Ang mga loader ng warehouse ay ginagamit sa mga proseso ng produksyon at warehouse para sa mga 100 taon, at ginagawa pa rin nila ang parehong pangunahing gawain ng pag-aangat, paglipat at pagbaba ng karga mula sa isang lugar patungo sa isa pa. Kasabay nito, ang mga tampok at kakayahan ng mga pang-industriya na makina ay patuloy na bumuo, lalo na, sa mga tuntunin ng kaligtasan, ergonomya at alternatibong mapagkukunan ng gasolina.
Ang survey ng mga tagagawa ng mga kagamitan sa paglo-load na isinagawa ng Industrial Truck Association (ITA) ay nagpapakita ng pagkahilig upang mabawasan ang bilang ng mga loader, lalo na dahil sa isang pagtaas sa pagkakaroon ng paggamit ng parke, at dahil din ang mga loader ay nagiging mas produktibo at matibay . Halos kalahati (47%) ng surveyed tagagawa ng loading kagamitan naniniwala na ang trend na ito ay magpapatuloy, at 53% - hindi.
Taunang Pangkalahatang-ideya ng 10 pinakamalaking tagagawa ng mga loader na niraranggo sa mga tuntunin ng kita.
Ang mga supplier na ito ay naglalaro ng malaking papel sa pagsasabog ng mga bagong teknolohiya para sa mga materyales sa pagpoproseso at sasakyan mismo, na ginagamit ng mga kumpanya sa buong mundo upang pamahalaan ang mga daloy ng materyal sa mga warehouses, pamamahagi at mga sentro ng logistik.
10. Hangcha Group.
Hangcha Group batay sa Zhejiang Sheng Province, China - kinikita ng $ 773 milyon, ayon sa mga oras ng pananalapi.
9. Komatsu.
Si Komatsu Ltd., na nakabase sa Tokyo, Japan ay $ 15.415 milyon para sa taon ng pananalapi na natapos noong Marso 31, 2017. Ang kabuuang kita ng lahat ng mga yunit (kagamitan sa konstruksiyon, pagmimina at utility technique at warehouse loader) - $ 13.479 bilyon ayon sa Statista, ang bahagi ng mga benta ng bodega loaders ay tungkol sa 6% ng dami ng buong dibisyon, na kung saan ay ang kita ng tungkol sa $ 809 milyon.
8. Anhui Heli Co. Ltd.
Anhui Heli Co. Ltd, itinatag sa Hefei, Chinese revenues na $ 892.9 milyon, 2016, ayon sa Financial Times.
7. M-FET: Unicarriers.
Tulad ng sasabihin sa ibaba, Mitsubishi Heavy Industries Forklift, Engine & Turbocharger Holdings Ltd. (M-FET) ay isang kumbinasyon ng iba't ibang mga negosyo na gumagawa ng mga diskarte sa paglo-load na pormal na isinama sa dulo ng taglagas na ito, bilang isang resulta, ang hawak ay magiging ikatlong pinakamalaking tagagawa ng paglo-load ng kagamitan. Tumututok lamang sa pagbebenta ng mga kagamitan sa pag-load ng sunicarrier sa 2016, ang yunit ng negosyo ay may pagbebenta ng $ 1.523 bilyon.
6. M-FET: Mitsubishi Nichiyu.
Mitsubishi Heavy Industries Forklift, Engine & Turbocharger Holdings Ltd. (M-FET) - Holding Company, 100% na pag-aari ng Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Japanese Industrial Conglomerate Worth $ 38 Billion M-FET ay isang koleksyon ng iba't ibang mga forklift, na kinabibilangan ng Mitsubishi Nichiyu Forklift Co. Ltd., Unicarriers Corp. At Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger Ltd. Bilang ng Oktubre 2017, ang Mitsubishi Nichiyu at Unicarriers ay isasama sa hawak bilang isang dibisyon. Ang mga kita ng M-Fet sa 2016 ay umabot sa $ 6.498 bilyon; Mga Kita Mitsubishi Nichiyu Forklift - $ 2.316 bilyon. Kapag dalawa pang mga yunit ng negosyo ay kasama sa hawak, ang M-FET ay ang ikatlong pinakamalaking tagagawa ng mga loader.
5. Hyster-Yale Materials Handling Inc.
Ang Hyster-Yale Materials Handling Inc., na itinatag sa Cleveland, Ohio (USA), ang parent company of brand hyster at Yale, ang pinagsama-samang kita ng kumpanya na $ 2.569 bilyon para sa 2016 fiscal year, na hindi nadagdagan kumpara sa 2015
4. Crown Equipment Corp.
Ang Crown Equipment Corp, isang pribadong kumpanya na nakabase sa New Bremen, Ohio (USA), ay may kita na $ 2.6 bilyon sa 2016, ayon kay Forbes. Nangangahulugan ito ng pagtaas ng 4% kumpara sa kita ng 2015
Jungheinrich Group, batay sa Hamburg, Germany, Orode $ 3.388 para sa 2016 Fiscal Year, 14.3% higit pa kaysa sa nakaraang taon.
2. Kion Group.
Ang Kion Group ay binubuo ng maraming tatak ng mga kagamitan sa paglo-load (Linde, pa rin, Fenwick, Baoli, Om Still at Voltas) at ang supply chain solution segment (dematiko, egemin at retrotech), na itinatag sa Wiesbaden, Germany. Sa 2016, ang segment ng Industrial Trucks ay umabot sa $ 5.478 bilyon na kita. Ito ay 3.1% higit pa kaysa sa nakaraang taon. Sa pangkalahatan, ang kita ng kumpanya ay nagkakahalaga ng $ 5.878 bilyon.
1. Toyota Industries Corp.
Ang Toyota Industries Corp ay nakabase sa Kariya, Aichi, Japan - isang kita na $ 19.237 bilyon.
Bilang karagdagan sa mga kagamitan sa paglo-load (Toyota at Raymond) ay gumagawa ng mga kotse (una sa lahat ng mga tatak ng Yaris / Vitz at Rav4), air conditioning, elektronikong bahagi at tela machine. Ang mga kita ng kumpanya ay eksklusibo mula sa merkado ng paglo-load ng kagamitan ay umabot sa $ 8.562 bilyon (isang pagbaba ng 3% kumpara sa nakaraang taon), ngunit ang Toyota ay nagpapatuloy sa dominasyon nito bilang pinakamalaking tagagawa ng paglo-load ng kagamitan sa mundo.
Sa kasalukuyan, ang pandaigdigang merkado ng konstruksiyon ng espesyal na kagamitan ay kumakatawan sa apat na pangunahing grupo ng mga tagagawa ng mga loader.
American Manufacturers.
Ang mga pinuno ng merkado ng konstruksiyon ng simula ng ika-20 siglo, ang mga pinakalumang Amerikanong kumpanya na Clark, Yale, Hyster, Baker and Towmo-Tor, na nagsimula sa produksyon ng mga loader, ay talagang wala sa Russian market ngayon.
Bobkat loaders.
Pinagtibay ang kanyang sarili sa merkado ng Russia para sa isang forklift na may bobkat teleskopiko boom (USA).
Si Bobkat, hanggang 2007, na bahagi ng Ingersoll-Rand, at ang Doosan infracore na kabilang sa ngayon, ay dalubhasa sa pagpapalabas ng maliit na laki ng teknolohiya. Ang pamilya ng Bobkat ay kinakatawan ng limang pangunahing mga modelo at isang malawak na hanay ng mga hinged equipment. Ang produkto ng Bobcat ay itinuturing na unibersal - dahil sa mga sukat nito, ito ay kailangang-kailangan kung saan ang paggamit ng malalaking kagamitan ay hindi naaangkop o, simple, ay imposible. Ang pinakamataas na produktibo ng mga loader, ang kanilang multifunctionality at ang posibilidad ng pagpapatakbo ng shift ng mga attachment - ang pangunahing mga pakinabang ng bobcat loaders.
Caterpillar Loaders.
Ang American Caterpillar Corporation, na nabuo noong 1925, ay isang kilalang tagagawa ng engineering at paghuhukay at kagamitan sa transportasyon na may komposisyon ng higit sa 450 yunit sa buong mundo, ngayon ay isang kinikilalang lider sa mga tuntunin ng produkto na nabili.
Loaders New Holland.
Ang New Holland (Pennsylvania, Estados Unidos), na nabuo noong 1895, ay nakikilala sa pamamagitan ng pagiging maaasahan at kadalian ng paggamit. Ang mga excavator ng loader na ito ay maaaring epektibong gumanap hindi lamang earthmoving, kundi pati na rin loading at pagbaba ng mga gawain sa pamamagitan ng isang bucket o mahigpit na pagkakahawak.
Ang mga pangunahing katangian ng teknolohiya ng New Holland ay kadaliang mapakilos at isang malaking kapasidad ng pag-aangat, na higit sa lahat ay tumutukoy sa lugar ng kanilang paggamit.
European Manufacturers.
Sa kinikilalang European tagagawa ng konstruksiyon at warehouse espesyal na kagamitan, ang mga kompanya ng Aleman ay Jungheinrich, Linde at pa rin, na kasalukuyang nasa isang medyo masikip na posisyon sa pandaigdigang pamilihan dahil sa pagpapalawak ng Asya sa kanluran.
Loaders pa rin.
Salamat sa patuloy na pagiging maaasahan ng Aleman, pati na rin ang seguridad na ginagamit, ang mga paverer pa rin ay nagtatamasa ng mahusay na awtoridad sa buong mundo. Ang mga machine na ito ay lubos na matipid at makayanan ang kanilang mga responsibilidad sa halos anumang mga kondisyon. Ang hanay ng mga pa rin ay lubos na malawak: elektrikal at auto-loaders, stackers, electric cart para sa pallets, atbp.
Balcancar Loaders.
Ang mga Russians ay pamilyar sa Bulgarian Balkankar, na na-import sa USSR. Sa ngayon, ang tatak na ito ay hindi partikular na popular sa Russia. Ang pagbubukod ay ang pangalawang merkado para sa mga loader at isang mahusay na itinatag na serbisyo sa pag-aayos. Ang mga natatanging katangian ng Bulgarian loaders ay pagiging simple ng mga istruktura, pati na rin ang isang murang ekstrang bahagi ng merkado.
Mga tagagawa ng Hapon.
Sa sandaling "mapanakop" na merkado ng kotse sa mundo, ang mga kotse ng Hapon, kabilang ang mga loader, ay sumasakop pa rin sa isang nangungunang posisyon. Kasama ng isang abot-kayang presyo, ang mga ito ay kapaki-pakinabang na nakikilala sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan at isang malawak na hanay ng pagsasaayos.
Ang mga loader ng mga kilalang tatak tulad ng Mitsubishi, Toyota, TCM, Nissan at Komatsu ay Avangard ng industriya ng transportasyon ng Hapon.
Mitsubishi loaders.
Ang mga forklift ng Mitsubishi ay lubhang popular na mga mamimili. Kahusayan at kalidad - ang "business card" ng kumpanya, ang prayoridad na kung saan ay kasiyahan ng customer sa mga produkto. Ang pamamaraan ng Mitsubishi ay ginawa ayon sa pinaka mahigpit na pamantayan kaysa sa isang daang porsiyento na pagiging maaasahan ay nakamit.
Mitsubishi Forklift Trucks Major Credo - trabaho nang walang katamaran.
Komatsu loaders.
Ang pag-aalala ni Komatsu ay bahagi ng pandaigdigang merkado ng konstruksiyon para sa higit sa 90 taon. Ang mga loader ng Komatsu ay may malaking demand sa domestic market ng konstruksiyon espesyal na kagamitan, dahil Pinakamataas na sumusunod sa mga pamantayan sa kalidad ng mundo. Kabilang sa mga pakinabang ng Komatsu ay isang masaganang pagpili ng mga karagdagang serbisyo, mga kanais-nais na serbisyo sa warranty.
Toyota Loaders.
Simula mula sa 60s, ang pag-aalala ng Toyota ay nagpapanatili ng pamumuno sa pagpapalabas ng mga forklift. Ang eksklusibong sistema ng produksyon ay nagpapahintulot sa kumpanya na mangolekta ng isang natatanging pamamaraan, na halos walang pagkukulang. Kapag ang pagbuo ng mga loader, ang mga espesyalista ng Toyota ay isinasaalang-alang ang pinakamaliit na nuances ng operasyon, pati na rin ang mga kagustuhan ng kanilang mga customer. Ang mga loader ng Toyota ay isang garantiya sa kalidad!
TCM Loaders.
Ang mga loader ng kumpanyang ito ay ganap na angkop para sa pagtatrabaho sa mga kondisyon ng Russia, napaka-ekonomiko at maaasahan. Ang mga loader ay dinisenyo para sa isang malawak na hanay ng trabaho sa transportasyon at imbakan ng mga kalakal ng iba't ibang mga uri.
Ang ratio ng pinakamainam na presyo at kalidad, kadalian ng operasyon, lakas, kadaliang mapakilos at kabaitan sa kapaligiran ay ang mga pangunahing pakinabang ng mga loader na ginawa ng Japanese company TCM.
Nissan loaders.
Ang karanasan sa kalahating siglo na nakuha sa pag-unlad at produksyon ng mga loader ay ipinatupad ngayon sa mga pinakamahusay na sample ng mga espesyal na kagamitan na ginawa ng Nissan. Bilang resulta ng patuloy na pagpapabuti ng teknolohiya, ang Nissan ay nagtatanghal ng mamimili sa mamimili, na may mga sumusunod na katangian: kapaligiran kabaitan, kaginhawahan, seguridad, kaginhawahan sa pamamahala, kadalian ng teknolohiya, pati na rin ang isang mahabang buhay ng serbisyo.
Iba Pang Asian Manufacturers.
Kabilang sa South Korean exporters ng Halla, Tong Hyung at Samsung at Daewoo, ang huli ay walang alinlangan ang pinuno ng industriya ng Korea. Ang domestic market ng Daewoo ay mayaman na mga track, electro- at forklifts, pati na rin ang mga stacker.
Ang Hyundai ay gumugol ng malaking pondo para sa pagpapaunlad ng mga bagong sample ng kagamitan, na nagbibigay-daan ito upang makipagkumpetensya sa maraming kilalang tagagawa ng mundo.
Karamihan sa teknolohiya ng Korea ay ginawa sa lisensya ng Hapon, bagaman kamakailan ay may mga malaya din na dinisenyo sample ng average na kalidad.
Ang compact at malakas na forklift ay ginagamit upang maghatid ng mabigat at bulk cargo sa maliliit na distansya, pati na rin itong isawsaw sa taas. Ang pamamaraan na ito ay lalong popular sa kalakalan, pang-industriya at pang-agrikultura industriya. Ang modelo sa operasyon ay ginagawang posible upang mapakinabangan ang mga daloy ng trabaho.
Varieties ng mga modelo.
Ang modernong teknikal na merkado ay umaapaw na mga alok mula sa iba't ibang mga tagagawa. Upang pamahalaan ang naturang makina, kailangan lamang ng isang tao, na pumapalit sa ilang mga movers sa estado. Ang pangunahing tampok ng 2 tonelada ng mga forklift at mas itinatag sa multifunctionality, kadaliang mapakilos at pagiging simple. Hindi ito nangangailangan ng espesyal na kaalaman upang magtrabaho kasama ang gayong pamamaraan, at ang lahat ng mga kontrol ay matatagpuan sa isang intuitive na antas.
Teknikal na mga katangian ng warehouse loaders direktang depende sa pagsasaayos. Ang lahat ng mga modelo ay nahahati sa mga klase, una sa lahat, sa pamamagitan ng uri ng yunit ng kapangyarihan:
- diesel loaders - naiiba sa mataas na kapasidad, ay maaaring gumana sa mabigat na naglo-load sa bukas na teritoryo;
- electric variations - matipid sa operasyon, ngunit may mga limitasyon sa pagdala kapasidad;
- ang mga gasoline machine ay itinuturing na unibersal.
Gayundin, ang mga makina ng warehouse machine ay ginawa sa dalawang bersyon na may kaugnayan sa wheelbase:
- 4-reference - mas matatag at maaasahan;
- 3-reference - magkaroon ng rear-wheel drive, naiiba sa mas mahusay na paghawak.
Salamat sa isang malawak na hanay na kasama ang isang katalogo ng forklift, ang bawat gumagamit ay may kakayahang piliin ang pinaka-angkop na pagpipilian.
Mga sikat na Forklift Models.
Para sa pagbebenta ng mga forklift ay matatagpuan sa iba't ibang mga teknikal na katangian, mga tampok ng pagpapatakbo at isang kumpletong hanay. Ang lahat ng kagamitan ay lubos na nagpapabilis sa paggawa ng tao. Ngunit sa kabila nito, maraming mga pinakamahusay na pagpipilian na karapat-dapat ang kumpiyansa ng gumagamit ay nakilala.
Hyundai 30df-7.
Ang South Korean forklift 3 tonelada ay magagawang iangat at babaan ang palo, bilang karagdagan, ito ay maaaring tilted patungo sa likod at balik. Ang tampok na ito ay lubos na nagpapabilis sa pag-alis ng trabaho. Sa disenyo mayroong isang reinforced frame at tulay, na pinapataas ang antas ng katatagan ng modelo sa mga malalaking naglo-load.
Ang mga tampok ng Hyundai Forklift ay nabibilang:
- adjustable steering;
- circular lighting;
- dalawang-seksyon palo na walang posibilidad ng libreng paglipat;
- functional screen;
- niyumatik gulong para sa forklift trucks;
- tradisyonal na kontrol ng pingga.
Ang mga sukat ng mga espesyal na kagamitan ay katumbas ng 269.2x123x218 cm, habang ang radius ng reversal ay 2.3 m, at ang clearance ay 145 mm. Ang modelo 4.17 tonelada ay may timbang, ito ay may kakayahang magtrabaho sa isang load timbang ng hanggang sa 3 tonelada. Ang bilis ng paggalaw ng load na kagamitan ay umabot sa 18.5 km / h.
Ang fork loader ay may hyundai d4bb diesel-type power unit. Para sa 1 oras ng patuloy na operasyon, kumakain ito ng hanggang sa 2.6 litro. Ang dami ng operating ng engine ay 2.6 liters, ang maximum na kapasidad ng 39 kW, at ang tinatayang dalas ng pag-ikot ay 2500 rebolusyon kada minuto. Ang presyo ng modelo sa Russia - 1300000-1500000 rubles.
Sa kabila ng mahusay na katanyagan ng pamamaraan na ito, ito, tulad ng iba pang mga modelo, ay may mga drawbacks. Sa kasong ito, ito ay isang minus, na namamalagi sa medyo mahina kargamento chain at bearings. Kung susundin mo ang mga rekomendasyon ng gumawa at huwag mag-overload ang modelo, ang mga problema ay tiyak na hindi lumabas.
Video: Pangkalahatang-ideya ng Hyundai 30DF-7.
JCB RTFL 940.
Ang Forklift 4 tonelada ay ginagamit upang magsagawa ng paglo-load, pagbaba, transportasyon na naglo-load para sa maikling distansya at paglulubog sa iba't ibang taas. Ang aparato ay may timbang na 660 kg, at ang mga sukat nito ay 358x220x254-325 cm.
Ang disenyo ay may dieselmax diesel power unit na may apat na cylinders. Ang engine ay gumagawa ng hanggang sa 85 liters. mula. o 65 kW sa tinatayang dalas ng pag-ikot ng hanggang 2200 rebolusyon kada minuto. Salamat sa mga teknikal na detalye, ang front loader ay maaaring mapabilis hanggang sa 29 km / h.
Loading Loader JCB RTFL 940.
Narito mayroong isang medyo mataas na kalsada clearance ng 37 cm, nagbibigay ito ng mahusay na pagkamatagusin kahit na sa kalsada na walang patag na ibabaw. Ang tangke ng gasolina ay tumanggap ng hanggang sa 88 liters ng gasolina, tinitiyak nito ang isang mahabang patuloy na operasyon nang hindi nangangailangan ng refuel. Ang power unit mismo ay nilagyan ng isang likidong sistema, inaalis nito ang posibilidad ng overheating ng teknolohiya. Presyo - 3200000-3900000 rubles.
Tulad ng mga disadvantages ng modelong ito, ayon sa mga review ng mga pang-eksperimentong may-ari, ang hindi sapat na kalidad ng goma ng espesyal na kagamitan ay dapat ilaan. Ang ganitong mga gulong para sa madalas na operasyon ng machine mabilis na abrade. May isang solong solusyon sa problema - pag-install ng mga bagong gulong mula sa isa pang tagagawa.
Video: Pangkalahatang-ideya ng JCB RTFL 940.
Tcm fd100 z8.
Ang 10 tons forklift ay may kapasidad na 84.6 kW sa 2100 na bilis ng engine kada minuto. Ang modelo ay may kakayahang magtrabaho sa isang timbang na may timbang na hanggang 10,000 kg. Ang taas ng wifth sa kasong ito ay 300 cm. Narito ang isang palo na may libreng paglipat, na ginagawang mas maraming functional ang pamamaraan.
Ang isang bagong forklift ay may malaking lumal ng daan hanggang 24.5 cm at ito ay may isang naka-load na mekanismo. Ang tangke ng gasolina ay kumakatawan sa 140 liters ng gasolina, na nag-aalis ng pangangailangan para sa regular na refueling sa panahon ng operasyon ng diesel forklift para sa 10 tonelada.
Ang wheelbase ay ginawa ayon sa formula 4x / 2, ang pinakamataas na puwersa ng traksyon ay 57.3 kn, at ang nominal slope na may load ay 24%. Ang espesyal na kagamitan ay gumagalaw sa bilis na hanggang 30 km / h. Ang modelo 12.3 tons weighs, ang reversal radius ay 3.9 m. Ang sistema ng preno ay ginawa gamit ang isang haydroliko diagram na may pedal ng paa. Ang halaga ng japanese forklift ay nag-iiba sa hanay na 40,000,000-4600,000 rubles.
Ang pinaka-karaniwang problema sa kung saan ang may-ari ng TCM FD100 Z8 ay maaaring nakatagpo ay ang mabilis na kontaminasyon ng sistema ng filter. Bilang isang patakaran, ito ay dahil sa paggamit ng hindi naaangkop na kalidad ng gasolina. Kadalasan, nagreklamo ang mga gumagamit tungkol sa mga problema sa mga electronic node, ngunit maaari itong mangyari pagkatapos ng operating technique.
Video: Mga Tip para sa Pagpili at Pagbili ng Japanese TCM Loaders
Ang modernong merkado ng merkado ng mga espesyal na kagamitan na ginagamit sa konstruksiyon at iba pang mga gawa na may kaugnayan sa transportasyon, paglo-load at pagbaba ng mga kalakal, mga tagagawa ng mga loader ay nahahati sa apat na pangunahing grupo: mga tagagawa ng Amerikano, European, Japanese at iba pang mga tagagawa ng Asya ng mga espesyal na kagamitan.
American Manufacturers.
Ang mga tagagawa ng Amerikano ay kinakatawan ng mga kumpanya tulad ng Yale, Baker, Towmo-Tor, Clark at Hyster, na siyang pinakamatandang kumpanya-progressors ng mga loader. Totoo, ngayon ang espesyal na kagamitan ng mga kumpanyang ito ay halos wala sa merkado ng Russia. Mula sa American loaders ay dapat bayaran ng pansin, una sa lahat, sa Bobkat, Caterpillar at New Holland.
Ang Bobkat Forklifts na may teleskopiko na boom ay ginawa ng parehong kumpanya na dalubhasa sa mga maliit na laki ng mga diskarte. Ang Bobkat loaders ay kinakatawan ng limang pangunahing mga modelo. Ang kumpanya ay naglalagay din ng isang malawak na hanay ng mga hinged kagamitan. Salamat sa compact dimensyon, ang Bobkat loaders ay tunay na unibersal at sa katunayan ay kailangang-kailangan sa mga kaso kung saan ito ay imposible o mahirap gamitin ang malaking laki ng espesyal na kagamitan. Ang mga pangunahing bentahe ng Bobkat loaders ay ang kanilang multifunctionality, mataas na pagganap at ang kakayahang mabilis na palitan ang mga attachment.
Ang mga loader ng Caterpillar ay ginawa ng isang korporasyon na kilala para sa kanilang paghuhukay at transportasyon at kagamitan sa paggawa ng makina. Ang pagkakaroon ng higit sa apat na daan at limampung dibisyon sa buong mundo, ang Caterpillar Corporation ay kasalukuyang pinuno sa mga tuntunin ng dami ng mga produkto.
Ang New Holland loaders na ginawa sa Pennsylvania ay napatunayan na ang kanilang sarili bilang isang maaasahang at madaling gamitin na pamamaraan. Ang universality ng New Holland excavators ay ipinakita sa katunayan na hindi lamang sila maaaring magsagawa ng trabaho paghuhukay, kundi pati na rin epektibong malutas ang paglo-load at pagbaba ng mga gawain gamit ang isang mahigpit na pagkakahawak o bucket. Ang New Holland loaders ay nakikilala sa pamamagitan ng isang malaking kapasidad ng pagkarga, at kadaliang mapakilos, na isinasaalang-alang kapag tinutukoy ang aplikasyon ng pamamaraan na ito.
European Manufacturers.
Ang mga tagagawa ng European loaders ay kinakatawan lalo na sa pamamagitan ng gayong mga kompanya ng Aleman bilang pa rin, Jungheinrich at Linde. Totoo, ito ay nagkakahalaga ng noting na dahil sa malawakang pamamahagi sa kanlurang merkado ng konstruksiyon at warehouse kagamitan ng Asian loaders, kasalukuyang spectrum ng mga benta ng mga kumpanya ng Aleman ay hindi partikular na malawak.
Still loaders - ang sagisag ng kalidad ng Aleman. Ang espesyal na kagamitan na ito ay hindi lamang maaasahan, kundi pati na rin nang ligtas. Samakatuwid, ang mga loader pa rin ay nagtatamasa ng kasosyo at awtoridad sa buong mundo. Bilang karagdagan, ang espesyal na kagamitan na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng ekonomiya at epektibong malulutas ang mga gawain ng mga gawain sa halos anumang mga kondisyon. Nagagawa pa rin ang mga espesyal na kagamitan ng iba't ibang uri: mga stacker, electric loader, electric cart para sa mga pallets, forklift trucks, atbp.
Hiwalay, banggitin ang dapat nabanggit tungkol sa mga loader bilang Balkankar, na kilala sa merkado ng Russia mula noong panahon ng Unyong Sobyet. Sa ngayon, ang espesyal na kagamitan ng Bulgaria ay hindi partikular na popular, dahil mahirap para sa kanya na gumawa ng kumpetisyon sa mas maraming bantog na producer. Ang mga natatanging tampok ng Loaders Balkankar ay isang murang merkado ng ekstrang bahagi, mahusay na itinatag na serbisyo sa pag-aayos at pagiging simple ng disenyo.
Mga tagagawa ng Hapon.
Isa sa mga lider sa merkado sa mundo, ang mga espesyal na kagamitan ay mga tagagawa ng Hapon. Ang mga produkto ng mga kumpanya ng Hapon ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan sa operasyon, isang malawak na hanay ng mga bahagi at abot-kayang presyo. Sa harap ng espesyal na kagamitan ng Hapon, may mga sikat na tatak ng mundo tulad ng TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota at Komatsu.
Ang mga loader ng TCM ay napatunayan na ang kanilang mga kondisyon sa Russia, nakikilala sila ng mataas na pagiging maaasahan at kahusayan. Ang TCM Special Equipment ay dinisenyo upang magsagawa ng malawak na hanay ng mga gawa, na kinabibilangan ng imbakan at transportasyon ng mga kalakal. Kabilang sa mga pakinabang na makilala ang mga loader ng TCM ay dapat na nabanggit kadalian ng operasyon, kapaligiran kabaitan, pinakamainam na halaga para sa pera, kahusayan at kadaliang mapakilos.
Mitsubishi forklifts ay matagal nang karapat-dapat sa mga mamimili. Isang uri ng "business card" brand Mitsubishi - kalidad at pagiging maaasahan ng mga produkto, pati na rin ang pinakamataas na pansin sa mga pangangailangan ng customer. Dahil ang mga korporasyon ay sumusunod sa napakalakas na pamantayan ng kalidad, ang mga loader ng Mitsubishi ay talagang isang daang porsiyento na kahusayan kung saan ang simpleng kagamitan ay isang pagbubukod sa mga patakaran.
Karanasan sa mga pagpapaunlad ng disenyo at sa paggawa ng mga loader na naipon ng Nissan sa loob ng limampung taon, ay hindi nawawala. Ang patuloy na pagpapabuti ng mga teknolohiya ay nagpapahintulot sa kumpanya ng Hapon na lumikha ng mahusay na pamamaraan na may kabaitan sa kapaligiran, pagiging simple sa pamamahala at pagpapanatili. Ang mga loader ng Nissan ay komportable, ligtas at nakikilala sa pamamagitan ng mahabang buhay ng serbisyo.
Ang pag-aalala ng Toyota ay gumagawa ng mga espesyal na kagamitan sa konstruksiyon at warehouse, simula sa mga ikaanimnapung taon ng huling siglo. Sa panahong ito, naabot ng Toyota ang mga pinuno sa produksyon ng mga forklift, at nagpapanatili ng pamumuno sa lugar na ito hanggang sa araw na ito. Dahil sa eksklusibong sistema ng produksyon ng kumpanya na binuo ng mga espesyalista, ang Toyota ay gumagawa ng isang espesyal na kagamitan, kung saan halos imposible na makita ang mga disadvantages. Paggawa ang disenyo ng mga loader, mga inhinyero ng kumpanya na isinasaalang-alang ang lahat ng mga nuances na maaaring magpakita ng kanilang sarili sa operasyon. Ang mga produkto ng Toyota ay nakatuon sa pinakamataas na kasiyahan ng customer, at samakatuwid ay isang garantiya ng kalidad.
Ang forklift ay ang pangunahing carrier ng mga kalakal sa mga pabrika, sa warehouses, sa mga tindahan, sa mga bukas na lugar. Sa tulong ng pamamaraan na ito, ang paglo-load at pagbaba ng mga karwahe at mga trak ay na-load, stacking mabigat na mga item, mga lalagyan, kagamitan, atbp ngayon, libu-libong iba't ibang mga loader ang nagtatrabaho sa iba't ibang sektor ng Russia. Naiiba ang mga ito sa iba't ibang mga parameter, simula sa engine at nagtatapos sa kadaliang mapakilos. Para sa bawat scheme ng produksyon o logistics scheme, ang isang pamamaraan ay kinakailangan sa ilang mga katangian. Samakatuwid, kapag pumipili ng pinaka-angkop na modelo, inirerekomenda ng mga eksperto ang pagbibigay pansin sa ilang mga punto.
- Una sa lahat ito ay mahalaga upang magpasya sa type. Loader. Ngayon, ang lakas ng pagmamaneho para sa pamamaraan na ito ay electric, diesel, gasolina at gas motors. Ang pinaka-popular sa kanila ay naging electric loaders at mga modelo na may diesel engine. At kung ang mga elektrisidad ng mga electric sasakyan ay mga maliliit na silid, warehouses at tindahan, pagkatapos ay ang mga yunit ng diesel ay higit na hinihiling sa mga bukas na lugar at sa malalaking workshop ng pabrika.
- Ang pangalawang criterion kung saan dapat mong i-on ang iyong mga mata pag-load ng kapasidad. Ang katangian na ito ay depende sa mga detalye ng produksyon. Sa ilang mga kaso, may sapat na kapasidad ng pagkarga ng 1.5-2.0 tonelada, at kung minsan ang 5-toneladang monsters ay walang kapangyarihan.
- Taas pag-aangat. Sa paglo-load at pagbaba ng trabaho, ito ay madalas na kinakailangan upang itaas ang mga kalakal napakataas. Kadalasang taas 3 m sapat para sa mahusay na trabaho. Ngunit nangyayari na ang mga racks ay may mas mataas na sukat, ang isang loader ay dapat ding magkasya.
- Ang pagganap ng trabaho ay naiimpluwensyahan ng naturang tagapagpahiwatig bilang kadaliang mapakilos. Ang mga modelo ay pinapahalagahan na maaaring i-on ang isang maliit na patch. Ito ay madalas na mas mahusay na sakripisyo sa isang nakakataas na kapasidad sa pamamagitan ng pagpili ng mas maraming magbabad at mabilis na katulong.
Nakuha ng aming pangkalahatang-ideya ang pinakamahusay na mga loader ng tinidor. Kapag gumuhit ng rating, ang sumusunod na pamantayan ay isinasaalang-alang:
- uri ng engine;
- teknikal na kakayahan;
- presyo;
- opinyon ng dalubhasa;
- mga Review ng Consumer.
Top Electric Forklifts.
Ang mga de-koryenteng loader ay naging isang kailangang-kailangan na pamamaraan sa mga silid kung saan magagamit ang pagkain o mga gamot. Ang mga ito ay mas mahal kaysa sa mga katulad na modelo na may panloob na combustion engine, ngunit ang electric transport ay nagbabayad nang mabilis. Kasama ang aming rating ang mga sumusunod na modelo ng mga electric loader.
5 Gros CPD20 (Anhui Heli)
Pinakamainam na kumbinasyon ng presyo at pagganap
Bansa: Tsina
Ang average na presyo: 1 210 786 RUB.
Rating (2019): 4.7.
Gros CPD20 Forklift Nilikha ng Chinese Anhui Heli Manufacturer. Ang pamamaraan ay umaakit sa pansin ng mga may-ari ng warehouse at pang-industriya na pasilidad na isang katanggap-tanggap na presyo at mahusay na pagganap. Ang makina ay nilikha upang ilipat ang mga kalakal na may timbang na 2 tonelada. Ang taas ng pag-angat ay limitado sa marka ng 3 m. Ang modelo ay nilagyan ng electric motor na may kapasidad na 11.1 kW, na nagbibigay-daan sa iyo upang ilipat ang loader sa bilis ng 15 km / h. Ang electric loader ay maaaring magsagawa ng iba't ibang mga manipulasyon, sa kontrol ito ay simple at maginhawa. Salamat sa kadaliang mapakilos (ang radius ng pag-ikot ay 2.065 m) at ang ekolohiya ng kagamitan ay perpekto para sa trabaho sa warehouse.
Ang mga mamimili sa mga review ay lubos na pinahahalagahan ang mga kakayahan ng electric loader Gros CPD20. Ang partikular na presyo, kabaitan sa kapaligiran, ang kadaliang mapakilos ay partikular na minarkahan. Ang makina ay gumagana nang tahimik, ang mga driver ay nasiyahan sa kadalian ng kontrol.
4 HUBTEX DS 27.
Epektibong Cargo Stacking.
Bansa: Alemanya
Ang average na presyo: 4 570 872 kuskusin.
Rating (2019): 4.8
Ang isang bagong bagay mula sa Alemanya ay isang HubTex DS Maramihang Loader 27. Ang pamamaraan ng warehouse na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng universality, na nagbibigay-daan sa iyo upang i-stack ang mga naglo-load ng hanggang sa 2.7 tonelada sa isang taas ng hanggang 6.1 m. Ang electric loader ay may tatlong gulong na disenyo, at Ang operator ay dapat nasa posisyon na nakatayo. Ang modelo ay pinakamahusay na iniangkop upang gumana sa standard o mahabang karga sa warehouses o tindahan na may makitid na mga sipi. Salamat sa mga malalaking gulong, ang tekniko ay maaari ding gamitin sa labas ng mga gusali. Pinapadali ng mababang hakbang ang pagdating at output ng pagmamaneho. Ang adjustable back promotes mas mababa kaysa sa pagkapagod ng manggagawa.
Itinatampok ng mga storer at movers ang mga katangian ng electric loader hubtex ds 27, bilang isang mahusay na paikot na pangkalahatang-ideya, mababa ang ingay at mahusay na kargamento stacking. Ang mabilis na paglipat ay nagbibigay-daan sa iyo upang baguhin ang mga direksyon parehong kasama at sa kabuuan, kaya pahilis at isang bilog.
3 tcm fb30-8.
Ang pinaka-compact electric loader
Bansa: Japan
Average na presyo: 2 512 000 kuskusin.
Rating (2019): 4.8
Upang magtrabaho sa masikip na kondisyon, ang TCM FB30-8 electric loader ay mahusay na angkop. Ito ay may compact pangkalahatang sukat (3580x1255x2190 mm), na paborableng nakikilala ang modelo mula sa mga katunggali. Ang pagkakaroon ng isang 17.3-tractive na elektromotor, na hinihimok ng baterya (72 V, 450 A * H), ang loader ay dinisenyo upang tumaas at ilipat ang karga na tumitimbang ng hanggang sa 3 tonelada. Ang pinakamataas na taas ng pag-angat ay limitado sa 6 m . Ang tagagawa ay nakamit upang makamit ang pang-matagalang operasyon ng makina (8, 5 h) nang walang recharging. Bilang karagdagan, ang bagong electric motor ay nagbibigay-daan sa iyo upang pabagalin ang pamamaraan nang hindi resorting sa pedal ng preno. Hindi kasama sa pamamaraan na ito ang likuran ng likod ng loader.
Ang mga gumagamit ay nakakagulat na tumutugon sa mga sukat ng compact ng electric loader, ekonomiya nito, isang simpleng kapalit ng AKB. At ang presensya ng speed limiter at anti-tag system ay nagsisiguro ng kaligtasan sa panahon ng paglo-load at pagbaba.
2 pa rin rx60.
Pagpili ng sikat na autocontracens.
Bansa: Alemanya
Average na presyo: 2,300 000 kuskusin.
Rating (2019): 4.9.
Kapag ang electric loader ay nangangailangan ng isang malaking taas ng pag-angat, dapat mong bigyang pansin ang modelo ng Aleman pa rin RX60. Ang pamamaraan ay ganap na napatunayan mismo sa mga sikat na pasilidad ng auto tulad ng Daimler AG, Volvo at Avtovaz. Ang isang malakas na loader ay maghahatid ng isang 3-tonong karga sa isang marka ng 7.6 m. Ang tagagawa ay nag-alaga sa tagal ng trabaho sa baterya. Salamat sa sistema ng pagbawi, hanggang sa 20% ng enerhiya ay ibinalik sa baterya. Ang pamamaraan ay may isang napakaliit na reversal radius (2.1 m), na ginagawang napaka-maneuverable. Ang lahat ng mahahalagang sistema at mga bahagi ng elektrod loader ay protektado mula sa kahalumigmigan pagtagos, na nagbibigay-daan sa iyo upang magdala ng karga sa mga kondisyon ng kalye.
Ang mga driver na nagtatrabaho sa paunang rx60 loader note maneuverability ng teknolohiya, isang mas mataas na taas ng pag-aangat, walang problema sa trabaho sa anumang mga kondisyon. Avtoslesesei Purihin ang sistema ng preno, na mas mabagal salamat para sa mga katunggali.
|
Uri ng loader |
Benepisyo |
Mga disadvantages |
|
Electric. |
Ekolohiya Ekonomiya Simpleng serbisyo Walang ingay Walang fuel storage room |
Mataas na presyo Maaari lamang gumana ang isang shift. Maliit na buhay ng baterya Takot sa ulan, niyebe at hamog na nagyelo |
|
Diesel. |
Mas mababang presyo Mataas na kapangyarihan Mahabang trabaho Malaking mapagkukunan ng makina Gumana sa anumang panahon |
Trapiko fumes. Maingay na trabaho Mas kumplikadong serbisyo Hindi mo magagamit ang nasa loob ng mga produkto |
1 TOYOTA 7FB30.
Pinakamahusay na presyo
Bansa: Japan
Average na presyo: 980,000 rubles.
Rating (2019): 4.9.
Japanese Toyota 7FB30 Forklifts ay napatunayan ang kanilang sarili sa ating bansa. Ang tagagawa ay pinamamahalaang upang mag-alok ng pinaka-abot-kayang presyo na may mahusay na kalidad. Ang modelo na may electric motor na may kapasidad na 11.9 kW ay may kakayahang magtrabaho sa mga timbang na may timbang na hanggang 3 t. Ang taas ng pag-aangat ng electric loader na ito ay limitado sa 3 m. Ang pag-install ng dalawang- at tatlong-seksyon na mga mast, Ang mga transverse carriages ng kilusan, pati na rin ang isang full-turn fork grip, ay pinapayagan. Ang modelo ay nailalarawan sa pamamagitan ng pambihirang kadaliang mapakilos dahil sa isang maliit na radius ng reversal (2.2 m). Ang electric loader ay nilagyan ng baterya na may boltahe 80 sa isang kapasidad ng 370 A * h. Sa parehong bayad, ang pamamaraan ay may kakayahang magtrabaho para sa isang shift.
Ang mga may-ari ng Toyota 7FB30 electric trucks ay markahan ang mga lakas bilang isang abot-kayang presyo, ang kakayahang mag-install ng mga karagdagang device, ang mahabang operasyon ng baterya.
Nangungunang Diesel Forklifts.
Ang mga loader ng diesel ay madalas na bumagsak sa pinakamahirap na trabaho. Dahil sa kapasidad at pagganap nito, nagpapakita sila ng pagganap ng rekord. Dahil sa mababang pagkonsumo ng gasolina at mababang presyo, ang teknolohiya ng diesel ay ang pinaka-ekonomikong opsyon para sa pang-industriya na sektor. Ang mga sumusunod na modelo ay bumagsak sa pagsusuri.
5 HUBTEX DQ 50 D.
Pinakamahusay na maramihang loader
Bansa: Alemanya
Average na presyo: 5 485 046 RUB.
Rating (2019): 4.7.
Ang pinakamahusay na multi-diesel loader sa aming ranggo ay ang HubTex DQ 50 DQ modelo. Ang pamamaraan ay may kapasidad ng pagdala ng 5 tonelada at idinisenyo upang ilipat ang malaki at mahabang karga. Ang uniqueness ng yunit ay ang bawat gulong ay may isang hiwalay na biyahe. Ang loader ay may frame-type mast na hinirang sa pahalang na eroplano. Salamat sa naturang mga nakakatulong na tampok, ang pamamaraan ay maaaring gamitin hindi lamang bilang isang tinidor, kundi pati na rin bilang isang side loader. Ang makina ay maaaring maghatid ng mga pasilidad sa produksyon, at mga panlabas na larangan.
Ang mga may hawak ng HubTex DQ 50 D Maramihang mga naglo-load ay nagbibigay sa kanila ng kagustuhan dahil sa mataas na kalidad, lakas, kadaliang mapakilos. Ang mga ito ay naging kailangang-kailangan na katulong upang gumana sa mga malalaking naglo-load, pinagsasama ang posibilidad ng tinidor at lateral loaders.
4 Clark C50s.
Universal loader na may isang nakakataas na kapasidad ng 5 tonelada
Bansa: Alemanya
Ang average na presyo: 3 047 248 RUB.
Rating (2019): 4.8
Ang Clark C50S diesel loader ay dinisenyo para gamitin sa loob at labas ng mga pang-industriya at trading facility. Ang pamamaraan na may isang nakakataas na kapasidad ng 5 tonelada ay nilagyan ng mga niyumatik na gulong, na nagbibigay-daan sa iyo upang malutas ang pinaka kumplikadong mga gawain. Ang malakas na diesel engine KUBOTA V3800T ay nagbibigay ng paggalaw ng mga kalakal, nagtatrabaho na ipinares sa isang awtomatikong 2-speed gearbox. Ang isang likidong sistema na may mahusay na radiator ay may pananagutan sa paglamig ng yunit ng kapangyarihan. Nilagyan ng tagagawa ang modelo na may disk hydraulic preno, na lumilikha ng ginhawa para sa driver. Ang taas ng pagtaas ay 3.3 m.
Ang mga may-ari ng CLARK C50S diesel loaders ay nasiyahan sa gawain ng pamamaraan. Ang modelo ay may kakayahang magsagawa ng mga gawain ng iba't ibang kumplikado, parehong sa loob ng mga gusali at sa labas. Lubos na pinahahalagahan ang mga eksperto sa kalidad ng paggawa ng Aleman.
3 Hyundai 50d.
Operasyon ng taglamig sa mga bukas na lugar
Bansa: South Korea.
Ang average na presyo: 2 150 000 rubles.
Rating (2019): 4.8
Ang Hyundai 50D Korean loader ay may magandang hanay ng mga teknikal na katangian. Ang pangunahing bentahe ng modelo ay ang kakayahang magtrabaho sa mga bukas na lugar sa taglamig. Samakatuwid, ang makina ay malawakang ginagamit sa parehong mga site ng konstruksiyon at sa mga serbisyong pangkomunidad. Ang tagagawa sa pinakamaliit na detalye ay nagtrabaho sa disenyo ng forklift. Sa cabin, ang operator ay maluwag at komportable na magtrabaho, ang kotse ay nailalarawan sa pamamagitan ng kahusayan at kadaliang mapakilos. Ang isang mahalagang kadahilanan ay modernong disenyo. Sa kabila ng katotohanan na ang Koreanong pamamaraan ay lumitaw sa Russia hindi pa matagal na ang nakalipas, ang bilang ng mga tagahanga ay lumalaki bawat taon.
Ang mga gumagamit ay nasisiyahan sa kalidad ng pagmamanupaktura, katanggap-tanggap na presyo, mataas na pagganap, pagiging maaasahan. Partikular na nabanggit ang adaption ng teknolohiya sa malupit na taglamig ng Russia.
2 Komatsu FD20T-17.
Pinakamainam na kumbinasyon ng presyo, nagdadala ng kapasidad at kadaliang mapakilos
Bansa: Japan
Ang average na presyo: 1 375,000 rubles.
Rating (2019): 4.9.
Murang at maneuverable diesel loader komatsu FD20T-17 ay lumaganap sa ating bansa. Ang modelo ay napaka-maginhawa kapag naglo-load at nagbaba, maaari itong magtrabaho sa loob ng isang multi-tier warehouses o sa isang bukas na lugar. Ang loader loading loading loader ay limitado sa isang bigat ng 2 tonelada, at ang taas ng pag-angat ay umabot sa 3 m. Ang malakas na diesel engine komatsu 4d94le ay naiiba sa ekonomiya ng pagkonsumo ng gasolina. Kasabay nito, ang transportasyon ng malalaking volume ng kargamento ay eksklusibo lamang.
Ang mga may-ari ng domestic ng Komatsu FD20T-17 loaders ay nalulugod sa pagganap ng maliit na manggagawa. Inilalaan nila ang mga pakinabang ng modelo bilang availability ng pagpepresyo, tibay, mataas na kalidad na pagpupulong, kahusayan. Walang problema sa pagpapanatili ng teknolohiya.
1 TOYOTA 8FD30.
Abot-kayang presyo, matibay na operasyon
Bansa: Japan
Ang average na presyo: 1,300,000 rubles.
Rating (2019): 4.9.
Ang isa sa mga pinaka-walang katapusang at walang problema na mga loader ng diesel ay Toyota 8FD30. Ang manggagawa na ito ay matatagpuan sa parehong mga pabrika ng Russia at sa mga sentro ng logistik. Ang modelo na may kapasidad ng pagdala ng hanggang sa 3 tonelada ay nakakatugon sa mga kahilingan ng maraming mga tagapamahala ng pagpapadala. Ang pinakamataas na taas ng pag-angat ay limitado sa marka ng 3 m. Sa isang abot-kayang presyo ng technician ay nakikilala sa pamamagitan ng hindi mapagpasikat at mahabang buhay ng serbisyo. Kinakailangan lamang upang isagawa ang isang napapanahong pagpapanatili ng pagpapanatili alinsunod sa mga rekomendasyon ng gumawa. Binabawasan ng Economical Engine ang gastos ng pagbili ng diesel fuel. Ang loader ay medyo compact at maneuverable, ang reversal radius nito ay 2.43 m.
TOYOTA 8FD30 Forklift Owners Tandaan ang mga pakinabang ng mga kagamitan bilang abot-kayang presyo, kahusayan, tibay at pagiging maaasahan.
