З 1 січня 2019 року відповідно до наказу Росстандарту 555-ст вводиться в дію новий ГОСТ «Знаки державних реєстраційних транспортних засобів». Згідно з документом, у Росії з'явиться десять нових типів номерних знаків.
Формат номерів залишиться тим самим - М 000 ММ 55, де дві останні цифри означають код регіону. Мотоциклетні номери зменшаться в розмірах: їх розмір дорівнюватиме 230×125 мм (сьогодні мотоциклісти змушені використовувати перехідники, щоб кріпити номери, які довші на 15 мм і вище на 60 мм).
Вводяться ГОСТом та номери для мопедів. За розмірами вони ідентичні мотоциклетним, але мають формат ММ 000 АА 55. Такі номери призначені для скутерів, які підлягають державній реєстрації (з двигуном об'ємом понад 50 куб. см).
Для легкових автомобілів та вантажівок з'являється новий нестандартний типорозмір заднього номера: він дворядковий, а його розміри становлять 290х150 мм проти 520х112 мм у стандартного номера. Такі таблички мають стати на «рідні» місця автомобілів із Північної Америки та Японії.
Нові типи номерів на авто почнуть видавати з 1 січня 2019 року
У ДЕРЖСТАНДІ з'являються нові типи номерів. Перші призначені для класичних мотоциклів, легкових автомобілів та вантажівок, їх планується встановлювати на ретроавтомобілі. Їхні розміри відповідають стандартним, але ліворуч є окремий осередок з літерою «К», а сам номер має формат ММ 000 55. Аналогічний формат мають держномери для спортивних автомобілів.
Є й технічні зміни: наприклад, кожна заготівля для номера повинна мати унікальний 12-значний номер. Автовласники тепер зможуть просвердлити в номерах додаткові отвори, головне, щоб вони не зачіпали символи, прапор Росії та напис RUS.
Новий ГОСТ «Знаки державних реєстраційних транспортних засобів» почне діяти з 1 січня 2019 року відповідно до наказу Росстандарту 555-ст. Розробка документа розпочалася у 2016 році з ініціативи Наукового центру безпеки дорожнього руху МВС РФ.
У чому полягають зміни, які набудуть чинності з 1 січня 2018 року
Головні зміни, які набудуть чинності у 2019 році, полягатимуть у наступному
- Жителі Російської Федерації, які є власниками закордонних мотоциклів, матимуть можливість отримати номер зменшеного розміру 190х145 мм, тому що російські номери розміром 245х160 мм досить важко встановити через їхню габаритність.
- Почнуть з'являтися спеціальні номери для машин американського та японського виробництва. Дані знаки будуть розміром 290х170 мм, і встановити їх можна буде у тому самому салоні, в якому було придбано закордонну машину.
- Спеціально для власників мопедів буде створено номерні знаки. За розмірами вони будуть такі самі, як і зменшені версії мотоциклетних, але при цьому знаки відрізнятимуться.
- Власними номерними знаками збагатяться власники квадроциклів, які не призначені для пересування звичайними дорогами. Їх розміри також дорівнюватимуть зменшеним версіям мотоциклетних номерів.
- Щоб виділити старовинні автомобілі, буде введено нові номери, які починаються з літери «К», яка означатиме «класика»
- Також спеціальні номери будуть запроваджені для спортивних автомобілів – вони починаються з літери «С», яка означатиме «спорт».
Державної Думі обговорювали введення номерних знаків для велосипедів та електромобілів, але вони так і не були прийняті. Також не було прийнято нових німецьких шрифтів, які обговорювалися владою.
Наступний 2019 для громадян Російської Федерації стане роком змін: почне діяти нове пенсійне законодавство, зміняться суми деяких соціальних виплат і з'являться нові податки. Крім цього, з деякими змінами доведеться зіткнутися і автовласникам.
На цей раз йдеться не про зміни у правилах дорожнього руху, а про новий формат автомобільних номерів, які будуть обов'язковими для всіх транспортних засобів певного типу. Радикальних змін при цьому не передбачається – уряд вирішив лише скоригувати чинний ГОСТ. Отже, вже з січня 2019 року державні знаки на автомобілях і мотоциклах стануть встановлюватися вже в новому розмірі та формі.
Чому і з якого числа водяться зміни?
Причин, через які Росстандарт встановлює новий формат номерів, можна виділити кілька. По-перше, необхідність ввести особливий знак для класичного автотранспорту давно заговорила Російська автомобільна федерація РФ. Її представники вже зайнялися розробкою спеціальних правил, що регулюють пересування цих коштів. А для того, щоб втілити ці правила в життя, потрібно спочатку встановити нові принципи реєстрації класичних ТЗ.
Для імпортних мотоциклів та автомобілів знаки зменшуються через те, що вітчизняний номер за розмірами перевищує майданчик, передбачений для його встановлення. Але у 2019 році водіям не доведеться згинати номер чи вдаватися до допомоги перехідників, оскільки новий формат ідеально впишеться у стандартну накладку.
Крім того, лінійка реєстраційних номерів з кожним роком звужується все сильніше, і унікальні незабаром можуть закінчитися. Тому її необхідно терміново розширити для деяких видів транспортних засобів.
Чи обов'язкова заміна номерів?
Проект по оновленню ДЕРЖСТА автономерів почав розроблятися ще два роки тому, але лише з 1 січня 2019 року він набуде чинності. Встановлення нових типів держзнаків буде обов'язковим для всіх категорій ТЗ, яких торкнулися зміни, зокрема старовинних авто, спортивних та класичних моделей, американських та японських машин, а також мопедів та мотоциклів.
Останні новини: що зміниться?
- Знаки ретроавтомобілів, як і у випадку стандартних авто, позначатимуться літерою «К» - класика. Від інших символів її відокремить риса. Нововведення торкнеться як легкових, і вантажних МС.
- У спортивних автомобілів на номерах з'явиться літера "С" - спорт. Вона також розташується перед цифрами і буде одягнена від них межею.
- За новими нормами для закордонних транспортних засобів (японські та американські авто) розмір знака зменшиться до 290х170 мм.
- Власники закордонних мотоциклів встановлюватимуть номери розміром 190х145 мм, тоді як зараз використовуються 245х160 мм. Такі ж знаки стануть обов'язковими для мопедів та максі-скутерів, об'єм двигуна яких перевищує 50 куб.см, а також квадроциклів, але з дещо іншою структурою.
- Також кожному знаку після виготовлення в обов'язковому порядку присвоюватиметься спеціальний код, що не повторюється, що складається з 12 знаків. У ньому буде зашифрована інформація про виробника, дату випуску, продажу тощо.
- За новим ДСТУ власники транспортних засобів зможуть свердлити додаткові отвори на держномерах. Головна умова – щоб вони не заходили на значок прапора, цифри, літери та код RUS.
Поправки, які розробляють представники МВС РФ, припускають зменшення розміру реєстраційних знаків для мототехніки, також подібні задні номери зможуть отримати власники американських та японських автомобілів. Ще однією зміною можуть стати власні державні знаки у ретро- і спортивних машин.
Науково-дослідний центр проблем безпеки дорожнього руху ініціював розробку нової редакції державного стандарту для номерних знаків, повідомляє «Комерсант» з посиланням на начальника центру Олега Порташнікова. Він зазначив, що однією з проблем є надто маленький майданчик під задній номер у мотоциклів закордонного виробництва (245 мм х 160 мм). Перехідники-рамки, що використовуються, не мають достатньої надійності: нерідкі випадки, коли знаки гнулися і відривалися через поток вітру на високій швидкості. Нова редакція передбачає, що «мотономіри» будуть наближені до західних стандартів.
Перегляд ГОСТу можливий і для легкових автомобілів японського та американського походження, оскільки багато з них мають нестандартні місця для кріплення номерів. Запропоновано дозволити автовласникам робити додаткові отвори у знаках, а також для іномарок можуть зробити прямокутні задні номери під штатні кріплення.
Спеціальні номери можуть з'явитися у машин-учасників змагань та ретроавтомобілів. Вони дозволять першим їздити дорогами загального користування в ході проведення ралі, а другим – експлуатуватися на особливих умовах, наприклад, виїжджати тільки у вихідні, триматися далеко від швидкісних трас, у межах певної відстані від місця проживання власника та інших.
Розроблені в Російській автомобільній федерації ескізи нових номерів були направлені до МВС. У відомстві зазначили, що перегляд ГОСТ-50577 закладено у план зі стандартизації на 2017 рік. Затвердження національного стандарту, ймовірно, відбудеться в жовтні 2018-го, а через 3 – 18 місяців після цього документ має набути чинності.
Влітку поточного року портал «Колеса.ру» повідомляв про те, що . Згідно з ініціативою, відомство має лише надавати номер, а виготовляти його кожен автовласник буде у спеціалізованих майстернях за свій рахунок.
Автомобільні номерні знаки (або просто номери) являють собою засоби для реєстрації автомобіля, мотоцикла, техніки спеціального призначення, причепа або іншого ТЗ на території Російської Федерації і виглядають як спеціальні знаки, що складаються з буквених та цифрових символів, нанесених, як правило, на металеву пластину (хоча бувають і винятки) чи саме ТЗ.
Номерний знак за правилами має бути встановлений на передній та задній частинах транспортного засобу. Винятками є лише мотоцикли та причепи, у яких номер має бути лише ззаду.
Формат номерних знаків
Більшість номерних знаків, що використовуються зараз у нашій країні, виконані за стандартом 1993 року (ГОСТ Р 50577-93). Невеликі відхилення від цього стандарту мають реєстраційні номери, що належать маршрутним МС, МС Міністерства оборони, МВС та МЗС, а також номери причепів, мотоциклів та техніки, що працює у будівництві.
Кількість символів на номерах, виконаних за стандартом – 3 літери та далі ще 3 цифри. Літери – це серія реєстраційного знака, а цифри – його номер. На номерному знаку може бути не будь-яка буква з російської мови: до нанесення на розпізнавальну табличку ТЗ допущені лише ті кириличні літери, які мають аналоги в латинському алфавіті - А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т , У і Х. Праворуч стандартного номера виділяється окремий чотирикутник, в якому знаходяться: внизу – прапор РФ та скорочена назва нашої країни в англійському варіанті (RUS), а над ними – числовий індекс (код) регіону РФ, де дане ТЗ було поставлено на облік. Усі цифри, що знаходяться на реєстраційному знаку, мають розмір більший за літери.
Регіональні коди реєстраційних номерних знаків
Відповідно до ПДР всі ТЗ мають бути відповідним чином зареєстровані. До кожного суб'єкта РФ (області, краю, республіки, і навіть Москва і Санкт-Петербург) існує свій числовий код, що є загальним всім транспортних засобів, поставлених на облік у межах даного суб'єкта. Кількість комплектів номерів, яка може мати певний регіон, обмежена і становить, згідно з ГОСТом, трохи більше ніж 1,726 мільйона штук. Номерів, що складаються лише з цифри "0", не існує.
У перші роки після введення нових номерів для позначення регіонів використовувалися лише числа від 01 до 89 (саме така кількість суб'єктів була в Росії на початок 1993 року), але з кожним роком кількість поставлених на облік ТЗ збільшувалася, і номерів з можливими комбінаціями букв і цифр стало не вистачати. Щоб «заткнути цей пролом», з 1998 року почали використовувати числа, які починалися на «9», але й незабаром закінчилися. 2005 року в хід пішли тризначні індекси регіонів.
Після початку дії нового ДЕРЖСТАНДАРТУ реєстраційні знаки старого зразка не виводилися з обігу, і досі на дорогах можна зустріти автомобілі з номерами радянського часу. Це білі номерні знаки, що містять у собі 3 літери та 4 цифри (зразки 1980 року) та чорні номери з 4-ма цифрами та 3-ма літерами (1958 рік).
Типи номерних знаків РФ
Реєстраційні знаки ТЗ.Як зазначалося, новий ГОСТ почав діяти з 1993 року і передбачав формат номерного знака, що містить букву, 3 цифри, потім – ще 2 букви і код регіону. Через рік на номері з'явилися ще російський прапор та напис «RUS» (щоправда, номери зразка 1994 року в деяких регіонах почали видавати лише з настанням 2000-х років).
До середини 2008 року номерний знак, що належить вантажному або автобусному транспорту, в обов'язковому порядку повинен бути продубльований на задній частині ТЗ великими літерами та цифрами. На даний час ця вимога не є обов'язковою.
Реєстраційні знаки, що видаються причепами.Формат такого номера – 2 літери та далі 4 цифри. Так само, як і вантажівки, до середини 2008 року обов'язковим було дублювання номерного знака на задньому борту причепа, але зараз це правило скасовано.
Номерні знаки реєстрації мотоциклів, мопедів, моторолерів та мотонарт.Повинен бути виготовлений із квадратної пластини зі світловідбиваючими властивостями, на яку у верхньому рядку наносяться 4 цифри, а в нижній – 2 літери. Крім того, внизу праворуч ставиться код регіону, а трохи вище – скорочена назва нашої країни в англійському варіанті (RUS).
Номерні знаки реєстрації тракторів та їх причепів, а також іншої сільськогосподарської, дорожньо-будівельної та самохідної техніки. Формат номера практично не відрізняється від попереднього пункту (мотоцикли): світловідбиваючий квадрат із нанесеними на нього 4-ма цифрами (у верхньому рядку), 2-ма літерами (у нижньому рядку) та індексом регіону в правому нижньому кутку.
Транзитні реєстраційні номерні знаки- призначені для ТЗ, знятих з обліку або ще незареєстрованих в органах ДІБДР. Сучасний формат такого номера – це 2 літери, далі 3 цифри і потім ще 1 літера. Наносяться ці цифри і літери на щільному папері, що має властивість фонового свічення в ультрафіолеті. Це зроблено у тому, щоб було видно захисні волокна, що підтверджують справжність номерного знака. Для цієї ж мети у лівому верхньому куті розміщують знак-голограму. Так як цей номер виконаний з паперу, то для довговічності він ламінується з обох боків.
Сучасний формат змінився старим транзитним номерам. Ці номерні знаки квадратної форми, виконані з паперу, розміщувалися під лобовим та заднім склом ТС. Старі транзитні номерні знаки довелося замінити, оскільки вони були «не видно» для впроваджених у широке поводження камер із автоматичною фіксацією порушень. Та й тонування скла також робило такий номер гірше читаним.
Номерний знак ТЗ, які безповоротно виїжджають за межі РФ.Дані реєстраційні знаки призначені для автомобілів, які експортуються із Росії. Формат номерного знака – 2 літери і далі 3 цифри, а лівій частині номера ставиться буква «Т».
Номерні знаки реєстрації транспортних засобів, що належать МВС Росії.Стандарт такого номера з'явився у 2002 році. Номер має синій фон, а на нього білим кольором наносяться:
- 1 буква і далі 4 цифри для легкових та вантажних автомобілів;
- 3 цифри, далі 1 літера для причепів;
- 4 цифри зверху та 1 буква знизу – для мотоциклів.
У правій частині реєстраційного номерного знака, як і звичайних МС, ставиться індекс регіону постановки на облік. Виняток становить лише транспорт, що належить безпосередньо Міністерству внутрішніх справ: їхній індекс – 77.
Реєстраційні номерні знаки, що належать до транспорту іноземних дипломатичних і торгових місій.Символи наносяться білим кольором, знак фону – червоний. Основний зміст такого номерного знака укладено у трьох цифрах, які відповідають коду держави за спеціальною класифікацією, та наступною однією або двома англійськими літерами. Розшифровується буквена частина так:
- CD– автомобіль із такими літерами на номері належить (або зареєстрований на ім'я) особі, яка очолює конкретне дипломатичне представництво (посол чи інший дипломат, наділений його повноваженнями);
- CC– таке літерне позначення свідчить про те, що це ТЗ зареєстроване на ім'я людини, яка очолює консульський відділ або представництво;
- D– дана літера говорить про те, що автомобіль перебуває у віданні дипломатичної місії, консульської установи, організації з міжнародним статусом або належить людині, яка працює у цих організаціях та має статус дипломата;
- T– у цьому випадку ТЗ поставлено на облік особою, яка є адміністративно-технічним працівником дипломатичної місії, консульства чи міжнародної організації, тобто не має дипломатичного статусу.
Номерні знаки для реєстрації ТЗ, що належать до військових частинчи іншим формуванням органів виконавчої РФ федерального рівня. Номери для описуваних транспортних засобів не відображають світло, мають чорне тло і білі літери та цифри. Для легкових та вантажних автомобілів формат наступний: 4 цифри та далі 2 літери, формат реєстраційних знаків для мотоциклів, причепів та іншої спеціальної техніки аналогічний відповідним цивільним транспортним засобам.
Що ж до індексу, який наноситься у правій частині номерного знака, він не збігається з таблицею кодів російських регіонів. Число, написане дома номера регіону, означає належність транспорту до конкретному російському військовому округу, роду збройних сил чи органу влади федерального рівня, у якому передбачена військова служба.
Минулого тижня про розробку нового стандарту державних реєстраційних знаків транспортних засобів, тобто номерів, що видаються під час реєстрації автомобілів, мотоциклів та іншої техніки. Розробкою документа займається інститут БДД МВС Росії. Саме там редакція "За кермом.РФ" отримала копію проекту нового ГОСТ Р 50577 у першій редакції.
Головне: жодних RFID-міток, змін у кількості цифр чи букв, відмов від коду регіону не планується. Тобто звичайні автомобільні номери залишаться у форматі М000 ММ55, де останні дві цифри позначають код регіону.
Єдине, що зміниться кардинально: стане більше типів та розмірів номерів. Крім того, у стандарті з'явились уточнення. Наприклад, із ГОСТу зникли «мотонарти», але з'явилися «позашляхові мототранспортні засоби та снігоходи». З'явився новий тип заднього держномера для легкових та вантажних автомобілів з нестандартним розміром (тип 2): на відміну від звичайних номерів він дворядковий, а його розміри становлять 290х150 мм проти 520х112 мм у однорядкових. Такі номери мають стати як рідні на автомобілі з Японії та США.
Настав кінець і мукам мотоциклістів: більшість майданчиків під номер на сучасній мототехніці пристосовані під компактніший номер, ніж сьогодні. Якщо нова редакція Держстандарту буде затверджена, то довжина такого номера (тип 6) зменшиться на 15 мм (до 230 мм), а висота – на 60 мм (до 125 мм). Тепер не доведеться вигадувати, як надійно закріпити номер, та й ускладнити читання, зігнувши номер і виправдовуючись конструкцією майданчика, теж більше не вийде.
У ГОСТі з'явилися нові типи транспортних засобів: класичні (ретро) легкові та вантажні автомобілі, класичні (ретро) мотоцикли та мопеди, спортивні мотоцикли, спортивні легкові та вантажні автомобілі. Їхні номери нагадують транзитні: ліворуч виділено окреме вічко з відповідною літерою, а номер має формат ММ 000 55. Розміри відповідають звичайним стандартним номерам та номерам для автомобілів з нестандартним місцем кріплення.
Для класичних (ретро) легкових та вантажних автомобілів (тип 22 та 23) та мотоциклів (тип 24) вони починаються з літери «К».
Номери для спортивних мотоциклів (тип 27), легкових та вантажних автомобілів (тип 25 та 26) відповідно починаються з літери «С» і також мають формат ММ 000 55.
Власне, на цьому всі зміни у Держстандарті і завершуються. Поки що незрозумілим залишається, що розробники мають на увазі під спортивними транспортними засобами. Якщо йдеться про гоночну техніку, то автомобілі повинні мати держномери тільки в ралі та ралі-рейдах, де існують перегони дорогами загального користування. Не можна виключати, що у Правилах дорожнього руху може виникнути нова категорія транспортних засобів. Можливо, до спортивних буде прирівняно автомобілі з двигуном потужніше 250 к.с. та з певним типом кузова.
Природно, за підсумками обговорення, та й після нього, до ГОСТу можуть бути внесені нові поправки, його доведеться переписувати та доповнювати. Отже, очікувати його набрання чинності можна лише до кінця наступного року.
