Ang bawat gumagamit ay kailangang malaman kung ano ang bumili ng isang generator ay hindi ang pinakamahalagang bagay. Mahalaga na matiyak ang trabaho nito. Matutulungan nito ang espesyal na langis na ito para sa isang 4-gamitin na benzirlerator. Ang pagpapadulas ay kinakailangan upang ang yunit ay maaaring magsimula at magsagawa ng mga nakasaad na function. Kung wala ang isang sangkap, ang yunit ay hindi maaaring ganap na magtrabaho at hindi magbibigay ng tamang kapangyarihan.
Nang bumili ako ng kagamitan, naka-out na ang anumang langis ay hindi magkasya. Kinakailangan na gamitin ang komposisyon na angkop para sa isang partikular na dyeneretor. Sa kasong ito, lumiliko ito upang gamitin ang aparato sa buong kapasidad at i-access ang lahat ng mga tampok ng device. Sa pangkalahatan, pag-usapan natin kung paano pumili ng angkop na langis para sa pagpuno sa isang gasolina generator.
Bago bumili ng angkop na dyeneretor, ito ay nagkakahalaga ng maingat na pagsusuri sa mga katangian ng kagamitan at linawin kung aling langis ang maaaring kailanganin. Ang partikular na pansin ay inirerekomenda na bayaran ang uri ng naka-install na engine, at kung anong uri ng gasolina ang ginagamit - gasolina o diesel fuel. Ang katangiang ito ay direktang nakasalalay sa pagpili ng pagpapadulas.
Ang langis ay dinisenyo upang protan ang proteksyon ng motor laban sa negatibong epekto sa kapaligiran. Pinapayagan ka ng pagpapadulas na bawasan ang antas ng pagsusuot ng mga bahagi sa motor, at samakatuwid ay i-save ang mga nagtatrabaho mga katangian ng generator sa loob ng mahabang panahon.
Ang isang mahalagang punto ay ang mga generators ng c4-ectant motor trabaho sa purong gasolina. Ang langis ay ibinuhos sa isang espesyal na lalagyan. Ang pagkonsumo ng naturang mga aparato ay maaaring hanggang sa 1-2 liters kada oras
Pag-uuri ng mga langis - Ano ang angkop para sa isang benzogenerator?
Ang lubricating komposisyon ay isang mahalagang materyal na consumable, kung wala ang generator ay hindi gagana. Kinakailangan ang pagpapadulas upang mabawasan ang pagkikiskisan sa pagitan ng mga indibidwal na elemento. Sa panahon ng operasyon ng kagamitan, kinakailangan na ikaw ay isang sapat na antas ng pagpapadulas. Ito ay magbabawas ng wear at payagan kang maiwasan ang malubhang breakdown. Mahalaga na ang motor ay hindi titigil. Bilang karagdagan, ang isang produkto para sa isang run-in ay unang ibinuhos sa isang bagong yunit, na sa loob ng 5 oras ng operasyon ay dapat ipagsama. Ang bawat 20-50 oras ng operasyon, ang langis ay inirerekomenda na baguhin.
Punan ang unang langis na ito ay hindi inirerekomenda. Ito ay maaaring humantong sa isang malubhang breakdown at karagdagang mga gastos. Ang isang may sapat na kaalaman ay magagawang upang matukoy nang walang anumang mga problema, kung saan ang isang kongkretong langis ay angkop. Tumuon sundin ang pagmamarka:
- ang mga komposisyon ay minarkahan sa pamamagitan ng sistema ng API at angkop para sa mga benzogenerator, may titik na "s". Ang ikalawang sulat ay isang klase. Ang mga mababang klase ay A, B at C;
- ang mga lubricant na may pagmamarka ng SJ, SL ay angkop para sa mga aparatong gasolina, ngunit mahalagang magbayad ng pansin sa produkto na nilayon para sa isang 4-bit na motor.
Ang komposisyon ay nagkakaiba ng synthetics, mineral na tubig at semi-sintetiko. Ang iba't ibang mga producer ay maaaring mabili gamit ang isang pampadulas na may iba't ibang mga additives. Ito ay mga additives na tumutukoy sa mga pangunahing katangian ng produkto at ang pagkakasunud-sunod ng operasyon nito. Kung nais mong mag-navigate sa pagpili ng SAE, pagkatapos ay ang mahalagang parameter ay ang temperatura at indibidwal na mga tampok ng operasyon ng kagamitan.
Anong langis ang ibinuhos sa isang benzirlerator?
Ang pinaka-maginhawang pagpipilian ay maaaring gamitin ng langis ng lahat-ng-panahon. Pinapayagan itong baguhin ang mineral na tubig sa isang sintetiko at likod, ngunit kailangan mong hindi magdagdag, ngunit upang ganap na baguhin ang sangkap upang maiwasan ang mga additives ng conflict kapag paghahalo. Bilang karagdagan sa uri ng pampadulas, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa mga katangian ng pagganap ng produkto.
Bilang isang halimbawa, ibibigay ko ang pinakasikat na mga pampadulas para sa mga benzogenerator mula sa iba't ibang mga tagagawa:
- Super 1000. Lahat-season produkto, mineral, kabilang ang thickener. Universal. Gastos - mula sa 660 rubles kada litro.
- Magnatec. Popular na produkto na maaaring magamit sa iba't ibang mga motors. Ang gawa ng tao, ay nagsisiguro ng maaasahang proteksyon sa wear. Gastos ng litro 720 rubles.
- Q8 - isang sintetiko ng mahusay na kalidad, na nakuha sa pamamagitan ng hydrocracking. Nagpapahintulot sa nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Gastos ng litro - 940 rubles.
- Forte sae. Semi-sintetiko. Universal at lahat-ng-panahon. Angkop para sa operasyon sa malamig na mga kondisyon. Ang presyo ng liters ay 480 rubles.
- Werk sae. Produkto ng badyet para sa 450 rubles / litro. Angkop para lamang sa mga generator ng gasolina.
- Mostela. Modernong produkto na may napakababang ani. Nagkakahalaga ito - 560 rubles / litro.
Ang mataas na kalidad na langis ay maaaring maging isang pangako ng mahaba at produktibong pagpapadulas. Narito ito ay kinakailangan upang tandaan na ang engine at kotse engine ay iba't ibang pinagsama-samang. Ang pag-aalaga sa mga istrukturang ito ay nag-iiba. Ang may-ari ng istasyon ng generator ay dapat na malinaw na sumunod sa pamamaraan para sa inspeksyon at baguhin ang lahat ng mga consumables sa oras. Kung regular mong binago ang amoy, ang yunit ay maaaring magtrabaho nang maraming taon.
Ang kumpanya ng SKAT, na may sariling mga sentro ng serbisyo, ay nakakaalam tungkol sa lahat ng sakit sa generator. Ang dahilan para sa malaking bahagi ng pagkasira ay ang maling pagpili ng langis ng engine.. Samakatuwid, bago gamitin ang kagamitan, tayahin natin kung anong langis ang kinakailangan para sa normal na operasyon ng generator ng gasolina.
Ang mga gasolina engine ay nahahati sa dalawang-stroke at apat na stroke
Sa dalawang-stroke walang hiwalay na crankcase sa ilalim ng langis: Ang karburetor ay ibinuhos ang pinaghalong langis at gasolina. Samakatuwid, ang mga espesyal na pangangailangan ay iniharap sa langis para sa mga push-pull engine: bilang karagdagan sa mga lubricating properties, dapat itong dissolved sa gasolina, at din upang ganap na paso.
Walang mga problema sa pagpili dito: n magbayad para sa espesyal na langis para sa dalawang-stroke engine na may air-cooled - Standard 2T. Huwag malito sa mantikilya na may TC-W3 marking - ito ay para sa mga engine na pinalamig ng tubig (suspendido boat motors, hydrocycles).
Paglipat sa four-stroke engine.. Ang pagpili ay higit pa.
Umiiral dalawang pangunahing klasipikasyon ng mga langis ng motor:
sa pamamagitan ng lagkit (SAE)
sa pamamagitan ng mga hanay ng mga katangian ng pagpapatakbo (API).
Sinabi ni Sae tungkol sa temperatura ng ambient kung saan ang langis ay gagana ang pinakamataas na kalidad, lubricating lahat ng mga node. Ang karaniwang mga subdivides motor oils para sa anim na species ng taglamig (ow, 5w, 10w, 15w, 20w, at 25w) at limang tag-init (20, 30, 40 at 50). Ang isang dual number ay nangangahulugang lahat ng season oil (5W-30, 5W-40, 10W-50, atbp.).
Ang pinaka-maraming nalalaman sae para sa mainit na panahon ay magiging langis 10W30. Samakatuwid, nakikita ang SL 10W30 sa label - maaari mong dalhin ito. Kapag nagpapatakbo ng generator, sa malamig na panahon, binibigyan namin ng pansin ang pagmamarka ng SJ o SL, ay ang pinaka-moderno at mataas na kalidad na mga langis para sa mga gasolina engine.
Sa pamamagitan ng mga hanay ng mga katangian ng pagpapatakbo (API), sila ay muli sa margin ng SJ o SL.
Ano pa ang kailangang malaman ng langis sa mga generator ng gasolina
Ganap. palitan ang langis pagkatapos ng unang 20 oras ng trabaho ("Tumatakbo") isang bagong generator. Pagkatapos ay gawin ito ayon sa mga rekomendasyon ng gumawa, karaniwang bawat 50 (kung mineral langis) o 100 (kung ang langis ay gawa ng tao) oras ng operasyon. Baguhin ang langis ay mas mahusay sa mainit-init engine.
Suriin ang antas ng langis bago magsimula ang bawat isaKung kinakailangan, tosses sa diploma.
Matapos simulan ang engine, hayaan itong magpainit at palayasin ang langis sa sistema sa panahon 3-5 minuto kawalang-ginagawa.
Suriin ang antas ng langis tuwing 5-6 na oras (o araw-araw).
Ganap. baguhin ang langis 1 oras sa bawat panahon.Kahit na ang generator ay bihirang pinatatakbo.
Kaya, huwag pabayaan ang pagpili ng tamang langis ng engine para sa generator. Ang hindi sapat na pagpapadulas ay nagdudulot ng generator sa pagbasag. Pumili ng langis para sa panahon at patuloy na sundin ang antas nito. Ang mga simpleng patakaran ay pahabain ang buhay ng serbisyo ng generator.
Ang langis ay isa sa mga pinakamahalagang bahagi ng anumang engine, nang walang pagbubukod.
Ang pinakasikat na mga tanong na nagtatakda ng mga may hawak ng mga generators ay nauugnay sa pagpili ng langis para sa generator. Halimbawa: "Anong uri ng langis ang punan ang isang benzirlerator?," Gaano kadalas na baguhin ang langis sa generator? " , "Anong uri ng langis ang ibuhos sa engine ng benzirlerator?". Maaari kang makakuha ng isang sagot sa lahat ng mga tanong na ito sa pamamagitan ng pagbabasa ng artikulong ito.
Sa isyu ng pagpili ng langis sa generator, ito ay kinakailangan upang lumapit sa lahat ng kabigatan, dahil ang maling pagpili ay madalas na humahantong sa malfunction ng regenerator at ang mabilis na wear ng engine.
Mga uri ng langis
Upang magsimula sa, ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa kung aling mga uri ng langis ang umiiral.
Upang gumana nang maayos, dalawang uri ng langis ang ginagamit: langis ng engine at pagkakapare-pareho (na para sa pagpapadulas).
Ang langis ng motor ay kinakailangan para sa trabaho sa pagitan ng pag-ikot at paghuhugas ng mga bahagi ng engine, ang pagkakapare-pareho ay inilaan upang mapanatili ang pagpapatakbo ng sliding at rolling bearings.
Mark Oil.
Ang produkto na pinili mo ay may mahalagang papel. Ito ay nagkakahalaga ng pagbabayad ng pansin sa producer ng langis, kung gusto mo ng isang kalidad na produkto, hindi isang pekeng, pagkatapos ay kailangan mong pumili ng langis ng isang kilalang tagagawa. Ang pinakasikat na mga tatak tulad ng: Honda, Esso, Oregon, Craftmsman, GT Oil, Briggs & Stratton at ang marami pang iba.
Essei Binibigyan mo ang iyong kagustuhan sa isang tulay, pagkatapos ay nagkakahalaga ng malagkit dito sa buong panahon, hindi mo dapat baguhin ang tatak ng masyadong madalas.
Ito ay kanais-nais na gumawa ng isang pagbili eksklusibo sa malaking spesyalisadong mga tindahan na may isang disenteng reputasyon.
Paano kung mag-aplay ka pa rin ng isang mahirap na kalidad na produkto?
Ito ay kinakailangan upang banlawan ang sistema ng engine at ibuhos ang magandang kalidad ng langis.
Tandaan!Ang susi sa kuwadra at matibay na gawain ng iyong generator ay mataas na kalidad na langis.
Pag-uuri (pagmamarka) mga langis
API. - Ang sistema ay dinisenyo upang, salamat sa kanya, mayroon kang pagkakataon na piliin ang mga produkto ng kaukulang uri ng engine at buhay ng serbisyo.
Mark S.(unang titik) - Idinisenyo para sa langis papunta sa isang gasolina engine.
Ang ikalawang titik - characterizes ang antas ng kalidad (ang karagdagang ang sulat mula sa simula ng alpabeto ay matatagpuan, ang kalidad ng langis ay mas mataas).
Ngayon, ang pinakamataas na kalidad ng langis ay itinuturing na minarkahan ng Sn.
Iminumungkahi na gamitin ang mga langis ng motor na tumutugma sa klase ng SL sa pamamagitan ng API na may naaangkop na pagmamarka sa packaging.
Sae marking. Ay nagpapahiwatig ng lagkit at pagkalikido sa langis.
Maaari mong piliin ang mga grupong SAE:
- Winter.(0W, 5W, 10W, 15W, 20w, at 25w), kung saan ang bilang ay sa kung ano ang temperatura ay maaaring langis, natural na may minus sign.
- Tag-init (20W, 30W, 40W at 50W), ang langis na ito ay maaaring gamitin sa mga temperatura sa itaas ng zero degree.
- Pagmamarka ng Universal Oil. - 5W-30, 5W-40, 10W-50 para sa operasyon sa anumang mga temperatura.
Mahalaga, ang katunayan na para sa bawat engine, isa-isa, depende sa tagagawa, kapangyarihan, atbp. - Ang lahat ng langis ay hindi maaaring lumapit kaagad. Samakatuwid, ang temperatura ng talahanayan (ipinahiwatig sa ibaba) ay maaaring makatulong sa iyo sa pagpili.
Para sa mga benzogenerator, ang mataas na kalidad na mga langis para sa 4-stroke engine ay ginagamit, na nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga automaker upang mapanatili ang isang klase na hindi mas mababa kaysa sa SG.
Oil viscosity.
Bilang mga palabas sa pagsasanay, hindi ito nagkakahalaga ng pagbuhos ng mga synthetics. Sa halip, ilapat ang semi-synthetics, na may mga katangian ng sintetiko at mineral na mga langis
Kaya, ang sagot sa tanong ...... ..
"Gaano kadalas na baguhin ang langis sa generator?"
Para sa bawat tagagawa, ang tanong ng pagbabago ng langis ay indibidwal. Inirerekomenda ang langis ng bakuna upang maubos, at dapat itong mangyari pagkatapos ng 30-50 oras o 6 na buwan. Dapat itong gawin, kahit na isulat nila kung ano ang gagawin nito ay hindi kinakailangan.
Dapat itong maalala!
Ang pagpapalit ng langis sa benzogenerator ay hindi lahat ng mga pamamaraan para sa pagpapanatili ng iyong benzirlerator.
Depende sa oras ng trabaho, kailangan mong magsagawa
napapanahong mga pamamaraan TO-0, TO-1, TO-2, TO-3, TO-4.
Trabaho, kung saan kasama na:
1. Pinalitan ang langis
2. Paglilinis o pagpapalit ng mga filter: gasolina, langis at hangin.
3. Produksyon ng paglilinis ng fuel crane.
4. Paglilinis, pati na rin ang pagtatakda ng karburetor.
5. Pagtatakda ng mga balbula.
6. Kapalit o paglilinis ng spark plug.
7. Sinusuri ang AKB, sinusuri din ang charger ng baterya
9. Pag-diagnose ng lahat ng mga de-koryenteng yunit node sa third-party na ingay.
10. Suriin ang mababang sistema ng proteksyon ng langis
11. Nadagdagang dalas at boltahe.
12. Ang tangke ng gasolina.
13. Suriin at palitan ang fuel hose,
14. Pagsasaayos ng Diagnostics at Ignition.
15. Suriin ang piston group.
16.Tell paglilinis mula sa dumi
Ang simpleng pagpapalit ng langis ay hindi nagbibigay ng anumang mga garantiya, na ang iyong benzogenerator ay patuloy na gumana nang maayos.
Kung hindi mo matugunan ang listahan ng work regulatory, ang generator ay maaaring:
1. Magsimula ng pagsasanay
2. Hurt.
3. Umakyat
4. Spell load.
Kailangan bang palitan ang langis ng 100% na kalidad o nangangailangan ng pagpapanatili?
Ang aming mga bihasang espesyalista ay magagawang mabilis at mahusay, sa tulong ng mga espesyal na kagamitan at mga tool upang gumastos ng anumang mga abot-kayang presyo. Tumawag sa pamamagitan ng telepono: 063 202-90-70 o 097 023-42-42.
|
| Para sa kalidad ng gawa ng gasolina, marami sa mga bahagi nito ang may pananagutan. Paano gagana ang planta ng kuryente, na kasalukuyang ibibigay at ang matatag ay makagawa ng boltahe ay depende sa kahit na lawak mula sa mga mekanismo nito, at mula sa kapulungan, at sa kalidad ng mga materyales na ginamit. At kahit na mula sa tagagawa. Gayunpaman, mayroong dalawang nangungunang at pagtukoy ng mga elemento - isang alternator at engine. Kung ang generator motor ay mabuti at gumagana, "bilang isang relo", pagkatapos ay walang mga problema. Sa ngayon ay sasabihin ko sa iyo kung paano aalagaan ang engine upang makamit ang naturang nais na resulta - pangmatagalang trabaho nang walang pagkabigo at pag-aayos. Palagi akong nagbababala sa mga gumagamit ng isang gasolina na hindi madali, nangangailangan ito ng maraming pansin, regular na inspeksyon at pagpapanatili. Ang isa sa mga pinakamahalagang yugto ng pangangalaga ay upang palitan ang langis. Ang anumang gasolina 4-stroke engine ay hindi maaaring gumana nang normal nang walang isang langis na lagkit, pati na rin sa maliit na halaga o ehersisyo nito. Ang side effect ay magiging tulad ng matalim na pagtaas sa normal na operating temperatura, ang mabilis na burahin ng mga singsing compression, ang tusok sa silindro, na hahantong sa napaaga magsuot ng motor o kritikal na breakdown. Sa artikulong ito, susubukan kong sabihin nang detalyado kung anong uri ng langis ang punan, kung anong agwat, anong tatak at lagkit ang dapat nasa langis. |
Pinipili namin ang tatak ng langis
Sa tanong ng pagbuhos ng langis, ang pinakamahusay na sagot ay mataas ang kalidad. Ito ay kung mahal mo ang iyong gene at hilingin sa kanya ang mahabang buhay. Pagkatapos ng lahat, kadalasan ang pagbagsak ng premature ng generator ay nakasulat sa tagagawa - sinasabi nila, ang kasal sa pabrika at ang kalidad ay masama. Ngunit sa katunayan, ikaw mismo ay sisihin - ibuhos ang masamang langis.
Kadalasan ang isang matapat na tagagawa ay malinaw na nagpapahiwatig kung ano ang dapat gamitin upang hindi makapinsala sa pamamaraan. Ang tatak ay nakarehistro sa Suportport.
Kung walang ganoong impormasyon, inirerekumenda ko:
- Bumili lamang ng magandang mga langis ng mga kilalang tagagawa (shell, kotse, liqui moly) o langis sa mga spesyalisadong tindahan na nagbebenta ng kagamitan sa paghahardin;
- Mag-apply para sa Bay of Purely Semi-Synthetic Oil. Mga inirekumendang marka - 10W30 at 10W40. Ang mga ito ay perpekto para sa halos anumang mga kondisyon ng panahon;
- Sa ilalim ng kondisyon ng malupit na taglamig (-30 o higit pa) inirerekomenda kong isaalang-alang ang langis ng taglamig 5W30, na semi-sintetiko;
- Sa pagmamarka, ang lagkit ay ipinahiwatig ng mga numero: 5, 10 - sa mababang temperatura, 30-40 kapag pinainit.
Gaano kadalas ang pagbabago ng langis?
Ang pagbabago ng langis ay may ilang agwat na nakarehistro para sa bawat generator saang kanyang teknikal na suporta, ngunit may mga kaso kapag ang dokumentasyon ay hindi laging kumakain o isang pasaporte ay maaaring nasa wikang banyaga. Halimbawa, ang rekomendasyon ay bahagya ang rollerhanapin doon. Samantala, napakahalaga para sa normal na mahahalagang aktibidad ng iyong istasyon.
Mga tip sa kapalit ng langis:
- Kung ang produkto ay bago, ang unang kapalit ay dapat mangyari pagkatapos ng 5 oras ng operasyon. Ito ang parehong "run-in" na sinalita ko. Bagong mga detalye tulad ng ito, ang mga ito ay "soldered" sa bawat isa, smoothed micronether. Kasabay nito, ang langis ay sumisipsip ng lahat ng metalated na mga particle, ito ay nagtrabaho - itim at maputik. Ang pagkakapare-pareho na ito ay dapat na pinatuyo at nagbago;
- Ang ikalawang kapalit ay nangyayari (sa karaniwan) - pagkatapos ng 20-25 na oras ng operasyon. Ito ang pinakamainam na kapalit na agwat, sa kabila ng paraan ng coped ng generator sa kung ano ang nag-load;
- Inirerekomenda ko ang ikatlong kapalit ng langis pagkatapos ng 50 oras ng operasyon. Ang mga kasunod na kapalit ay maaaring sa pagitan ng parehong 50 at 100 na oras - ang tagapagpahiwatig na ito ay depende sa tagagawa o naka-install sa engine generator. Inirerekomenda ko ang malinaw na stick sa tinukoy na agwat sa teknikal na pasaporte ng generator mismo.
Pamamaraan ng kapalit.
Ang unang hakbang ay upang i-off ang planta ng kuryente at i-install ito nang maayos at mapagkakatiwalaan. Pagkataposang ginamit na langis para sa generator ng gasolina ay kailangang ipagsama, at kapalit upang punan ang sariwa.
Para dito:
- Bahagyang magpainit ang langis ng tambutso sa pamamagitan ng pag-on sa engine para sa 10-15 minuto. Kaya mas madaling pagsamahin;
- Sa ilalim ng butas ng alisan ng tubig ay kinapalit namin ang isang bucket o iba pang lalagyan (1-5 l);
- Ibaba - plug para sa alisan ng tubig. Sa iba't ibang mga kartel ng langis ito ay mukhang naiiba. Minsan ito ay isang bolt na hindi makakuha ng ganap na ganap, ngunit bahagyang pagpapahina nito fastening;
- Ang langis ay nagsisimula sa daloy. Ang proseso ay tumatagal ng ilang oras. Ito ay kinakailangan upang maghintay at siguraduhin na ang buong ginugol langis ay dumaloy;
- Pagkatapos ng isang alisan ng tubig, kailangan mong higpitan ang tuyo bolt at sa pamamagitan ng crankcase bay tube ibuhos bagong langis sa tangke;
- Sinusuri namin kung sapat ang antas ng langis. Sa crankcase, dapat siya ay nasa ilalim ng thread. Nagsulid kami bilang isang siksik na takip hangga't maaari. Ang pagpapalit ng langis ay nakumpleto. Ang aparato ay maaaring gumana nang higit pa
Sa walang kapabayaan ang napapanahong kapalit ng langis, dahil ito ay puno ng kabiguan ng engine, karagdagang mga gastos sa pera para sa pagpapanumbalik nito at pagkawala ng oras. Ipinakikita ng pagsasanay na kahit isang tao na hindi kailanman maaaring gumawa ng malaya na kapalit sa pinakamaikling panahon.
Motor Oil ay mahalagang bahagi ng anumang engine. Anuman ang disenyo nito, ang produktong ito ay mahalaga lamang dito, dahil gumaganap ito ng dalawang pangunahing pag-andar, pagpapadulas at paglamig. Pinipigilan nito ang paglitaw ng labis na pagkikiskisan sa pagitan ng mga bahagi ng metal, ang pagbuo ng mga metal chips. Bilang resulta, ang paglipat ng mga bahagi ay hindi hinihikayat, gumagana nang maayos. Gayundin, ang pampadulas ay kasangkot sa paglamig ng mga piston - ito ay tumatagal ito sa init na nangyayari kapag sila ay inilipat. Ngunit hindi lahat ng mga ito ay walang pagbabago ang tono, bawat isa sa kanila ay angkop lamang para sa isang partikular na gawain, mas tiyak, ang engine at operating kondisyon, kaya mahalaga ito kung saan ang langis na ito ay nagkakahalaga ng pagbuhos sa - sa iba't ibang mga kondisyon ay kumilos nang iba.
Ang pagpili ng langis ay isiwalat sa video sa ibaba, inirerekumenda namin para sa pagtingin
Upang malaman kung ano mismo ang langis ay pinakamahusay na ginagamit para sa isang gasolina generator, kailangan mong maunawaan kung ano ang naroroon. Sa malinis na isang form ay raw langis. Siya ay ay may mahusay na pampadulas katangian At medyo isang pagniniting upang manatili sa mga lubricated na detalye. Ang mga ari-arian ay bukas sa pagtatapos ng huling siglo at patentadong sa Estados Unidos. Ang unang tatak ng mundo ay tinatawag na " Valvoline." Ngunit ang produkto mula sa ordinaryong langis, kahit na gumaganap ang pag-andar nito, ngunit hindi masyadong malinis para sa modernong kagamitan - Sulfur at Paraffin lumikha ng polusyon at Gale, na negatibong nakakaapekto sa pagganap ng engine. Samakatuwid, ang isang alternatibo ay ang sintetikong langis na naaangkop sa isang benzogenerator, na mined sa pamamagitan ng paglilinis ng langis at pag-parse sa mga pangunahing bahagi mula sa kung saan ang pangunahing sangkap ay manufactured.
Iba't ibang mga additives ay idinagdag dito, salamat sa kung saan mapahusay ang mga katangian ng pagpapatakbo nito.Isa pang opinyon sa paksa ng pagpili ng langis
Pag-uuri ng mga langis
Isang kabuuan ng ilang mga klasipikasyon ng mga langis ng motor para sa. Ang bawat isa sa kanila sa isang paraan o iba pang characterizes ang mga katangian at distributes ang mga ito sa mga may-katuturang mga grupo. Kabilang sa mga ito ang dalawang pangunahing grupo ng klasipikasyon, ang API na ito ay kung saan ang mga sangkap ay ipinahiwatig para sa kabuuan ng mga katangian ng pagpapatakbo at ang pag-uuri ng lagkit. Parehong characterized para sa motor langis sa isang gasolina engine.
API System. Ito ay dinisenyo sa isang paraan na sa tulong nito, posible na pumili ng mga produkto na naaayon sa buhay ng serbisyo at uri ng isang partikular na engine. Para sa langis papunta sa isang gasolina engine, isang marker s ay itinalaga, ang ikalawang titik ay kinikilala ang antas ng kalidad. Kaya, ang pinakamababang antas ay SG, na angkop para sa mga lumang engine na ibinigay hanggang 1993. Sh - para sa mga engine na inilabas noong 1996, SJ - 2001, at SL - para sa mas modernong. Sa pangkalahatan, sa klasipikasyon na ito ay nagtatanghal ng mga sangkap na may mga marka na nagsisimula sa unang titik ng alpabetong Ingles. Ang karagdagang tulad ng isang sulat ng pag-uuri mula sa simula, mas mataas ang kalidad ng langis. Sa sandaling ito, ang pinakamataas na kalidad ng produkto ay ipinahiwatig ng pagmamarka ng SN.
