Uređaj za spajanje vuče koji se koristi za vuču automobil pluća automobila se naziva trzaj. Ovaj uređaj je model, pa prije kupnje Hitch Logana Renault, trebali biste točno znati koji model trebate.
Važno: Samo 10% automobila proizvedenih od francuskih proizvođača ima jort u svojoj konfiguraciji.
Većina vlasnika Renault Logana prisiljena je samostalno instalirati ovu stavku.
Odabirom okruženja
Postoje mnogi različiti modeli na automobilskom tržištu. Svi su podijeljeni u nekoliko skupina:
- Tip A., Potrebni smo za prijevoz robe, od kojih je maksimalna težina iznosi 1.500 kg.
- Tip V.Kapacitet opterećenja je isti kao i prethodna instanca, međutim, dizajn uključuje poluautomatsku na maticu.
- Tip S. Ovo je poluautomatsko za ekscentrično s maksimalnim nosivosti od 1800 kg.
- TipG. iF.. Kapacitet opterećenja - 2000 kg razlikuje se u broju rupa za montažu na tijelo i željezo kovanu strukturu.
Za Renault Logan Car, opcija A. Što se tiče članaka, oni su sljedeći:
- 8201555829 - križ;
- 8201555830 - postavljeni zatvarači.
Pripremna faza
Prije samostalnog postavljanja Hitcha na Renault Logan, vrijedi se suočiti s komponentnim elementima uređaja:
- metalne konstrukcije;
- elementi za pričvršćivanje;
- utičnica i pojas žica;
- pouku.
Proces samopokretanja
Da biste počeli montirati, potrebno je osloboditi trup od nepotrebnih stvari, a povrat automobila Renault Logan je podići. Zatim, proces je sljedeći:
- Uklonite suspenziju prigušivača, Treba započeti od sredine automobila, a zatim sam element.
- Uklonite gumene čepove.Prisutni su u zraku u prtljažniku. Oni mogu biti malo unajmljeni pomoću ravnog crpljenja.
- Pretražite rupe u pokrovu. Da biste to učinili, potrebno ih je stisnuti u unutrašnjosti debla.
- Zbirka okruženja. Postupak slijedi strogo u skladu s uputama. Čvrsto zategnite vijke se ne preporučuju, jer prvo trebate instalirati bočne ploče, a zatim snop.
- Ugradite kuku za vuču.Ovaj element je montiran nakon zategnite vijke.
Ugradnja električne opreme
Potrebna je instalacija ožičenja kako bi se priključila prikolica. Utičnica mora biti instalirana na redovnom mjestu i popraviti na kuku s vijcima. Da biste spojili lanac, potrebno je potrošiti iz sjedišta na jednu stranu stražnjih svjetala.
Unatoč činjenici da se trgovina za prodaju na bilo kojem automobilu, napravite spremnik vlastitim rukama mnogo lakšim, bržim i jeftinijem od čekanja za isporuku, a zatim posjetite autoport automobila za njegovu instalaciju.
Proizvođač Farkop nije teško, glavna stvar je biti u mogućnosti koristiti mlin i zavarivanje.
Pogledajte sklop crtež domaće sjedišta na Renault Loganu, složit ćete se - nije ga teško učiniti sami!
Za proizvodnju, crteži će biti potrebni.
Hardkop crteža na Renault Logan
Dakle, pogledajte slike u nastavku - to su isti crteži za koje možete napraviti šarku na Renaultu Loganu vlastitim rukama.
Prvi crtež je snop moć, što prolazi napore iz kuke za nošenje tijela automobila.
Bočni nosač je dio zračne zrake i automobilskog tijela Renault Logana.
Kuka. Za njega će se držati prikolicu. Kuka je izrađena od cijevi s kuglom zavarenim na njega, potrebno je koristiti zavoj cijevi za savijanje.
Prirubnica. Jedan od detalja zračne zrake.
Obraz. Pomaže u montiranju kuke na zračnu gredu.
Kao što možete vidjeti - bez oskudnih dijelova i sofisticiranih mjesta, svatko tko može koristiti zavarivanje može napraviti takav homebarac.
Naravno, ako nemate želju za iglom kako možete uzeti gotov botch.
Nakon što ste kupili ili napravili spremnik vlastitim rukama, mora biti instaliran na automobilu.
Neću opisati instalaciju, bolje gledati kako instalirati Hitch na Renault Logan na videu.
Kao što možete vidjeti - ovdje nema problema, sve je gotovo jednostavno i ne zahtijeva poseban alat.
Anton je komentirao:
Pa, ako jedva želite, naravno možete staviti na logansku visinu.
Jedino pitanje je da ovi oglasi na ne-okvirnim automobilima podijeli su tijelo.
Semyon komentari:
Zašto se odmah razbija? Sasvim je normalno voziti s prikolicom, glavna stvar na tijelima ne voziti!
Ivan Popov Komentari:
U redu, koristio sam priključak da povučem zaglavljeni automobil - sve je bilo u redu!
Anton je komentirao:
Ipak, svinjetina je bolje staviti na okvir automobila.
Inače, oštar kreten može slomiti tijelo automobila na pola. Pogledajte kopče na usluzi YouTube kao rut stroja kada izvlačite.
Alex komentari:
Hvala vam
Ruslan komentari:
Dimenzije na crteži su nejasne. Želim povući sferu na kuku.
alin3000 komentari:
Molim te reci mi. Gdje mogu dobiti crtež na kojem možete napraviti kut?
Hvala vam
Unatoč činjenici da se trgovina za prodaju na bilo kojem automobilu, napravite spremnik vlastitim rukama mnogo lakšim, bržim i jeftinijem od čekanja za isporuku, a zatim posjetite autoport automobila za njegovu instalaciju.
Proizvođač Farkop nije teško, glavna stvar je biti u mogućnosti koristiti mlin i zavarivanje.
Pogledajte sklop crtež domaće sjedišta na Renault Loganu, složit ćete se - nije ga teško učiniti sami!
Za proizvodnju, crteži će biti potrebni.
Hardkop crteža na Renault Logan
Dakle, pogledajte slike u nastavku - to su isti crteži za koje možete napraviti šarku na Renaultu Loganu vlastitim rukama.
Prvi crtež je snop moć, što prolazi napore iz kuke za nošenje tijela automobila.
Bočni nosač je dio zračne zrake i automobilskog tijela Renault Logana.
Kuka. Za njega će se držati prikolicu. Kuka je izrađena od cijevi s kuglom zavarenim na njega, potrebno je koristiti zavoj cijevi za savijanje.
Prirubnica. Jedan od detalja zračne zrake.
Obraz. Pomaže u montiranju kuke na zračnu gredu.
Kao što možete vidjeti - bez oskudnih dijelova i sofisticiranih mjesta, svatko tko može koristiti zavarivanje može napraviti takav homebarac.
Naravno, ako nemate želju za iglom kako možete uzeti gotov botch.
Nakon što ste kupili ili napravili spremnik vlastitim rukama, mora biti instaliran na automobilu.
Neću opisati instalaciju, bolje gledati kako instalirati Hitch na Renault Logan na videu.
Kao što možete vidjeti - ovdje nema problema, sve je gotovo jednostavno i ne zahtijeva poseban alat.
Anton je komentirao:
Pa, ako jedva želite, naravno možete staviti na logansku visinu.
Jedino pitanje je da ovi oglasi na ne-okvirnim automobilima podijeli su tijelo.
Semyon komentari:
Zašto se odmah razbija? Sasvim je normalno voziti s prikolicom, glavna stvar na tijelima ne voziti!
Ivan Popov Komentari:
U redu, koristio sam priključak da povučem zaglavljeni automobil - sve je bilo u redu!
Anton je komentirao:
Ipak, svinjetina je bolje staviti na okvir automobila.
Inače, oštar kreten može slomiti tijelo automobila na pola. Pogledajte kopče na usluzi YouTube kao rut stroja kada izvlačite.
Alex komentari:
Hvala vam
Ruslan komentari:
Dimenzije na crteži su nejasne. Želim povući sferu na kuku.
alin3000 komentari:
Molim te reci mi. Gdje mogu dobiti crtež na kojem možete napraviti kut?
Hvala vam
Samo 10% otpuštenih automobila s transportera francuskog auto-diva opremljeno je kukom.
Stoga, ne postoji takav pomoćnik vozačima na čijem je Loganu, morat će ga montirati vlastitim rukama. Takva operacija ne predstavlja neku neutraliziranu zadaću, samo 2-3 sata slobodnog vremena i točno slijedeće naše upute.
Video o instalaciji sjedišta na Renault Logan u nastavku.
Što je Pharg odabrati?
Tvornica iz "modnog zakonodavca" Thule
Farkop - smatra se proizvodom modela, što znači da se za svaki model proizvod proizvodi. Stoga, prije nego što dođete u trgovinu, morate točno znati kakvu vrstu ovog prikolice je potrebna za vaš automobil.
Postoji mnogo različitih vrsta hoppersa i svi su podijeljeni u skupine:
Jasno je prikazano kao svaki tip kopnenog traka.
- Opcija A. - Dizajniran za prijevoz robe s maksimalnom težinom od 1500 kg. (To je najlakše prema dizajnu).
- Opcija B. - Ima isti kapacitet podizanja, ali dizajn uključuje poluautomat na maticu.
- Opcija C. - Dizajn je poluautomatski na ekscentričnom, nosivost se povećava na 1800 kg.
- Opcija g i f - Oni se razlikuju u broju rupa za montažu na tijelo, imaju željezo-ljepljivu strukturu i imaju kapacitet za podizanje od 2.000 kilograma tereta.
Za automobil Renault Logan, koristi se najlakši tip gradnje: opcija A., Dakle, prije nego što odaberete Pharkop, obratite posebnu pozornost na ovo.
Članci i zajedničke opcije za novi Renault Logan
- 8201555829 - Prijelaz (Novi Renault Logan)
Kodeks originalne prečke na novi Renault Logan
Farc Set Set
- 8201555830 - skup pričvršćivača sjedišta.
82 01 555 830 - Članak originalnog pričvršćivanja kompleta
Izvorni pričvrsni pričvršćivač
Priprema za ugradnju
Nakon kupnje sjedišta, potrebno je nositi se sa svime što je uključeno. A ovaj komplet je određeni skup rezervnih dijelova koji nudi vlasniku prikupiti sve s vlastitim rukama i sastoji se od takvih dijelova:
- Metalni dizajn.
Metalni dijelovi kuke sastoje se od greda, kuka i bočnih ploča.
- Zatvarači.
Ovisno o modelu uređaja prikolice, konfiguracija montažnih elemenata može se razlikovati.
- Električni dio.
U paketu električnog dijela, u pravilu su uključene upute, utičnica i kabelski svežanj.
Za rad će biti potrebni sljedeći alati i oprema:
- Estacade ili jama.
- Utičnica.
- Antiimizered cipele ili cigle.
- Križ i ravni odvijač.
- Kaid i krajnji ključevi.
Proces instalacije korak po korak
Prije nego što nastavite izravno na posao, uklanjamo sve previše od debla, osobito njezinih bočnih dijelova. I kako bi se došli do stražnjeg dijela automobila, bilo je lakše, podignite svaku stranu stražnjeg kotača i popravite ga na opeke ili anti-tart cipele. Možete glasati i bez stražnje strane leđa, korist vam omogućuje da to učinite.
- Prije svega, biti ispod automobila. Prvo u sredini automobila, zatim na prigušivač. Da bi se suspenzije bolje od sjedala, preporučuje se da se tretira s bilo kojom podmazivanjem.
Prije svega, najbolje je ukloniti pričvršćivanje iz tijela, a zatim iz prigušivača.
- Isključeni prigušivač ostaviti na stražnjoj strani grede, kako se ne miješa.
Tako će biti teško oštetiti i neće se miješati.
- Sljedeći korak će biti demontiranje gumenih čepova koji se nalaze na strukama u prtljažniku iz unutrašnjosti "obraza". Da biste to učinili, dovoljno je samo da ih ispijete s ravnim odvijačem.
Takvi gumeni čepovi lako su dopušteni čak i iz malog napora.
- Ovi čepovi zapravo skrivaju tvorničke tehnološke rupe.
Nakon uklanjanja, pobrinite se da su te rupe čiste.
- Zatim ćete morati pronaći rupe u Spar, koji se proizvođač sakrio ispod zaštitne trake, za to je potrebno stisnuti ih u unutrašnjost debla.
Na prvi pogled, takve rupe se ne mogu naći. Njihova lokacija na obje strane označena je oznakom.
- Dakle, damping s lakoćom razbija takav film. Takva se operacija vrši s suprotne strane.
Tako lako stražnja stvar prolazi kroz zaštitni film.
- Nakon toga, prikupljamo Hitch strogo u skladu s uputama, ali ne povlačite vijke do granice. Prije svega, postavljene su bočne ploče s obje strane, a greda je pričvršćena.
To je ono što priključak izgleda u završnoj fazi skupštine.
- Krajnji korak će biti instalacija samog hoja.
Imajte na umu da prije instaliranja suspenzije prigušivača, treba ih očistiti od lubrikanta od tragova, jer moraju biti instalirani na "suho".
Očistite pričvršćivanje prigušivača krpom.
Ugradnja električne opreme
Povezivanje električara na uređaju prikolice je prvenstveno potrebno za povezivanje prikolice na njega. Utičnica je instalirana na redovnom mjestu s parom vijaka i fiksiran na kuku. Kako bi se priključio električni krug od utičnice do mreže automobila, potrebno je samo potrošiti s Pharga na jednu od strana stražnjih svjetala. Spajanje električara najbolje se provodi kao prolazak žica do kabela ožičenja izravno prednja svjetla.
Tako mjesto signala gleda na stražnjoj strani signalnog svjetla.
Imajte na umu da se prehrana signala zaustavljanja, obrnuto i dimenzije, (), može uzimati iz jednog elementa, a kako bi se pokrenuo rotacijski signal, žice će morati razmnožiti svaku na boku.
Na stražnjem dijelu stražnjeg prozora svjetiljke je prikazano više informativnije objavljivanje.
zaključci
Kao što možete vidjeti za sebe u instalaciji Faarkope na Renault Logan, ne postoji ništa komplicirano, dovoljno je samo odabrati pravu vrstu ovog dizajna u trgovini, koja je pogodna za vaš automobil, korist od njih u trgovinama puno su i ne žure slijediti naše upute i sigurno ćete uspjeti.
Imajte na umu da parkope za Renault Logan Auto od 2004-2012 i 2013.-n.VV imaju drugačiji dizajn i od ove potpuno različite cijene.
Kratak certifikat
Na samom početku 2000-ih, većina francuskih automobila nije se razlikovala po niskoj cijeni održavanja i sve više se iznenadila njihovi vlasnici obješeni u rad. Popularni predstavnici vremena Peugeot i Citroen bili su mnogo inferiorni u troškovima održavanja u usporedbi s automobilima iste klase iz Koreje ili Japana. No, u 2004, Renault je odlučio provesti pravi bum u svijetu automobila i objavio doista popularan automobil Renault Logan.
Ovaj automobil je odmah došao kao stanovnici Europe i Rusije. Čini se da u ovom automobilu postoji sve, kako bi se kretali na njega udobnosti i ekonomičnosti, ali ponekad postoji osjećaj da još uvijek nema dovoljno. I nema dovoljno novca koji bi ovaj automobil koristio za svoju namjenu, u obliku prijevoza dodatnih agregata i prikolica. A za to je potrebno imati sjedište.
Pozdrav svima! Odlučio sam razgovarati s vama o Renaultu Loganu. Ali zašto ovaj auto? Objektivno, on je među najpopularnijim strojevima u Rusiji i mnogim zemljama CIS-a. Unatoč nekim nedostacima ovog francuskog stvaranja, on ima brojne značajne prednosti. Ali nećemo se širiti na raspravu o samom automobilu i bolje razgovarati o kuki ili prianjanju za to.
Poznanstvo s obitelji Logan i njegovim rođacima
Prije svega odlučite s kojim se automobilom bavite. To u velikoj mjeri utječe na odabir TSS i veze. Da, a sama instalacija će se razlikovati na sjedištu automobila s prikolicom.
Možeš imati:
- Renault Logan prve generacije;
- novi Logan 2 generacija generacije od oko 2012. do 2017. izdanje;
- Loganska varijacija s MCV indeksom, to jest, vagon;
- Dacia Logan.
Između starih i novih generacija razlike su ozbiljnije nego između Renault Logana i Dacia Logana. U biti, to su dva identična automobila, samo s različitim natpisnim pločama na poklopci i deblu.
Model 1 generacije počeo je biti objavljen od 2004. godine, a 2008. bilo je rentyling. Već u 2012. godini objavljena je druga generacija. Do 2013. godine automobil je stigao u Rusiju, au 2014. već je stavio neku vrstu prodajnog zapisa.
Sve je ovdje jasno. Ako imate automobil do 2012. godine, onda se bavite starom verzijom. Sve što je objavljeno nakon 2012. već se odnosi na novu generaciju. Najznačajnija prepoznatljiva značajka je da novi Logan ima računalo na ploči i elektroničku kontrolnu jedinicu, te stoga, prilikom instaliranja TSS-a, to će nužno treba kupiti koordinacijsku jedinicu.
Što je prikladno za automobile
Odabir kuka koje želite kupiti i staviti na automobil, morate se odbiti iz ciljeva koji se provode. To jest, koje vrste tereta i koje će se masa transportirati pomoću stroja i instalira se kroz TSU prikolicu.
Svi dostupni ovisnici mogu se podijeliti na nekoliko vrsta.
- Tip A. Takvo sjedište se koristi u prijevozu tereta u trapper težine do 1,5 tona. Najjednostavnije konstrukcije čija je cijena minimalna;
- Tip V. Parametri nošenja kapaciteta su slični. U tom slučaju oprema dodatno osigurava prisutnost poluautomatskog na matici;
- Tip S. Ovo je već poluautomatski dizajn s ekscentričnim, u kojem kapacitet opterećenja doseže 1,8 tona;
- Tip g i F. karakterizira drugačija količina pričvrsne rupe za spajanje na tijelo, imaju dizajn željeznog rukotvorina i posjeduje kapacitet od 2 tona.
Iz tvornice, automobil može biti opremljen standardnim TSU, koji ima pristojne karakteristike i prednosti tvorničkog sklopa i uklapaju se. Ali ako ste u početku bili neugodno, koliko je kompletan skup s TSU-om i niste ga uzeli, s vremenom ćete morati sami odabrati autoriziranje.
Ako razmotrimo proizvođače, onda za Logan možete uzeti izvrsne uređaje sljedećih tvrtki:
- Vođa plus;
- VFM bosal;
- Thule (rub);
- Imola;
- Vođa;
- Prikolica.
Neću dati određene savjete o određenom proizvođaču. Svi su prilično visoki, imaju izvrsne ožičenje, pouzdane utičnice i druge komponente.
Bolje je kretati se vrstom TSU dizajna.
- Uklonjivi. Najjednostavniji u instalaciji i radu. Cijena je oko 4-7 tisuća rubalja. To u većoj mjeri ovisi od proizvođača;
- S električnim pogonom. Njihov je dizajn obično ojačan, dizajniran za instaliranje na velikim strojevima. Iako je Logan prikladan. Ali možete prenijeti više od 2 tona. Kupnja minimalno 10 tisuća rubalja košta;
- Prirubnica. Ima 4 i više rupa za montažu. Kada je instaliran, bit će potrebna posebna odredišna stranica i skup alata. Na osobnim automobilima rijetko su instalirani.
Bilo koja opcija koju sugerirate da ćete moći kupiti u trgovinama ili online u St. Petersburgu, Moskvi, bilo koji drugi gradovi u zemlji, pa čak iu inozemnim prodavačima. Iako se tako gnjaviti i naručivati \u200b\u200brobu iz inozemstva, ne vidim točku. Pronađite pravu artikulu tssu i napravite narudžbu.
Što ne savjetujem, pa je to kupiti TSU na sekundarnom tržištu, tj. Koristi se. Isto internet igralište Avito nudi niz mnogo zanimljivih i racionalnijih rješenja među novim poglavljima.
Značajke ugradnje
Sada ćemo razgovarati o tome kako instalirati radionicu s vlastitim rukama. U ovom postupku nema ništa posebno teško. Logan je savršeno prilagođen za montažu okruženja. Najveće poteškoće za neiskusni vlasnika automobila bit će ožičenje i električar.
Ali imaju pod ruku potrebne crteže s veličinama, tvorničkim shemama i uputama, rad će proći vaganjelo, brzo i završava ugodnim umorom.
Pretpostavimo da imate Renault Logan 2014 izdanje, to jest, nova generacija. I izabrali ste prikladnu šarku sa svim komponentama koje idu zajedno s TSU kada kupujete. Ostaje voziti automobil u jamu, prikupiti skup odvijači i ključeve i nastaviti s radom.
Fotografija i video materijali koji će vam pomoći. Predlažem da razmotrite postupne značajke neovisne instalacije privremenog prianjanja na Logan.
- Pročitajte upute proizvođača Farck, uzmite tvorničku shemu i držite ga uvijek prije očiju tako da možete pratiti ispravan rad operacija;
- Očistite trup od svega previše. Barglak ne trebate tamo. I riješiti ga, možete odabrati organizatora. Već sam pisao o njima;
- Uklonite suspenzije vašeg prigušivača iz oko sredine automobila, uključujući pričvršćivanje na samom ispuhu. Može zahtijevati lubrikant da rastavljaju točne elemente;
- Odvojite prigušivač. Nije potrebno potpuno ukloniti. Samo ostavite na stražnjem dijelu grede;
- Na mjestima unutar prtljažnika trebaju biti tehnološke rupe. U Renaultu su posebno dali. Izvadite utikače ravnog odvijača;
- Postoje rupe zatvorene zaštitnim filmom u Spar. Poprečni odvijač na njih. Film se slomio. S suprotne strane, napravljen je sličan postupak;
- Prikupite kupljenu oprost prema shemi proizvođača. Skupština počinje s bočnim pločama. Dok ne zategnete sve vijke previše;
- Odaberite optimalni položaj za kuku. To je nužno staviti tako da se ispostavilo da je paralelno s uzdužnom osi automobila;
- Sada je došla montirati kuku za vuču. Ovdje nema i ništa komplicirano;
- Zatim je stranica instalirana, potrebna za rozetu crka;
- Prođite kroz cijeli dizajn s eagle izgledom. Ako je sve točno, zatim hrabro zategnite vijke;
- Vratite svoj prigušivač na mjesto;
- Odvojite minus terminal iz baterije, budući da je vrijeme za ugradnju električne komponente;
- Za to je rezerva uklonjena, a ispod trim je rupa za žice. Zatvoreno je plastičnim čepom;
- Utikač se spojite kroz utikač na spajanje terminala u deblu. Ovdje učiniti sve u skladu s shemom ožičenja vašeg automobila. Pretvaranje žica, riskirate da se okrenute kratki spoj, a ne samo;
- Učvršćivanje kontakata na bloku s terminalima, spojite ga na mrežu na brodu, slijedeći određeni slijed;
- Ne zaboravite na koordinacijsku jedinicu za TSS za nove verzije Logana, inače će na ploči računala izdati stalne pogreške, a nećete moći kontrolirati rasvjetu opreme prikolice.
Općenito, dovršiti za svaki TSU postoji detaljna i razumljiva pouku. Univerzalni priručnici priključka, kao takve, ne postoji.
