Peaaegu samaaegselt väikese tonnaažiga kaubandusliku kaubikute turusegmendis ilmus mitmete juhtivate murede mudelid: FIAT, VOLKSWAGEN, FORD, RENAULT, Mercedes, Peugeot ja Citroen. Meistrivõistluste võistlusel võistlusel võistlevad viimase 20 aasta jooksul nende lapsed. Ducato, Crafteri, transiidi, kapteni, Sprinteri ja teiste võrdlus toimub sageli mitte ainult autotööstuse ressurssidest, vaid ka spetsiaalsetest autoliidest.
Fiata Ducato'i välimus turul on muutunud revolutsiooniliseks läbimurdeks, kuna autol on eraettevõtjatele mitmeid kasulikke omadusi.
Boxer ja Citroen Jumper tulid temaga välja nii, kui see on PEUGEOTi ja Citroen Jumperist paljude aastate jooksul juba aastaid, mida me rääkisime, võrdleme Fiat Dukato ja analooge ja täna räägime võimsamatest konkurentidest.
Saksa Sprinter
Kõigi kaubanduslike kaubikute hulgas võtab juhtkonna peopesa Mercedes Sprinter. Turul ilmus ta 1995. aastal ja sai kiiresti populaarseks oma multifunktsionaalsuse ja majanduse tõttu populaarseks. Tarbijatele pakuti 7 kehalahendusi:
-
valik kahe salongi ja suure katusega.
tavaline šassii;
šassii pardal platvormiga;
šassii dump
väikebuss;
Ja see ei räägi teljevahe 3 versioonist. Aga isegi kahekordne tasu nimetamise "Parim van aastas" ei suutnud takistada autojuhtidel valjusti märkida vigu Mercedes Sprinter. Kõige rohkem kaebusi tuli Squalus Body, puudumine pädevate remont spetsialistid, kes teavad seade hästi ja kõrge hooldus. Nagu praktika näitab, Van on suurepärane tööhoib kuni aeg tuleb muuta või remont. Nüüdsest algavad probleemid sageli sprinteriga. Lisaks pädevate spetsialistide puudumisele märkme ka saksa keele kapriistlikku suhtumist kütuste kvaliteedile.
Prantsuse meister
Igaveses küsimuses, mis on parem Fiat Ducato või Renault Master, prantslane alates esimeste päevade kaotab veidi. Renault arendajad viskasid kõik oma tugevuse olukorra parandamiseks, kasutades Opeli ja Nissani kolleegide abi. Kuid ega osalemise rattavedude versioonide ega mitmesuguste võimsusüksuste mitmete võimsusvalikute ja mahud ei suutnud pilti 1997 muuta. See oli siis, et Renault tutvustas kapteni uue põlvkonna, sai kohe "parim aasta", mis oli oluliselt mööda Ducato. Väärib märkimist, et see auhind sel ajal oli juba Itaalia vara, kes ei läinud kaugemale.
Tarbijaid ja tarbijaid ei ole. Nad ei kiirusta Reno Master'i omandamist. Ducato analoogid ja ta ise oli paar vaieldamatut eelist - madal hind ja suhteline odav teenus. Isegi turvalisusega seotud innovatsioonikaptenide olemasolu ei ole selle kasuks sallinud kaalud.
Transiit Ameerikas
Kuid otsuses, mis osta Fiat Dukato või Fordi transiidi, teevad palju valikut teise kasuks. Esiteks, Brainchild Great Henry vanem kui Itaalia ja rikas kogemus, korrutatud oskusi, nagu nad ütlevad, on juba pool edu. Teiseks mängib Fordi edendamine viimast rolli.
Vastavalt mitmekülgsusele, hoolduse kulutasuvusele ja lihtsusele lähevad need autod samal tasemel.
Aga küljel Ford, Briti prints William ja näitleja Kate Middleton, kes valis tema auto isiklike reiside. Lisaks Rock Grupi status quo ja kokkulahenditele eelistavad nende ekskursiooni transiidi. Kõige sobivam nende vajadustele peetakse auto ja politsei.
Isegi kõik olemasolevad Fordi transiidipuudus ei saa kahjustada selle populaarsust, see on nii segane. Aga lõppude lõpuks, nagu praktika näitab, tehniline osa van on sageli parandatud tõttu mitmeid nõrkaid punkte, mis sisaldavad:
elektroonika ja elektriseadmed;
plastist osad;
carter ilma kaubaaluseta;
mootor, halvasti madal temperatuuride kandmine.
Kui see komplekt lisab varuosade kõrge maksumuse ja kõrge teenindusmaksumuse, siis on Dukato selles osas palju kasumlikum positsioon.
Folk auto
Jääb võrdlema FIAT DUKATO ja VOLKSWAGEN KRAFTER. Peaaegu kõik muret autosid VW müüakse põhimõttel "vaiksem te lähete - te lähete kaugemale." Meie nimekirjas on Crafter noorim ja ehk kõige väärtuslikum vastane. Ainult ta suudab teha korraliku konkurentsi Sprinteri juhtile tehnilise täitmise, liikumise omaduste, kütuse kulutõhusa tarbimise, arvestades, et Volks on odavam suurusjärgus kui mers.
Crafteri turul ilmus veidi üle 10 aasta tagasi, kuid selle aja jooksul õnnestus ta jõuda kontsadesse rohkem kui üks kord. Looja on heldelt varustatud oma süsteemidega, kes vastutavad juhi, reisijate ja teiste liikumise osaliste ohutuse eest. Samuti on van uuendused suurendades juhtimise mugavust.
Kuid seni on siseriiklikud eraettevõtjad eelistatumad omandada Fiat Ducato või Peugeot Boxer, mis on hoolduse hind ja kulud, sarnased Crafteriga. Selgitus on lihtne.
Fiat Ducato eelised
Vaatamata konkurentide katsetele on kodumaiste tarbijate seas suurim fännide arv kaubanduslike kaubikute niššis. Paljudel viisidel mängis Vene Föderatsioonis autode kokkupanek oma rolli, miks Ducato Elabuga varuosad said taskukohasemaks. Muud põhjused on majanduses ja kohandamisel auto meie tingimustele, samuti laia teenindusvõrgustik. Seetõttu valivad eraettevõtted oma äri jaoks Ducato sagedamini kui teised kaubamärgid.
Te saate osta kõik vajalikud varuosad Ducato 244, 250 tehashindades meie firma. Kliendi asukoht ei ole oluline, sest kataloogi elektrooniline versioon on kättesaadav asjakohastes hindades kohapeal ja tellimused võetakse vastu spetsiaalse vormi või telefoni teel. Töötame Moskvas ja teistes Venemaa piirkondades, mille nimekirja saab kohapeal näha.
Vajadusel saame valida nii eraldi osade kui ka kogu sõlmede ja mehhanismide assamblee. Lepinguosa varuosad on saadaval, mis võimaldab osta kasti (käigukast) FIAT DUKATO või elektriüksuse käegakatsutava allahindluse tõttu olemasoleva perspektiiviga. Samal ajal võib iga ostja külastada meie Moskva kontorit ja tutvuge paljude varuosadega. See on nende skeptikute jaoks, mis ei usalda interneti ostud.
Elektriseadmete ostmisel meie ettevõttel on ka oma eelised. Nagu te teate, mõned "käsitöölised" on peaelektroonika sobimatu ühenduse. Soovides osta Starter Fiat Dukato, pakume profiili spetsialistist konsultatsiooni või saata kliendi partneri teeninduspartnerile.
Me ei lähe osapoolte ja keha probleemide ümber. Nagu te teate, on kaubikud tõttu raskete koormuste tõttu, keha sagedase avamise ja jooksva maantee joosta sageli kehast. Kulunud silmuseid ja ukselukud on mõnikord selline etapp, mida nad sobivad kõik komplekti. Me saame osta uksi FIAT DUCATO Assamblee koos lukud, silmused ja libistamisrullid, mis annavad teie rahakoti reaalsele kokkuhoiule.
Külastades meie firma üks kord, siis väga kiiresti kasu koostööd meiega. Alati hea meelega, võtke ühendust.
Kaubanduslike kaubikute võrdleva omaduste tabel.
|
automark |
Renault Master |
FIAT DUKATO |
Fordi transiit |
Volkswagen Krafter. |
|
|
Tootja |
Saksamaa |
USA, Euroopa riigid |
Saksamaa |
||
|
Maksimaalne kiirus |
|||||
|
Gamma tugevuse agregaadid |
|||||
|
Keskmine kütusekulu |
8,5-9 l / 100km |
10.1 l / 100 km |
8,9 l / 100 km |
||
|
Edasikandumine |
Robot, 5 ja 6 spl. MCPP, automaatkäigukast |
MCPP 5 või 6-st. |
6 spl. MCPP, robot |
MCPP 5 või 6-st. |
6 spl. MCPP, robot |
Artikli sisu:
Poksija. See on parem kui transiit. Ja teine \u200b\u200bon hea, kui pikendate seda 6,5 \u200b\u200bmeetrit! Parem Shan-Yong. Noh, milline on parem Ford Transit 2007 või Peugeot Boxer.
Fordi transiit on kindlasti parem kui Peugeot Boxer. See on parem selle raskustunde, usaldusväärsuse, tundlikkuse. On tuttav, kes neid ja saba ja manes on väga rahul.
Uudishimulik!Kogu oma ajaloos oli ettevõtte logo 8 korda varieerus 8 korda, samas kui Fordi nimi ei ole embleemilt kunagi kadunud.
Logo ajalugu.Logo embleem Peugeot muutus mitu korda kogu ettevõtte ajaloo jooksul. Kuid ettevõtte peamine sümbol on lõvi, seda kunagi ei kadunud. Esialgu siis, kui PEUGEOT toodetud saed ja muud lõikeriistad, lõvi isiku tugevusele, sama kui lõvi hammaste.
Ühes hinnalangus on võimalusi nagu Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato - Kas keegi võib selliseid masinaid, mis on parem võtta usaldusväärsust?!
Midagi teemat seiskunud, mida sa otsustasid, kas te võtate tolmu? Motorsil on võrdsed võimalused. Ärge puudutage tehnikat, see ei lase alla. Raha eest on Ford odavam ja teenindus ...
Ma valin PEUGEOT BOXER ja FORD TRANSIT ... - Venemaa autofoorum
Suspensiooni pehmust on raske hinnata, sest kõik väikebussid on valmistatud kaubikutest. Transiidi hind ei tea, kuid ka neid ka ümber töötavad. Aga Ford karmima tundete puhul. Müra jaoks on need ka lähedal, vaid Ford mootori vintpüssid erinevalt. Kuidas ma ei tea, ei sõitnud. See ei ole supercar. Minu jaoks võtaks Ducato. Minu jaoks on see ilusam. See kiirustab paremini kui kõik testitud.
Täname kommentaari eest, väga huvitav. Mõõtmised ainult arvutis või tegi lahe kuni täieliku ja loenduse kilomeetri? Seejärel lähtestage ja paigaldage uus viide. Seal on ka MAGNETTI MARELLI süsteem, ta ja itaallased ja prantsuse keel. Suspensioon on spetsiaalne, nagu ees ja rohkem taga! Liugukse on ka täis probleeme. Ma ei soovita mingit suhet.
Osta Sprinter või Careter ja ärge muretsege! Eriti kuna hind ei ole väga erinev ... Kas sa räägid uue auto? Kui umbes vana poksija, jah, kui uus on täiesti erinev auto.
Vaadake, mida test on umbes .... Uute džempritega seotud probleeme kõrval videod ja seejärel võrreldes juhtidega ja see ei ole karva ja mitte sprinter, mis on palju kallim. Noh, jällegi ei ole võrdne Venemaa kokkupanekuga Itaaliaga. Osta Gazelle Ta tõesti jahedam! Halb hindaja !!! Aga kui võrrelda draiverite mugavust, siis on parem mõned: stiilne käetugi nii juhi kui ka reisija jaoks; Elegantne riiul ja väga funktsionaalne pea kohal ja see ei häiri üldse !!!
Teistes masinates ei ole sellist asja, mis seestuses ja Volkswagenis ...... töötab kvaliteetne suurepärane, käsitsemis-aerobaatika! Noh, kõik muu sõltub teede sõidu viisil, juht ja kvaliteet! Siis võitis teie abikaasa kapten: minu jaoks on salongi väike ja ebamugav.
Tagumine on nii lähedal seinale, mis on isegi tool, mitte klappige. Ukse käepide on üldiselt sarnane kontoritoolist käepidemega, et Gazelle omanikud on soovitatud. Noh, siin ei ole üks pluss välja arvatud peatamise juhtimine ja mugavus. Noh jah - hind. Nüüd ma isegi kardan vaadata seda "meister": ..... eelmistes kommentaarides, see ei olnud õige.
Neil masinatel on hea pluss. Tehase pneumaatiline suspensioon kui valik, muidugi. Temaga sõidab ta üldiselt imeline. Ja pneuma ei lisa keha keha. Koormuse ümberjaotamine on mõningane ümberjaotamine. Paljud, reeglina, kiik pneumohuspers kõrgus "tühi." Mis kannab kogu koormust sparil. Üldiselt hakkasime me asjaoluga, et Fiatil on ass ja lasti mugavuse jaoks tehase pneumaatiline suspensioon ning lõpetas vaidluse bilansilise suutlikkuse kohta.
Muide maksimaalse kandevõime, FIAT ühemõtteliselt kaotab Ford ja Iveco. Sa ütled kogu aeg midagi kummalist. Neil on lastvõimsus seadusega dikteerida. Kõik need Ford autod on või IVECO või FIAT. Kõik, mis on kõrgem, ei ole normaliseeritud. Selleks "mitte-noogutas" ja pane pneumaatilise suspensiooni.
Kiireim van Track Battle: transiit VS Sprinter
Artikli sisu:
Mitte tegelikult, mootorid FORD ja PSA. Transiidil, poksija. Fiat, seisab sama diisel. Nissan. Opel. Peugeot. Renault.
Avaleht → Foorum → Foorum Peugeot → FIAT DUCATO, PEUGEOT Boxer, Citroen Jamper + New Citroen Jamper Aus Test Drive. Puuduvad probleemid uute džempritega, välja arvatud videod, mis on loetletud video ja seejärel võrreldes juhtidega ja see ei ole.
Uudishimulik!Kogu oma ajaloos oli ettevõtte logo 8 korda varieerus 8 korda, samas kui Fordi nimi ei ole embleemilt kunagi kadunud.
Logo ajalugu.Logo embleem Peugeot muutus mitu korda kogu ettevõtte ajaloo jooksul. Kuid ettevõtte peamine sümbol on lõvi, seda kunagi ei kadunud. Esialgu siis, kui PEUGEOT toodetud saed ja muud lõikeriistad, lõvi isiku tugevusele, sama kui lõvi hammaste.
PEUGEOT BOXER, FORD TRANSIT. Millised võimalused? On teatud eelistusi ja nad on määratletud KIA Rio, PEUGEOT 308. detsember 5, 2012.
Ja teade, Fords on palju kordi rohkem kui Peugeot, ja see on see, kuidas indikaator on mingil moel! Teenused Eritehnika Ekskavaator Kallur .... Kaubaautod ja eripakkumised. Ja imporditud auto maksumus läbisõit, võrreldav auto gazeli kuludega. Müra jaoks on need ka lähedal, vaid Ford mootori vintpüssid erinevalt.
Ma valin PEUGEOT BOXER ja FORD TRANSIT ... - Venemaa autofoorum
Lisaks sõidule, midagi ja tegi Ford Transit kindlasti parem kui Peugeot Boxer. See on parem selle raskustunde, usaldusväärsuse, tundlikkuse. Samuti on minuga naaber, kes töötab kontoris. Sõna keeles ei ole Peugeot diiselmootor väga usaldusväärne, väga nõudlik kütuse kvaliteedi kohta. Noh, teedel riigi Fords Goroz teeb rohkem kui Peugeot, see räägib ka palju.
Nõrkade punktide kohta on piisav hulk strateegiaid, mis lagundab, millal, nagu t. Seal on ka vedrud tagant. Kas transiit on nii palju kaasa võtta? On vaja vaadata rohkem lasti vaba autode suunda, vastasel juhul peavad nad autot üles ehitama ja kiiresti ohustama.
Aga see on märgitud ja elus, ma ütlen - vähem. Ma vaatasin standardseid andmeid teises kohas - Cyphyr on veidi väiksem. Kui selline hind ja seisund korraldab - võtke. Kuid sisu on kallis. Kõik samad meerrid on Merc. Kuigi klass, vähemalt veoauto.
Aga müüa hiljem - ei ole probleeme veidi kahjustada ainult. Ja kuigi kogu mu elu võib sellises lahkarvaliselt. Kuigi see sõltub ka tarne vahemaad. Kui jooksud on suured - midagi on parem kui midagi. Auto valimine ja ostmine. Autode omandamisega seotud probleemide arutamine, arvamuste ja kogemuste vahetus. PEUGEOT BOXER, FORD TRANSIT. On teatud eelistusi ja nad on määratletud ...
Lisaks šassiile ei teinud ma tegelikult midagi. Fordi transiit on kindlasti parem kui Peugeot Boxer. Ja asjaolu, et PSA on Euroopa suurim kommertsveokite tootja, ei ütle midagi? Sa ei tea temaga sellega. See on see, mida see on vajalik. Muide, kui palju Gazelle võtab? Nüüd nad panid neile ja diisel ja neljarattaveo. Valmistatud auaste, kuigi hea sugupuu ja siis kogu oma edasimüüja elu ei lahku. Toyota Hayes Kuigi sellel on kandevõime on veidi väiksem.
Meil ei ole valite. Ma kipun Peugeot'i külge ... sa ainult Peugeotil ja piisavalt. Omanikud lülitavad teie seadmesse saidi täisversiooni juurde minna.
Artikli sisu:
Fordi transiit on kindlasti parem kui Peugeot Boxer. See on parem selle raskustunde, usaldusväärsuse, tundlikkuse. On tuttav, kes neid ja saba ja manes on väga rahul.
Ma tahan osta väikebussi linnaruumi transportimiseks, valinud FORD Transit ja Peugeot Boxer. Võib-olla keegi öelda "+" ja "-" andmete andmed, mis põhinevad isikliku kogemuse.
Uudishimulik!Kogu oma ajaloos oli ettevõtte logo 8 korda varieerus 8 korda, samas kui Fordi nimi ei ole embleemilt kunagi kadunud.
Logo ajalugu.Logo embleem Peugeot muutus mitu korda kogu ettevõtte ajaloo jooksul. Kuid ettevõtte peamine sümbol on lõvi, seda kunagi ei kadunud. Esialgu siis, kui PEUGEOT toodetud saed ja muud lõikeriistad, lõvi isiku tugevusele, sama kui lõvi hammaste.
Fordi transiit on reisijate veo üks parimaid mikrobussid. Peugeot Boxer on Hardy noorem vend Ford. Kvalitatiivsed näitajad töö marsruudi takso näitas Peuniy Boxer.
Ford helistage mõnele tööhobusele ja see on tõsi. Ostis Autogradua Dukatovsky. Minu jaoks on Ford kasumlikum ja usaldusväärsem. Uuritud ma mõistsin, et "tööhobune", ilma mõned patosid salongi sisekujunduseta, valikute jne. Seal on piisav arv panused puuduste kohta, mis puruneb, kui t.
Parimad väikebussid gazelide asendamiseks
Ma valin Peugeot Boxer ja Ford Transit ... Tuning ja auto heli. Kütuse ja kütuse süsteem. Kaubaautod ja eripakkumised. Suur seina - suur seina. Volkswagen veoautod ja väikebussid. Alpha Romeo - Alfa Romeo. Land Rover - Land Rover. Ma valin Peugeot Boxer ja Fordi transiidi vahel, edasimüüjatelt. Mis on kasumlikum hoolduse ja säästlikumaks töötamise ajal? Urban Route Taxi linnabussi kasutatakse väikebussi. Ma arvan, et see on parem kõik sama Ford. Kuna ta on odavam säilitada kergemini leida varuosi, kuid see on ainult siis, kui assamblee ei ole ameerika.
Kui teie Ford on puhas ameeriklane, siis see on rahanduse palju külmumisi. Prantsuse keel on ka kallis, kuid kui võrrelda kõiki sama, mitte puhta koostu, siis muidugi Ford. Minu arvates on Ford Transit Machine parem. Selliste masinate kiiremini saate leida osad kiiremini kui Peugeot Boxer masinad. Kui ma ei eksida, siis Peugeot Boxer Prantsuse koost. Tõenäoliselt ma võtan koppa, kuigi mulle meeldib ka Ford.
Nüüd ma määratlen ostukohaga: kes peavad võtma? Kas keegi nõustub tema kogemuste põhjal? Miks siiski Peugeot? Minu jaoks on Ford kasumlikum ja usaldusväärsem. Nagu eespool mainitud - on lihtsam leida objekte selle leidmiseks ja need on odavamad ning see ei ole väga oluline. Jah, ja kuidagi väljapoole, nad on korras Fords.
Toyota Yaris Verso, näpunäited otsuse tegemiseks. E-post. Autobist, registreerimine annab juurdepääsu foorumi peidetud funktsioonidele. Täpsem otsing Otsing Avarustuse otsing Kõikle kommentaarid Garaažide kasutajate Auto Näita statistika Garaaži fotogalerii.
Üksikasjalikumalt on võimalik boonuseid. Teie õigused sektsioonis. Te ei saa uusi teemasid luua. Te ei saa teemadel reageerida. Te ei saa manuseid lisada. Te ei saa oma postitusi muuta.
