Подменянето на масло в скоростната кутия се извършва на всеки 75 000 км пробег или след 5 години работа. Може да има и непланирани заместители, причинени от изтичане на масло от кутията поради изтичането на уплътненията. Като цяло, при шофиране, VAZ 2108 2109 21099 трябва да се има предвид, че металната защита на коляна на двигателя и случай на скоростна кутия в тази кола не е. Ето защо, ако сте на камък, граница, пън, като цяло, всяка пречка, която се издига над повърхността на пътя от сантиметри до 20 и го удари с скоростна кутия - тогава ви е предоставено.
Факт е, че тялото на скоростната кутия е чугун и когато механично настъргате пукнатини. И чрез получените пукнатини изтича масло. Ремонт на счупената скоростна кутия не подлежи на ремонт само на части. Ето защо, тя е по-неактивна при шофиране в гората и в поле с висока трева.
На превозни средства VAZ 2108 2109 21099 се използват обслужвани и не сервират скоростни кутии. Сервираната скоростна кутия е оборудвана с измервателна пръчка, за да контролира нивото на маслото в него. В не се сервира, има само дренажна и заливаща дупка. Съответно, е много проблематично да се контролира нивото на маслото в нея много проблематично, а маслото е на върха и за контрол те се движат от дясното предно колело на тухла. Когато дясното колело на тухла, нивото на маслото в кутията от серната тръба става малко по-високо. Развийте леко корка - ако маслото започне да тече, това означава неговото ниво по ред.
Има и друг начин за контрол на нивото на маслото в несервираната скоростна кутия VAZ 2108 2109 21099, но малко по-късно. Така че, имате нужда от кутия. И отново, както в случая с двигателното масло, ние сме изправени пред въпрос: какъв вид масло да запълни?
Съгласно ръководството за експлоатация е необходимо да се пълнят трансмисионни масла 80W-95, но в една и съща инструкция се договаря, че е позволено да се излива в кутия и двигателно масло. При пълнене на двигателното масло в скоростната кутия VAZ 2108 2109 21099 Има два плюса:
1) моторното масло е по-евтино от предаването
2) моторно масло през зимата в замръзване е по-малко вискозно (по-лесно е да се превключва предаването по-лесно на автомобила).
Ето защо, отново, като се има предвид, че в по-голямата си част VAZ 2109 - бюджетна кола, захранването на двигателното масло е за предпочитане.
Така че първо трябва да обедините старото масло от скоростната кутия. Ако промените петрола през лятото, всичко е наред. Ако през зимата, тогава е по-добре да шофирате няколко километра преди заместването - така че маслото да е по-течно. Необходимо е да се подготви контейнерът, където ще обедините старото масло.
Ако имате естокар или яма в гаража, тогава процесът на източване на маслото ще премине просто. Ако трябва да лежите под машината на земята, е необходимо да се намери ниска кофа или таза, за да замени отвора за източване на скоростната кутия.
Ние приемаме ключа до 17 и се изкачваме под колата, първо отвиждаме дупката на щепсела (за да осигурим въздушен достъп), след това заменяме резервоара под отвора за източване и да развиваме пробката за източване. Ако по-малко трябва да има около три литра масло, тогава сте карали с лошо размазана скоростна кутия. Когато маслото напълно спря да влачи, или тънки течащи потоци за дълга езда, затегнете канала.
Сега в скоростната кутия на вашия VAZ 2109 трябва да си налива ново масло. Производителят препоръчва това чрез дупката на залива. Разбира се, в VAZ 2109 с обслужваща скоростна кутия, е лесно да се направи: аз имам дивак, вмъкнах дупка с фуния и наводнена маслото. Въпреки това, в скоростните кутии без сонда (не се сервират) е много трудно За да направите това: фунията не се вмъква в тази дупка. Ако построите нещо като маркуч, с бутилка отрязана към нея, тогава процесът на запълване ще бъде много дълъг (въпреки че това също е добър вариант).
Следователно препоръката е следната: Налейте масло през отвор за задвижване на скоростомер на круша. Круша - обичайната голяма клизма, капацитетът, толкова повече, толкова по-добре.
Развидохме скоростомерното закрепване на гайката и го извади.
Ние оставяме стремежа да висим отстрани (най-важното е да не го намазваме, и те сами смучат новото масло от ножа в круша, след това крушата донася скоростомер за дупката и я стиска в кутията , Ще го извади, докато не маслото тече от отвора за отваряне на левия залив. Течеше - затегнете страничния залив.
Чрез отварянето на скоростомерното устройство е напълно ясно какво е нивото на маслото в кутията. Това може да се използва с периодичен контрол на нивото на маслото в кутията - отстранен задвижването на скоростомера, погледнете нивото, поставете скоростомерното устройство. И абсолютно няма нужда да се изкачвате под колата. Ще поставим на място скоростомер, да го затегнете с гайка.
Всички, във вашата скоростна кутия са наводнени с ново масло.
