Senzacionalna novost na sajmu automobila u New Yorku od korejskog proizvođača bila je Genesis G70 limuzina godine. Na primjer, jedna od istaknutih izjava proizvodne tvrtke bila je vijest da će ga ažurirani model moći upotpuniti ručnim mjenjačem, zajedno s pogonom na stražnje kotače.
novi Hyundai Genesis 2019
Ovaj zaokret izazvao je veliki interes javnosti. No, treba napomenuti da je ova ponuda relevantna samo za američko tržište. Na ruskom tržištu, Hyundai Genesis G70 također je uspio napraviti odjek - prema službenom priopćenju, ovaj model će biti isporučen samo s jednim motorom, ali dokumenti pripremljeni za naše tržište uključuju tri različita motora. Na ovaj ili onaj način, kreatori su uspjeli napraviti pomutnju oko noviteta, no stvarno stanje stvari će se očekivati s vremenom.
Dizajn korejske limuzine Genesis G70
Izgled Genesis G70 2019 odiše masom stilskih elemenata, a njegov holistički izgled izaziva istinski interes i divljenje. Prednji dio automobila dobio je široku lažnu rešetku hladnjaka, iznad koje se vijori značka tvrtke. Ispod se nalazi elegantni prednji branik sportskog izgleda, otvori za zrak i naramenici sa strane. Glavna optika smještena je u uske farove, gdje su glavno svjetlo, maglenke i žmigavci iznenađujuće uspješno susjedni.
Hrana Hyundai Genesis G70 napravljena je ukusno i bez nepotrebnih pohvala: blagi nagib krova, na čijem kraju se vijori "peraja morskog psa"; poklopac prtljažnika s nastavkom u obliku svojevrsnog spojlera; stražnja svjetla koja prate konturu bočnih linija poklopca prtljažnika. Stražnji branik ima elegantna rebra sa strane, koja se glatko ulijevaju u karoseriju automobila, a u sredini se nalazi ukrasni umetak izrađen od male valovite okomite rešetke. S desne strane je dvostruka ispušna cijev, sastavljena od dvije odvojene polovice četvrtastog oblika.
Sa strane, novi Genesis G70 pokazuje pametnu kombinaciju stila, dizajna i praktičnosti. Njegov aerodinamičan oblik govori o brzini i sportskom karakteru automobila. Lukovi kotača su jasno zaobljeni. Iza prednjih lukova nalazi se mali nosač, čiji je oštri kut usmjeren u smjeru kretanja vozila, što cjelokupnom izgledu daje notu poletnosti. Donji i gornji dijelovi bočnih vrata ukrašeni su uzdužnim rebrima koji se glatko spajaju s glavnim tijelom limuzine. Krov automobila glatko teče prema krmi i spaja se s poklopcem prtljažnika. Cjelokupni dizajn Genesis G70 govori o statusu i karakteru modela. Za bojanje karoserije, vozačima se nudi deset različitih emajla.
Salon ažuriranog Genesis G70
Unutrašnjost novog modela Genesis G70 nije ništa manje privlačna od eksterijera. U unutrašnjosti će vlasnici pronaći udoban i udoban interijer, koji je također prilično prostran. Proizvođač nije dao potpune informacije o opremi interijera Genesis G70, ali prema preliminarnim podacima poznato je da prednja sjedala - vozača i suvozača - imaju duboki položaj sjedenja, reljefnu strukturu i sve vrste funkcija koji osiguravaju udobnu vožnju: grijanje, ventilacija i masaža.
Prednja ploča je tehnički dobro opremljena i dizajnerski zanimljivo izvedena. Na vrhu središnje konzole, 8-inčni zaslon osjetljiv na dodir postavljen je okomito za visoku kvalitetu slike i brzu reakciju na dodir. Ispod su horizontalni deflektori za cirkulaciju zraka ispod kojih se nalaze tri elegantna regulatora klima uređaja. Gotovo sve upravljanje funkcionalnostima provodi se na zaslonu.
salon novog Genesis G70 2019
Vozača čeka punašan trokraki upravljač s bogatom multifunkcionalnom opremom. Iza njega je informativna ploča s privlačnim elementima. Pri uređenju interijera kreatori nisu štedjeli ni na količini ni na kvaliteti materijala – koža se obilato koristi posvuda, ali i mekana i kvalitetna plastika. Postoji pet različitih boja interijera koje možete izabrati. Proizvodna tvrtka pobrinula se i za sigurnost - automobil je opremljen s devet zračnih jastuka.
Dimenzije očaravajuće limuzine Genesis G70 su:
- duljina: 4687 mm;
- širina: 1852 mm;
- visina 1405 mm;
- veličina međuosovinskog razmaka: 2387 mm.
Ovaj model će biti opremljen 19-inčnim kotačima.
Trenutačno nema točnih informacija o tome koje konfiguracije možemo očekivati na ruskom tržištu, ali u bliskoj budućnosti korejska automobilska tvrtka obećala je da će ih dati. Stoga se veselimo njegovom objavljivanju.
Specifikacije Genesis G70 2019
Ispod haube Genesisa G70 čeka nas par benzinskih i jedan dizelski agregat. U ponudi su benzinski motori: 4-cilindarski turbo motor od 2 litre snage 250 KS. te 3,3-litreni 6-cilindarski turbo motor sa 371 konjskom snagom. A također i 4-cilindrični 2,2-litreni dizelski motor s turbopunjačem koji proizvodi 200 konjskih snaga. Sve vrste motora bit će opremljene 8-stupanjskim automatikom (osim modela sa stražnjim pogonom na "mehanici" namijenjenih američkom tržištu).
Cijena novog Genesis G70
Video test Genesis G70 2018-2019:
Fotografije nove limuzine Hyundai Genesis G70 2019:
Godine 2008. južnokorejska tvrtka Hyundai predstavila je svijetu novi proizvod - automobil Genesis. Ukratko, radi se o automobilu poslovne klase, koji se karakterizira kao premium sportska limuzina. Istina, na temelju toga nastao je i kupe. Od 2014. godine izlazi nova generacija ovog modela i upravo o tome bih želio govoriti.
Oblikovati
Genesis auto je izvorno bio dobar auto. Ali tehnologija ne miruje, jer su novi modeli, proizvedeni od 2014. godine, postali još moderniji i sofisticiraniji. Prije svega, stručnjaci su poboljšali snagu karoserije - a sve zahvaljujući povećanju udjela čelika visoke čvrstoće (koji se koristi u konstrukciji) na 51,5 posto. Zbog toga je poboljšana kontrola i zvučna izolacija. Uostalom, ovaj materijal prigušuje i najmanje vibracije. Usput, želio bih vam reći nešto više o ovome. Izolacija buke i vibracija u ovom modelu je maksimalna - čak se i buka motora i ceste praktički ne čuje. I sve zahvaljujući pregradi koju su programeri postavili u motorni prostor. I, naravno, puno je postignuto korištenjem učinkovitih
Motor
Sada je vrijedno razgovarati o tome kakvom je pogonskom jedinicom opremljen automobil Genesis Hyundai. Prva predložena opcija je 3.8 GDI s D-CVVT sustavom. Ovo je moderan motor s kapacitetom od 315 konjskih snaga (pri 6000 o/min) i maksimalnim okretnim momentom od 397 Nm (o/min: 5000 o/min).
Postoji još jedan motor - 3.0 GDI. Po svemu osim momenta, obujma i konjskih snaga identičan je gore navedenom. Inače, njegov kapacitet je 249 litara. s.
Tehnički podaci
Motori rade u tandemu s 8-stupanjskim "automatskim". Već je bilo moguće shvatiti da je Genesis automobil u koji su programeri koncerna implementirali mnoga tehnološka dostignuća. Evo samo nekih od njih: hidraulički pretvarač zakretnog momenta, blok elektromagnetnih ventila (opremljen izravnom kontrolom), poboljšano aluminijsko kućište mjenjača, te ugrađeno ožičenje i senzori.
Vrijedi obratiti pažnju i na elektronički kontrolirani višestruki ovjes (ECS). Zahvaljujući ovom dizajnu regulira se stupanj prigušenja. Ovisi o načinu vožnje i uvjetima na cesti. Osim toga, ECS osigurava maksimalnu udobnost vožnje. Inače, postoje tri načina - normalan, eko i za vožnju po snijegu.
Kontrolirati
Genesis automobil ima mnogo više značajki osim snažnog motora. Posebnu pozornost treba posvetiti upravljanju zupčanikom i letvom, opremljenom elektroničkim pojačalom. Sustav je izuzetno stabilan i osjetljiv. Vožnja je lakša nego ikad. Štoviše, ovaj sustav smanjuje potrošnju goriva do tri posto. To je prednost elektroničkog pojačala u odnosu na hidrauliku.
Saznajte više o principima rada. Uz mali kut upravljanja, volan okreće kotače vrlo sporo i glatko. Ako se kut poveća, onda će učinak biti prikladan. Odnosno, kotači će se okretati mnogo brže i oštrije. Stoga vožnja automobila vozaču donosi samo zadovoljstvo – i pri parkiranju i pri velikoj brzini.
I usput, zbog rasporeda pogona na stražnje kotače, masa automobila je raspoređena na najpraktičniji i najoptimalniji način. Ovo također igra ulogu.
Salon
Naravno, treba reći nekoliko riječi o interijeru. Genesis auto izgleda luksuzno kako izvana tako i iznutra. Veliki zaslon i lakonski horizontalni raspored odmah su upečatljivi. Prekidači su smješteni na vrlo praktičan način - zbog toga je osiguran najudobniji rad, jer ne morate ništa ometati. Analogni sat je raspoređen odozdo prema gore, a zatim monitor, kontrola klime i multimedijski sustav. Sve izgleda vrlo lakonično, skladno i elegantno. Kao opcija, usput, nudi se s krovnim otvorom. Ovo je osebujan vrhunac Genesis modela.
Automobil, čija je fotografija prikazana iznad, dobar je u svakom pogledu. Njegov interijer je veličanstven, jer su u procesu dorade korišteni samo visokokvalitetni skupi materijali. Usput, stolice se nude u nekoliko verzija (možete odabrati kožu boje koja vam se više sviđa). Čak iu salonu korišteni su dijelovi ukrasa od prirodnog drveta i aluminija. Sve je u unutrašnjosti ovog automobila promišljeno - čak i (prednji) PSV Genesis izgleda vrlo elegantno i moderno.
Detalji poput osvijetljenih pragova vrata i krovne konzole krase interijer.
Optika
Genesis Coupe (kao i limuzina) ima visokokvalitetnu modernu optiku. Sprijeda su ugrađena ksenonska svjetla s ugrađenim LED dnevnim svjetlima. Pružaju vrlo svijetlo i precizno osvjetljenje. A osim toga, ova optika je vrlo ekonomična! Troši minimum energije. Čak i kada se automobil približi drugom automobilu, inteligentni sustav dugih svjetala automatski se prebacuje na kratka svjetla. Tu su i LED diode straga. Usput, optika ima vrlo moderan oblik. Prednja svjetla savršeno naglašavaju izvrstan izgled automobila. To jasno pokazuju gore prikazane fotografije.
Mogućnosti
Potencijalnim kupcima nudi se i opcija električnih zatvarača vrata. To su senzori integrirani u brave vrata, zahvaljujući kojima se aktiviraju minijaturni elektronički motori. Drugim riječima, ovi uređaji potpuno zatvaraju vrata (u slučaju da ih oni koji izlaze iz auta nisu u potpunosti prekrili).
Druga mogućnost je automatsko otvaranje poklopca prtljažnika. U slučaju da vlasnik stoji iza auta sa pametnim ključem dulje od 3 sekunde, tada se prtljažnik ... otvara sam. Vrlo moderna i user-friendly značajka. Uostalom, vozač tada ne mora staviti svoju prtljagu na tlo, a zatim je ponovno podići.
Kao opcija su dostupna i LED svjetla za maglu. Njihovo svjetlo može se probiti kroz vrlo gustu, naizgled neprobojnu maglu. I vrijedi naručiti ovu opciju - iz sigurnosnih razloga.
I još jedna opcija je AEB sustav. Ili, drugim riječima, autonomno kočenje u nuždi. Željena funkcija. Ako sustav primijeti da se udaljenost automobila naglo smanjila do automobila koji vozi/stoji, tada odmah reagira - aktivira kočnice. To se događa zbog stalnog čitanja signala hladnjaka (ovdje radi SCC sustav - tempomat), kao i analize slike koja dolazi iz kamere opremljene sustavom za praćenje oznaka na cesti. Općenito, preporučljivo je naručiti takvu opciju.
Vanjski
Što nam možete reći o Postanku? Marka automobila Hyundai oduvijek je bila poznata po atraktivnosti svojih automobila. A ako obične limuzine izgledaju lijepo, što onda možemo reći o takvom premium modelu kao što je Genesis.
Privlači pozornost Vrlo zanimljiv oblik. Kupcima se također nudi ili srebrna boja s kromiranjem ili crna. Elegantan amblem vijori se na haubi, naglašavajući ekskluzivni izgled potpuno novog Hyundaija.
Puno uočljiviji čine repetitori automobila "smjerivači", smješteni na stražnjem dijelu A, emitiraju jarko crveno svjetlo. Zbog toga automobil postaje vidljiviji i u magli i po snježnom ili kišnom vremenu.
Još jedan vrhunac je antena u obliku peraje morskog psa. Praktičan detalj je osvjetljenje prostora oko vrata. Aktivira se u trenutku kada Genesis prilazi drugom stroju. Ova funkcija olakšava otvaranje vrata.
Konačno, diskovi. Lagana legura, stilski ... Postoje tri opcije: 17, 18 i 19 inča.
Sigurnost
Još jedna važna tema koja se ne može zanemariti kada se govori o automobilu Genesis. Hyundai logo je sam po sebi definicija sigurnosti i kvalitete. A to je zapravo slučaj.
Genesis je opremljen s devet zračnih jastuka. Postoje stražnje, prednje, koljena, pa čak i zavjese. Zaštita sa svih strana, drugim riječima.
Tu su i pojasevi sa sustavom Pre-Safe Belt. Istina, ovo je opcija. Ali pametne pojaseve vrijedi naručiti. Doista, u slučaju nesreće, zatezači se aktiviraju, osoba je "fiksirana" u stolici što je moguće čvršće.
Dobro je razvijen i aktivni sustav koji štiti pješake u slučaju nezgode. Poklopac motora apsorbira udar – diže se, a čak i ako dođe do sudara, najmanje je oštećena glava osobe.
A tu je i HTRAC kao dodatak. Ili, drugim riječima, inteligentni pogon na sva četiri kotača. Aktivira se ako automobil primijeti neravnine ili skliske površine ceste. Istodobno, prednja osovina automobila je jednostavno povezana, upravljanje postaje jednostavnije i sigurnije.
Moderna oprema
Automobil Genesis, čije su karakteristike gore detaljno opisane, ima vrlo bogat paket. Uzmimo na primjer koncept intuitivne kontrole. Zahvaljujući njoj, čovjek bez oklijevanja vozi auto. Sučelje je vrlo jednostavno, kombinira sve: volan, instrument ploču, kao i podešavanje sjedala i središnju konzolu.
Automobil također ima sustav sveobuhvatne vidljivosti, trozonsku kontrolu klime, električno podešavanje sjedala (opremljeno ugrađenom memorijom za 2 vozača), vrhunski audio sustav i head-up zaslon u boji koji se nalazi na vjetrobranskom staklu. Osim toga, tu je i informacijski sustav vozača.
Ali to nije sve. Korisne funkcije uključuju i elektromehaničku "ručnu kočnicu", parkirne senzore, ventilacijski sustav za sjedala (tu je i grijanje), kao i ključnu karticu i senzor za kišu. Općenito, kao što vidite, "Genesis" ima sve što može biti potrebno. I to je ono što ovaj automobil čini tako popularnim i traženim.
Cijena
Novi model Genesis koštat će oko 2.330.000 rubalja. Trošak se može razlikovati ovisno o salonu u kojem osoba planira kupiti automobil. Usput, ako želite uštedjeti novac, možete potražiti rabljene opcije. Auto će biti u izvrsnom, gotovo novom stanju, ali s kilometražom, a na to se obično daje znatan popust od prethodnog vlasnika. Na primjer, model iz 2014. s dometom od 36.000 kilometara može se kupiti za samo milijun i pol rubalja. A ovo je, u usporedbi s originalnom cijenom, vrlo jeftino.
Prva generacija, međutim, koštat će još manje. Oko 700 tisuća rubalja. No, tamo je motor slabiji (2.0, 213 KS), a oprema skromnija. Općenito, na osobi koja želi kupiti auto za sebe.
Svi modeli iz 2019.: asortiman vozila Geneza, cijene, fotografije, pozadine, specifikacije, modifikacije i konfiguracije, recenzije vlasnika Genesisa, povijest marke Genesis, pregled Genesis modela, video test vožnje, arhiva Genesis modela. Ovdje ćete također pronaći popuste i vruće ponude službenih Genesis distributera.
Povijest brenda Genesis
Nakon godina nadmetanja za premium segment tržišta automobila, južnokorejski Hyundai odlučio je stvoriti svoj neovisni podbrend pod nazivom Genesis. Nova marka, kao i Toyotin luksuzni odjel Lexus ili Nissanova sestrinska marka Infiniti, nosi ideologiju tehničke izvrsnosti, a njezini automobili namijenjeni su uglavnom zahtjevnim, perspektivnim i bogatim pojedincima ambicioznog karaktera. Kako navode iz tvrtke, brand Genesis u potpunosti je fokusiran na potrebe kupaca koji žele maksimalnu udobnost, sigurnost, multimedijske mogućnosti, tehničke inovacije i istovremeno biti elegantni. Dugoročno, Genesis planira plasirati svoja vozila putem zasebnih neovisnih kanala koji nisu povezani s Hyundaijevim zastupnicima.
Od 2016., linija modela Genesis sastoji se od dvije premium limuzine: vodećeg modela G90 (u klasi je ovaj automobil usporediv sa Stuttgart S-klasom, BMW-om 7 i Audijem A8) i srednje veličine G80. Eksterijer ovih vozila razvijen je pod vodstvom glavnog dizajnera Petera Schreiera, koji je pokazao nevjerojatno elegantne linije i naglasio proporcije karakteristične za premium limuzine s dugom haubom i kratkim prevjesima. Lansiranjem luksuzne marke Genesis, Hyundai simetrično napušta svoju liniju bez dva vrhunska premium automobila - Hyundai Equus (sada na tržištu kao Genesis G90) i Genesis modela istog imena (G80). Genesis automobili uglavnom su namijenjeni kupcima iz SAD-a, Kanade, Rusije, zemalja Zaljeva i Koreje. U budućnosti se planira širenje prodajnog tržišta.
Rusko tržište za Genesis jedno je od prioritetnih. U jesen 2016. tvrtka pokreće službenu rusku prodaju svoje limuzine G90 i otvara proizvodnu liniju za ovaj model u Kalinjingradu. Prema proizvođaču, Genesis G90 koristi tijelo visoke čvrstoće izrađeno od legura visoke krutosti s malom težinom. Automobil je opremljen inovativnim prilagodljivim ovjesom i HTRAC sustavom pogona na sve kotače. Počevši od osnovne verzije, limuzina je opremljena s 9 zračnih jastuka, vrhunskim audio sustavom, stražnjom kamerom i ostalom naprednom elektronikom. Vrhunske performanse modela, izgrađenog na izduženoj bazi, odlikuju se odvojenim stražnjim sjedalima i proširenim popisom opcija. 2017. godine izlazi mlađi model Genesis G70, koji se od ostalih limuzina izdvaja naglašenim sportskim izgledom.
