У дома Отопление Защо печката на VAZ-2105 не загрява добре и какво да правя

Защо печката на VAZ-2105 не загрява добре и какво да правя

Днес ще се опитаме да разберем защо печката не загрява добре на VAZ-2105 през зимата.

Причини

Ако колата се загрява дълго време или студен въздух духа директно в кабината, тогава може да има много причини - от банално невнимание до наистина сериозни проблеми. За това:

  • проверете термостата. Причината може да е точно в него, ако маркучите са горещи, най-вероятно е заседнал;
  • входът за въздух може да бъде затворен: проверете и отворете ръчно, ако е необходимо;
  • уплътнение: ако е пробито, тогава газовете от горивната камера могат да текат към охладителната система. За да разберете дали това наистина е причината, трябва да погледнете в разширителния резервоар в топла кола: ако там има мехурчета, уплътнението е счупено. Тези мехурчета най-често могат да се забият в помпата и печката;
  • проверете тръбите от печката. Ако са студени, докато имате цяло уплътнение, тогава можете просто да премахнете въздуха от печката. Също така не е изключена лоша доставка на помпата;
  • също така може да се окаже, че при задвижването на крана на нагревателя кабелът не може да го отвори, защото обвивката на кабела изскача и не натиска дръжката на крана. В този случай можете да го коригирате ръчно;
  • Друга причина, поради която печката не работи добре, може да бъде нарушение на полярността на четките на двигателя на нагревателя: ако имате обратна полярност на въздуха, тогава той ще се премести от купето в двигателното отделение. Не трябва да е така.

Какво да правя

Най-честата причина, поради която колата отнема много време да загрее или изобщо не загрява е термостатът.

Сега ще ви кажем как да го премахнете и да го замените с нов.

Термостатът е най-често срещаният клапан, отговорен за циркулацията на течността, която, движейки се през системата, я охлажда.

Започва работата си при температура от 80 градуса в малък кръг и пада при температури под минималните.

Принцип на действие

Охладителната течност се движи през системата (малък кръг) и загрява двигателя до желаната температура, след което клапанът се отваря. Следователно течността се влива в голям кръг, свързващ радиатора. Ако при температура от 80 градуса долният маркуч е студен, това показва повреда.

Процес на изтегляне

  1. Източете охлаждащата течност.
  2. Разхлабете скобите и разкачете тръбата, която идва от радиатора и входа.
  3. Разхлабете скобите си.
  4. Отстранете тръбите, като ги изключите от водната помпа.
  5. Изваждаме термостата. Изключете останалите тръби.

Когато инсталирате термостата, трябва да имате предвид, че тази операция е сериозна и трябва да се извършва внимателно:

  1. Почистете добре всички повърхности и сменете О-пръстена.
  2. Ориентирайте правилно и поставете термостата в корпуса.
  3. След това затегнете всички винтове с капачката. За да можете да направите това, трябва да опитате.
  4. Монтирайте всички маркучи на първоначалните им места, след което напълнете охлаждащата течност.
  5. Трябва също да стартирате двигателя, като го загреете до работна температура, за да сте сигурни, че няма течове.

Какво друго може да се направи, за да работи печката

Можете също така сами да уплътните стените на втулките за изпускане на въздух и да преразпределите въздушните потоци. Всички собственици на VAZ-2105 се сблъскаха с това, за да подобрят отоплителната система.

Смяна на крана на нагревателя за по-добра работа на печката

Най-добре е да използвате не метални, а керамични кранове. Така че нека да започнем:

  • имате нужда от някакъв капацитет;
  • намерете щепсела на блока и го развийте, за да източите охлаждащата течност;
  • Все още ще ви трябва контейнер с течност, но засега го приберете;
  • намираме тръбите, след което развиваме скобите;
  • с метална четка почистваме резбовите връзки на двата шпилка (можете да ги навлажните със спирачна течност, за да ги развиете по-добре);
  • докато цялото нещо се вкисва, премахваме тръбите и отиваме в салона, където премахваме страничния панел на торпедото;
  • развийте скобите за тръби;
  • премахвайки дюзите, ние ги сменяме;
  • необходимо е да намерите гайките под колата, които фиксират крана на нагревателя. Развийте;
  • връщайки се в салона, извадете кранчето и пружинния фиксатор;
  • след това трябва да изключите кабела за управление от крана;
  • поставяме нов кран за нагревател, но първо свържете кабела, прикрепете крана към тялото.

Смяна на вентилатора за отопление

Ако колата ви е студена, това може да е вентилаторът. Сега ще ви кажем как да го замените:

  1. Отстранете дъното на печката, след това стария вентилатор.
  2. Отрежете един от въздушните хребети, които носеха въздух под краката ви.
  3. Увеличете диаметъра на отвора в работното колело. Поставете нов вал в него.
  4. Трябва да проверите работата на вентилатора, да регулирате резистора и да сглобите всичко в обратен ред.

Ново на сайта

>

Най - известен