Скоростната кутия VAZ 2114 е един от ключовите елементи на автомобила. Именно тя е в състояние да осигури стабилната работа на силовия агрегат, както и да помогне за промяна на въртящия момент от двигателя към колелата по време на ускорение. При скоростната кутия ротационната сила се превръща в стъпаловидно движение. Какво да направите, ако скоростната кутия VAZ 2114 бръмчи?
Скоростната кутия на тази кола включва много части, всяка от които е необходима за изпълнение на определени функции. Основните части включват въртящи се валове, както и зъбни колела и трансмисии.
Jpg "alt =" (! LANG: ВАЗ 2114 скоростна кутия" width="800" height="600" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4360" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-1-7..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-1-7-768x576..jpg 660w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px">!} 
Допълнителна информация. Основната двойка е основната предавка на главния вал на скоростната кутия. Помага за намаляване на оборотите на двигателя. Основната двойка също е необходима за намаляване на оборотите в минута в съотношение 1 към 4. Стандартният индикатор на основната двойка е индекс от 3,7. Ако промените този индикатор, можете да промените динамиката на автомобила.
Размерът на двойката определя максималната скорост на превозното средство, както и ускорението. Причината за такава силна зависимост е влиянието върху дължината на предаването.
Причини за неизправности
Скоростната кутия, както много други единици VAZ 2114, се нуждае от профилактика. Няма толкова много основни причини, които могат да доведат до повреди или дребни неизправности на скоростната кутия. Например, ако скоростната кутия VAZ 2114 издава шум, тогава една от възможните причини са зъбите на зъбното колело.
Jpg "alt =" (! LANG: Устройство на скоростната кутия" width="627" height="650" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4361" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-2-7..jpg 289w" sizes="(max-width: 627px) 100vw, 627px">!} 
С течение на времето те се износват и стават неизползваеми. Шумът от скоростната кутия не е повод за паника, защото дори и недостатъчно квалифициран техник може да ремонтира скоростната кутия.
Jpg "alt =" (! LANG: Зъбни колела на скоростната кутия" width="650" height="489" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4362" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-3-7..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!} 
Скоростната кутия на този модел от VAZ е агрегат, състоящ се от пет стъпки.
Липса на масло
Друга често срещана причина за шум от трансмисията е недостатъчното ниво на маслото. За да разрешите този проблем, просто добавете масло.
Износените семеринги и механизми могат да бъдат източник на шум. За да отстраните проблема, те трябва да бъдат заменени с нови.
Jpg "alt =" (! LANG: Проверка на нивото на маслото" width="650" height="333" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4363" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-4-7..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!} 
В някои случаи възникват проблеми по време на превключване на предавките. Първото нещо, което трябва да погледнете тук, са задвижващите пръти. Възможно е те вече да са изразходвали ресурса си и да трябва да бъдат заменени. След това трябва да започнете да проверявате надеждността на пантата. Няма да е излишно да хвърлите едно око на стеблото на скоростния лост.
Как да предотвратите повреда на скоростната кутия
Ранните признаци на бъдеща неизправност включват:
- Появата на трудности по време на превключване на предавките. Смяната на предавките става все по-трудна. Понякога трябва да стиснете съединителя и да преместите лоста в неутрално положение.
- Зъбните колела излитат.
- Теч на масло от КПП.
Data-lazy-type = "image" data-src = "https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-5-5.jpg" alt = "(! LANG: Износване на лагера" width="604" height="454" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4364" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-5-5..jpg 300w" sizes="(max-width: 604px) 100vw, 604px">!} 
Друга често срещана причина за проблеми със смяната на предавките е свързана с неправилно отстраняване на грешки в задвижването на предавките. Части от монтажа често се чупят и също могат да бъдат причина за проблема. За отстраняване на неизправности е необходимо да коригирате или замените тягата възможно най-скоро, както и да затегнете винтовете. След това можете да започнете да регулирате задвижването и да сменяте останалите неработещи части.
При някои автомобили VAZ 2114 се случва нулиране на предавката. Този процес се случва спонтанно. Причината е износване или счупване на зъбите (края) на съединителя. Понякога зъбите на зъбните колела се провалят. Подобен проблем възниква поради недостатъчно компетентно отстраняване на грешки на устройството. В други случаи причината се крие в неточност при монтажа на тяговото покритие, което е предназначено за защита.
За да коригирате този проблем, може да се наложи подмяна на дефектни части. Следващата стъпка е да отстраните грешките в устройството.
Следващата стъпка е да монтирате капака в необходимата позиция. Ако има изтичане на масло, тогава е необходимо да инсталирате картера и да смените всички уплътнения, които изглеждат износени. Не забравяйте за необходимостта да премахнете кутията преди ремонт.
Мерки за превенция
За да предотвратите повреда, трябва да използвате само висококачествено масло. Именно тя ви позволява да постигнете най-координираната и прецизна работа на всеки детайл и всеки възел от трансмисията на автомобила.
За да се подобри качеството на обслужването на автомобила, е по-добре да се даде предпочитание на масло от категория GL-4. Най-добрият избор е минерална смазка, но цената му може да не е достъпна за собственика на VAZ 2114. В този случай можете да помислите за закупуване на полусинтетично или синтетично масло.
Защо скоростната кутия VAZ 2114 бръмчи
Защо може да има бръмчене? Обикновено проблемите с шума възникват на машини, които вече са на 10 години. Също така този проблем важи за автомобили с пробег над 100 000 км. Основната причина за бръмченето е износване.
Jpg "alt =" (! LANG: Смяна на освобождаващия лагер" width="650" height="416" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4365" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-6-4..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!} 
Други причини за появата на шум от контролно-пропускателния пункт включват:
- некачествени резервни части;
- развитие на експлоатационния живот на основните елементи на автомобила;
- неправилна експлоатация на автомобила;
- използване на нискокачествено трансмисионно масло;
- ремонт, извършен от неграмотен майстор, който е съсипал нещо.
Начини за отстраняване на повреди
Data-lazy-type = "image" data-src = "https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-7-1.jpg" alt = "(! LANG: Ремонт на скоростна кутия" width="496" height="280" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4366" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-7-1..jpg 300w" sizes="(max-width: 496px) 100vw, 496px">!} 
- Ако всички зъбни колела в скоростната кутия VAZ 2114 са изчезнали, това означава, че проблемът е в лагерите. Ако повредата не бъде отстранена навреме, ремонтът ще бъде още по-скъп.
- Шум след стартиране на двигателя. Причината за неизправността също се крие в лагера (задвижващия вал) или липсата на трансмисионно масло.
- Шумът изчезва след превключване на скоростите. Проблемът е в съединителя на синхронизатора. Възможно е да има проблеми със заключващия механизъм.
- Съединителят не може да бъде напълно изключен. "Виновникът" е същият лагер на задвижващия вал.
За да получите надеждни данни за състоянието на автомобила и броя на неизправностите в скоростната кутия, трябва да разчитате само на висококачествена диагностика. Обикновено гаражните техници нямат модерно оборудване, което ви позволява да определите точно причината за някои неизправности и днес не можете да правите без технология.
