У дома Генератор Смяна на плъзгащите пръстени на генератора Ваз 2110 самостоятелно

Смяна на плъзгащите пръстени на генератора Ваз 2110 самостоятелно

Смяната на плъзгащите пръстени на генератора VAZ 2110 е необходима, ако на повърхността им има дефекти от различен вид. Поради тях пръстените не могат да изпълняват най-важната си функция с високо качество - да свързват плътно частите една с друга, така че да се получи контакт между тях.
Много често отделни части на генератора се счупват. Ако го промените напълно, ще трябва да похарчите доста голяма сума пари.
Следователно можете да го поправите, като смените счупените части.На VAZ 2110 смяната на плъзгащите пръстени на алтернатора е проста процедура и можете да се справите сами.

Стоманени пръстени и техните предимства

Няма смисъл да инсталирате медни пръстени, тъй като те се износват много бързо.
Ето защо е по-добре да спрете избора си на стоманени пръстени, които имат редица предимства:

  • Те почти не се износват, така че четките остават в почти перфектно състояние за дълго време.
  • Те са лесни за инсталиране.

Забележка: между другото, за по-надеждно фиксиране, те се смазват предварително с разтвор на флюс и след това се измиват със сода.

  • Веднъж монтирани, те са здраво фиксирани, остават неподвижни във всички ситуации.

Смяна на ротора с пръстени

Понякога не е възможно да смените пръстените отделно. Роторът също трябва да се смени. Тази ситуация се наблюдава, когато пръстените надеждно "прилепват" към ротора.
Но можете да опитате да възстановите пръстените, като ги поставите в разтвор на сярна киселина. Невъзможно е да ги държите в разтвор за дълго време, тъй като може да настъпи разпадане на цели частици.
За да смените ротора и пръстените, трябва:

  • Поставете обозначения върху капаците на генератора (така че по-късно ще бъде по-лесно да ги сглобите, в противен случай можете да объркате местоположението им).
  • Свалете пластмасовия капак. Това е по-лесно да се направи, след като трите ключалки, които го закрепват, са сгънати назад.

Забележка: трябва да ги разгънете много внимателно, тъй като са доста деликатни. Прекалено бързото им движение може да ги счупи.

  • Развийте двата винта, които закрепват електронния регулатор на напрежението.
  • След това достъп до. Той трябва да бъде премахнат, в противен случай ще попречи на работния процес.
  • Отстранете всички крепежни елементи от блока и кондензатора.
  • След това откачете трите уши за намотка от статора.
  • Отстранете блока и кондензатора. Ако трябва да смените кондензатора, трябва да развиете гайката, която го фиксира. След това извадете шайбата с втулката.
    Сега е ред на проводника, който закрепва кондензатора към контактния болт. След това ще бъде възможно да премахнете и смените самия кондензатор.
  • Свалете затягащите болтове на алтернатора. Има четири от тях.
    Обикновено под главите на винтовете има плоски шайби и пружинни шайби. Те са много малки, но изпълняват важна функция.
    Те не могат да бъдат загубени, в противен случай ще трябва да закупите нови, но не е лесно да ги намерите в продажба.
  • Свалете капака на генератора от страната, където са разположени плъзгащите пръстени. В този случай можете леко да помогнете с отвертка, сякаш дърпате капака към себе си.

  • Отстранете закрепването на гайката. Свалете шайбата и ролката.

Забележка: в този случай роторът трябва да е неподвижен. За да не се върти, трябва да бъде затегнат колкото е възможно повече, а под него трябва да се постави малко парче шперплат.

  • Откачете натискната шайба.
  • Свалете ротора на генератора.
  • Има дистанционен пръстен, който трябва да се отстрани.
  • На този етап трябва внимателно да проверите плъзгащите пръстени. Възможно е и те да се нуждаят от смяна.
    Ако те са износени или има драскотини по повърхността им, тогава подмяната не може да бъде избегната (между другото, не е необходимо да се поставят нови пръстени - те могат да бъдат внимателно полирани).
  • Мултиметър трябва да измерва съпротивлението на намотката на ротора.

Забележка: ако този инструмент покаже, че има отворена верига в намотката на ротора, тогава тя трябва спешно да бъде сменена. Можете също да опитате да го превъртите назад, като елиминирате прекъсването. Но процесът е доста сложен.

  • Трябва също да проверите за късо съединение между намотката и корпуса на ротора. За да направите това, трябва да използвате лампа от 220 V.
    Един от неговите проводници трябва да бъде свързан към тялото, а другият трябва да бъде свързан на свой ред към всеки от тях. В този случай, ако няма къси съединения, тогава лампата няма да светне.
  • Сменете новия ротор.
  • Съберете всичко в обратния ред.

Което води до изтриване на пръстените

Следните части на генератора могат да доведат до повреда на плъзгащите пръстени.

статор

  • От вътрешната му страна не трябва да има следи от ротора, които да се появяват по време на работата му. В противен случай ще трябва да го промените.

Забележка: Лагерите също трябва да бъдат проверени, тъй като този проблем често се появява, когато са счупени.
Понякога дори капакът на генератора може да бъде счупен. Този проблем трябва спешно да бъде отстранен чрез замяна на повредената част с нова.

  • След това трябва да проверите дали има отворена верига в намотката на статора. Трябва да го проверите по същия начин като ротора.

Разбира се, ако има увереност, че статорът е напълно функционален, тогава такава манипулация не си струва. Но ако има дори най-малкото подозрение за неговата неизправност, тогава е по-добре да го проверите.
Дефектен статор може отново да доведе до повреда на ротора.

лагер

  • Вижте дали този на ротора се върти правилно. Трябва да се върти свободно отстрани на плъзгащите пръстени, без да се заклинва.
  • Ако виси твърде много или, напротив, е много здраво захванат, тогава трябва да бъде компресиран.

капак

  • Капакът на генератора отстрани на плъзгащите пръстени може да е повреден, напукан или други дефекти.
  • В този случай трябва да го замените, в противен случай това ще има лош ефект върху плъзгащите пръстени, което ще доведе до тяхното изтриване.

Смяна на плъзгащи пръстени без смяна на ротора

Във всеки случай подмяната им се извършва с отстраняване на ротора. Но не винаги трябва да се променя.
Смяната на пръстените е следната:

  • Използвайте отвертка, за да извадите пластмасовия корпус, който "скрива" контактния изход на намотката на ротора. След това трябва да се премахне.

Забележка: трябва да издърпате внимателно, в кръг, докато се появи леко забележима празнина.

  • Под него можете да видите два контакта.
  • С помощта на клещи и отвертка освободете ключалките. След това освободете проводниците на намотката на ротора.

  • Разкачете дръжката на пръстена. Можете да извършите този процес по всеки удобен начин.
    Най-лесният начин е да прищипнете джолана и да го завъртите. Контактите ще бъдат прекъснати и ще бъде възможно да го премахнете без проблеми.
  • Контактите могат да останат в жлебовете. Те трябва да бъдат избрани. За това можете да използвате обикновен нокът.
  • Поставете нови пръстени на дръжката на ротора.

Забележка: не трябва да се допуска изкривяване. Всичко трябва да бъде строго в центъра. В противен случай ще има биене, което ще доведе до повреда на четките.

  • Дръжката трябва да се забие с лек чук. В този случай пръстените не трябва да се закачат, в противен случай те могат да се разцепят.

  • Огънете контактите назад.
  • Сменете капака.
  • Проверете дали генераторът работи правилно.

Можете да замените генераторните пръстени със собствените си ръце, тъй като не е трудно да направите това дори у дома. Цената за нови пръстени варира от 200-1000 рубли.
А в автосервиз ще трябва да платите два или дори три пъти повече. В крайна сметка никой няма да предприеме този привидно прост ремонт за по-малко от 1000 рубли.
Разбира се, преди да продължите със саморемонт, си струва да прегледате снимки и видеоклипове по тази тема. Инструкцията също не вреди.

Ново в сайта

>

Най - известен