Motorový olej je dôležitá súčasť každého motora. Bez ohľadu na jeho dizajn je tento produkt v ňom jednoducho životne dôležitý, pretože plní dve kľúčové funkcie, mazanie a chladenie. Zabraňuje vzniku nadmerného trenia medzi kovovými časťami, tvorbe kovových triesok. V dôsledku toho sa pohyblivé časti nezasekávajú a fungujú správne. Tiež mazivo sa podieľa na chladení piestov - s jeho pomocou sa odstraňuje teplo vznikajúce pri ich pohybe. Ale nie všetky sú jednotné, každý z nich je vhodný len na konkrétnu úlohu, presnejšie motor a prevádzkových podmienkach, preto je dôležité, do ktorého oleja sa má naliať - v rôznych podmienkach sa bude správať inak.
Problematika výberu oleja je odhalená vo videu nižšie, odporúčame pozrieť
Aby ste presne vedeli, ktorý olej sa najlepšie používa pre benzínový generátor, musíte pochopiť, čo to je. Vo svojej pôvodnej podobe to surový olej. ona má dobré mazacie vlastnosti a dostatočne viskózne, aby držali na mazaných častiach. Tieto jeho vlastnosti boli objavené na konci predminulého storočia a patentované v Spojených štátoch. Prvá značka na svete sa volala „ Valvoline". Ale produkt z obyčajného oleja, hoci plní svoju funkciu, nie je dostatočne čistý moderná technológia- Síra a parafín vytvárajú znečistenie a výpary, ktoré negatívne ovplyvňujú výkon motora. Preto bola alternatíva syntetický olej použiteľný na generátor plynu, ktorý sa získava destiláciou oleja a jeho rozdelením na hlavné zložky, z ktorých sa vyrába základná látka.
Pridávajú sa do nej rôzne prísady, vďaka ktorým zvýšiť to výkonnostné charakteristiky .Ďalší názor na výber oleja
Klasifikácia oleja
Celkovo bolo vytvorených niekoľko klasifikácií motorové oleje pre . Každý z nich tak či onak charakterizuje vlastnosti a rozdeľuje ich do príslušných skupín. Medzi nimi sú dve hlavné skupiny klasifikácií, ide o API - v ktorej sú látky označené kombináciou prevádzkových vlastností a SAE - klasifikácia viskozity. Obidve sa vyznačujú pre motorový olej zapnutý Plynový motor.
API systém navrhnutý tak, aby s jeho pomocou bolo možné vybrať produkty zodpovedajúce životnosti a typu špecifický motor. Pre olej na benzínovom motore je priradená značka S, druhé písmeno charakterizuje úroveň kvality. Najnižšia úroveň je teda SG, ktorá je vhodná pre staršie motory vyrobené pred rokom 1993. SH je pre motory vyrobené v roku 1996, SJ pre rok 2001 a SL pre modernejšie. Vo všeobecnosti táto klasifikácia predstavuje látky so značkami, ktoré začínajú prvým písmenom anglickej abecedy. Čím ďalej je takéto písmeno klasifikácie od začiatku, tým vyššia je kvalita oleja. V súčasnosti je produkt najvyššej kvality označený označením SN.
Benzínové elektrárne v závislosti od typu inštalovaného motora vyžadujú na prevádzku olej s určitými vlastnosťami a charakteristikami. Pri výbere paliva a mazív dbajte predovšetkým na odporúčania výrobcu. Technická dokumentácia ku každému modelu hovorí, aký olej je potrebné doplniť, aby boli zaistené optimálne podmienky pre chod motora. Pokyny tiež uvádzajú, koľko palív a mazív každého typu a ako často je potrebné ich meniť. Pre majiteľov staníc, ktorí si z nejakého dôvodu musia vybrať lubrikanty nezávisle od seba budú užitočné všeobecné odporúčania uvedené nižšie.
Typ oleja v závislosti od typu motora
Benzínové elektrárne môžu byť vybavené dvojtaktnými alebo štvortaktnými motormi. vlastnosť dvojtaktný motor spočíva v tom, že jeho konštrukcia nezabezpečuje samostatnú kľukovú skriňu, do ktorej sa musí nalievať olej. Tento typ motora spotrebúva zmes benzínu a oleja vopred pripravenej v určitých pomeroch. Tento typ generátora vyžaduje olej, ktorý sa rýchlo a úplne rozpustí v benzíne. Mal by tiež úplne vyhorieť a nezanechať žiadne stopy na ventiloch motora. Obzvlášť dvojtaktné motory vyrába sa séria olejov štandardu T2.
Ale v tomto prípade musíte byť opatrní. Táto séria olejov pre dvojtaktné motory zahŕňa aj typ paliva a maziva TC-W3. Nemožno ich však použiť v generátorových motoroch. Jedná sa o sériu olejov pre motory motorových člnov a vodných skútrov v neustálom kontakte s vodou.
Benzínové elektrárne vybavené štvortaktnými motormi majú širokú škálu motorových olejov. To trochu komplikuje výber paliva a mazív, ak sa stratí technická dokumentácia generátora. Olej pre štvortaktné motory sa hodnotí podľa dvoch hlavných kritérií:
- viskozita (SAE);
- Výkonnostné vlastnosti (API).
Viskozita nám udáva teplotu vzduchu, pri ktorej bude použitie oleja tejto odrody najefektívnejšie a najprospešnejšie pre motor. Existujú mazivá pre zimné a letné obdobie prevádzky. Výberom vhodného typu oleja zabezpečíte najlepšie mazanie každej časti motora, čím predĺžite jeho životnosť. V závislosti od teploty vonkajšieho vzduchu musíte použiť olej nasledujúcich tried viskozity:
- Pri +4 °C a viac: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
- Pri teplotách od -20 °C do +4 °C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.
V lete najlepšia voľba Olej 10W30 sa môže stať, mimo sezóny je lepšie uprednostniť vzorky 0W40, 0W50 (najlepšie však tie, ktoré sú označené podľa API SJ alebo SL). Toto označenie naznačuje, že tieto palivá a mazivá patria do kategórie high-tech, svojimi vlastnosťami a charakteristikami dokonale spĺňajú požiadavky štvortaktných benzínových motorov.
Generátor bude fungovať dlho a bezchybne, ak počas prevádzky budete dodržiavať nasledujúce jednoduché pravidlá:
- Udržujte režim „zábehu“ nového motora. Zvyčajne ide o prvých 20 hodín prevádzky. Potom je vhodné olej vymeniť.
- Dodržiavajte servisné intervaly odporúčané výrobcom. Výmena po 50-100 hodinách prevádzky v závislosti od typu použitého oleja (minerálny alebo syntetický).
- Pred vypustením starého oleja a doplnením nového oleja sa odporúča zahriať motor generátora a vykonať tento postup pri jeho prevádzkovej teplote.
- Pred naštartovaním motora skontrolujte hladinu oleja pomocou špeciálna sonda. V prípade potreby pridajte k minimálnej hodnote.
- Ihneď po spustení generátora ho nechajte niekoľko minút bežať Voľnobeh a až po zahriatí motora pripojte záťaž.
- Ak má byť jednotka prevádzkovaná nepretržite niekoľko hodín, pravidelne kontrolujte hladinu oleja.
- Bez ohľadu na to, či stanicu spustíte alebo nie, olej je potrebné meniť na jeseň a na jar (podľa sezóny prevádzky).
- Majte to na pamäti benzínový generátor nemôže bežať nepretržite, je potrebné ho pravidelne vypínať, aby sa ochladil motor.
A čo je najdôležitejšie - nešetrite na kvalite paliva a mazív a frekvencii výmeny oleja. V závislosti od toho, aký druh oleja nalejete do kľukovej skrine, bude generátor fungovať spoľahlivo a dlho, alebo sa môže neustále pokaziť a „pôsobiť“. Je dôležité nielen vymieňať olej včas, ale aj dopĺňať v súlade s prevádzkovou sezónou. Jedným z najčastejších dôvodov, prečo môže generátor zlyhať, je nedostatok mazania v kľukovej skrini.
Robiť správna voľba a aby ste sa určite rozhodli, ktorý olej je najlepší pre motor vášho generátora, kontaktujte našich konzultantov so žiadosťou o pomoc. Pomocou formulára spätná väzba položte otázku a vo veľmi blízkej budúcnosti vám bude poskytnuté kvalifikované odporúčanie.
Olej je jednou z najdôležitejších zložiek každého motora bez výnimky.
Najpopulárnejšie otázky, ktoré majitelia generátorov kladú, súvisia s výberom oleja pre generátor. Napríklad: "Aký druh oleja naplniť do generátora plynu?", "Ako často meniť olej v generátore?" , "Aký druh oleja naplniť do motora plynového generátora?". Na všetky tieto otázky môžete odpovedať čítaním tohto článku.
K otázke výberu oleja pre generátor by sa malo pristupovať so všetkou vážnosťou, pretože nesprávna voľba často vedie k poruchám generátora bez generátora a k rýchlemu opotrebovaniu motora.
Druhy oleja
Na začiatok je potrebné pochopiť, aké druhy oleja existujú.
Aby správne fungovali, používajú sa dva druhy oleja: motorový olej a mazivo (ktoré slúži na mazanie).
Motorový olej je potrebný na prácu medzi rotujúcimi a trecími časťami motora, zatiaľ čo mazivo je určené na udržanie prevádzky klzných a valivých ložísk.
Druh oleja
Dôležitú úlohu zohráva produkt, ktorý si vyberiete. Výrobcovi oleja sa oplatí venovať náležitú pozornosť, v prípade, že uprednostňujete skôr kvalitný výrobok ako falošný, musíte si vybrať olej od známeho výrobcu. Väčšina slávnych značiek ako napríklad: Honda, Esso, Oregon, Craftmsman, GT OIL, Briggs&Stratton a mnoho ďalších.
Ak dáte prednosť jednému výrobcovi, potom by ste sa ho mali držať po celú dobu, značku by ste nemali meniť príliš často.
Odporúča sa nakupovať iba vo veľkých špecializovaných predajniach so slušnou povesťou.
Čo robiť, ak stále používate nekvalitný produkt?
Je potrebné prepláchnuť systém motora a naplniť ho kvalitným olejom.
Pamätajte! Kľúčom k stabilnej a trvalej prevádzke vášho generátora je kvalitný olej.
Klasifikácia (označovanie) olejov
API– systém je navrhnutý tak, aby ste vďaka nemu mali možnosť vybrať si produkty zodpovedajúce požadovanému typu motora a životnosti.
značka S(prvé písmeno) - určené pre olej na benzínovom motore.
Druhé písmeno charakterizuje úroveň kvality (čím ďalej je písmeno od začiatku abecedy, tým je kvalita oleja vyššia).
K dnešnému dňu sa najkvalitnejší olej považuje za označený značkou SN.
Odporúča sa používať motorové oleje, ktoré zodpovedajú triede SL podľa API, ktoré majú príslušné označenie na obale.
Označenie SAE označuje viskozitu a tekutosť oleja.
Je možné rozlíšiť nasledujúce skupiny SAE:
- zima(0W, 5W, 10W, 15W, 20W a 25W), kde číslo je, pri akej teplote je možné olej použiť, samozrejme so znamienkom mínus.
- Leto(20W, 30W, 40W a 50W), tento olej je možné aplikovať pri teplotách nad nula stupňov.
- označenie univerzálneho oleja- 5W-30, 5W-40, 10W-50 pre prevádzku pri akejkoľvek teplote.
Je tiež dôležité, aby pre každý motor, individuálne, v závislosti od výrobcu, výkonu atď. - všetok olej nemôže prísť naraz. Preto vám pri výbere môže pomôcť teplotná tabuľka (uvedená nižšie) konkrétneho produktu.
Pre použitie v benzínových generátoroch vysoko kvalitné oleje pre 4-taktné motory, ktoré spĺňajú požiadavky výrobcov automobilov na triedu prevádzky nie nižšiu ako SG.
Viskozita oleja
Ako ukazuje prax, nestojí za to nalievať syntetiku. Najlepšie je použiť polosyntetické, ktoré majú vlastnosti syntetických a minerálnych olejov.
Takže odpoveď na otázku je.......
Ako často meníte olej v generátore?
Pre každého výrobcu je otázka výmeny oleja individuálna. Zábehový olej sa odporúča vypustiť, čo sa musí nevyhnutne stať po 30-50 hodinách alebo 6 mesiacoch. Malo by sa to urobiť, aj keď píšu, že to nie je potrebné.
Malo by sa to pamätať!
Výmena oleja v plynovom generátore nie je pre všetky postupy údržbu váš plynový generátor.
V závislosti od prevádzkového času je potrebné vykonať
včasné postupy TO-0, TO-1, TO-2, TO-3, TO-4.
Funguje to zahŕňa údržbu:
1. Výmena oleja
2. Čistenie alebo výmena filtrov: palivových, olejových a vzduchových.
3. Čistenie palivového kohúta.
4. Čistenie a nastavenie karburátora.
5. Nastavenie ventilu.
6. Výmena alebo čistenie zapaľovacej sviečky
7. Kontrola batérie, tiež kontrola nabíjačka batérie
9. Diagnostika všetkých jednotiek elektrickej jednotky na vonkajší hluk.
10. Kontrola ochranného systému nízky level olejov
11. Nastavenie frekvencie a napätia.
12. Čistenie palivovej nádrže.
13. Kontrola a výmena palivovej hadice,
14. Diagnostika a nastavenie zapaľovania
15. Kontrola skupiny piestov
16. Vonkajšie čistenie nečistôt
Jednoduchá výmena oleja nezaručuje, že váš plynový generátor bude naďalej bezproblémovo fungovať.
Ak sa nedodrží zoznam údržbárske práce generátor môže:
1.Zastavte štartovanie
2.Zasvietiť
3. Džem
4. Spáliť náklad.
Potrebujete výmenu alebo servis 100% kvalitného oleja?
Naši skúsení špecialisti budú schopní rýchlo a efektívne s pomocou špeciálneho vybavenia a nástrojov vykonávať akúkoľvek údržbu za prijateľné ceny. Volajte na telefóny: 063 202-90-70 alebo 097 023-42-42.
Na trhu je obrovské množstvo výrobcov mazív. rôzne druhy a vyvstáva otázka, aký druh oleja naplniť do generátora plynu. Do značnej miery závisí od prostredia, v ktorom jednotka funguje a s akým rozpočtom počítate.
Syntetické, polosyntetické alebo minerálne
Nebudeme sa púšťať do procesu výroby olejov, chcem povedať len jednu vec: syntetika je najlepšia zo všetkých olejov, čo sa týka stability a ich vlastností, ide to trochu horšie polosyntetický olej a v samom výklenku sú minerálne oleje. V zásade môže byť ktorýkoľvek z nich naliaty do motora benzínového generátora, všetko závisí od sumy, ktorú ste ochotní minúť. Syntetika je najdrahšia z olejov, polosyntetika bude o niečo lacnejšia a minerálna voda je najlacnejšia.
Ako si vybrať viskozitu oleja
Viskozita olejov pre plynové generátory závisí od teploty, pri ktorej budete generátor používať. Ak je to ulica a je leto na dvore resp teplá miestnosť, tak to bude stačiť 5W40 alebo 10W40- je to hrubšie. Ak sa plynový generátor bude používať v nevykurovanej miestnosti alebo vonku pri teplotách pod 5 stupňov, naplňte 5W30 alebo 10W30 je to horsie.
Reklama, marketingový ťah
Predajcovia už dlho vymýšľali veľa príbehov o potrebe špeciálneho oleja pre plynové generátory. Viackrát som počul príbehy, že stroj nebude fungovať, je tam vodné chladenie a v benzínových generátoroch vzduch atď. Všetko je to nezmysel, bod varu olejov začína od 300 stupňov a pri takýchto teplotách nefunguje ani jeden generátor. Môžete bezpečne naliať dobré automobilové oleje.
Existuje niekoľko klasifikácií motorových olejov:
Klasifikácia olejov podľa súboru výkonnostných vlastností API;
klasifikácia olejov podľa viskozity SAE.
API klasifikácia motorového oleja pre benzínové motory
SL - vhodný pre všetky motory. Oleje triedy SL sú navrhnuté tak, aby poskytovali najlepšie vlastnosti pri vysokých teplotách a znižovali spotrebu oleja.
Klasifikácia API rozlišuje medzi olejmi pre benzín a pre dieselové motory. Prvému zodpovedá písmeno S, napríklad SH, SJ alebo SL, zatiaľ čo druhé písmeno označuje vyššiu úroveň. Do praxe sa tak dostala trieda SL, ktorá zlepšila a čiastočne nahradila triedu motorového oleja SJ. API – American Petroleum Institute (API – American Petroleum Institute).
Klasifikácia motorového oleja SAE pre benzínové motory
SAE (Society of Automotive Engineers – American Association of Automotive Engineers) popisuje vlastnosti viskozity a tekutosti – schopnosť tiecť a zároveň mazať povrch kovu. Norma SAE J300 klasifikuje motorové oleje do šiestich zimných tried (OW, 5W, 10W, 15W, 20W a 25W) a piatich letných tried (20, 30, 40 a 50). Dvojčíslo znamená olej do každého počasia (5W-30, 5W-40, 10W-50 atď.).
Kombinácia letných a zimných hodnôt viskozity neznamená aritmetickú kombináciu viskozitných vlastností. Napríklad olej 5W-30 sa odporúča používať pri teplotách životné prostredie od -30 do +20 °С. Spolu s tým letný olej môže pracovať pri teplotách do 30 ° C, ale iba pri teplotách okolia nad nulou.
Každý motor vnútorné spaľovanie pre špeciálne vybavenie sa vyznačuje jedinečnou kombináciou stupňa sily, tepelného namáhania, konštrukčných prvkov, použitých materiálov a ďalších nuancií.
Pre plynové generátory používajte vysokokvalitné oleje pre 4-taktné motory, ktoré spĺňajú požiadavky výrobcov automobilov na servis minimálne SG. Je veľmi žiaduce používať motorové oleje, ktoré spĺňajú triedu API SL, ktoré sú príslušne označené na obale. Motor SAE olej 10W30 sa odporúča ako univerzálny - pre prevádzku pri akejkoľvek teplote. Pomocou daných údajov na výber optimálnej viskozity oleja v súlade s teplotou prostredia, v ktorom je generátor prevádzkovaný, je možné zvoliť iný druh oleja.
Napriek tomu takmer ideálny stav normálna operácia generátor je použitie motorových olejov triedy SL s viskozitnými charakteristikami podľa SAE, vhodných pre okolitú teplotu, v mieste, kde pracuje generátor plynu. Odporúčané oleje triedy API sú minimálne SJ.
Pri teplotách nad 4 °C - 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
Pri teplotách od -18 °С do +4 °С - SAE 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.
Pri teplotách nad +4 °C sa vo väčšej miere spotrebúvajú viacteplotné oleje (10W-30 a pod.) a môžu spôsobiť predčasné opotrebovanie motora. Pri používaní týchto olejov kontrolujte hladinu častejšie ako zvyčajne. Pri použití SAE30 pri teplotách pod +4°C môže byť štartovanie ťažké a použitie tohto oleja môže viesť k predčasnému opotrebovaniu motora v dôsledku nedostatočného mazania.
