У дома Генератор Трябва ли да си купя Chevrolet Cobalt. Размери Chevrolet Cobalt интериор, снимка, багажник, просвет, просвет Chevrolet Cobalt. Трябва ли да купя Chevrolet Cobalt Интериор Chevrolet Cobalt

Генератор

Трябва ли да си купя Chevrolet Cobalt. Размери Chevrolet Cobalt интериор, снимка, багажник, просвет, просвет Chevrolet Cobalt. Трябва ли да купя Chevrolet Cobalt Интериор Chevrolet Cobalt

Размери Шевролет Кобалт, това е едно от основните предимства на този бюджетен седан. Chevrolet Cobalt, който е дълъг по-малко от 4,5 метра, има голям интериор, благодарение на голямото междуосие и огромния багажник.

Всъщност автомобил от клас B има интериор като автомобил от клас C. И по отношение на размера на багажника, това като цяло е рекордьор. Chevrolet Cobalt обаче не изглежда голям отвън. Разстоянието между предната и задната ос, което определя пространството за пътниците, е 2620 мм, за сравнение, Hyundai Solaris има тази цифра от 2570 мм, а Lada Granta има 2476 мм като цяло. Дето се вика усетете разликата. Снимка на самия салон Chevrolet Cobalt е точно по-долу.

Относно багажник шевролет кобалт, тогава по отношение на капацитета това като цяло е лидер. Обемът е 545 литра! Това не включва наличието на пълноразмерна резервна гума под пода на багажното отделение. Багажникът на Grants има обем от 520 литра, а същият Solaris е само 470 литра. Като цяло наличието на багажно отделение над 500 литра вече е добър резултат. А ако сгънете задните седалки, получавате много практичен автомобил за превоз на всичко, което сърцето ви желае. Снимка на самия багажник на Chevrolet Cobalt е по-долу.

клиренс или клирънс Chevrolet Cobalt, това са честни 16 сантиметра. Доста приличен просвет, добавете към това надеждно непроницаемо окачване, получавате идеален вариант за нашите пътища. Допълнителни подробни размери на Chevrolet Cobalt.

Размери, тегло, обеми, просвет Chevrolet Cobalt

Дължина - 4479 мм
Широчина - 1735 мм
Височина - 1514 мм
Собствено тегло - от 1146 (ръчна трансмисия5) и 1168 (автоматична трансмисия6) кг
База, разстояние между преден и заден мост - 2620 мм
Следа отпред и отзад - 1509 мм
Обем на багажника - 545 литра
Обем на резервоара за гориво - 46 литра
Размер на гумите - 185/75 R14 на стоманени джанти или ляти R15
Пътен просвет Chevrolet Cobalt - 160 мм

Като цяло Chevrolet Cobalt е бюджетна кола за запалени летни жители, които имат семейство. Основното нещо за такива хора е надеждността, капацитета и непретенциозността, докато динамичните характеристики и неестетичният външен вид не са от особено значение.

През 2012 г. американският концерн GM представи на Московското международно автомобилно изложение нов модел седан Chevrolet Cobalt (Chevrolet Cobalt), разработен от бразилското подразделение на GM на базата на платформата Gamma. Автомобилите се сглобяват в предприятието на General Motors Uzbekistan CJSC в Узбекистан от 2011 г. Автомобилът се доставя в Русия и страните от ОНД с един 1,5-литров бензинов двигател (106 к.с.) и две скоростни кутии - петстепенна механична или шестстепенна автоматична. Предното окачване е независимо MacPherson, задното е полунезависимо с торсионна греда. Предни спирачки - дискови, задни - барабанни. Базовото оборудване на автомобила включва: имобилайзер, централно заключване, предни електрически стъкла, отопляеми предни седалки, външни огледала за обратно виждане с електрическо задвижване и отопление, регулируем наклон на кормилната колона, въздушна възглавница за водача, серво управление, климатик (за такса). Максималната конфигурация добавя: фарове за мъгла, електрически стъкла за задните врати, бордови компютър, мултимедиен център с възпроизвеждане на CD, MP3 и USB и AUX входове, аудио управление на волана, предна въздушна възглавница за пътника, антиблокираща спирачка система (ABS), лети джанти R15.

Пълна информация
Характеристики	Автомобил с ръчна скоростна кутия	Автомобил с автоматична скоростна кутия
тип тяло	Седан
Брой места	5
Брой врати	4
Собствено тегло, кг	1113-1140	1152-1162
Максимално допустимо тегло, кг	1590	1620
Максимално допустимо тегло на тегленото ремарке със спирачки, кг	800	1000
Обем на багажника, л	563
Максимална скорост, км/ч	170	170
Време за ускорение до 100 км/ч, s	11,7	12,6
Разход на гориво, л/100 км
градски цикъл	8,4	10,4
извънградски цикъл	5,3	5,9
смесен цикъл	6,5	7,6
Най-малкият радиус на завиване, m	5,44
Капацитет на резервоара за гориво, л	47

Двигател
Модел	B15D2
Тип	Бензинов, четиритактов, четирицилиндров, редови
Местоположение	Предна, напречна
Работен обем, cm3	1485
Брой клапани	16
Диаметър на цилиндъра x ход на буталото, mm	74,71 х 84,7
Съотношение на компресия	10,2
Номинална мощност, kW (hp)	78(106)
при скорост на коляновия вал, min-1	5900
Максимален въртящ момент, Nm	141
при скорост на коляновия вал, мин	3800
Система за захранване	Многоточково впръскване на гориво
гориво	Безоловен бензин с октаново число най-малко 92
Запалителна система	Електронен, част от системата за управление на двигателя
Стандарти за токсичност	Евро 4

Предаване
Тип	Механични	Автоматичен
Съединител на кола	Еднодисков, сух, с диафрагмена пружина
Задвижване за освобождаване на съединителя	Хидравлични
Тип скоростна кутия	Механичен, двувален, пет скорости	Автоматична, хидромеханична, шест скорости
Съотношения на скоростната кутия
1-ва предавка	3,67	4,45
2-ра предавка	1,85	2,91
3-та предавка	1,24	1,89
4-та предавка	0,95	1,45
5-та предавка	0,76	1,0
VI трансфер	-	0,74
Задна предавка	3,55	2,87
Крайно предавателно отношение	4,29	3,72
Задвижване на задвижващото колело	Валове с шарнири с постоянна скорост

Информацията се отнася за автомобили Chevrolet Cobalt 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 г.

Американският автомобилен гигант GM показа на подиума на автомобилното изложение в Москва 2012 нов модел бюджетен седан Chevrolet Cobalt. Автомобилът е предназначен за пазарите на Латинска Америка, Китай, Близкия изток, Африка, Русия и страните от ОНД. Производството на държавни служители Chevrolet Cobalt от моделната година 2012-2013 ще се извършва в завода на GM Uzbekistan.

Кобалтът е новост за вътрешния пазар, но не и за света. В Южна Америка бюджетният седан се продава от втората половина на 2011 г. В момента Chevrolet Cobalt се подготвя за производство по спешност и ще замени Chevrolet Lacetti, който ще бъде спрян от производство през декември 2012 г. Началото на производството и началото на продажбите на Cobalt са планирани за януари 2013 г. Тогава ще бъде възможно да закупите бюджетен седан и да получите информация за реалните цени на резервните части. Ще прегледаме екстериора и интериора, ще оценим техническите характеристики на новия Chevrolet за Русия.

Корпус - дизайн и размери

Няколко думи за дизайна на седана. Големи фарове на предното осветление, двусекционна фалшива радиаторна решетка, скромна броня, гладки и рустикални странични стени, огромен капак на багажника, колони с задни размери. Всичко е толкова безвкусно и скучно, че окото няма на какво да се спре.

За Cobalt със скучно-свежия си външен вид ще бъде трудно да се конкурира с атрактивния седан WV Polo - списъкът може да бъде продължен дълго време. През последните няколко години се появиха много седани, разположени на границата на класове B и C.

Можете да оцените външния вид на новия Chevrolet 2012-2013 от снимки, но ние ще посочим точната обща размери Chevrolet Cobalt:

Дължина - 4479 мм, височина - 1514 мм, ширина - 1735 мм, междуосие - 2620 мм.
Пътен просвет ( клирънс) - 160 мм.
Автомобилът ще бъде оборудван с железни и лети джанти, размер на джантите R15, размер на гумите 195/65R15.

Салон - качество на пълнене и довършителни работи

Волан с три спици с регулиране на височината, арматурно табло на мотоциклет, табло с масивна конфигурация с компактна централна конзола, предни седалки с дълга възглавница, висока облегалка и характерни странични опорни ролки.

Отпред кабината на Cobalt е почти същата като вътрешната архитектура на новото Aveo и това не е изненадващо, глобализацията вече е на мода.

Вътрешният свят на Cobalt обаче изглежда по-опростен и пълнежът на основната конфигурация ще бъде по-беден от този на „брата“. На втория ред има достатъчно място за удобно настаняване на двама пътници поради голямото междуосие и плоската линия на покрива, няма дори облегалка за глава за третия пътник, а възглавницата е формована за двама.

Приятно моля огромен икономически семеен мъж багажник, което ви позволява да натоварите 563 литра товар.

Базовото оборудване ще бъде доста скромно - климатик, централно заключване, електрически сервоусилвател на волана. Максималната конфигурация ще добави фарове за мъгла, електрически стъкла за всички врати, електрически огледала с отопление, бордови компютър, 2 DIN CD MP3 радио и USB и AUX входове, алуминиеви джанти R 15, задни сензори за паркиране, управление на музиката на волана , два предни въздушни възглавници, ABC c EBD.

Спецификации

Автомобилът е изграден на глобалната платформа за задвижване на предните колела Delta, предно окачване - MacPherson, задна торсионна греда, предни дискови спирачки и задни барабанни спирачки. Платформа от наличност на GM, използвана за Opel Astra H и някои модели на GM, които вече са спрени от производство.
В Русия, Украйна и страните от ОНД автомобилът ще се предлага с един 1,5-литров бензинов двигател (105 к.с.) и две скоростни кутии - 5-степенна механична и 6 автоматични.
Относно характеристиките на шофиране: можем спокойно да предположим, че бюджетният седан Cobalt ще наподобява параметрите на управление и шофиране, с отстъпка за по-голяма маса и по-малко мощен двигател.
Колко ще струва Chevrolet Cobalt в Русия и Украйна, американците все още не са обявили, цената ще стане известна към края на 2012 г. Успяхме да разберем, че за руските автомобилисти Chevrolet Cobalt ще се предлага в три нива на оборудване: Chevrolet Cobalt LT с 5 ръчни трансмисии на цена от 444 000 рубли (доплащане за климатик 26 000 рубли), Chevrolet Cobalt LT с 6 автоматични трансмисии на цена от 503 000 рубли и най-опакованият Chevrolet Cobalt LTZ ще струва от 530 000 рубли.

Chevrolet Cobalt закупен юни 2013 след Chevrolet Niva. Няма да правя сравнение, защото това са коренно различни коли. Кобалтът е закупен спонтанно. Жена ми и аз дойдохме в салона с пари: искаме кола сега и веднага, а не по поръчка. Имаше Кобалт, приготвен за клиент по поръчка, но не му дадоха кредит ... Погледнахме, карахме - хареса ни, купихме го. Пълен LT с климатик. 2 години експлоатация, 60 хиляди километра. Маслото се сменя веднъж на 15 хиляди км, както е препоръчано и само от GM. На 30 000 км смених свещите, въпреки че беше възможно да не ги сменям. Приблизително 45 000 - предни спирачни накладки, почти 60 000 - стабилизатори. Инсталирани стабилизаторни подпори от Opel Astra - 1200 рубли. двойка. На 55 000 км смених обикновените китайски гуми Champuro на dunlop, поставих R15 на обикновени лети джанти (получих отстъпка в shintorg). Нищо друго не промених. В момента са потекли задните колони, но още не тракат. 106 конски сили са достатъчни за тази кола. Разбира се, не можете да играете дама на пътя, но нямам нужда от това. И така, когато натиснете педала, колата е много бодра и нежно вози. Въпреки че VAZ 21150 (друга кола в семейството) започва от място, според мен по-рязко, но някак по-твърдо, не по-удобно. Или може би това е просто подвеждащо впечатление поради факта, че Cobalt е десет пъти по-удобен. Колата е голяма и просторна. С моите параметри (височина 194 см, 120 кг) мога да се настаня доста удобно и комфортно. В същото време има достатъчно място на задната седалка. Между другото, кобалтът е първата ми кола, на която за 2 години под мен седалката не се счупи или провисна. Оптиката е здрава - светлината е отлична. Интересен цифров инструментален панел, включването на инструменти е удобно. Колата е натъпкана с всякакви удобни джунджурии. Например при изгасен двигател фаровете гаснат, габаритите остават, след изваждане на ключа от контакта габаритите угасват, светва вътрешното осветление, а при отваряне на вратата се изключва радиото. Машината премина теста за разстояние. Отидохме на Черноморието. Докрай с климатик на блока. Кабината е удобна. На серпентина колата се държеше доста адекватно, не излизаше по склоновете. Стандартните гуми Champuro не са лоши, но са шумни. Dunlop изобщо не се чува, сега вятърът се чува със скорост 120 км / ч. Ускори до максимум 155 км / ч, все още имаше запас, но не натисна повече. Карам, като правило, 110 - 125 км / ч. Разход на магистрала - около 6 л / 100 км, в града - около 8 л / 100 км. От недостатъците - слаба боя. Боята на дръжката, отваряща шофьорската врата, започна да се лющи на втората година от експлоатацията. През зимата, когато е студено, задните багажници "говорят" - постоянно издават някакви звуци, сякаш в багажника се клати метална решетка. Казват, че се лекува само със смяна на стелажите. Емисионна цена 5400 рубли - чифт. Отоплението на шофьорската седалка не работи от почти нов - налага се смяна на нагревателната постелка. Но не се притеснявах, карам без парно. Като цяло колата много ми харесва. За цената си това е страхотна кола. Въпреки санкциите и напускането на Chevrolet и Opel от нашия пазар, все още няма да се променям

Голяма, удобна, енергична машина. Верижно задвижване на времето. Малък разход. Не скъпа.

Слаб LPK, слаби задни колони

Седаните от икономична класа са много заинтересовани от руските купувачи. И това допринесе за бързия растеж на сегмента, който вече включва почти 10 автомобила. Но в техните редици влезе още един седан. Това е Chevrolet Cobalt от 2013 г. Но защо американците ще правят втора икономична кола, когато вече имат Aveo? Отговорът на този въпрос не е толкова сложен. Въпросът е, че Aveo е младежка кола, а Cobalt от 2013 г. е създаден за зряла публика.

Но да преминем към дизайна. Как изглежда новият седан? Гледайки Cobalt от 2013 г., няма да се изненадате, но все пак разбирате, че това е модерна кола. Голяма радиаторна решетка в стил Chevrolet, широка оптика, типичен за марката преден капак – всичко в новия седан го свързва с останалите модели на марката. Но той има и различия. Например, тялото е почти напълно лишено от всякакви изрези, щампования и остри ъгли. Следователно, новият Chevrolet Cobalt 2013 едва ли ще предизвика ярки емоции сред активните млади хора, които предпочитат Aveo. Когато гледате седана отстрани, можете да разберете, че американците са прекалили с височината на каросерията. От една страна, това е добре, защото има много място за главата в купето. И недостатъкът е, че поради това Cobalt 2013 не изглежда твърде хармонично. Релефът на вратите също е особено поразителен - малки щампи правят "американеца" по-изразителен и модерен. Отзад Chevrolet Cobalt 2013 изглежда като типичен американски седан. Тежкият багажник и незабележимата броня правят колата малко тромава, но отново това има две страни. Първо - просторното багажно отделение ви позволява да използвате Cobalt 2013 за пътуване до страната. Второ, задната част не изглежда никак спортна, което отново няма да изненада младите купувачи. С една дума, дизайнът на този американски седан е насочен специално към зрелите хора.

Не е ли време да влезем в салона? Е, веднъж в кабината бях не малко изненадан. Как може интериорът на една никак не младежка на вид кола да е толкова интересен? Първото нещо, което хвана окото ми беше стилният волан, както при другите Chevrolet. Тогава, навеждайки малко глава, видях истинско чудо - табло, като на новото Aveo. Това е шега? Под незабележимата външност се крие светъл и спортен интериор? Явно да. Стилното табло също заслужава внимание - то прави интериора на Cobalt 2013 много модерен. Също така, хубава синя подсветка мигрира от други Chevrolet към бюджетен седан. Придава на новия Chevy Cobalt 2013 много уютно и спокойно усещане. За интериора на новия седан може да се каже само едно – той е противоположен на екстериора.

А какво да кажем за техническата страна? Няколко двигателя са инсталирани на 2013 Cobalt. Това е както 1,4-литров агрегат с мощност 96 конски сили, така и по-мощни двигатели, които произвеждат 105 и 109 к.с. с. Вярно е, че в Русия Chevrolet Cobalt 2013 ще се продава само с 1,5-литров двигател, който развива 105 "коня". С него седан от среден размер, разбира се, няма да покаже чудеса от динамика, но за 11,7 секунди може да ускори до „стотици“. Това е на нивото на такива бюджетни автомобили като Hyundai Solaris и седан Volkswagen Polo, тъй като производителят не възнамерява да отстъпва на конкурентите. Що се отнася до окачването, то също не е известно с дизайна си. Отзад има торсионно окачване, а предното окачване McPherson е позната схема за автомобили от икономична класа.

Оборудването на Cobalt 2013 не може да представлява особен интерес. В базовия LT липсва както климатик, така и лети джанти. Купувачът може да разчита само на ABS, въздушна възглавница, регулиране на волана и седалките, радио и електрически стъкла. Това е основното оборудване, което е инсталирано на новия Chevrolet Cobalt 2013 в основната версия. А цената на LT започва от 444 хиляди рубли. Но за сензор за светлина, вграден Bluetooth компютър, USB вход и климатик ще трябва да платите повече. Пакетът LTZ струва 530 хиляди.

Всъщност автомобил от клас B има интериор като автомобил от клас C. И по отношение на размера на багажника, това като цяло е рекордьор. Chevrolet Cobalt обаче не изглежда голям отвън. Разстоянието между предната и задната ос, което определя пространството за пътниците, е 2620 мм, за сравнение, Hyundai Solaris има тази цифра от 2570 мм, а Lada Granta има 2476 мм като цяло. Дето се вика усетете разликата. Снимка на самия салон Chevrolet Cobalt е точно по-долу.

Размери, тегло, обеми, просвет Chevrolet Cobalt

Дължина - 4479 мм
Широчина - 1735 мм
Височина - 1514 мм
Собствено тегло - от 1146 (ръчна трансмисия5) и 1168 (автоматична трансмисия6) кг
База, разстояние между преден и заден мост - 2620 мм
Следа отпред и отзад - 1509 мм
Обем на багажника - 545 литра
Обем на резервоара за гориво - 46 литра
Размер на гумите - 185/75 R14 на стоманени джанти или ляти R15
Пътен просвет Chevrolet Cobalt - 160 мм

публикувано днес Range Rover с три врати ще влезе в малка серия благодарение на британското студио

CHEVROLET КОБАЛТ

Chevrolet Cobalt 2013 седан характеристики Chevrolet Cobalt цена консумация маса

Подробна хар-ка Шевролет Кобалтв цифри, сред най-важните, на които най-често се обръща внимание е - ценав рубли към момента на появата в автокъщи и консумациягориво в различни условия: на градската магистрала или смесено, както и пълно и чисто тегло. Още по-важни са размериИ обем на багажника просвет максимална скорост ускорение до 100 кмза секунди или времето, необходимо за изминаване на 402 метра. Предаванеавтоматични, механични; задвижваща единицазадна предна или пълна, или може би дори превключваема

Основни показатели на Chevrolet Cobalt 2013 седан характеристики на Chevrolet Cobalt

1485 този обем е златната среда между предпочитанията за мощност и разхода на гориво. Идеален за чести градски пътувания

Задвижване, което изисква специални шофьорски умения и привикване в случай на шофиране с различен тип задвижване. Не е скъпо, но не е евтино, така че можете да характеризирате тази ценова категория автомобили. За 532 000 рубли (по време на пускането на пазара)Получавате добра кола. Купуваш и просто караш, не се срамуваш от това пред приятели или служители, това е вариант за практични хора, които не харчат пари напразно.

Има други имена или правописни грешки:

Цена:

Шевролет Кобалт / Chevrolet Cobalt

Cobalt: параметри, тестове (тест драйв, краш тест), рецензии, автокъщи, снимки, видео, новини.

Шевролет Кобалт

Характеристики и преглед (тест / тест драйв / краш тест) Chevrolet Cobalt 2013. Цени, снимки, тестове, тест драйв, краш тест, описание, ревюта Chevrolet Cobalt

Шевролет КобалтХарактеристиките на Chevrolet Cobalt 2013 предоставят информация за каросерията (тип на каросерията, брой врати, размери, междуосие, собствено тегло, брутно тегло, пътен просвет), индикатори за скорост (максимална скорост, ускорение до 100 км в час), индикатори за гориво (разход на гориво в градски/магистрален/комбиниран цикъл, размер на резервоара за гориво или вид гориво), какъв тип трансмисия е ръчна или автоматична и колко предавки има Cobalt, броят на предавки може да липсва, вида на предното окачване и размер на задната гума. предни и задни спирачки (дискови, вентилирани дискови...). Двигател - вид на двигателя, брой на цилиндрите, тяхното разположение, работен обем v на двигателя, номинална мощност / въртящ момент - всичко това в обобщена таблица. Всички показатели са посочени за индивидуални конфигурации: Chevrolet Cobalt 2013г.

В други раздели може да се интересувате и от тест, тестово шофиране / преглед, тест за катастрофа, видео на Chevrolet, отзиви на собственици за Chevrolet Cobalt (но трябва да се отбележи, че отзивите не са оставени от специалисти и са субективни, въпреки че някои отзиви отразяват проблема области), съобщения и новини на Chevrolet.
В раздел АВТО -> ДИЛЪРИ информация за дилъри, телефонни номера и описания на шоуруми, адреси на дилъри на Chevrolet в Русия, Украйна, Казахстан, ОНД, адреси на уебсайтове. В резултат на удобно търсене по марка ще има списък с градове. Може би сте търсили нещо и сте стигнали до страницата с описание на Cobalt и не сте забелязали веднага какво ви трябва: погледнете в разделите (параметри, преглед (тест драйв), краш тест, снимка, видео, рецензии, автокъщи, където можете да закупите Chevrolet, новини на Chevrolet, реклами на Chevrolet) Също така, след като прочетете прегледа (тест драйв / тест), можете да прочетете отзивите на собствениците на автомобили Chevrolet.

седан 2013г

8888888888888888.
Година:	2013	2013	2013
Цена:	532 000	473 000	562 000
Тяло
тип тяло:	седан	седан	седан
Дължина:	4479	4479	4479
ширина:	1735	1735	1735
Височина:	1514	1514	1514
Основа:	2620	2620	2620
Предна следа:	1504	1504	1504
Задна следа:	1509	1509	1509
Тегло на корпуса:	1170	1140	1170
Пълно тегло:	1620	1590	1620
Брой врати:	4	4	4
Багажник:	545	545	545
Колела:	185 / 75 / R14 195 / 65 / R15	185 / 75 / R14	185 / 75 / R14 195 / 65 / R15
Двигател
Двигател:	бензин	бензин	бензин
V двигател:	1485	1485	1485
Цилиндри:	4	4	4
местоположение:	предна, напречна	предна, напречна	предна, напречна
Мощност, к.с / обороти в минута:	105 / 78 при 5800	105 / 78 при 5800	105 / 78 при 5800
Въртящ момент, N*m / rpm:	134 на 4000	134 на 4000	134 на 4000
Позиция:	ред	ред	ред
Предаване
Контролен пункт:	машина	Механика	машина
Брой предавки:	6	5	6
Задвижваща единица:	отпред	отпред	отпред
Предно окачване:	независима, пролетна	независима, пролетна	независима, пролетна
Задно окачване:	полунезависим, пружинен	полунезависим, пружинен	полунезависим, пружинен
Предни спирачки:	диск вентилиран	диск вентилиран	диск вентилиран
Задни спирачки:	барабан	барабан	барабан
Индикатори за скорост
Макс. скорост:	170	170	170
Ускорение 0-100 км/ч:	11.7	11.7	11.7
Ефективност на горивото
Резервоар за гориво:	46	46	46
гориво:	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Разход на 100 км градско:	10.4	8.4	10.4
Разход на 100 км, писта:	5.9	5.3	5.9
Разход на 100 км, смесен:	7.6	6.5	7.6

Тимур Мамонов 07.04.2013 : „Купих механика с климатик, салонът е просторен, седалките са много удобни, колата е много удобна за каране, карах я от друг град 400 км, не се изморих малко ... A много топъл интериор и е удобно да се регулира температурата. Запалих го на 25 градуса под нулата, колата прекара нощта на улицата и запали с половин оборот, сякаш току-що се беше удавила ... ТОГАВА трябва да изминете 15 000 км или след година, което от двете идва първо .... Още в първата конфигурация има серво управление, отопляеми електрически седалки .регулиране на огледалата, четири високоговорителя, радио антена, сгъваем ключ с дистанционно за врати и багажник. Харесах огромния багажник и сгъваемите задни седалки. Двигателят е икономичен и доста бързо ускорява много добре ... Доволен съм от покупката.
Слаба шумоизолация, таблото е малко, воланът не харесваше неудобния клаксон, джобовете на вратите стърчат с крака ми през цялото време. Нямаше балансиране на предните колела ... "

разширяване колапс

А. Рацев 15.04.2013 : „Е, какво мога да кажа, преминавайки от хечбека Chance към Koba? Това, че преди карах Запорожец, а сега се преместих на кола? Вероятно би било нечестно, Шансик много ме зарадва и ми помогна, не мога да кажа нищо лошо за него. Но трябва да разберете, че автомобилите Koba са от по-висок клас и не трябва да сравнявате несравнимото. На пръв поглед Koba е малко необичаен... но какво да кажа, абсолютно грозна муцуна, масивна задна част, много висок просвет, но като се вгледате по-отблизо... Тук се проявява пълната замисленост на колата. Големите фарове осигуряват отлична дифузна светлина, мощна за водача, незаслепяваща насрещния трафик. Голяма опашка крие колосален багажник - 565 литра с много нисък товарен разрез, облицован с пластмаса, което елиминира повредата на тялото при товарене на обемисти товари в багажника. В същото време отворът за товарене е голям, ще влезе товар с всякакви размери. Страничните прозорци са малки, но с високо кацане се осигурява отлична видимост, огромното предно стъкло практически елиминира слепите петна. Задните врати са по-големи от предните, конфигурацията на вратите и задния диван правят влизането на пътниците много удобно и дори седалките в колата - Круз ще завижда. На задния диван можете безопасно да кръстосате краката си, без да се страхувате да почивате на предната седалка. Масивната муцуна напомня на Орландо, само че фаровете на Орландо са по-скоро квадратни, а на Коба са бадемовидни. 1,5-литровият двигател с мощност 105 к.с. дава отлична динамика, способна да ускори автомобил с тегло почти 1,2 тона до сто за по-малко от 12 секунди. А комфортът е просто страхотен. Отличната шумка елиминира двигателя в купето, дългото междуосие, съчетано с отлично окачване, прави возенето много гладко, дори големите неравности се преглъщат, оставяйки само комфорт от пътуването, особено по нашите пътища. Ефективността на двигателя е впечатляваща - 6,5 литра в комбиниран цикъл, докато двигателят отговаря на стандартите Euro 4. Доста богато оборудване, включително въздушна възглавница, климатик, серво управление, отопляеми седалки, електрически стъкла и електрически огледала, медийна система и централно заключване с имобилайзер - и всичко това е по-малко от 500 хиляди - това е най-солидният конкурент на автомобил в този клас. Няма абсолютно никакви съжаления от покупката, колата е просто прекрасна както за семейна, така и за служебна кола.
Досега не е намерен"

разширяване колапс

Сергей Саглаев 19.04.2013 : "Поздравления. 9.04.13 г специално отиде в салона за тест драйв на Cobalt (максимално оборудване за 530 рубли). Въпреки че бях в настроение да изпробвам Chevrolet Cobalt на механиката, защото. смята, че машината не е подходяща за такъв двигател с вътрешно горене (сега има различно мнение). Мнението ми е субективно (не съм ти другар за вкус и цвят). ICE (както обясни мениджърът, ICE на Cobalt е модернизиран ICE от Lanos, не знам дали не намерих тази информация в Интернет) всъщност не се затъпява с картечница (изненадан). При скорост от 65-70 км / ч, скоростта се поддържа от 1700-1800 (мисля, че градското потребление ще бъде в границите, обявени от производителя). Не беше възможно да се тества при скорост от 120-130 км / ч. Екстериор в стила на 90-те (на кого му пука, но мисля, че това не е критично). Интериор: качването и слизането от седалката на водача е удобно (с височина 1,82 м); на предната пътническа седалка е също толкова удобно, същото удобство на задния диван (коленете не опират в облегалките на седалките на водача или пътника). Климатикът на тестовия Cobalt работеше добре. Не се сетих да проверя фурната. В багажника (мисля) ще е удобно хем да сложиш чантите, хем да ги извадиш. големи (4 чувала картофи стават, както казва нашият БВП). Сега основното е ЦЕНАТА. Ако вземем предвид външния вид и евтината (дъбова и евтина в качеството) пластмаса, както и ICE (би било по-добре да поставите ICE-115 от Aveo на Cobalt), тогава червената цена за този Cobalt (max) на пазара ден е 410-420 r. (Бих купил веднага след теста), добре, максимум 450-460 рубли. Според мен максималната ЦЕНА на Cobalt трябва да е там, където започва ЦЕНАТА на Aveo. Платете 530 рубли. за max Cobalt, добре, не знам. Сега си мисля - добавете малко и купете Aveo (не ми хареса новата Almera заради много обмисления двигател с вътрешно горене, ако предлагаха дизел 102 коня на същата цена, тогава Almera щеше да изглежда по-добре от Aveo, но това е субективно мнение), или е добре да добавите и купите Peugeot 408 (дизел с механика). Резултатът е следният, търговците на Chevrolet трябва да помислят за намаляване на цената на Cobalt (тогава ще бъде отличен конкурент на моделите Logan и VAZ) и ще бъдете ХИТ НА ПРОДАЖБИТЕ както в нашата майка Русия, така и в страните от ОНД. Моето мнение ще изглежда субективно за някои и обективно за други. Чао!!!

Надежден, просторен и много удобен Chevrolet Cobalt, който се сглобява за руския автомобилен пазар в Узбекистан, е популярен представител на автомобили от клас B. Този модел, благодарение на комбинацията от достъпна цена, практичност и функционалност, е идеален за градско или извънградско шофиране на различни разстояния. Приличен за лек автомобил, просветът на Chevrolet Cobalt показва, че седанът може лесно да преодолее труден терен, дупки, ями, както и други препятствия и пътни неравности. Все пак трябва да се внимава при шофиране по черни пътища.

Основни технически характеристики на седана

Chevrolet Cobalt, чиито технически характеристики на клирънса не могат да бъдат пренебрегнати, адекватно замени своя остарял предшественик Lacetti, който не се произвежда от 2012 г.

Компактният седан с четири врати има редица отличителни характеристики:

наличието на една опция за двигател - бензин - с работен обем 1,5 литра, капацитет 105 литра. с. Има две възможности за избор на трансмисия: петстепенна механична и шестстепенна автоматична. Такъв мощен агрегат гарантира подобрено управление със значителна икономия на гориво;
Автомобилът е изграден върху автоплатформата GM Gamma, чиято отличителна черта е комбинацията от независимо предно окачване с полунезависимо задно окачване, направено под формата на еластична торсионна греда (пръчка). Това оборудване осигурява на автомобила оптимални характеристики на шофиране;
Chevrolet Cobalt, чийто просвет (клиренс) е 16 см, има впечатляващи размери: дължина - 4479 мм, ширина - 1735 мм, 1514 мм;
сред автомобилите от своя клас има най-просторното багажно отделение - 545 литра, както и много просторен комфортен салон.

Трябва ли да увелича клирънса на Chevrolet Cobalt

Просветът е разстоянието между най-ниската точка на централната част на автомобила и повърхността, върху която се намира, с други думи, референтната равнина - това може да бъде асфалт или друга пътна настилка. който варира в зависимост от избраната модификация и конфигурация, разбира се, не може да се сравни с SUV, но скоростта му на изчистване е напълно достатъчна за шофиране из града и извън него. За този модел автомобил това е стандартен индикатор, който остава същият през цялото му пускане. Ако желаете, за да увеличите проходимостта на седана и да осигурите дългосрочна работа на ходовата част и компонентите, тази цифра може да бъде увеличена, но определено трябва да се консултирате със специалист.

За да увеличите скоростта на изчистване, използвайте един от следните методи:

принудително повдигнете каросерията на автомобила, като спечелите допълнителни 2-4 см. С този метод основните показатели за мощност и скорост остават непроменени и способността за преминаване през страната се увеличава;
инсталирайте допълнителни амортисьори от пластмаса, полиуретан или алуминий в пружините на амортисьора, които не само ще увеличат просвета, но и ще подобрят управлението на автомобила, шумоизолацията и ще осигурят по-плавно и меко возене.

Освен това, когато се опитвате да подобрите проходимостта на автомобила извън пътя, трябва да се вземе предвид, че подходящата форма на предната броня и прагове, дължината на надвесите и междуосието също влияят върху способността на автомобила да преодолява различни пътни препятствия.

Тази страница съдържа примерни спецификации за Chevrolet Cobalt. Руската версия на автомобила може да се различава, но всички тези промени ще бъдат направени в таблиците, когато станат налични. Сега са посочени реалните данни на автомобила, който се произвежда в заводите на Узбекистан. Тази кола вече е започнала да се продава в Русия, така че всички данни ще бъдат актуализирани в най-близко бъдеще на уебсайта https://factik.ru/.

Таблица с характеристиките на Chevrolet Cobalt
Тяло
Тип	Седан с 4 врати
Строителни материали	носач/стомана
Брой места	5
Дължина, мм	4479
Ширина, мм	1735
Височина, мм	1514
Междуосие, мм	2620
Ширина на коловоза, мм	1509
Просвет, мм	160
Двигател
Тип	Бензин
Работен обем, см.куб	1485
Брой цилиндри	4 подред
Диаметър на цилиндъра и ход на буталото, mm	74,7 / 84,7
Съотношение на компресия	10.2:1
Мощност	—
Максимален въртящ момент, Nm / rpm	134/4000
Предаване
Предаване	5-степенна механична / 6-степенна автоматична
Съединител на кола	преобразувател на триене / въртящ момент
Главно предавателно отношение	4.294
Обеми и маси
Обем на резервоара за гориво, л	47
Обем на багажника, л	563
Батерия 12V, Ah	50/60
Собствено тегло на автомобила, кг	1080/1125
Брутно тегло на превозното средство, кг	—
Динамични характеристики
Максимална скорост, км/ч	170
Ускорение до 0 ~ 100 км/ч, сек	11.7/12.6
Кормилно управление
Тип	зъбно колело и рейка
Минимален радиус на завиване, m	5
спирачки
Тип	Х-тип
преден заден	диск / диск ABS
Окачване
Отпред	Макферсон
отзад	Зависим, с прод.лост.
Разход на гориво
– 90 км/ч	—
– 120 км/ч	6.18 / 6.67
- в градския цикъл	—

Описание на техническите характеристики на Chevrolet Cobalt

Както може да се види от таблицата с технически характеристики на Chevrolet Cobalt, различните версии на този автомобил ще се различават главно по оборудването, докато други параметри ще бъдат еднакви. Единствената съществена разлика при избора на автоматична скоростна кутия е малко по-високият разход на гориво и увеличаването на времето за ускорение до „стотици“ от 11,7 секунди до 12,6 секунди, което не е много важно.

не е зле просвет Chevrolet Cobalt в 160 мми простор, правят тази кола добър избор за семейство, което често пътува извън града.

Ако искате да копирате листа с данни на Chevrolet Cobalt, тогава определено трябва да поставите активна връзка към тази страница като оригинален източник.

Всички актуализации на таблицата със спецификации на Chevrolet Cobalt 2012 ще бъдат показани на нашия форум.

Можете да обсъдите колата в нашия форум, който е посветен точно на този модел - //сайт/форум/. Междувременно можете да се запознаете с тези, които са на нашия уебсайт.