S nástupem chladného počasí se mnoho motoristů musí vypořádat s takovým jevem, jako je zamlžení oken v autě... Tento jev je nepříjemný nejen z hlediska komfortu, ale pro řidiče představuje i velké nebezpečí v podobě omezené viditelnosti. Řidiči se navíc musí neustále rozptylovat, aby utírali zamlžená okna, což je za jízdy přísně zakázáno.
Zvýšená vlhkost v kabině, což je hlavní důvod zamlžení skel, je také plná výskytu koroze a vzniku nepříjemných pachů v důsledku tvorby plísní, hub a škodlivých bakterií, pro které je vlhké prostředí ideální živnou půdou.
Dnes se pokusím přijít na to a pochopit, proč se sklo potí a jak se vyhnout zamlžování skel auta.
Nejprve navrhuji mluvit o důvodu, proč se okna v autě potí.
Hlavním důvodem, proč se okna zamlžují, je kondenzace, jinými slovy vlhkost, která se ve formě nejmenších částeček vody usazuje v nejchladnějších částech kabiny, což, jak víte, jsou okna automobilů. Vlhkost se tvoří v důsledku horkého dýchání člověka, takže čím více cestujících je v kabině, tím vyšší je vlhkost v ní a tím silnější je zamlžení oken.
Zdrojem vlhkosti v kabině může být kromě výdechu člověka vlhké počasí za oknem, ale i mokré boty nebo autokoberce, které absorbují velké množství vlhkosti z bot. Zdrojem vlhkosti v autě je často autovařič, který je v provozu pravidelně v chladném období. Vlhkost proniká otvorem trouby, určeným pro nasávání vzduchu, je umístěn v horní části digestoře, v blízkosti plastové ochrany. Sníh, který se tam hromadí při tání ze zahřátého motoru, zvyšuje vlhkost v interiéru vozu.
O, proč se brýle potí už víte, nyní navrhuji mluvit o tom, jak odstranit zamlžení oken, to znamená o způsobech, jak bojovat proti zamlžování oken v autě.
Abyste se zbavili mlžení oken, je potřeba se o interiér pravidelně starat a dodržovat jednoduchá pravidla, o kterých si nyní povíme.
Salon musí být udržován v neustálé čistotě, což je důležité zejména za deštivého počasí nebo v zimě při tání. V interiéru byste měli pravidelně větrat a dbát na to, aby koberce nebyly mokré, a pravidelně je sušit. Než nastoupíte do auta, poklepejte nebo omeťte boty a v době deště se snažte udržet boty v suchu (vyhněte se promoknutí nebo se přezujte). Případně si můžete vybrat, která je jednodušší na péči, a pokud se objeví vlhkost, lze ji opatrně vylít. Tvar gumových koberečků nedovoluje, aby vlhkost přesahovala boky, takže vlhkost z bot nikam neodchází.
Pokud si všimnete, že se na mřížce kapoty nahromadil sníh, nebuďte líní jej setřást, jinak sníh ve formě vlhkosti spadne do prostoru pro cestující, když je sporák zapnutý. Kabinu čas od času vysušte a vyvětrejte, zapněte cirkulaci vzduchu v kabině, pravidelně čistěte okna auta od ledu. V zimě naplňte „nemrznoucí směs“ do nádržky ostřikovačů, kapalina musí obsahovat alkohol, který zamezuje zamrzání.
Když neustále potní sklo v autě, dbejte na řádné vyvětrání a vyhřátí interiéru vozu před jízdou. Nejprve zahřejte všechna skla a nevytvářejte náhlé změny teploty, pokud jsou okna v autě zamrzlá, zahřívejte je postupně. Nezapomeňte také na takové důležité prvky, jako jsou: klimatizace, sporák - všechny tyto prvky musí být v dobrém provozním stavu a čisté.
- vynikající řešení problému zamlžování oken v kabině, dokonale vysušuje vzduch a udržuje optimální teplotu. Pokud auto není vybaveno klimatizací, pak čerstvý vzduch nebo kamna pomohou porazit zamlžení oken a je lepší, když pracují v tandemu. To znamená, že s fungujícím sporákem zapněte cirkulaci vzduchu z ulice.
Pro správnou funkci foukání nasměrujte regulátory průtoku (deflektory) na nejvíce zamlžená místa a přesuňte páku cirkulace do krajní levé polohy.
Případně můžete zvážit metodu, která umožňuje částečně „překonat“ mlžení oken. Poskytuje malé vylepšení kanálu zavazadlového prostoru vyříznutím malých otvorů v bočních obloženích zavazadlového prostoru. Do výsledných „oken“ je nutné instalovat plastové mřížky (y), díky nimž se výrazně zvýší odtok vzduchu. Po tak malé modernizaci bude ventilace vzduchu v kabině účinnější, po takovém postupu mnohem méně potní sklo v autě.
Další možností je použití prostředků proti zamlžování, které zabraňují shromažďování vlhkosti a účinně bojují proti kondenzaci. Prostředky proti zamlžování jsou nejčastěji dvou typů:
- Ve formě speciální kapaliny, která pokrývá sklo průhledným filmem, který neumožňuje hromadění vlhkosti na oknech.
- Ve formě kapaliny, která odpuzuje vlhkost.
- Tmel proti zamlžování. Jsou nejúčinnější, ale zároveň nejdražší z výše uvedených. Princip jejich fungování je založen na podobných principech – skla jsou pokryta touto sloučeninou a zabraňují zamlžování a navlhnutí skel. A co je nejdůležitější, jedno ošetření vystačí na několik "mokrých" jízd v mokrém počasí.
Prostředky proti zamlžování se aplikují výhradně na suchý, čistý povrch, ale pokud na zamlžené okno nanesete tekutinu, nebude to mít žádný účinek a peníze budou vyhozené.
V zimě se v kabině doporučuje používat přípravky "Antiled" a "Nemrznoucí", pomáhají bojovat proti hromadění vlhkosti na skle a poskytují vynikající viditelnost. Tyto produkty obsahují ve svém složení alkohol, který zabraňuje tvorbě vlhkosti a hromadění nečistot, což umožňuje udržovat sklo čisté. Speciální složení umožňuje na dlouhou dobu zapomenout na mlžení skel a námrazu na oknech i při -25°. Speciální přípravky působí po aplikaci minimálně 72 hodin. kapalina neovlivňuje průhlednost skla a je vynikající v boji proti vlhkosti.
To je pro dnešek vše, doufám, že vám můj článek pomůže problém vyřešit. zamlžení oken v autě.
Jak být a co dělat.
Každý řidič se alespoň jednou v životě setkal s tak nepříjemným jevem, jakým je mlžení oken. V takové situaci okna nejen vytvářejí nepohodlí, ale mohou se stát vážným problémem, protože pocení výrazně omezuje viditelnost. Proč se toto děje? Co v takové situaci dělat? Zde je několik tipů, jak to udělat.
Důvody zamlžování oken
Je důležité pochopit, proč se to děje.
Okna auta se mohou zamlžovat z několika důvodů. Každý z nich je založen na procesu tvorby páry. V chladném období se může sklo automobilu pokrýt kondenzací v důsledku teplotního rozdílu v interiéru vozu a na ulici. Navíc k zamlžování skla dochází při dešti, ve vlhkém počasí. Vadný nebo znečištěný kabinový filtr, jeho občasné nebo včasné čištění může také způsobit tvorbu kondenzátu.
Pokud se na oknech auta začne objevovat mastný film, je to nebezpečný signál indikující netěsnost baterie.
Obecná řešení problému
Na odstranění pocení není nic složitého.
1. Nejprve je nutné opravit nastavení klimatizačního systému vozu. Usměrněný proud teplého vzduchu dokáže tento problém vyřešit během několika minut.
Zapnutí sporáku nejčastěji nefunguje, pokud není použito ve spojení s ventilačním systémem.
2. Můžete se uchýlit k použití speciálních nástrojů, kterých je dnes na trhu dostatek a sortiment. Většina těchto „pomocníků“ je snadno dostupná.
3. Vysoušení a preventivní větrání prostoru pro cestující výrazně přispěje k boji proti zamlžování oken. Někdy k tomu stačí pouze otevřít ventilační otvory.
Co dělat, když prší
Hlavní je to udržet v suchu.
1. Nejprve je třeba po zahájení pohybu mírně otevřít boční okna. Tím se zlepší cirkulace vzduchu v prostoru pro cestující. Po cestě nezapomeňte na preventivní vysušení a větrání prostoru pro cestující.
2. Nenechávejte v kabině mokré věci, jako je deštník.
3. Včas vyměňte a vyčistěte pylový filtr, odstraňte závady ventilu nebo čidla, které reguluje činnost klapek.
V zimě se zamlžují okna, co dělat
Odvádět výpary v zimě není těžké.
V takové situaci je nejlepší použít speciální složení. Jeho pravidelné používání by mělo problém zcela odstranit. Můžete se však pokusit problém vyřešit pomocí improvizovaných prostředků. V první řadě můžete okna otřít hadrem s pěnou na holení. Totéž můžete udělat s citronem nebo mýdlem. Nakonec můžete v kabině rozložit noviny nebo pytlíky soli.
Zamlžování aut je problém, který se nejčastěji objevuje mimo sezónu. Na ulici je často vysoká vlhkost, s botami se do salonu dostává hodně vlhkosti z deštníků. A poté, když zapnete sporák, vlhkost se aktivně odpařuje a kondenzuje na studených sklenicích.
Kabinový filtr
Obecně lze říci, že v autě, ve kterém vše funguje správně, dochází k odvodu vlhkosti a sklo se nepotí, pokud konvici uvnitř nevyvaříte. Pokud se vás tedy problém zamlžování brýlí týká, hledejte důvod.
Nejběžnější je kabinový filtr. Všichni řidiči pravidelně mění olejový filtr a vzduchový filtr, ale z nějakého důvodu zapomínají na kabinový filtr. Mezitím je potřeba jej měnit zhruba jednou za 15–20 tisíc kilometrů. Nejčastěji se mění z přihrádky v palubní desce. Podívejte se na jeho stav. Pokud je špinavý, problém možná vyřeší jeho výměna.
Dveřní žlaby
Dalším důvodem zvýšené vlhkosti jsou ucpané okapy dveří. Ve dveřích pod těsněním jsou drenážní otvory. Po letech provozu se zanášejí špínou, drobnými nečistotami a voda ze dveří nikam neodchází. V důsledku toho máte nejen zvýšenou vlhkost v kabině, ale také urychlenou korozi spodní části dveří. Najděte vypouštěcí otvory a vyčistěte je jemným, tuhým drátem. Někdy, již v procesu čištění, se odtamtud vylije voda a problém se zamlženými brýlemi zmizí.
Špatnou ventilaci mohou způsobit i větrací otvory ucpané listím a nečistotami. U některých modelů automobilů jsou umístěny mezi čelním sklem a motorovým prostorem. Tam se na podzim hromadí listy a v zimě trosky a sníh. V kufru jsou také ventilační otvory. Jsou schované za kůží, ale přesto fungují. A pokud je přejedete nebo je něčím zablokujete, přebytečná vlhkost už nezmizí.
Recirkulace vzduchu a klimatizace
Velmi často se potí okna kvůli tomu, že řidič správně nepoužívá klimatizaci. Zkontrolujte, zda je zapnutý režim recirkulace vzduchu v kabině. Pokud je zapnutý, vypněte jej a zapněte režim nasávání vzduchu z ulice. Klimatizace obecně velmi dobře pomáhá vysušit interiér a odstranit přebytečnou vlhkost. Máte-li ji v autě, zapněte ji (můžete ji bezpečně a bez obav zapnout i v případě mrazů) alespoň na chvíli.
Poslední argument
Pokud nic z výše uvedeného nepomůže, použijte podložku odvádějící vlhkost. Prodávají se v autosalonech a na automobilových trzích a lze je objednat na Aliexpress. Uvnitř podložky je vysoušedlo, jako ten druh, který jde dovnitř boty v malých papírových sáčcích. Toto plnivo absorbuje přebytečnou vlhkost a stane se těžkým a vlhkým.
Chcete-li jej vysušit, musíte si polštář vzít domů a dát jej na baterii. Nebo ho stačí dát na pár minut do mikrovlnky a zapnout. Poté lze znovu použít.
Obecně platí, že aby se v kabině nehromadila přebytečná vlhkost – a ta se hromadí nejčastěji na koberečkách nebo pod koberečky – na podzim a v zimě je lepší používat raději gumové rohože než rohože na vlas. A pod ně je ještě dobré dát speciální „autoplenky“, které sají vlhkost. No, nebo to můžete udělat staromódním způsobem - vložte noviny pod koberce v několika vrstvách a pravidelně je vyměňujte, když navlhnou. Novinový papír výborně absorbuje vlhkost.
Dá se koupit i speciální autochemie na zamlžování skel, ale mnozí radí potírat sklo pěnou na holení. Efekt je prý stejný.
Na kolech: Jak si legálně vylepšit světlomety
Zamlžování čelního skla je skutečný problém, zejména pro začínajícího řidiče. Proč se tedy sklo potí? Kvůli rozdílu teplot uvnitř auta a venku. Uvnitř kabiny je tepleji než venku, protože vlhkost kondenzuje na chladnějším skle.
Jedním z důvodů kondenzace vlhkosti jsou lidé v kabině. Vzduch vydechovaný cestujícími je hojně nasycen vlhkostí. Cesta ve velké společnosti proto často vyžaduje, aby řidič neustále upravoval proudění vzduchu a nastavoval klimatizaci.
Dalším důvodem pro zamlžení je. Po nekvalitních opravách nemusí být správně nainstalovány vzduchové kanály od jednotky klimatizačního systému k deflektorům. Mohou se také poškodit vypouštěcí otvory klimatizačního systému. Výsledkem je, že kondenzát prostě nemá kam jít a s největší pravděpodobností se dostane do prostoru pro cestující. A čím více vlhkosti uvnitř vozu, tím více se sklo potí.
Konečně se mohou potit okna díky tomu, že spolujezdec je v autě, jak se říká, „po včerejšku“. V důsledku toho se zvyšuje pocení člověka a zrychluje se puls. Vydechovaný vzduch obsahuje více vlhkosti. A interiér auta je uzavřený prostor a zde dochází k nasycení vzduchu parami velmi rychle. Mimochodem, "mlha" na oknech velmi přitahuje pozornost dopravní policie, která ji používá k identifikaci opilých řidičů.
jak bojovat?
Nejjednodušší způsob, jak bojovat proti mlžení, je udržovat vzduch suchý. Chcete-li to provést, zapněte klimatizaci. Velmi rychle vysušuje vzduch. Cirkulaci vzduchu v prostoru pro cestující můžete také změnit nasměrováním ventilačních deflektorů na sklo, čímž je ohříváte. Sledujte svůj stav. Pokud je ucpaná nebo vlhká, je nutné ji vyměnit, jinak se budou brýle pravidelně potit.
Výrobci autochemie vyrábějí různé produkty proti zamlžování: aerosoly, utěrky, kapaliny. Tyto produkty tvoří na skle ten nejtenčí film, který zabraňuje zdržování vlhkosti na skle. Všechny formulace se aplikují na suchý povrch, jinak nebudou fungovat.
Existují i levné „brýle“ proti mlžení. K jednomu dílu glycerinu se přidá deset dílů alkoholu a nanese se na sklo. Staromódní metoda má značnou nevýhodu. Taková kompozice zanechává na povrchu mastnou vrstvu. V noci skvrny výrazně zhoršují viditelnost, objevují se oslnění.
Někteří dokonce otírají sklo tabákem.
Existuje i speciální fólie, která se lepí jako při tónování auta. Je to podobné jako u fólií používaných na hledí motocyklových nebo závodních helem. Je však vhodné jej nainstalovat do specializované služby, jinak se pod fólií objeví bubliny a výsledek vás nepotěší.
V deštivém podzimu nebo zimě se do kabiny může dostat voda nebo sníh. Během zahřívání se voda odpařuje a kondenzuje na sklenicích. Proto je velmi důležité odstranit vlhkost z prostoru pro cestující. Než vstoupíte do salonu, setřeste z nohou sníh. Pravidelně čistěte své vnitřní rohože.
Každý motorista, bez ohledu na to, jakým autem jezdí, se setkal s tak zdánlivě bezvýznamným problémem, kterým je mlžení skel auta. Na rozdíl od všeobecného mínění je důvodem tohoto jevu alkohol, který v žádném případě nekonzumuje řidič ani cestující ve vozidle, i když tento faktor přispívá ke zvýšení intenzity mlžení.
Nebezpečí tohoto jevu spočívá ve výrazném zhoršení viditelnosti, což vede ke snížení kontroly nad dopravní situací řidičem automobilu, to znamená, že přímo ovlivňuje úroveň bezpečnosti provozu. Jak se vypořádat se zamlžováním skel auta?
K určení optimálních a účinných metod boje proti tomuto jevu je nutné pochopit důvody jeho výskytu.
Proces zamlžování lze snadno vysvětlit. Vychází z teplotního rozdílu mezi vnitřkem a vnějškem vozidla a zvýšené vlhkosti uvnitř kabiny. Automobilová skla, která slouží jako hranice oddělující vzduchové hmoty různých teplot, na sobě kondenzují přebytečnou vlhkost.
Je tedy zcela zřejmé, že jedinou účinnou metodou boje proti zamlžování čelního (nejen) skel by měla být opatření k minimalizaci vlhkosti vzduchu v autě.
Proč má tedy vzduchová hmota uvnitř vozu vysokou úroveň vlhkosti? Existuje několik hlavních důvodů:
Video - Pocení skla v autě - jak se s tím vypořádat?
Jak odstranit zamlžení v autě
V současné době existuje celá řada opatření, která mají automobilovému nadšenci pomoci v boji s tímto negativním jevem ovlivňujícím bezpečnost provozu. Tento komplex navíc zahrnuje nejen opatření pro přímou eliminaci zamlžování, ale i opatření preventivního charakteru, pomáhající vyloučit samotnou možnost vzniku mokrých zplodin. Tak co dělat?
- Pravidelně vyrábět čištění vnitřních skel aut s povinným používáním kvalitních saponátů a po vyčištění je otřete do sucha čistým hadříkem. Kromě toho se snažte vyhnout dotyku skleněného povrchu rukama.
- Včas suché prvky interiéru: podlahové rohože, hluková izolace, čalounění sedadel atd.
- Včas vyměňte kabinový filtr a čištění vypouštěcího otvoru klimatizace.
- Pravidelně zkontrolujte možná místa úniku salon.
- Sledujte výkon ventilačního systému vozidla.
Způsoby, jak odstranit zamlžení
V případě, že jsou okna auta již zamlžená (nebo namrzlá), odborníci doporučují:
- Zahřejte vůz, dokud se nezamlží okna, přičemž vylučte přítomnost osob v prostoru pro cestující.
- Zapněte ventilační systém v režimu, který zajišťuje proudění vzduchových hmot zvenčí, protože cirkulace vzduchu v kabině je neúčinná.
- Pokud je vozidlo vybaveno klimatizací, zapněte ji.
Chemikálie proti zamlžování brýlí
Moderní výrobci nabízejí motoristům široký výběr chemikálií (kapalných a aerosolových), které zabraňují zamlžování skla. Princip účinku těchto léků je založen na jejich vytváření vlhkost odpuzujícího filmu, který snižuje koeficient povrchového napětí skla, což zabraňuje tvorbě a uchovávání nadměrné vlhkosti na povrchu automobilového skla.
Působení téměř všech moderních prostředků na ochranu skla před mlžením lze zhruba rozdělit do dvou fází. Zpočátku působí droga jako čistič skla, protože obsahuje čisticí složky, a poté je vyčištěné autosklo pokryto specifickým ochranným filmem.
V procesu výběru a používání chemikálií, které zabraňují zamlžování automobilových skel, však existují určité rysy, tzv. „úskalí“. Nekvalitní přípravky, kterých je na pultech tuzemských autoskel bohužel dost, mají negativní vlastnost, že na povrchu autoskla zanechávají nevysychající mastný film. Stopy z něj špiní čalounění interiéru a šmouhy a odlesky, které se na něm objevují, mohou řidiči výrazně zkomplikovat vnímání situace na silnici.
Použití vysoce kvalitních léků neohrožuje automobilového nadšence takovými komplikacemi, ale jejich hledání bude vyžadovat určité úsilí a pořízení určitých nákladů.
Souhrnně je třeba konstatovat, že pokud se vám potí čelní sklo zevnitř, jedná se o závažný problém a je třeba jej řešit neméně závažnými metodami a seriózními prostředky. Právě o nich bylo popsáno výše.
