Заключването на запалването се счита за важен елемент, без който "животът" на всяка кола е невъзможен. Ако ключалката на запалването е дефектна, следователно няма да е възможно да се стартира двигателят, машината няма да се движи от мястото.
Следователно подмяната на замъка на запалването на VAZ 2110 е навременна като важна. В допълнение, този детайл е някакъв вид защита на машината, както в случая на всяко заключване, ключалката за запалване се подчинява само на подходящия ключ.
Смяна на ключалката на запалването на VAZ 2110 може да се извърши със собствените си ръце. Това ще бъде обсъдено в тази статия.
Забележка! Днес съвременните похитители няма да спрат най-модерната система за борба с кражба, същото важи и за простия замък за запалване.
Всъщност заключването на запалването е конвенционален интерръптер, който е замъглен или по-близо, за да функционира групите за контакт на двигателя. Ако такова неизправност на възела увеличава риска от отвличане на автомобила.
В допълнение, много непредвидени обстоятелства се създават в неподходящо време.
В такива ситуации се препоръчва замяната на ключалките за запалване във VAZ 2110 машини:
- ако имаше опит за отвличане на превозното средство, докато заключването на запалването е събрано;
- ако собственикът на автомобила е загубил ключа си;
- ако групата за контакт е престанала да функционира.
При чести случаи, превозното средство не започва поради лоши контакти, може лесно да се провери.
Изисква:
- деактивирайте терминала "-" на батерията;
- премахнете корпуса отдолу;
- използване на Ohmmeter, изключете контактите и проверете. Такива контакти трябва да се характеризират с нулева устойчивост. В противен случай ще има задължителна промяна на ключалката на запалването.
Какво е по-добре да се замени - ларви или отделна контактна група
Препоръчително е напълно да промените ключалката само ако тя напълно спре да функционира или сериозно повредена по механичен начин. В други ситуации можете да се опитате да замените повредените части на замъка.
В случай на изключително възстановяване на ключалката, например, когато се опитвате тандо или при плътно завъртане на клавиша в кладенеца, е възможно да се направи само чрез частичен ремонт. В някои случаи подмяната на ларвите в ключалката за запалване е достатъчна.
Забележка! Промяната на повредените елементи не е предизвикателство, така че почти всяко превозно средство, което няма специални умения и знания, може да се справи с него.
За да извършите ремонтни работи, трябва да получите необходим инструмент:
- чук;
- комик.
Стъпка по стъпка инструкция за смяна на запалване
Преди да продължите да променяте ключалката на запалването в машината VAZ 2110, трябва да извършите основното състояние, а именно de-energize превозното средство. На батерията трябва да деактивирате терминала "-", само след такива действия можете да започнете да изваждате корпуса на кормилната колона.
За да се улесни процесът на замяна на ларвите, се препоръчва да се демонтира цялата ключалка за запалване. След смяна на елемента, работната ключалка е инсталирана на негово място.
Ако смятате, че финансовата страна на проблема може да се отбележи, че промяната на контактната група ще бъде много по-печеливша. Както и в предишния случай, не се извършва без храна и замъка.
За да не се имат неприятни моменти, когато изключвате контактната група е желателно да се извърши маркировката на всички демонтирани проводници. Такива мерки ще предотвратят объркването и ще спестят ценно време.
Забележка! В редки случаи контактната група може да бъде заключващ пръстен, който може да бъде отстранен с помощта на шиене. В края на промяната на контактната група трябва да поставите заключващ пръстен в същото положение.
Промяна на замъка запалване VAZ 2110
За да промените замъка за запалване "десетки" не е задължително да имате суперсили. В същото време невежеството на някои нюанси ще направи малко мъчение и тинкър.
Подобно на други ремонти, се препоръчва сменянето на заключването на запалването, следвайки предоставените инструкции:
- След замяна на детайлите, трябва да използвате специални болтове, които имат откъснати глави. Повечето от майсторите ги съветват да ги заместят с 20 милиметра болтове на марката M6.
Това може да се обясни с факта, че те са по-лесни за премахване, ако е необходимо, за да извършат следващия ремонт на замъка.
Забележка! Въпреки тези предимства, има и обратна страна, а именно намаление на защитата на автомобила срещу кражбата.
- За да разхлабите затягането на болтовете, длето ще се нуждае. Необходимо е да се използва пределна предпазливост. В най-лошия случай можете да отрежете главата на този болт.
- Преди да промените заключването на запалването в машината VAZ 2110, трябва да поставите ключа в него, като се обърнете в първата позиция. Такива мерки трябва да бъдат извършени, за да влезете в заключващия корпус на ключалката на ключалката, което блокира механизма на кормилната вал.
- След такива действия, заключването на запалването може да бъде поставено върху кормилната колона, докато тя трябва да бъде фиксирана с винта и скобата на нови болтове за закрепване.
- След изваждане на ключа от кладенеца добре, е необходимо да се уверите, че функционалността на функционалността на блока на захранващия вал. Ако заключването на вала по някаква причина не работи след оборота, трябва да регулирате местоположението на ключалката на запалването на кормилната колона.
Забележка! Действията продължават, докато ключалката попадне в подходящия жлеб.
- Ако в резултат на регулиране, заключващият механизъм все още не работи, трябва да използвате нос от 10-ия размер, с който болтовете се забавят. Болтовете са спретнати преди позицията, докато главите им се счупят.
Разбира се, можете да поправите колата в автомобилната услуга, но ако става въпрос за малък ремонт, например, промяна на ключалката на запалването в машината VAZ 2110, тя може да се направи с помощта на видео и снимката сама. Това е проста процедура, която изисква минимум знания, умения и време.
При многократна замяна инструкциите не могат да бъдат необходими. Тъй като цената на ремонта на сто последователни, независими действия позволяват да се спестят значително, най-важното е да се придобият висококачествени резервни компоненти.
