Фигурата по-долу показва диаграма на задвижването на разпределителния вал VAZ 2110 и TDC маркировките за правилната инсталация на ангренажния ремък:
Газоразпределителен механизъм VAZ 2110:1 - зъбна шайба на коляновия вал; 2 - зъбен ремък; 3 - шайба на помпата на охлаждащата течност; 4 - опъваща ролка; 5 - шайба на изпускателния разпределителен вал; 6 - заден защитен капак на зъбния ремък; 7 - ролка на всмукателния разпределителен вал; 8 - пръстен за фазовия сензор; 9 - поддържаща ролка; A - TDC маркировка на зъбната шайба на коляновия вал; B - знак за подравняване на капака на маслената помпа; C и F - знаци за синхронизация на задния предпазител на зъбния ремък; D - маркировка за подравняване на шайбата на изпускателния разпределителен вал; E - маркировка за синхронизация на ролката на всмукателния разпределителен вал.
Ваз 2110 проверка и смяна на ангренажен ремък
За да оцените състоянието на ангренажния ремък VAZ 2110, издърпайте предния капак на ангренажния ремък с отвертка и го извадете
С глава 10, развийте шестте болта, закрепващи предния капак на колана и го свалете, след което свалете дясното колело и пластмасовия щит на двигателното отделение
С глава 17 завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка за монтажния болт на задвижващата шайба на генератора, докато маркировките на шайбите на разпределителния вал се изравнят с маркировките на задния капак на ангренажния ремък VAZ 2110. Поставете отвертка през отвора в корпуса на съединителя между зъбите на маховика, за да го фиксирате, развийте болта, закрепващ задвижващата ролка на алтернатора
Изваждаме задвижващата ролка на генератора и с гаечен ключ 17 разхлабваме гайката на ролката за опъване на ремъка VAZ 2110
Завъртайки ролката, разхлабете напрежението на ремъка и извадете задния му клон от зъбната ролка на изпускателния разпределителен вал, опъващата ролка и ролката на помпата на охлаждащата течност, след това извадете ремъка от зъбните шайби на коляновия вал и изпускателния разпределителен вал и опорната ролка. Монтажът на ангренажния ремък VAZ 2110 се извършва в обратен ред на отстраняването му. Убедени сме в подравняването на маркировките на коляновия и разпределителния вал. Поставяме зъбния ремък на шайбата на коляновия вал. Завъртайки опъващата ролка, затягаме колана и фиксираме ролката. Завъртайки коляновия вал в посока на въртене на два оборота, проверете подравняването на знаците за синхронизация. Проверяваме напрежението на зъбния ремък в средната част на клона между шайбите на разпределителния вал. Отклонението на ремъка трябва да бъде 5,4 ± 0,2 mm при натоварване от 100 N (10 kgf). Това завършва смяната на зъбния ремък VAZ 2110.
