Всі серійні автомобілі оснащуються штатними двигунами, які мають середні характеристики, які відповідають середньостатистичному споживачеві. Для того, щоб змінити характеристики свого автомобіля, поліпшити динаміку і збільшити потужність - без ґрунтовного тюнінгу мотора не обійтися.
І хоча історія марки ВАЗ 2112 ще не така багата, як у інших моделей ВАЗ, що вже стали класикою, цей автомобіль став улюбленцем серед народних умільців.
Всього існує кілька методів доопрацювання і вдосконалення двигуна, які можна провести своїми руками:
1. Збільшення робочого об'єму.
Це спосіб, мабуть, самий зручний і простий, тому і поширений. Це дозволить збільшити крутний момент мотора, не змінюючи при цьому стиль водіння. Зробити це можна двома способами: збільшенням ходу поршня і расточкой циліндрів.
- збільшення ходу поршня досягається установкою нового колінчастого вала з великим ексцентриситетом і підбір під нього шатунів і поршнів. Шатуни, як правило, вибираються по масі і встановлюються, в основному, полегшені варіанти. Оскільки поршень - це ключова деталь в кожному двигуні, то заміною поршневої групи можна значно підвищити ККД і потужність. В довершення встановлюється полегшений маховик. Ці операції призведуть до зниження навантаження на зчеплення і колінчастий вал, що прискорить розгін і підвищить динаміку машини.
- розточування циліндрів трохи простіший спосіб. Він ґрунтується на тому, що двигуни, як правило, мають деякий запас товщини стінок циліндрів. З цього можна зробити висновок, що циліндри можливо розточити, трохи збільшивши обсяг за рахунок сточування стінок. Це відразу ж, тому що розточені циліндри почнуть спалювати за одиницю часу більшу кількість палива. Розточування проводиться тільки на спеціальному обладнанні, так як на фото:
2. Збільшення ступеня стиснення.
Сутність поняття «ступінь стиснення» полягає в співвідношенні обсягу циліндрів до загального обсягу камери згоряння. Шляхом збільшення ступеня стиснення можна істотно підвищити потужність двигуна і його ККД і при цьому трохи знизити
Це досягається шляхом установки нового розподільного вала з іншими геометричними показниками. Новий розподільний вал збільшить обсяг камери згоряння без збільшення обсягу самого двигуна, що сприятливо позначається на його ККД і потужності.
Цю процедуру доцільно проводити паралельно з іншими доробками двигуна, наприклад, з установкою турбонаддува. Потрібно пам'ятати, що використання двигуна з самостійно підвищеним ступенем стиснення буде вимагати від автомобіліста використання якісного палива і моторного масла.
В іншому випадку двигун може почати троить, а температура може почати перевищувати допустиму норму. Збільшити ступінь стиснення можна до 9,7 - 10.
3. Чіп-тюнінг
Це, мабуть, найсучасніший метод. Він відрізняється ефективністю і відносною простотою. Його суть полягає в перенастроюванні блоку управління двигуном, за рахунок чого можна поліпшити деякі його характеристики без ризику проводити наступний його ремонт.
Під час проведення, стандартне програмне забезпечення замінюється на спортивне, розроблене, наприклад, під двигун ВАЗ 2112 16 клапанів. Перш за все, з блоку управління двигуном за допомогою датчиків зчитується програма-контролер. Після ця програма змінюється з урахуванням резервів і характеристик двигуна.
На цих роботах спеціалізуються спеціальні компанії і автосервіси, які володіють необхідним програмним забезпеченням і кадровими ресурсами, тому що для цього необхідний досвід і відповідні інженерні навички.
На завершення, переналаштована програма-контролер записується в блок управління автомобіля. Переваги цього тюнінгу - це доступність і відносна простота. Також виключається ситуація, коли буде потрібно ремонт двигуна ВАЗ 2112, тому що не зачіпається його механічна частина.
Єдиним, мабуть, недоліком цього виду тюнінгу є невелике зниження екологічності вихлопів.
4. Установка турбонаддува
Це є найпоширенішим і дієвим видом тюнінгу. Потужності характеристики автомобіля залежать докорінно від кількості повітря і палива, суміш з яких запалюється в циліндрі. Для того, щоб збільшити потужність двигуна, потрібно подати в циліндри більший об'ёмтопліва.
Але для підвищення обсягу палива обов'язково знадобиться і збільшення об'єму повітря, для чого, власне, і призначається турбіна. Відпрацьовані гази проходять через крильчатку турбіни, обертаючи її, а вона ж приводить в рух компресор. Компресор і закачує в циліндри повітря.
Повітря нагнітається під тиском, тому, порівнюючи з безнаддувний двигунами, подається більша кількість повітря. Саме збільшення об'єму повітря, що нагнітається в циліндри, призводить до збільшення кількості палива, що спалюється, що значно підвищує потужність двигуна.
Але варто пам'ятати, що установка турбіни швидше за все зажадає доопрацювання системи охолодження. Відео з прикладів установки турбонаддува на інший автомобіль сімейства ВАЗ - ВАЗ 1209:
5. Установка «нулевика»
Так в побуті називається зі зниженим опором. Він призначається для зниження опору у впускний системі і тим самим збільшення пропускної здатності фільтру, за рахунок чого досягається невелике збільшення потужності. Ці фільтри відрізняються від штатних саме високою пропускною спроможністю.
У проведенні тюнінгу двигуна ВАЗ 2112 потрібен професійний підхід і уважність при проведенні всіх операцій. Далеко не кожен автомобіліст розбирається в тонкощах роботи двигуна, тому доцільніше довірити свій автомобіль досвідченим професіоналам. Це вбереже Вас від неминучих помилок в ході тюнінгу і заощадить багато часу.
