Както знаете, работата на задвижването на колана позволява на генератора на автомобила да конвертира енергия, създавайки електрически заряд. Ако някой се провали, генераторът вече не може да функционира нормално.
Това е особено вярно за колана. На VAZ 2112 замяна на генераторния колан е важна процедура, която се извършва на всеки 10 хиляди км. Смяна на генераторния колан на VAZ 2112 може да се извърши самостоятелно.
Както бе споменато по-горе, елементът трябва да бъде променен своевременно, а не да се избягват проблеми. Основната характеристика на провала на генераторния колан е пукнатините, които водачът на превозното средство е длъжен да забележи.
Забележка. Инструкцията на производителя на автомобила препоръчва да се променя колана на всеки 45 хиляди км, но на практика не е така. Лошите пътни условия, неправилно първоначално управление на шофиране и много по-негативно влияе върху този елемент. Ето защо, 10 000 км. Изпълнението е функция, която на практика определя времето за замяна.
Подмяна без гур
Като правило е обичайно да споделяте инструкции за софтуер. Ако колата без да се губи, тогава ще изглежда такава инструкция за замяна на стъпки.
Първо трябва да проверите напрежението, за да определите степента на износване. Нормален колан, естествено неплекване, трябва да се подава с 10 или 15 mm, ако усилието действа равно на 100 h или 10 kgf.
Усилието трябва да бъде направено точно в средата, точно между генератора и шайбата на коляната. Ако напрежението е слабо или обратно стегнато, трябва да коригирате частта или да го замените.
Заместител алгоритъм
Така:
- Повдигнете предната част на колата;
- Премахване на защитата на картера;
- Отслабване на затягането на ядки, които заключват горното и долното закрепване на генератора;
- Завъртете регулиращия болт (ние го правим за максимална възможна стойност);
- Стар колан демонтира.
Забележка. Трябва да премахнете частта, като направите генератора към цилиндровия блок възможно най-близо.
- Сложихме нов колан и колянов вал;
- След това регулирайте напрежението.
Замяна с GUR и климатик
Ако промяната на генераторния колан върху автомобила без ГУР отнема само десет минути, след това обратно, в случай на ГУР или климатизация, както и от преди, процедурата е забележимо сложна.
Факт е, че ако автомобилът е инсталиран на колата, мястото на генератора вече е на друго място. В същото естествено положение има помпа GUR. Самият генератор се премества в този случай по-висок.
В допълнение, местоположението на генератора се променя на автомобили с климатик и Гур, коланът също преминава друга ос. В този случай, детайлът първо преминава шайбата на коляната, след това затягащата ролка, генераторния вал, вал на помпата и отново шайбата на коляновия вал.
Забележка. Процедурата за замяна на колата с GUR, сложна от факта, че коланът се върти около левия оператор на двигателя. По този начин, за да замени елемента, двигателят трябва да бъде повдигнат и след това веригата се отстранява.
Ще пристъпим към процедурата за замяна:
- Генераторния колан за отслабване;
- Премахване.
Забележка. Болтът от тази много подкрепа на теория трябва да падне след отвиване, но е възможно да се стреми към шапка в макарата Гур. Ако това се случи, нищо ужасно. Ще бъде необходимо да развиете ролката на Гур, след това развийте трите болта, извадете ролката и извадете болта.
- Ние вдигаме двигателя с помощта на бутилка жак (трябва да се монтира през отвора за изтичане на маслото, а под ръба сложи дървена лента, така че да не помните ръба на картера);
- Премахване на защитата на картера;
- Сега изваждам ножницата;
- Кръпка на генераторния пояс през подкрепата;
- Премахнете елемента.
Инсталирането на нова част се извършва в една и съща последователност. Но преди да закупите нов колан, трябва да знаете, че елементът трябва да има 6 потока.
В допълнение, дължината на генераторния колан трябва да бъде точно 1115 mm. Ако не се продава такава верига, се препоръчва да се инсталират ремъка с климатик.
Напрежение
След инсталиране на новия колан или като цяло, частта може да се нуждае от правилното напрежение по време на работа. Както бе споменато по-горе, лошото напрежение води до различни проблеми във функционирането на автомобила.
Просто напрежение без гур
Така:
- Генераторът се присвоява, доколкото е възможно;
- Регулиращ болт завъртане по посока на часовниковата стрелка - коланът е опънат;
- Ако искаме да отслабнем - завъртете регулиращия болт обратно на часовниковата стрелка;
- Колячният вал се обръща върху закрепващия болт за 2 оборота;
- Отново проверяваме напрежението (ако е необходимо, корекцията се извършва).
Напрежение от Гур.
Както в случай на замяна, напрежението на генераторния пояс върху автомобили с Гур е различно. Въпросът отново е, че ъгълът на гърба на ремъка на ролката е доста малък.
Ако го издърпате просто, както и в първия случай, той ще се подхлъзне. За тази цел напрежението се извършва повече, тъй като е посочено в инструкциите за автомобила от ГУР.
Горната стъпка по стъпка инструкция ще помогне на всичко успешно със собствените си ръце. Тя не възпрепятства в процеса на работа. Вижте снимки или видео - материали като примери за визуални ползи.
Цената за замяна на генераторния пояс в сто е доста висока, така че няма нужда да плащате допълнителни пари.
