Додому Двигун Есмінець швидке місцезнаходження в даний час. Опис есмінця "Швидкий" (фото). Історія створення есмінців проекту номер "7"

Двигун

Есмінець швидке місцезнаходження в даний час. Опис есмінця "Швидкий" (фото). Історія створення есмінців проекту номер "7"

"Швидкий" – есмінець проекту 956.

Місце базування

Тихоокеанський флот.

Будівництво, ім'я

Корабель закладено 1985 року на заводі № 190 ім. А. А. Жданова (нині "Північна верф") у Ленінграді, спущений на воду у 1987 році, увійшов до складу флоту у 1989 році.

Віхи

Найкращий корабель 1990 року з підготовки та захисту від ЗМЗ.

17 лютого 1992 надав допомогу при гасінні пожежі на БПК "Адмірал Захаров" в Амурській затоці.

У 1995 та 1996 роках. отримав призи ДК ВМФ з ракетної підготовки.

10 липня 2003 року на борту під час встановлення переносного освітлення від ураження електричним струмом загинув на місці котельний машиніст.

У вересні 2010 року в госпіталі внаслідок опіків, отриманих під час гасіння пожежі в машинному відділенні 24 вересня, загинув матрос Алдар Циденжапов. Посмертно нагороджено званням "Герой Російської Федерації".

6 травня 2012 року старший матрос завдав матросу розриву селезінки, намагаючись змусити його вийти на побудову.

У травні 2014 року у російсько-китайському навчанні "Морська взаємодія-2014".

2 вересня 2015 року взяв участь у військово-морському параді, присвяченому 70-річчю закінчення Другої світової війни.

3 листопада вирушив до Індії на спільні російсько-індійські навчання.

Тактико-технічні характеристики

Швидкість: 32 вузли
Екіпаж: 296 осіб
Автономність плавання: 30 діб

Розміри

Стандартна водотоннажність: 6500 тонн
Повна водотоннажність: 7940 тонн
Максимальна довжина: 156,5 метра
Максимальна ширина: 17,2 метри
Опад: 5,96 метра

Енергетична установка

2 парові турбіни ГТЗА-647 по 50.000 к.с., 2 гвинти фіксованого кроку

Озброєння

2 спарені артилерійські установки АК-130/54, 4 30 мм шестиствольні артилерійські установки АК-630, 2 чотиривірні пускові установки протикорабельних крилатих ракет П-270 "Москіт", 2 шестиствольні реактивні бомбометні установки РБУ-100а Штиль", 2 здвоєні 533 мм торпедні апарати. На борту знаходиться 1 вертоліт Ка-27.

З 1989 року зарахований на Тихоокеанський флот до складу 175 бригади ракетних кораблів 10-ї ОПЕСК. 14 червня 1990 року "Швидкий" був введений до складу сил постійної готовності. З 5 по 8 червня 1990 року корабель під прапором контр-адмірала В. Литвинова та спільно з сторожовим кораблем «Неприборканий» здійснив візит до Кіль (ФРН). У Кілі під час маневрування корабля сталося зіткнення останнього з німецьким фрегатом. При зіткненні есмінця пошкоджень не було. З 21 по 23 червня брав участь у навчаннях Балтійського флоту під прапором Головнокомандувача ВМФ; 26 червня в Таллінні корабель відвідали понад 100 військових аташе.

З 15 вересня по 3 листопада 1990 року «Швидкий» здійснив міжфлотський перехід на Тихоокеанський флот спільно з крейсером «Червона Україна» із заходом до ПБ Камрань. З 15 по 22 грудня забезпечував випробування підводного човна в Японському морі. За підсумками року був визнаний найкращим кораблем з підготовки та захисту від ЗМЗ. З 24 по 26 квітня 1991 року есмінець брав участь у навчаннях із забезпечення ППО та ПЛО ТАКР. З 14 по 16 серпня 1991 року есмінець «Швидкий» брав участь у спільних навчаннях у Японському морі, брав спостерігачів із восьми країн. За підсумками року у складі КУГ (разом із есмінцем «Бойовий») завоював Приз Головнокомандувача ВМФ за артилерійську стрілянину з морської мети (1-е місце на КЧФ серед кораблів 1 рангу).

17 лютого 1992 року «Швидкий» надавав допомогу при гасінні пожежі на БПК «Адмірал Захаров» в Амурській затоці, з 18 по 22 квітня спільно з есмінцем «Безбоязним» проводив пошукову протичовнову операцію в Японському морі, під час якої було зареєстровано шість контактів підводного човна). У серпні-вересні 1992 року пройшов докування на «Дальзаводі».

13 квітня 1993 року есмінець демонструвався Головнокомандувачу ВМС Китаю. 18 серпня цього ж року «Швидкий» вийшов у море спільно з БПК «Адмірал Пантелєєв» та танкером «Печенга». 21 серпня на кораблі сталася аварія підшипника, 24 серпня на буксирі біля «Печенги» есмінця було введено до порту Ціндао (КНР), куди корабель прибув з офіційним візитом. З 31 серпня по 4 вересня есмінець під прапором віце-адмірала І. М. Хмельнова перебував із візитом у порту Пусан (Південна Корея). 6 вересня корабель повернувся до Владивостока. За 1993 рік есмінець пройшов 4506 морських миль.

З жовтня 1993 до березня 1994 року «Швидкий» перебував у ремонті. За 1994 корабель пройшов 2582 морських милі. За підсумками змагальної ракетної стрільби 21 квітня 1995 «Швидким» був завойований Приз Головнокомандувача ВМФ. Протягом 1995 року корабель пройшов 2240 морських миль. Завоював 25 вересня 1996 Приз Головнокомандувача з ракетної підготовки, брав участь у параді, присвяченому 300-річчю російського флоту. За 1996 рік пройшов 2200 морських миль.

У період з 11 по 17 грудня 1997 року есмінець супроводжував АПЛ К-500, що повертається з бойової служби, брав участь у її проведенні протокою Лаперуза. За рік минуло 2547 морських миль.

29 грудня 1998 року корабель було виведено до резерву 1-ї категорії через незадовільний стан трьох головнихкотлів.

10 липня 2003 року на борту корабля під час встановлення переносного освітлення від ураження електричним струмом загинув дома котельний машиніст .

25 липня 2004 року – участь у морському параді, присвяченому 308-річчю Російського флоту. З 19 серпня по 4 вересня 2004 року виконання бойового завдання щодо зустрічі та проведення через протоку Лаперуза підводного човна К-565. З 24 вересня по 20 жовтня 2004 року виконання бойового завдання з супроводу ПМ-74 та БДК-98 на Камчатку та назад.

24 вересня 2010 року у машинному відділенні есмінця спалахнула пожежа. Матрос Алдар Циденжапов зміг загасити пожежу. Через чотири дні він помер у шпиталі від отриманих опіків.

З 3 червня по 28 червня 2013 року загін кораблів (ЕМ «Швидкий», БДК «Ослябя» та МБ «Калар») вийшов з Владивостока і вирушив у військово-історичний морський «Похід Пам'яті», присвячений Перемозі у Великій Вітчизняній війні, 282- річниці ТОФ та 200-річчя від дня народження адмірала Г. І. Невельського. Маршрут походу був

Array ( => Кораблі, Суднобудування [~TAGS] => Кораблі, Суднобудування => 59027 [~ID] => 59027 => Опис есмінця "Швидкий" (фото) [~NAME] => Опис есмінця "Швидкий" (фото) => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 => 104 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 104 =>

Проект 956 «Сарич» ВМФ СРСР

«Швидкий» проекту «Сарич»

На службі Батьківщині

Заради миру на планеті

Заслуги екіпажу «Швидкого»

[~DETAIL_TEXT] =>

Корабель есмінець «Швидкий» збудовано на суднобудівному заводі (ССЗ) імені Жданова за проектом 956 «Сарич».

У жовтні 1989 року міноносець був ухвалений на озброєння Військово-морським флотом (ВМФ) Радянського Союзу. Нині перебуває у резерві 1-ї категорії Тихоокеанського флоту (ТОФ), проте залишається незмінним учасником всіх видів навчань.

За відмінні показникиу бойовій підготовці екіпаж есмінця неодноразово заохочувався Головнокомандувачем ВМФ.

Як з'явився новий класкорабля – есмінець

Наприкінці XIX століття з'явилася нова зброя - торпеди (саморушні міни). Це змусило військових подбати про засоби боротьби з ними та їх носіями.

Таким засобом став універсальний швидкохідний корабель, який отримав назву «есмінець». Його завданням стало патрулювання морських рубежів країни з метою протидії авіації, підводним човнам (ПЛ) та надводним кораблям противника.

Міноносець здатний діяти не лише поодинці, а й у складі ескадри. Ця особливість знайшла відображення у його додатковій назві – «ескадрений».

Тривалий час есмінець був «найпопулярнішим» бойовим кораблем у світі, але сьогодні, в умовах кризи, вартість його спорудження суттєво впливає на кількість вироблених судів такого класу. Їх почали будувати рідше.

В даний час світовий флот налічує близько двохсот есмінців. При цьому найбільше має ВМФ США – 55 одиниць, а також близько двадцяти есмінців стоять на будівельних верфях США.

Великобританія втратила свою колишню славу володарки морів та має 8 кораблів цього класу.

У складі ВМФ Росії знаходиться шість ескадрених міноносців, з них три кораблі входять до складу ТОФ. Екіпаж есмінця "Швидкий" гідно представляє російський військовий флот на Тихому океані.

Проект 956 «Сарич» ВМФ СРСР

Есмінці проекту "Сарич" будувалися на Ленінградському ССЗ № 190 імені Жданова (сьогодні - "Північна верф"). Планувалося спустити на воду 20 одиниць бойових кораблів. Однак розпад Радянського Союзу, фінансова криза, що вибухнула в 1992 році, зірвали плани ВМФ і суднобудівників. В результаті припинилося добудовування раніше закладених кораблів, нові есмінці вже не закладалися.

Винятком стали лише замовлення з Китаю. У період із 1997 по 2000 роки було завершено будівництво двох корпусів проекту 956-Е на замовлення ВМС КНР. Пізніше було виконано замовлення Китаю на будівництво ще двох кораблів, але вже за експортним проектом 956-ЕМ.

Будівництво есмінця "Швидкий" також велося за проектом 956 "Сарич" (Sovremenny class destroyer, за класифікацією НАТО).

«Швидкий» проекту «Сарич»

Есмінець «Швидкий» – 11-й ескадрений міноносець за рахунком із запланованих ВМФ СРСР двадцяти кораблів проекту «Сарич».

Був закладений на ССЗ № 190 імені Жданова наприкінці жовтня 1985 року під будівельним номером 871. Зійшов зі стапелів 1987 року, наприкінці листопада.

У цей період есмінець «Швидкий» входив до 13-ї бригади кораблів ВМФ, що будуються і ремонтуються.

На початку осені 1989 року (серпень-вересень) пройшов ходові та держвипробування. На час проходження випробувань перебував у 76-й бригаді ракетних кораблів, що базується в Лієпаї.

Після успішного проходження випробувань «Швидкий» було прийнято ВМФ за номером 676.

Надалі номер змінювався ще двічі: з 1991 по 1993 роки – № 786, з 1993 року до теперішнього часу – № 715).

Наприкінці жовтня цього ж року ескадрений міноносець було запроваджено до складу ВМФ Радянського Союзу.

Основні характеристики есмінця

Есмінець «Швидкий» (11-й ескадрений міноносець проекту 956 «Сарич») має стандартну водотоннажність 6500 т, повну – 7904 т. Найбільша довжина та ширина корабля становлять 156,5 м та 17,2 м відповідно.

Рух есмінця забезпечують два агрегати ГТЗА-674 сумарною потужністю 100 тис. кінських силза допомогою двох п'ятилопатевих гвинтів.

Силові агрегати ГТЗА-674 забезпечують максимальну ходову швидкість есмінця 33,4 вузла. Район дії залежить від його режиму та забезпечення енергетичними ресурсами, тобто ходової швидкості та запасу палива.

При максимальній швидкості дальність плавання становить 1345 миль, а при плаванні в економному режимі (18,4 вузла) ця відстань дорівнює 3920 миль.

За наявності палива з перевантаженням корабель може досягти мети, що знаходиться від нього за 4500 миль.

Тривалість плавання есмінця "Швидкий" в автономному режимі може досягати 30 діб.

Озброєння ескадреного міноносця «Швидкий»

Універсальність есмінця підтверджується його озброєнням.

Корабель оснащений артилерією, у тому числі і зенітною. До артилерійського комплексу входять дві спарені артилерійські установки АК-130/54 на 2000 пострілів, чотири шестиствольні 30-мм зенітно-артилерійські установки АК-630 на 12 тисяч пострілів.

Ракетне озброєння есмінця «Швидкий» становлять дві пускові установки протикарабельних ракет П-270 «Москіт» та два зенітно-ракетні комплекси «Ураган» на 48 запусків.

Для протидії підводним човнам та торпедам противника «Швидкий» оснащений двома шестиствольними РБУ-1000 (реактивно-бомбові установки) «Смерч», а також мінно-торпедним озброєнням.

Мінно-торпедне озброєння корабля представлене двома торпедними апаратами із чотирма протичовновими електричними торпедами СЕТ-65 калібру 533 мм. Особливістю торпед є їхня здатність до самонаведення на підводну мету.

Також корабель має на борту гелікоптер Ка-27, який використовується в розвідувальних цілях.

Радіотехнічне озброєння «Швидкого» Сучасний корабель без радіотехнічного озброєння безпорадний та сліпий. Есмінець «Швидкий-715» оснащений станціями радіолокації (РЛС) МР-710, МР-710-1, МР-750. Дальність їхнього огляду становить 145 км.

РЛС дозволяють контролювати повітряну та надводну обстановку, виявляючи при цьому навіть малорозмірні цілі.

Для загоризонтного цілевказівки (до 200 км) використовується РЛС ВРХ-27, що входить до системи «Міст».

На службі Батьківщині

1989 року 175-а бригада ракетних кораблів ТОФ поповнилася есмінцем «Швидкий» (проект 956). З цього часу розпочалася його служба на східних рубежах країни.

У середині червня 1990 року есмінець був зарахований у сили постійної готовності. Цього ж місяця екіпаж корабля вперше став учасником навчань у Балтійському морі. Після закінчення навчань корабель прибув до Таллінна, де його відвідали більше сотні іноземних аташе.

15 вересня «Швидкий» вирушив у дорогу додому, на Тихоокеанський флот. Перехід тривав близько двох місяців.

Вже в середині грудня 1990 екіпаж есмінця знову був на навчаннях - взяв участь у випробуваннях підводних човнів в акваторії Японського моря.

Підбиття підсумків 1990 року показало, що корабель є найкращим за бойовою підготовкою в умовах застосування ядерної зброї.

Весною 1991 року есмінець знову на навчаннях. Цього разу "Швидкий" захищав кораблі ТОФ від нападу авіації та підводного човна "противника".

Торішнього серпня цього року «Швидкий» брав участь у спільних навчаннях, які у Японському морі. За діями екіпажу стежили спостерігачі із 8 країн.

За підсумками 1991 року екіпаж «Швидкого» виборов 1-е місце за результатами артилерійських стрільб серед кораблів 1-го рангу.

У наступні роки, аж до грудня 1998 року, "Швидкий" брав участь у рятувальних операціях, супроводі атомного підводного човна К-500 з бойового чергування, офіційних візитах до Китаю та Південної Кореї.

У грудні 1998 року есмінець «Швидкий» через поганий стан частини головних котлів переведено до резерву 1-ї категорії. До речі, незадовільний стан котельного господарства есмінця ледь не спричинив загибель корабля та його екіпажу у вересні 2010 року.

Заради миру на планеті

У червні 2013 року «Швидкий» у складі загону кораблів «Ослябя» та «Калар» взяв участь у військово-історичному «Поході пам'яті», присвяченому Перемозі у Великій Вітчизняній війні, 282-річчю Тихоокеанського флоту.

У травні 2014 року відбулися російсько-китайські навчання «Морська взаємодія-2014», які не пройшли без екіпажу «Швидкого».

Наприкінці 2015 року відбулися російсько-індійські навчання. У складі загону російських кораблів був і міноносець "Швидкий".

Заслуги екіпажу «Швидкого»

За роки служби есмінець «Швидкий» (Тихоокеанський флот), фото якого представлені вище, неодноразово відзначався командуванням ВМФ як найкраща бойова одиниця:

За підсумками 1991 року Головнокомандувачем ВМФ екіпажу корабля було вручено приз за відмінну артилерійську стрілянину з морських цілей.

У вересні 1996 року з нагоди святкування 300-річчя флоту Росії екіпаж «Швидкого» показав чудову підготовку до ракетних стрільб. Підсумком стрільб став другий приз Головнокомандувача.

За підсумками 2013 есмінець завоював 1 місце серед кораблів 1, 2 рангів у змаганні зі знищення морських цілей ракетами.

Підбиття підсумків 2014 року принесли "Швидкому" приз Головкому ВМФ за грамотне та ефективне застосуваннянаявного на есмінці озброєння.

Опис есмінця "Швидкий" (фото)

Корабель есмінець «Швидкий» збудовано на суднобудівному заводі (ССЗ) імені Жданова за проектом 956 «Сарич».

За відмінні показники у бойовій підготовці екіпаж есмінця неодноразово заохочувався Головнокомандувачем ВМФ.

Як з'явився новий клас корабля – есмінець

Великобританія втратила свою колишню славу володарки морів та має 8 кораблів цього класу.

Проект 956 «Сарич» ВМФ СРСР

Будівництво есмінця "Швидкий" також велося за проектом 956 "Сарич" (Sovremenny class destroyer, за класифікацією НАТО).

«Швидкий» проекту «Сарич»

У цей період есмінець «Швидкий» входив до 13-ї бригади кораблів ВМФ, що будуються і ремонтуються.

Після успішного проходження випробувань «Швидкий» було прийнято ВМФ за номером 676.

Надалі номер змінювався ще двічі: з 1991 по 1993 роки – № 786, з 1993 року до теперішнього часу – № 715).

Наприкінці жовтня цього ж року ескадрений міноносець було запроваджено до складу ВМФ Радянського Союзу.

Основні характеристики есмінця

Рух есмінця забезпечують два агрегати ГТЗА-674 сумарною потужністю 100 тис. кінських сил за допомогою двох п'ятилопатевих гвинтів.

За наявності палива з перевантаженням корабель може досягти мети, що знаходиться від нього за 4500 миль.

Тривалість плавання есмінця "Швидкий" в автономному режимі може досягати 30 діб.

Озброєння ескадреного міноносця «Швидкий»

Універсальність есмінця підтверджується його озброєнням.

Також корабель має на борту гелікоптер Ка-27, який використовується в розвідувальних цілях.

Для загоризонтного цілевказівки (до 200 км) використовується РЛС ВРХ-27, що входить до системи «Міст».

На службі Батьківщині

15 вересня «Швидкий» вирушив у дорогу додому, на Тихоокеанський флот. Перехід тривав близько двох місяців.

Заради миру на планеті

Заслуги екіпажу «Швидкого»

Підбиття підсумків 2014 року принесли "Швидкому" приз Головкому ВМФ за грамотне та ефективне застосування озброєння, що є на есмінці.

Матеріал з Вікіпедії – вільної енциклопедії

«Швидкий» до 9 березня 1902 року - «Плотва»

Ескадрений міноносець «Швидкий»
Служба:	Росія, Росія
Клас та тип судна	Ескадрений міноносець
Порт приписки	Санкт-Петербург
Організація	Друга Тихоокеанська ескадра
Виробник	Невський завод
Спущений на воду	27 жовтня 1901 року
Введений в експлуатацію	21 серпня 1902 року
Виведений зі складу флоту	1905 рік
Статус	Потоплений у Цусімській битві
Основні характеристики
Водотоннажність	440 т
Довжина	64,1 м
Ширина	6,4 м
Опад	2,82 м
Двигуни	2 вертикальні машини потрійного розширення, 4 котли «Ярроу»
Потужність	5700 л. с.
Двигун	2 гвинти
Швидкість ходу	26,9 вузла
Дальність плавання	1200 морських миль (12-вузловим ходом)
Екіпаж	4/62 чол.
Озброєння
Артилерія	1 × 75-мм/50, 5×47-мм/35 Гочкіса
Мінно-торпедне озброєння	3×381-мм ТА

Історія корабля

Напишіть відгук про статтю "Швидкий (міноносець)"

Примітки

Література

"Невки". Ескадрені міноносцітипу «Буйний» та його модифікації; Афонін, Н. Н. - Вид-во: СПб: ЛеКо, 2005; ISBN 5-902236-19-3
Олександрівський Г. Б. Цусімський бій. - Нью-Йорк: Rossiya Publishing Company, Inc., 1956.
Тарас О.Кораблі Російського імператорського флоту 1892-1917 р.р. – Харвест, 2000. – ISBN 9854338886 .

Посилання

Уривок, що характеризує Швидкий (міноносець)

Наталя цієї зими вперше почала серйозно співати і особливо тому, що Денисов захоплювався її співом. Вона співала тепер не по-дитячому, вже не було в її пенні цієї комічної, дитячої старанності, яка була в ній раніше; але вона співала ще не добре, як говорили всі знавці судді, які її слухали. "Не оброблений, але прекрасний голос, треба обробити", говорили всі. Але говорили це звичайно вже набагато після того, як замовк її голос. У той же час, коли звучав цей необроблений голос з неправильними придихами та зусиллями переходів, навіть знавці судді нічого не говорили, і тільки насолоджувалися цим необробленим голосом і лише хотіли ще раз почути його. В голосі її була та незайманість, то незнання своїх сил і та необроблена ще оксамитова, що так поєднувалися з недоліками мистецтва співу, що, здавалося, не можна було нічого змінити в цьому голосі, не зіпсувавши його.
«Що це таке? – подумав Микола, почувши її голос і широко розплющуючи очі. - Що з нею сталося? Як вона співає нині? – подумав він. І раптом весь світ для нього зосередився в очікуванні наступної ноти, наступної фрази, і все в світі стало розділеним на три темпи: «Oh mio crudele affetto… [О моє жорстоке кохання…] Раз, два, три… раз, два… три… разів… Oh mio crudele affetto… Раз, два, три… раз. Ех, життя наше безглузде! – думав Микола. Все це, і нещастя, і гроші, і Долохов, і злість, і честь - все це нісенітниця ... а ось воно справжнє ... Hy, Наташа, ну, голубчик! ну матінка! ... як вона цей si візьме? взяла! слава Богу!" - І він, сам не помічаючи того, що він співає, щоб посилити цей si, взяв другу в терцію високої ноти. "Боже мій! як гарно! Невже це я взяв? як щасливо! подумав він.
О! як затремтіла ця терція, і як торкнулося щось краще, що було в душі Ростова. І це щось було незалежно від усього у світі, і найвище у світі. Які тут програші, і Долохови, і слово честі! ... Все нісенітниця! Можна зарізати, вкрасти і все ж таки бути щасливим.

Давно вже Ростов не відчував такої насолоди від музики, як цього дня. Але як тільки Наталка скінчила свою баркаролу, дійсність знову згадалася йому. Він, нічого не сказавши, вийшов і пішов до своєї кімнати. За чверть години старий граф, веселий і задоволений, приїхав із клубу. Микола, почувши його приїзд, пішов до нього.
– Ну що, повеселився? – сказав Ілля Андрійович, радісно та гордо посміхаючись на свого сина. Микола хотів сказати, що «так», але не міг: він мало не заплакав. Граф розкурював люльку і не помітив стану сина.
"Ех, неминуче!" – подумав Микола вперше та востаннє. І раптом самим недбалим тоном, таким, що він сам собі бридкий здавався, ніби він просив екіпажу з'їздити до міста, він сказав батькові.
- Тату, а я до вас за ділом прийшов. Я був і забув. Мені грошей треба.
- Ось як, - сказав батько, який був особливо веселий. – Я тобі казав, що не дістане. Чи багато?
- Дуже багато, - червоніючи і з дурною, недбалою усмішкою, яку він довго потім не міг собі пробачити, сказав Микола. – Я трохи програв, тобто багато навіть дуже багато, 43 тисячі.
– Що? Кому? Жартуєш! - крикнув граф, раптом апоплексично червоніючи шиєю та потилицею, як червоніють старі люди.
– Я обіцяв заплатити завтра, – сказав Микола.
- Ну! ... - Сказав старий граф, розводячи руками і безсило опустився на диван.
- Що ж робити! З ким це не траплялося! - сказав син розв'язним, сміливим тоном, тоді як у душі своїй він вважав себе негідником, негідником, який цілим життям не міг викупити свого злочину. Йому хотілося б цілувати руки свого батька, на колінах просити його прощення, а він недбалим і навіть грубим тоном казав, що це з кожним трапляється.
Граф Ілля Андрійович опустив очі, почувши ці слова сина і поквапився, шукаючи щось.
- Так, так, - промовив він, - важко, я боюся, важко дістати ... з ким не бувало! так, з ким не бувало… – І граф миттю глянув синові в обличчя і пішов геть із кімнати… Микола готувався на відсіч, але ніяк не очікував цього.

З початку Першої світової війни в Росії несли службу в різні часи три під назвою «Швидкий».

Есмінець «Швидкий» (1914)

Перший корабель, що відноситься до класу есмінців з ім'ям «Швидкий», був спущений на воду 1914 року в рамках «Програми швидкого посилення Чорноморського флоту». З 1925 він став носити ім'я «Фрунзе». Мав водотоннажність при довжині трохи менше 100 м, дві його парові турбіни розвивали потужність 23 тис. л. с., максимальна швидкістьстановила 34 вузли, дальність плавання – 1,7 тис. милі при швидкості 21 вузол.

З часу спуску на воду був озброєний трьома, а потім чотирма гарматами калібром 102 мм, двома зенітними гарматами, спочатку калібру 47, а згодом - 76 мм, та торпедними апаратами.

Цей «Швидкий» - есмінець, який воював на Чорному морі в роки Першої світової війни, зазнав серйозних ушкоджень, через які Громадянську війну простояв у Севастопольському військовому порту.

З 1923 по 1927 р. пройшов модернізацію та переозброєння, з перших днів Великої Вітчизняної війни вже під ім'ям «Фрунзе» брав участь у ескортуванні транспортних суден, постановці мінних загороджень та обороні Одеси. Затонув у вересні 1941 року під час нальоту дев'ять пікіруючих бомбардувальників Ju-87 в районі на невеликій глибині.

Есмінець «Швидкий» (1936)

Другого есмінця «Швидкий» спустили на воду в листопаді 1936 року. Його водотоннажність було вже 2,4 тис. т, потужність котлотурбінної установки – 56 тис. л. с., максимальна швидкість – до 39 вузлів, дальність плавання при 19,5 вузла – 2,5 тис. миль.

Окрім артилерійських гармат, зенітних гармат, кулеметів та торпедних апаратів есмінець мав на борту бомбомет БМБ-1, десять великих та двадцять малих

Цей «Швидкий» - есмінець, також приписаний до Чорноморського флоту, повоювати не встиг, зате двічі був потоплений, і вже в перше літо Великої Вітчизняної війни загинув майже в той же час, що й «Фрунзе».

Носову частину використовували для відновлення однотипного есмінця «Бещадний», а знаряддями укомплектували берегову батарею. Після війни есмінець підняли та розрізали на метал.

Есмінець «Швидкий» (1987)

Третій корабель з ім'ям «Швидкий» спустили на воду наприкінці листопада 1987 року, і він і досі у строю. Його повна водотоннажність - 7,9 тис. т, два котлотурбінні агрегати розвивають потужність 100 тис. л. с., максимальна швидкість – 33,4 вузла, на економічній швидкості 18 вузлів дальність плавання становить майже 4 тис. миль. В автономному плаванні есмінець проекту 956 типу «Сарич» може тридцять діб. За кодом НАТО «Швидкий» належить до Sovremenny class destroyer.

Цей «Швидкий» – есмінець, який уже несе ракетне озброєння та авіаційну групу. На його борту розміщені, окрім артилерійських установок АК-130, пускові установки ПКР П-270 "Москіт" та ЗРК "Ураган", а також вертоліт Ка-27. Як протичовнове озброєння на кораблі встановлено два реактивні шестиствольні морські бомбомети РБУ-1000 і два двотрубні торпедні апарати з 4 торпедами СЕТ-65, з протиповітряного - чотири шестиствольні зенітні установки АК-630.

У різні періоди служби «Швидкий» змінив три бортові номери: спускався на воду за № 676, 1991 року йому привласнили № 786, а 1993-го - № 715.

Як розпочинав службу есмінець «Швидкий»

Тихоокеанський флот прийняв у свої лави новий корабель 1989 року. Перехід до Петропавловська-Камчатського, який тривав майже два місяці, есмінець здійснив у 1990 році спільно з флагманом Тихоокеанського флоту - ракетним крейсером «Червона Україна», який через п'ять років отримав ім'я «Варяг». Під час тривалого переходу кораблі заходили до порту Камрани (Cam Ranh) у В'єтнамі. на той час була пунктом матеріально-технічного забезпечення радянських кораблів та підводних човнів.

До цього влітку 1990-го «Швидкий» спільно зі сторожем «Неприборканим» та «Червоною Україною» здійснив дружній візит до порту Кіль (ФРН). Під час нього при маневруванні есмінець зіткнувся з німецьким фрегатом. Подія закінчилася без пошкоджень для корабля під назвою «Швидкий».

Есмінець водночас був включений до складу сил постійної готовності. Наприкінці 1990 р. вже в Японському морі він забезпечував випробування підводного човна і за підсумками року був названий найкращим з підготовки та захисту від зброї масової поразки (ЗМП).

У 1991 році проводилися навчання із забезпечення протичовнової та протиповітряної оборони важких авіанесучих крейсерів (ТАКР), а в серпні - спільні навчання в них брав участь і есмінець «Швидкий».

Корабель посів перше місце в артилерійських стрільбах з морської мети серед бортів першого рангу на КЧФ, тому у складі корабельної ударної групи (КУГ) разом із есмінцем «Бойовим» отримав приз Головнокомандувача ВМФ.

Служба у Російському ВМФ

У 1992 році есмінець «Швидкий» в Амурській затоці на великому протичовновому кораблі «Адмірал Захаров» допомагав гасити пожежу, в Японському морі брав участь у пошуковій протичовновій операції, де було не менше шести контактів із підводними човнами потенційного супротивника.

1993 року «Швидкий» був продемонстрований Головнокомандувачу ВМС КНР, у складі групи кораблів відвідав китайський порт Ціндао з офіційним візитом (щоправда, прийшов туди на буксирі через аварію підшипника) і порт Пусан ( Південна Корея). За цей рік есмінцем було пройдено 4,5 тисяч морських миль.

Сім тисяч миль він пройшов за три наступні роки, завоював двічі призи Головнокомандувача ВМФ зі змагальної ракетної стрільби та ракетної підготовки.

У 1997 році «Швидкий» супроводжував підводний ракетний крейсер АПЛК-50, що повертався з бойової служби, і був виведений в резерв першої категорії наприкінці 1998 року.

Аналогічне завдання виконав у 2004 році з підводним човном К-565, супроводжував на Камчатку та назад ПМ-74 та великий десантний корабель БДК-98 «Адмірал Невельський».

У 2010 році при пожежі в машинному відділенні отримав важкі опіки матрос, який гасив вогонь. Посмертно він отримав звання "Герой Російської Федерації".

Влітку 2013 відбувся великий військово-історичний морський «Похід Пам'яті», в якому взяв участь і есмінець «Швидкий». Він тривав 25 діб, і в ньому кораблі пройшли понад 4 тисячі миль.

Грізно виглядає есмінець «Швидкий» (фото див нижче), що там говорити. Та й не тільки виглядає – він недаремно посів перше місце в ракетних стрільбах з морських цілей між кораблями першого та другого рангу.

Навесні 2014 року «Швидкий» брав участь у навчанні «Морська взаємодія-2014», яке проводили Росія та Китай.

"І на Тихому океані свій закінчили похід ..."

Останній у часі похід есмінця «Швидкий» закінчився зовсім недавно. У листопаді 2015 року флагман Тихоокеанського флоту ракетний крейсер «Варяг», есмінець «Швидкий», БМТ (великий морський танкер) «Борис Бутома» та рятувальний буксир «Алатау» здійснили перехід із Владивостока до індійського порту Вішакха.

Крейсер «Варяг» був неодноразово модернізований, 2015 року пройшов капітальний ремонт.

Танкер "Борис Бутома" призначений для комплексного постачання кораблів ТОФ Росії.

В Індійському океані проводили спільні навчання індійські ВМС та кораблі Тихоокеанського флоту, зокрема есмінець «Швидкий». Морські навчання "Індра Неві-2015" проходили в акваторії Бенгальської затоки. Після навчань «Варяг» пішов у одиночне плавання. Новий 2016 він зустрів у Середземному морі.

Есмінець «Швидкий» із суднами супроводу, відвідавши порти в Індонезії – Танджунг Пріок, у Північному В'єтнамі – Дананг, та у Китаї – Шанхай, наприкінці січня 2016 року, пройшовши 15 тисяч миль, повернувся до Владивостока.

З моменту побудови більш ніж за чверть століття есмінець «Швидкий» пройшов майже 44 тисячі миль. У різний час 13 осіб із його екіпажів були відзначені урядовими нагородами.