Подобно на другите части на машината, генераторният пояс също мига във времето. В тази ситуация има някои съвети за термини.
Заменете VAZ 2110 генераторния колан трябва да бъде строго навреме, когато е облечен. VAZ 2110 8 клапан генератор или 16 cl. Можете да замените със собствените си ръце.
Това ще бъде обсъдено в тази статия.
Важни моменти
Така, на 610 машини от 2110, трябва да промените на всеки 45 хиляди километра от пробега. Тази цифра не е окончателна, тя се определя приблизително и зависи от работните условия на автомобила.
Поради тази причина трябва да проверите колана за почтеност на всеки 10 хиляди километра.
Забележка! Заслужава да се отбележи, че износен пояс, който е заменен поради причината, че "времето е дошъл", все още функционира, не е необходимо да го изхвърляте веднага, нека бъде като резервен елемент.
Правилното функциониране на целия възел е по-силно засегнат от напрежението на зъбния колан. Например, ако след сменянето на колана, генераторът започва да дърпа, а след това най-вероятно коланът просто се изтегля.
Ако елементът се простира, той може да говори за неговото неправилно затягане.
Разбира се, за да замени колан, по принцип, като за смени, някои резервни части са необходими с инструменти. Когато купувате резервен елемент, трябва да знаете параметрите на размерите, докато е желателно да се даде предпочитание само на известни производители.
Устройство и настройка на генераторния колан
Като правило, за функционалността на машината, малко гориво в резервоара, също така да не се прави без електрическа енергия. Ако двигателят с вътрешно горене е осигурен от генератора, електричеството се извършва независимо.
Родата на края на коляновия вал на двигателя е свързваща с рома на генераторния вал с помощта на ремъка, предаваща ротационни движения. За непрекъснато и ефективно предаване на колана напрежението на генераторния колан се извършва до известна степен.
Показателите за напрежение на зъбната ремък са определени от производителите на машини.
От съществуващите начини за регулиране на напрежението на колана, производителят на модела VAZ 2110 приема най-надеждния дизайн без помощни ролки. В този случай напрежението се извършва чрез премахване на генератора от двигателя с помощта на специална скоба с напрежение.
Забележка! Всъщност процедурата за разтягане на колана не е трудно, тя дори може да направи ентусиаст за създаване на автомобил. Но, въпреки това, трябва да имате уменията да регулирате степента на разтягане, тъй като свитъкът на зъбния колан може да бъде премахнат по този начин.
Към колана притежава необходимата корекция, препоръчва се:
- деактивирайте терминалите на батерията;
- през гаечен ключ, отслабване на горните и долните закопчалки на генератора (виж);
- завъртете болт на опъване по протежение на часовника, постигане на необходимото разтягане (при натискане, отклонението трябва да се спазва между рокли, равни на 10-15 mm);
- крепежните елементи на генераторните гайки са добре забавени.
Забележка! Ако е невъзможно да се извършват действия в даден момент, корекцията трябва да се повтори, но преди това ще изисква въртене на коляновия вал на двигателя. Направете 2-3 завъртания и проверете дали нещо се е променило.
Най-простата промяна на зъбния колан на VAZ 2110
Заради своя кратък живот генераторният пояс прехвърля значителни механични натоварвания, така че не е изненадващо, че бързо се носи. При чести случаи тя е счупена, но това се дължи на излишното функциониране.
Като правило пробегът на машината между всяка смяна трябва да бъде не повече от 50-60 хиляди километра.
Всъщност процедурата за замяна на този детайл не предоставя специални трудности. За тези ремонтни работи трябва да получите ключове и, разбира се, нов колан.
Промяна на зъбния колан за автомобили с Гур
Например, с външно изследване на колана, беше разкрито, че има пукнатини, след това не се извършват без задължителна подмяна на тази част. В този случай генераторният колан преминава през: шайба на коляновия вал, опън ролер, генератор, вал на помпа, шайба на коляновия вал.
В резултат на това коланът се превърта в ляво около двигателната опора. За да го премахнете, ще трябва да развиете опората и да повдигнете двигателя, само след като самият колан е отстранен.
Работите трябва да се извършват в тази последователност:
- генераторният колан е отслабена, двигателната поддръжка се отвива:
- развийте ролката на Гур, която при екраниране се отстранява. В резултат на това можете лесно да получите опора на двигателя;
- двигателят е повдигнат, докато не е необходимо да се отстрани защитата на картера. За да приложите такава процедура, се препоръчва да използвате жака за бутилки. Ще трябва да работи само през дупка, предназначена да източи маслото.
Ако се разбира с помощта на колесен жак, трябва да премахнете картера; - поддържащата гайка лесно се демонтира, след което е изтеглен генераторния колан (той се изтегля през поддръжката).
Последващата инсталация на зъбния колан се извършва в противоположната инструкция на поръчката.
Забележка! Ако елементът не замени навреме, работата на цялата кола ще се счупи.
За успешна самозамяна на зъбния колан, трябва да закупите необходимото сияние. За VAZ "десетки" достатъчно дължина от 1115 милиметра.
Такъв колан трябва да бъде снабден с шест потока.
Забележка! Напрежението на колана е от голямо значение.
Ако е недостатъчно, ще увеличи износването на елемента и презареждането на АКБ ще се влоши. В случай на прекомерен участък, разбивката на генераторните лагери ще се ускори.
Смяна на зъбния колан за автомобили без gur
Естествено, ако има някакви неуспехи в функционалността на машината, е необходимо да се намерят причините за такова поведение. Например, проверяването на батерията трябва да се направи, ако се появят проблеми за електрическата част (осветление и т.н.).
Неизправността на колана може да бъде разкрита чрез оценка на неговото напрежение. Теглото на колана, разположен между генератора и коляновия вал, по време на усилията трябва да се подава на 15-15 милиметра.
Ако такъв факт не се наблюдава, трябва да проверите правилно напрежението. За да го приложите, трябва да отслабите горните и долните крепежни гайки на генератора.
Само след това оборудването е премахната. С такива мерки можете безопасно да регулирате напрежението на колана.
Ако трябва да отслабнете, трябва да обърнете регулиращия болт срещу стрелките на часовника.
Забележка! Смяната на зъбния колан е по-добър от дъното на машината, така че е необходимо да се повиши горната част и да се премахне защитата на картера върху двигателя.
За да извършите замяна, е необходимо да отслабите затягането на закрепващите елементи на двигателя, завъртайки регулиращия болт. След това, генераторното оборудване се премества до максимум на цилиндровия блок, а износвачът се демонтира.
Разбира се, можете да поправите всеки проблем с автомобила по отношение на автомобилната услуга, но незначителни ремонтни работи е по-добре да изпълнявате със собствените си ръце със собствените си ръце, той се отнася и до замяната на генераторния колан на машината VAZ. Инструкциите за стъпка по стъпка ще помогнат дори на новодошъл шофьор.
Извършване на независими ремонти, има голяма вероятност да се спестят пари, защото цената на ремонта на сто е далеч от демократична.
