Шумът на VAZ 2110 в кутията и неговото елиминиране

По време на работа на автомобила винаги има проблеми с неизправности. Трябва да ги идентифицираме навреме, да извършим ремонт.
На VAZ 2110 шумът в скоростната кутия може да бъде причинен от няколко причини. На VAZ 2110 шумът на скоростната кутия може лесно да бъде елиминиран самостоятелно.

Причини

Ако колата е паркирана, но скоростите не са включени и се чува шум, когато двигателят работи, това означава:

лагерът на входящия вал се е износил и е необходимо да го смените навреме;
под нивото - проверете, допълнете, когато петата скорост е включена, се появява свирка и това скоро ще се отрази на останалите предавки;
маслото не отговаря на препоръчителния вискозитет - може да бъде причинено от навлизане на влага, проверете цвета на маслото с пръчка, може да има бледи включвания по него - необходимо е да смените маслото.

Ако контролно-пропускателният пункт издава шум при шофиране:

ускоряване на движението при увеличаване на подаването на газ от 1 до 5 скорости, може да възникне и при спад на скоростта - това е причинено от неизправност на основната двойка и е необходимо да се смени;
когато са включени 3, 4, 5 скорости, се получава шлайфане на метал - неизправност на горния лагер на вторичния вал;
първата скорост се включва, шлайфането на метала нараства, кутията клинове - долният лагер на вторичния вал е дефектен;
Допустими са леки слаби звуци - зъбните колела се заточват след сглобяване на кутията.

Съвет: препоръчително е да диагностицирате контролната точка в сервиз.

Ако нивото на маслото е твърде ниско, проверете за течове.
Също така издухайте вентилатора.
Добавете масло до нивото на пръчката между максималната и минималната маркировка.

Когато водният състав навлезе в маслото, върху пръчката се появяват белезникави петна.

Източете маслото от скоростната кутия:

Извършете работата на загрят двигател, от ревизионната яма.
Подгответе предварително петлитров съд.
Развийте пробката за източване на маслото, заменете готовия контейнер.
Изчакайте, докато цялото масло се изцеди.
След това избършете канализацията с парцал.
Завийте щепсела обратно.
Напълнете прясно масло според препоръките на производителя.

Съвет: Поставете калник на двигателя. Монтирайте гумен маркуч върху обезвъздушителя на скоростната кутия - изведете го нагоре, извън обсега на влага.

Ремонт на скоростна кутия

Ако след приключване на цялата работа шумът в кутията продължава да остане, тогава е необходимо да извадите кутията и да я разглобите. Това трябва да се направи, за да се премахне причината за металния звук.
На VAZ 2110 механичната скоростна кутия има пет скорости напред и една задна. От 1 до 5 скорости на валовете са монтирани синхронизатори, предназначени за меко превключване.
Цялата конструкция е свързана с диференциала и крайното задвижване. Конструкцията на тялото е сглобена от три части на картера - те са отлети от дуралуминий метал.
Също от:

съединител на кола;
скоростни кутии;
отделен заден капак на скоростната кутия.

Частите са сглобени с помощта на херметичен състав, устойчив на бензин. В долната част на картера е монтиран магнит, който събира метални стърготини в утайката.
При източване на топло масло тази утайка напуска с отцедения продукт.

Демонтаж на КПП

За да премахнете кутията, трябва да подготвите инструмент и помощни материали:

гаечен ключ No 10, No 13, No 17;
глави No 13, No 17;
две стойки;
ключарски чук;
манивела;
петлитров капацитет;
парцали;
метална четка;
оцетна киселина;
памучни ръкавици

Забележка: преди да започнете работа, трябва да премахнете отрицателния извод от акумулатора.

Всички демонтажни работи се извършват в ревизионната яма.
График на работа по премахването на контролно-пропускателния пункт:

свалете калника на двигателя;
реактивната тяга и задвижващата тяга са изключени;
източете маслото от скоростната кутия;
развийте три болта с 10 глави от долния капак на корпуса на съединителя;
свалете го;
свалете дясното задвижване на колелата;
поставете парче гумен маркуч или дървена тапа в образувания отвор - това трябва да се направи, за да се предпази проникването на отломки;
развийте гайката от лагера на главината;
демонтирайте сферичната става;
кормилният кокал със стойката се прибира настрани, задвижването се отстранява от главината (трябва да се монтира на участък).
С помощта на скоба внимателно извадете корпуса на вътрешната панта от скоростната кутия.

Забележка: когато сваляте корпуса, внимавайте да не повредите защитния пръстен, който е върху него.

Извадете левия волан.
Прекъснете връзката.
Извадете чиповете на захранването от превключвателя на светлините за заден ход.
Изключете сензора за скорост.
Развийте приставката за ушите, тя е закрепена с гайка на 17.
Премахни го.
Поставете дистанционер под двигателя.
Изключете лявата опора на двигателя.
Изключете още една задна опора от кутията.
Спуснете дистанционната стойка.
Развийте от трите болта, гайката, която фиксира корпуса на съединителя.
Така освободената кутия трябва да бъде премахната.
Извадете кутията от под колата.
Изплакнете го, изключете проникването на вода в устройството.
Почистете добре от замърсявания, маслени отлагания.
Преминете през ставите с метална четка, внимателно почистете болтовите съединения.

Препоръчително е да поверите ремонта на скоростната кутия на майсторите от автосервиза, тъй като това е сложен дизайн. Опитни квалифицирани специалисти ще направят качествен ремонт.
Сменете необходимите части. Работата на уреда ще се проверява на специален стенд.
В края на работата специализираните сервизи винаги издават гаранция.
Инсталирайте кутията в обратен ред:

Напълнете маслото, препоръчано от производителя за използване в трансмисията на този конкретен модел.
След монтажа е необходимо да регулирате хода на педала на съединителя.
Проверете включването на скоростите.
Регулирайте скоростния лост, като изберете работните параметри на етапа.
Проверете работата на кутията по време на шофиране.

Съвет: необходимо е да се проверява навреме нивото на маслото във всички работни възли на автомобила.

Разкриването на причините за шума на скоростната кутия на VAZ-2110 трябва да се извърши след гледане на видеото, изучаване на снимковите материали. Прочетете приложените инструкции.
Те посочват местата, които ще помогнат на автомобилния ентусиаст да идентифицира всички тънкости при своевременното управление на автомобила. Автомобилът е дизайн на много системи, агрегати.
Следователно е необходимо постепенно да се изучават приложените материали. Това значително ще помогне на автомобилния ентусиаст при управление на автомобил и кутия, чиито предавки трябва да се превключват плавно и удобно.
След като прочетат горния материал, шофьорите едва ли ще имат въпрос - какво е това? Инструкциите също ще помогнат да се определят причините за шума и да се поправи всичко своевременно.
Цената за работата по подмяната и ремонта на скоростната кутия не е толкова ниска и следователно можете да опитате да направите всичко сами.