Както знаете, поддръжката на автомобила трябва да се извършва съгласно инструкциите. Incolverate, след това често води до плачевни резултати.
На VAZ 2109 Как да промените маслото в кутията Много шофьори знаят, но правят грешки. Едно нещо, което трябва да знаете точно - неговата замяна се извършва на всеки 35 хиляди писти.
На VAZ 2109 Как да промените петрола качествено - той е подобен на изкуството, стъпка по стъпка инструкцията на процеса е показана по-долу.
Процеса на замяна на маслото в кутия VAZ 2109
За извършване на тези работи, ще се изискват инструментите и следните аксесоари:
- ключа на нос или главата, за да развиете пробката за източване;
- жак за повдигане на предната част на машината;
- петлитров резервоар;
- пластмасова фуния с тесен стак;
- парцал;
- гумени ръкавици.
Забележка. Производителят препоръчва синтетичното преминаване през целия сезон 80 W -85. GL -4432.
За четиристепенна кутия са достатъчни три литра. Ако кутията е петстествена, се използват три и половин литра.
Започнете работата на работата
Така:
- Загрейте кола в гаражната зала, където има наблюдателна яма.
- Под задната част на автомобила да се поставят антицицизни устройства.
- Поставете кола на ръчната спирачка (виж).
- Отстранете минусния терминал от батерията.
- Прасната страна, по време на движение, вдигнете жака.
- Заменете надеждно референтно устройство, в случай на отказ или други случаи, не са предоставени.
- Слезте до ямата за наблюдение.
- Със саплата на кутията, за да извадите гумената запушалка.
- Почистете го от натрупаната мръсотия, изплакнете.
- Почистете Сапун вътре, използвайте мек проводник за това.
- Поставете щепсел на място.
Забележка: За работа има пластмасов петлитров контейнер за отрязване на горната част на стесняване и се оказва добър контейнер за източване на течности.
Източник на масло
Така:
- Ключът на гърдите, внимателно развийте дренажния болт. Годишният капацитет трябва да бъде наблизо.
Внимание! Необходимо е внимателно да извадите корк и в същото време да се опитате да бъдете малко далеч, в такава позиция, за да предотвратите гореща течност върху себе си.
- Разбъркайте предварително до контейнера, извадете щепсела.
- Изчакайте, когато стои цялото съдържание.
- Поставете щепсел на място, затегнете, докато спре. Изплакнете мястото на слива.
- Извадете контейнера, той може да се окаже полезен за смазване на старите части.
Забележка: Работите са желателни да изпълняват, поставяйки гумени ръкавици в ръцете, защото маслото абсорбира кожата на ръцете и не се промива дълго време.
Попълване
Необходимо е:
- Отстранете контролната сонда за контрол на нивото на маслото.
- Поставете пластмасова фуния, изливайте пресни. Попълнете необходимото за автомобила.
- Изчакайте 20-30 минути, така че да тече от стените на гърлото на пълнителя.
- Собствеността проверява нивото, маслото трябва да остане в средата между знаците.
- Избършете измервателната пръчка, поставете на място.
Ако старата кутия е инсталирана на колата, там няма сонда. Коркът на слива се намира до пълнителя.
След това е необходимо да се извърши маслена помпа. Той е затворен контейнер с помпа за изпомпване. Гумен маркуч с върха и докоснете за отваряне.
Необходимо е:
- Развийте щепсела за запълване, поставете наблизо.
- В резервоара, изсипете необходимото количество, създайте налягане с помощта на помпа.
- Вмъкнете в отвора на горивната част, отворете кранчето.
- Преди да изрежете върха, за да подготвите щепсел.
- В същото време извадете върха, незабавно поставете щепсел. Раздели го.
- Избършете кутията от разлятата течност.
Забележка: Работете внимателно, внимателно.
Замяната трябва да бъде направена поради развитието на добавките в нея, които добавят производители. Те се използват за отстраняване на топлинна енергия, когато работят в клетка.
При преместване в градско изкуство се случва често превключване на скорости и остър набор от скорост. Поради тази причина температурата в работната част достига 300 0 S.
С такъв температурен товар започва пенообразуването на маслото, той губи имота за смазване на работни части. Следователно, производителите се добавят добавъчни съставки.
С високоскоростни режими на движение, се препоръчва да се замени маслото след всеки 25-30 хил. Пробег.
Технологията за производство на синтетична трансмисионно масло с добавки дава възможност за работа в критичния температурен режим на външния въздух. Тя не губи вискозитета си в нито студове или в гореща топлина, затова се нарича цял сезон.
Някои шофьори се питат: "Трябва ли да изплаквам кутията след дрениране на масло?":
Препоръка.
Той се слива с предварително загрята кутия. Температурата му достига границите от 50 ° С, има течно съдържание.
Източването се проявява под наклона на превозното средство към шията за източване. Всички образуват малки частици от метал, се успокояват по въпроса.
Щепселът се намира в най-ниската точка. Следователно, маслото тече заедно с утайка, без да оставят чужди примеси.
- Следователно промиването не може да се извърши.
Възможно е да се замени маслото в предаването на скоростната кутия на VAZ-2109, след като гледате видеоклипа, където описанието е описано подробно, историята за реда на работа. На снимката можете да изследвате местоположението на сондата, дренажна врата.
Вижте всички неочаквани нюанси за извършване на поддръжка на автомобили. Също така е необходимо да прочетете инструкциите за използване на масла, съдържанието на добавките в неговия състав.
Цената на трилитровия контейнер от синтетична преносна масление от добър производител е в рамките на 1500 рубли. Независимата промяна на петрола не причинява допълнителни разходи, при спазване на правилата на работа, всички процедури ще бъдат завършени успешно.
