Вътрешната кола е доста често срещан феномен. И ако през лятото не можете да обърнете внимание на това, тогава проблемите с печката през зимния период доставят много неприятности.
Понякога причината за неизправността може да бъде незначителна разбивка, която се елиминира много бързо. Въпреки това често се случват сериозни неуспехи в работата на печката, които не могат да бъдат коригирани, без да го разглобявате. Помислете в тази статия, как да промените печката на VAZ-2107 самостоятелно без помощта на специалисти.
Характеристики за подмяна на печки на VAZ-2107
Работата не се отличава със значителни трудности при изпълнението. Въпреки това ще трябва да разглобите значителна част от колата Торпедо. Ето защо, преди да продължите с работата, е необходимо да се установи дали е възможно да се замени или демонтиране на нагревателя.
Основните показатели за премахване на печката
Основният индикатор за разглобяване на нагревателния елемент е изтичане на течности. Лесно е да се определи такъв разбивка - в случай на изтичане на антифриз, корема се появява под фронталния пътник. След това подмяната на радиатора се изисква спешно, тъй като при изпаряване охлаждащата течност се разграничават токсични газове, които могат да причинят значителна вреда за човешкото здраве. Замяната на радиатора може да бъде направена само след разглобяване на нагревателя на превозното средство.
Следният индикатор за премахване на нагревателния елемент е потокът от студен въздух в интериорната машина. Ако кранът на радиатора е отворен, а печката не се загрява, тогава тя трябва да бъде отстранена и да търси причината за разбивката. Най-често в този случай проблемът е в кран, запушен дюзи или радиатор. Едва след демонтиране на печката може да определи и елиминира вината. Има случаи, когато печката не подлежи на ремонт, тогава нов продукт ще трябва да купи.
Подготвителен етап
Разгледайте подробно как да премахнете печката, за да не повредите пластмасовите части на корпуса, закрепващи елементи и. Работата по демонтажа на продукта изисква изпълнителят и точността.
За начало запазват всички необходими инструменти. За да извадите нагревателя, ще се изисква кръстосана отвертка, клавиши до 7 и 10, опаковката за изтичане на антифриз, ненужни парчета плат или парцал. Факт е, че при демонтажа на печката ще трябва да развиват дюзите на радиатора, от който ще тече антифриз. Така че токсичната течност не попада върху подложките, е необходимо да се съхранява дъното на машината добре. А също и за инсталиране на реновирана печка, се изискват гумени уплътнения и антифриз за допускане.
Когато имате всички необходими подробности на склад, можете директно да пристъпите към отстраняването на нагревателя на VAZ-2107.
Премахване на печката VAZ-2107
За да започнем, преминем към демонтажа на тялото на печката в кабината. Първоначално панелът на лентовия рекордер се отстранява, което е прикрепено чрез самонаранене, разглобяване на разтоварващата кутия се извършва, вентилаторът е усукан.
Сега отидете в отделението за двигателя. Първо, всички скоби се отстраняват, с помощта на които са прикрепени тръбите и маркучите на нагревателния кран. Маркучите са много внимателно разглобени, за да не се повредят ръцете за колектора. Освен това, с помощта на главата на седемте, закрепванията на уплътнителя за колата се отвиват и уплътняващият елемент от дюзите се отстранява. По-нататъшната работа по демонтажа на печката се извършва в кабината на машината. За да стигнете до радиатора, трябва да извадите капака на корпуса на корекцията на кран и да хвърлите цикъл от лоста.
Повече радиатор не държи нищо, то трябва да бъде отстранено и разглобено. Първоначално два монтажни болта се отвиват с ключ до 10, радиаторът и кранът могат да бъдат отстранени. Има гумени уплътнения между дюзата и радиатора, които подлежат на задължителна подмяна при сглобяване на нагревателя.
В резултат на манипулациите има напълно разглобени WAZ-2107 печка. По-нататъшните действия зависят от целта за демонтиране на продукта.
Провеждане на диагнозата нагревател
Преди да се впуснете върху продуктовия монтаж, се извършва визуално. Най-често причината за неизправността на печката се отлага в кранчето на нагревателя, поради което охлаждащата течност в радиатора не идва. Разбивката се елиминира чрез замяна на кранчето с новия продукт.
Проблемът с отоплението може да бъде и в запушен радиатор и дюзи. В този случай, зачервяването на радиатора ще се нуждае. Това изисква специална течна или лимонена киселина разтвор. Необходимо е да се вземат триста киселинни грама за пет литра вода и да се изплакнат продукта с компресора. Ако действията не са дарил желания резултат, а именно добрата честотна лента на тръбите, тогава е необходимо да се придобие нов продукт.
Понякога, когато изваждате нагревателния елемент върху него или дюзи, очевидните щети са видими. В този случай нов продукт също ще трябва да купи. Някои майстори елиминират разбиванията чрез запояване на повредени елементи, обаче, такъв ремонт няма да даде трайни резултати.
За висококачествено нагряване на кабината. Има два вида печки на VAZ-2107 за продажба. От фабриката, колата е оборудвана с меден радиатор, който има висок пренос на топлина, но се различава при този нисък експлоатационен живот. Алуминиевите нагреватели се считат за по-надеждни, но нивото на трансфер на топлина е значително по-ниско. Какво е елементът, за да можете да решите само за вас, тъй като в този случай трябва да избирате между комфорт и практичност. След отстраняване на неизправности в отоплителната система или закупуването на нов радиатор, можете да продължите директно към сглобяването на печката.
Характеристики на монтажни печки на VAZ-2107
Сглобяването и монтажа на нагревателни елементи на автомобил се извършват в обратен ред. Първоначално е необходимо да се сглоби радиаторът. За това дюзите и кранът на нагревателя са завинтени към нея. Важно е да се създаде нова уплътняваща дъвка, за да се избегне повтарянето на отоплителната система.
Радиаторът е монтиран на седалката, тръбите се показват през отворите в отделението на двигателя. От страната на двигателя се монтира редовно уплътнение и закрепено с болтове. На тръбите се носят дюзи и фиксирани от скоби.
От кабината кабелът за регулиране на нагревателния кран е фиксиран и конфигуриран така, че лостът да отвори и затваря кран. Преди да продължите с пълното сглобяване на торпедите, е необходимо да се проверят свързващите елементи на системата върху темата на потока на течността. За да направите това, трябва да отворите кран на радиатора и да започнете двигателя. След това можете да добавите антифриз към системата и да събирате корпуса на печката, радиото, инсталирайте кутията за ръкавици. Не забравяйте да свържете окабеляването, така че нагревателят да не трябва да се разглобява.
Да обобщим
С заместването на печката на седемте, самостоятелно начинаещ водач ще се справи, основното желание да работи за положителен резултат. Провеждане на редовна профилактична диагностика на отоплителната система на автомобила поне веднъж годишно, преди началото на студеното време. Тя ще ви осигури комфорт в колата по всяко време на годината.
