан.

Показник дорожнього просвіту в 16,3 см у Volkswagen Polo є стандартним в економ-класі бюджетних седанів.

Кліренс (мінімальна відстань між опорною поверхнею і нижньою точкою в центральній частині автомобіля)

Будь-яка інформація, що міститься на цьому сайті, носить виключно довідковий характер і ні за яких обставин не може бути розцінена як пропозицію укласти договір (публічна оферта). Фольксваген Росія не дає гарантій з приводу своєчасності, точності та повноти інформації на веб-сайті, а також з приводу безперешкодного доступу до нього в будь-який час. Технічні характеристики та пристрої для автомобілів, умови придбання автомобілів, ціни, спецпропозиції і комплектації автомобілів, зазначені на сайті, наведені для прикладу і можуть бути змінені в будь-який час без попереднього повідомлення.

«Фольксваген-Джетта»: технічні характеристики

Верхній ряд - назва модифікації.

Концептлайн Трендлайн Лайф Комфортлайн Хайлайн Потужність, к.с 90 90, 110 90, 110 110 110, 150 Обсяг, см3 1600

Вам буде цікаво:

Трансмісія механ. КПП механ. КПП механ. і автомат. КПП механ. і автомат. КПП механ. і автомат. КПП Ціна, руб 949 000

Ціна, дол 14 000

Варто сказати про кліренс «Фольксваген-Джетта» 2018 року випуску - він становить 16 сантиметрів у всіх версіях.

огляд

У порівнянні з попередньою версією, в новому седані відбулися наступні зміни:

збільшилася довжина до 464 сантиметрів;
колісна база стала довшою, тепер вона 265 см;
в ширину автомобіль став 178 см;
в висоту - 145 см;
місць для пасажирів в другому ряду тепер три.

передня оптика - світлодіодна;
в порівнянні з попередніми версіями, нова має сучасну решітку радіатора, яку ставлять на автомобілі «Фольксваген» з 2015 року;
перед повітрозабірниками також варто трехсекционная решітка, з боків якої знаходяться протитуманні фари;
виправили помилку попередніх версій, в якій не було видно межі кузова з кришкою багажника;
оновлений дизайн керма, який тепер трехспицевий (нижня спиця розділена на дві окремі);
на приладовій панелі розташовується спідометр з тахометром, в які також вбудовані свідчення рівня палива і температури масла, а між ними вбудували дисплей з показаннями загального пробігу автомобіля, поточного пробігу, температури за бортом і запасу ходу;
центральна консоль обзавелася монітором з навігаційною системою, з боків якого знаходяться кнопки управління;
в салоні стало більше місця для пасажирів, а саме на задньому ряду.

Кліренс «Фольксваген-Джетта» також був збільшений до 16 сантиметрів.

Ціна на «Джетта» 2018 року розпочинається від 949 000 рублів і закінчується відміткою в 1 319 000 рублей.

Шосте покоління Volkswagen Jetta продовжує успішну боротьбу за любов покупців на російському ринку. Седан Фольксваген Джетта 2013 року модельного року ніяких помітних змін не отримав, але став трохи доступніше за рахунок появи нової комплектації Conceptline з кілька усіченим списком базового обладнання. Даний крок повинен посприяти зростанню продажів, який раніше підтримувався хіба що відмінною технічною начинкою автомобіля.

Зовнішній дизайн моделі Jetta заснований на класичних лініях, трохи згладжених і розбавлених динамічними вкрапленнями в особі елегантної оптики і переднього бампера, привнесення в екстер'єр частку спортивності.

Солідності Фольксваген Джет додає зовнішню схожість зі старшим представником німецького виробника. Динамічність седана підкреслюється і штампами по низу дверей, а також гармонують з ними порогами. Для Росії кузов Volkswagen Jetta, і без того вироблений із застосуванням більш 41% деталей виготовлених з високоміцної сталі, додатково підсилили і забезпечили двосторонньої оцинковкой, що оберігає від передчасної корозії.

На сьогоднішній день п'ятимісний седан пропонується в 10 варіаціях кольору кузова, серед яких найбільшою популярністю користуються червоний, чорний і сріблястий металік. Крім того, покупцям доступний і вибір дисків, починаючи з 16-дюймових сталевих, прикритих декоративними ковпаками, і закінчуючи легкосплавними 10-спіціевимі Sedona тієї ж розмірності. Всі диски орієнтовані на шини розміром 205/55 R16.

Тепер трохи про габарити Volkswagen Jetta і інших цифрах технічних параметрів. Довжина автомобіля складає значні 4644 мм, практично ставлячи рекорд в сегменті седанів європейського класу C, при цьому колісна база досить компактна - 2651 мм. Ширина кузова дорівнює 1778 мм, а з урахуванням дзеркал загальна ширина авто складе 2020 мм. Висота седана - 1482 мм, кліренс дорівнює 165 мм ..

Інтер'єр дітища німецького автопрому вельми суперечливий. За словами виробника, він шикарний і ергономічний, але ось пересічні покупці погоджуються тільки з другим пунктом.

І дійсно, ергономіка салону просто дивна, але в той же самий час сам по собі інтер'єр трохи простакуватий, і навіть, в окремих моментах, нуднуватий. Втім, незважаючи на всі суперечки, салон Джетта може запропонувати високий рівень комфорту як для передніх, так і для задніх пасажирів. Крім того, інтер'єр оброблений високоякісними тканинними або шкіряними матеріалами і забезпечений сучасною електронною начинкою.

місткість багажника- 510 літрів з пасажирами на задніх сидіннях. При необхідності роздільна спинка падаючи вперед збільшує багажне відділення.

Технічні характеристикиФольксваген Джетта 2013 року випуску: для російських покупців німецький автовиробник пропонує три 4-циліндрових бензинових двигуна, два з яких оснащені турбокомпресорами.

Єдиний атмосферник має 1,6 літра робочого об'єму (1598 см3) і здатний вичавити з себе не більше 105 к.с. (77 кВт) потужності при 5250 об / хвилину. Максимум крутного моменту даного агрегату доводиться на позначку 153 Нм і досягається при 3800 об / хвилину.
105-сильний мотор агрегатується з 5-ступінчастою МКПП або ж з 6-ступінчастим автоматом. У першому випадком Volkswagen Jetta здатний розвинути швидкісний максимум в 180 кмч, а в другому трохи менше - 177 кмч. Динаміка стартового прискорення з 0 до 100 км год при цьому складе 11,5 і 12,5 секунди відповідно. Середня витрата палива даного двигуна коливається в межах 6,5-7,0 літра.

Обидва турбірованних двигуна мають один обсяг, рівний 1,4 літра (1390 см3), але різну ступінь форсування. Молодший з них без особливих труднощів видає потужність в 122 к.с. (90 кВт) при 5000 об / хвилину. При цьому крутний момент двигуна доходить до позначки 200 Нм рівно і утримується в діапазоні 1500-4000 об / хвилину, дозволяючи набирати першу сотню на спідометрі всього за 9,8 секунди незалежно від типу встановленої КПП. Швидкісний максимум на хорошому асфальті при цьому становить 202 кмч. До речі про КПП, зі 122-сильним агрегатом можна використовувати вже 6-ступінчасту МКПП, або більш сучасний варіант в особі 7-діапазонного робота DSG. Витрата палива турбированного мотора трохи нижче, ніж у атмосферника - 6,2-6,7 літра.

Більш форсований двигун здатний розвинути до 150 к.с. (110 кВт) потужності при 5800 об / хвилину. Його пік крутного моменту доводиться на вражаючі 240 Нм і досягається вже при 1500 об / хвилину, зберігаючись аж до 4500 об / хвилину. Подібні характеристики дозволяють розігнати седан Volkswagen Jetta до 215 кмч при стартовому прискоренні з 0 до 100 км год рівному 8,6 секунди. Як і у випадку з молодшим побратимом, тип встановленої КПП на цей параметр особливо не впливає. Агрегатується 150-сильний мотор або з 6-ступінчастою механікою, або з 7-діапазонним роботом. Старший турбодвигун споживає в середньому близько 6,3-6,7 літра бензину.

Седан Volkswagen Jetta 6 побудований на модернізованій платформі Golf 5 п'ятого покоління і оснащується типовою для свого сегмента незалежною підвіскою. Спереду використовується надійна конструкція, заснована на стійках типу Макферсон, а ззаду застосована підвіска (версії автомобіля для ринку Північної Америки з більш простий напівзалежної задньою підвіскою - балкою на торсионах). Налаштування передньої підвіски трохи м'якше, ніж задньої, тому великі купини виразніше відчуваються задніми пасажирами, в той час як водій їх практично не відчуває. Також додамо, що в російській версії седана використовуються посилені стабілізатори, амортизатори та інші елементи підвіски, спеціально розраховані на наші дорожні умови.

В ході численних незалежних тест-драйвів Volkswagen Jetta показав себе вельми гідно. Автомобіль цілком твердо тримає дорогу, не йде в занос навіть на мокрому асфальті і впевнено долає повороти по стабільної траєкторії. Седану Джетта не властиві зайві крени кузова на віражах, він легко маневрує в міському потоці і володіє надійними дисковими гальмами, доповненими системою ABS. У дорогих комплектаціях машина додатково оснащується системою курсової стійкості ESP, що дозволяє домогтися ще більш впевненого водіння при будь-яких дорожніх умовах. Єдиний явний мінус, який виявляє тест-драйв, полягає у надмірній чутливості задньої підвіски до великих ямах і дорожнім вибоїнах.

Скільки коштує купити Фольксваген Джетта 2013 Росії: з травня 2013 року на нашому ринку доступні 4 комплектаціїседана Volkswagen Jetta. Нова базова модифікація Conceptline може запропонувати покупцеві кондиціонер, передні і задні електросклопідйомники, підігрів форсунок омивача і дзеркал, регульоване по висоті крісло водія, фронтальні подушки безпеки, електропідсилювач керма і аудіопідготовку на 4 динаміка. Вартість даного виду оснащення складає 648 тисяч рублів.

Раніше колишня базової комплектація Trendline додатково пропонує бічні подушки безпеки, передні і задні шторки безпеки, підігрів передніх сидінь і штатну аудіосистему з підтримкою CD / MP3 / USB / iPod / SD-карт. Ціна Volkswagen Jetta 2013 комплектації Trendline починається з 688 тисяч рублів.
Більш оснащена версія Comfortline в доважок до вищепереліченого отримала ще й шкіряні елементи салону, інші передні сидіння, систему ESP, передні протитуманні фари, а також центральні підлокітники спереду і ззаду. Ціна автомобіля в даному випадку підніметься мінімум до 733 тисяч рублів.
І, нарешті, топова комплектація Highline відрізняється спортивними сидіннями спереду, хромування декоративних елементів екстер'єру, легкосплавними дисками, 2-зонним клімат-контролем, більш просунутою аудіосистемою з 8 динаміками і рульовим колесом з клавішами управління акустикою. Вартість Jetta в даному оснащенні стартує з позначки 900 тисяч рублів.

Нинішнє шосте покоління Volkswagen Jetta успішно продається в Росії з другої половини 2011 року, і за цей час багато власників встигли самостійно оцінити всі плюси і мінуси автомобіля. Грунтуючись на їхньому досвіді, ми пропонуємо короткий перелік переваг і недоліків седана Volkswagen Jetta:
переваги: