Може да изглежда, че няма нищо сложно в превоза на гориво. Той го наля в голям барел, който се нарича горивен камион и воден от купувачи, както и вода или мляко. Да, и автомобилният камион от превозвача на мляко не е много по-различен. Да, почти нищо! От гледна точка на аматьора, така е, но всъщност всичко е много по-сложно.
Да започнем с факта, че всяко течно гориво е опасен товаркоето има страхотен комплект. Техният транспорт се регулира от много закони във връзка с който организацията на такъв трафик е и остава важен и отговорен момент.
Документ за класифициране на опасни товари - Gost R 52734-2007. Всички те са разделени на следните категории:
- Взривни вещества, които при определени условия могат да доведат до експлозия,
- Газ и неговите сортове (компресирани, втечнени, разтворени и т.н.),
- Запалими течности, включително експлозивни,
- Твърди запалими вещества или имат свойства на самостоятелно изгаряне или когато взаимодействат с вода,
- Различни окислителни вещества и пироксиди,
- Инфекциозни и отровни вещества,
- Радиоактивни материали,
- Киселина, основи и др.
- Други вещества, които също се считат за опасни, но не са подходящи за една от горните групи.
Група 3 е просто дизелово гориво, бензин и др. Течни петролни продукти. Това със сигурност не е най-опасното, но изисква добре дефинирани мерки за сигурност по време на транспортиране. Освен това законът не ограничава начините за транспортиране. Например, дизеловото гориво може да бъде доставено от всякакъв вид транспорт: железопътна, автомобилна и др. В същото време всяко превозно средство трябва да бъде специално оборудвано и персоналът трябва да има специално разрешение. Зад и пред горивните камиони трябва да бъде знак N2 OH и даден знак номер 3:
Освен това, ако се транспортират повече от 1000 литра гориво, спазване със следните условия:
- Наличност на документ с определен маршрут за превоз.
- Наличие на ADR (Европейско споразумение за международно транспортиране на опасни товари), т.е. доказателство за подготовката на водача към транспортирането на опасни вещества.
- Наличието на документ, който превозното средство е допуснат до превоза на опасни товари.
- Обозначението на превозното средство с знаци за опасни товари.
- Наличието на пожарогасителни средства.
Транспортният резервоар се подготвя по определен начин. Ако в него се транспортира друго гориво, резервоарът трябва да бъде напълно и изсушен. Не се разрешава смесване на горими вещества. Резервоарът трябва да бъде заземен, който ще намали спокойното запалване на транспортираното гориво. Резервоарът трябва да се обозначава с плаката, указваща вида на опасния товар. В случай на транспортиране в автомобилните резервоари, тези много резервоари трябва да бъдат боядисани в ярко оранжево или червено с надпис "безсмъртен".
Шофьорът, който носи опасните товари, може да бъде позволено да управлява опасните товари, които са преминали специално обучение и медицински контрол, който има опит в управлението на такова превозно средство от най-малко 3 години, а не под влияние на наркотици. Водачът трябва да има пътека. Документация:
- Сертификат за приемане на превозното средство (издаден в пътната полиция в Министерството на вътрешните работи).
- Споразумение за транспорт в съответствие с приложимото право.
- Документът, определящ начина на транспортиране (трябва да бъде сертифициран и / или съставен от отдели и разделения на пътната полиция на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация, на територията, на която преминава маршрутът).
- Алармена карта (пълна с производител на опасно вещество).
- Транспортна и търговска фактура.
Транспортирането на гориво в град Москва е още по-сложна професия. Необходимо е да има специален лиценз, който да разреши транспортирането на опасни товари в рамките на третия транспоционален пръстен. Нашата компания има такъв лиценз и доставя гориво навсякъде в Москва.
"Масло-експо" - доставки на дизелово гориво и бензин в Москва и региона.
Gost 1510-84 установява правилата за опаковане и етикетиране, съхранение и транспортиране на петролни и петролни продукти. При прилагане и транспортиране на етилови бензини санитарни правила, одобрени от Министерството на здравеопазването, регулирани от регулаторните и технически документи.
За транспортиране течното гориво е уловено в железопътни резервоари и резервоари, бункери, насипни кораби. Транспорт по всички видове транспорт: тръбопровод, железопътен, автомобилен, въздушен, морски и река. При транспортиране на гориво, необходимо е да се осигурят условия за нейното отопление, за да се намали вискозитетът на ниво, което осигурява възможността за изпомпване и източване.
Течните горива на всяка марка трябва да се съхраняват в отделни метални и стоманобетонни резервоари, с изключение на атмосферните валежи и внасянето им в тях. Степента на пълнене на резервоарите трябва да е възможно да се максимизира, тъй като загубата на гориво зависи от нея. Така в резервоар, изпълнен с бензин с 90%, годишните загуби са 0,4%, а с 20% -13,6% от масата на съхраненото гориво. Гарантиран срок на годност в складове, възстановявания и пълнене на колони от автомобилен бензин - 5 години от датата на производство, авиация - 2 години.
Всяка партида петролни продукти трябва да бъде придружена от документ за качеството (паспорт), съдържащ името на течното гориво, неговата марка и стандартния номер; Име или търговска марка на производителя, брутната и нетната маса (и ако е необходимо, обемът на опакованите петролни продукти), датата на производство; Номер на партита; Надписът "запалим" - за леки петролни продукти, надпис "отрова" - за отровни.
Документите следва също така да посочват нормите за показатели за качество, установени от регулаторната и техническата документация, както и резултатите от теста на този петролен продукт. Петролните продукти се вземат по маса, която се определя чрез претегляне или обем и плътност. След определяне на масата на масления продукт, той се сравнява с паспорта, посочен във фактурата, проверете паспорта и, според всички показатели, пристигналите горива се източват в резервоари. Ако петролният продукт, въведен без паспорт (номерът на резервоара не съответства на номера, посочен в придружаващите документи; уплътненията на резервоара са повредени или липсват; резервоарът се намира с междинната станция, а не изпращащото станция), получателят на получателя е длъжен да анализира пробата от този петролен продукт в лабораторията, а не експертен), докато паспортът е дизайн. Ако качеството на произведеното масло е несъвместимо със стандарта, акт е съставен в съответствие с установената форма. Един тест, избран от резервоара с участието на железопътния представител, се съхранява от получателя в случай на арбитражен анализ преди разрешението за искане.
Бензините са експлозивни, запалими и запалими течности. В помещенията се съхраняват течно гориво, за да се съобразят с правилата за пожарна безопасност: тя е строго забранено пушене, запалване на мачове, както и ремонтни работи, под които се различават искри; Съхранение в склада с ветрове и чужди тела. Предотвратяването трябва да се извърши периодична проверка на електрическите инсталации и изолатори, проверява състоянието на заземяване на резервоарите, тръбопроводите, кремообразното и друго оборудване.
Течните горива са токсични вещества и имат вреден ефект върху човешкото здраве, те могат да попаднат в човешкото тяло през респираторните органи и устната кухина.
Опасността от отравяне съществува на всички етапи на производство, съхранение, транспортиране и по-специално използването на течно гориво. Ограничаването на концентрацията във въздуха е строго регулирано: за бензинов разтворител, той не трябва да надвишава 300 mg / m3; За автомобилния бензин - 100 mg / m 3 и за керосин - 300 mg / m 3. Най-опасният етил бензин е най-опасен, тъй като Tetraethylswinse е постоянна силна отрова, която се натрупва в човешкото тяло, в околните предмети и облекло.
За съхранение, приемане, освобождаването на ядения бензин трябва да бъде разпределено специални контейнери, рецесивни стъпала, подложки, помпи и тръбопроводи. Оборудване за операции с него е боядисано в ярък цвят, който го отличава от останалите, с големи надписи на неизличим боя "етил бензин. Отрова".
Спазването на правилата за безопасност при работа с течно гориво предотвратява злополуки, злополуки, загуба. Лица, които са преминали подходящия брифинг и преминаха безопасния изпит за работа с течни горива.
В същото време всяко превозно средство трябва да бъде специално оборудвано и персоналът трябва да има специално разрешение. Зад и пред камиони за горива трябва да бъде знак N2 OOH и опасният знак номер 3: освен това, ако се транспортират повече от 1000 литра гориво, се изискват следните условия:
- Наличност на документ с определен маршрут за превоз.
- Наличие на ADR (Европейско споразумение за международно транспортиране на опасни товари), т.е. доказателство за подготовката на водача към транспортирането на опасни вещества.
- Наличието на документ, който превозното средство е допуснат до превоза на опасни товари.
- Обозначението на превозното средство с знаци за опасни товари.
- Наличието на пожарогасителни средства.
Транспортният резервоар се подготвя по определен начин. Ако в него се транспортира друго гориво, резервоарът трябва да бъде напълно и изсушен.
Правила за транспортиране на петролни продукти
- Къде мога да получа разрешение за транспортиране?
- Крайния срок за сертификат.
- Списък на документите за получаване на разрешение.
- Удължаване на сертификат за превоз на опасни товари.
- Изисквания за автомобила при получаване на разрешение.
- Колко е въпросът за сертификата?
- Процедурата за получаване на разрешение.
- За колко време е издадено свидетелството?
- Наказание за липсата на разрешение.
Нека продължим. Къде мога да получа разрешение за транспортиране? 19. Държавната служба се предоставя от дирекцията на държавния трафик в мястото на кандидатстване. Сертификатът може да бъде получен във всяко разделение на пътната полиция в Русия.
Краен срок за сертификат 22.
Правила за транспортиране на дизелово гориво и петролни продукти
По време на изчисленията не се вземат предвид 60 литра бензин или дизелово гориво, които са в преносими резервоари за гориво (ако това се транспортира на превозното средство). Пример. Транспортната единица е транспортирана: една 200-т литра бал с моторно бензин (200 л); два 200-т литър барабани с дизелово гориво (400 л); три 20-литрови кантичета с моторно бензин (60 л). Необходимо е да се определи дали е необходимо да се получи такъв транспорт, координиране на маршрута на автомобилния превоз на опасни товари.
Решение. 200 * 3 + 400 \u003d 1000 60 литра бензин, транспортирани в каньорите, не вземат под внимание изчисленията. Изход. Тъй като получената стойност не надвишава 1000, при транспортиране на бензин и дизелово гориво в тези количества, няма нужда да се получи координацията на пътния транспорт на опасни товари.
Колко гориво може да се транспортира в кабината или автомобилния багажник?
Внимание
Този въпрос се обсъжда подробно в отделен член. Забележка, за всички изброени документи, в допълнение към паспорта и заявлението, вие също трябва да предоставите фотокопия. В регламентите, въпросът за копиращите документи не се разглежда, затова препоръчвам предварително копия.
В противен случай документите до пътната полиция ще трябва да бъдат копирани и това обикновено е доста скъпо. Разширяване на сертификат за превоз на опасни товари Ако собственикът на автомобила преди това е получил разрешение за транспортиране на опасни товари, документът може да бъде просто удължен. В този случай старите доказателства трябва да се вземат с вас, защото
Служителите на разделението трябва да поставят знак в нея. В противен случай редът на удължаване е точно същото като при получаване на първи път. Изисквания за автомобила при получаване на разрешение, водачът ще получи отказ за издаване на документи в следните случаи:
- Инспекция на околната среда.
Как да се направи разрешение за транспортиране на опасни товари?
В този случай се изисква специална опаковка за настаняване на петролни продукти, което съответства на изискванията на ГОСТ 1510-84. Трябва да се има предвид, че петролните продукти могат да бъдат транспортирани на конвенционален подвижен състав, ако техният брой не надвишава правилата установени от правилата. Например: за бензин, това количество е 333 л. за дизелово гориво 1000 лв. от комбинацията от двата вида, допустимата сума се изчислява като количеството бензин, умножен по 3, плюс валидно количество, плюс валидно количество Dt. Общата сума не трябва да надвишава 1000. Тара за транспортиране на нефтени продукти за транспортиране на течност (гориво, разтворители, специални течности) и вискозни (масла, специални смазочни материали) на петролни продукти се използват канистри и колби с капацитет от 5 до 50 литра, метални или полимерни бъчви с капацитет от 48 до 250 литра.
Правила за транспортиране на бензин в резервоарите 2018
Ако количеството на транспортираното вещество надвишава установените правила (за бензин и DT, например, 60 л), контейнерът трябва да има подходящо етикетиране. Количеството на веществото във всяка барел или контейнер не трябва да надвишава 95% от геометричния си капацитет. Производствените продукти на инвертора се транспортират във фабричната опаковка, поставена в стандартни опаковки (кутии, кутии) или на палети, покрити с термичен филм. Единични видове твърд петрол. Единични видове твърд петрол. Продукти (парафин, студен битум, неф. д-р) могат да бъдат транспортирани в неспециализирани контейнери - картонени или хартиени барабани, кутии, кутии и др. За транспортиране на течни петролни продукти в големи количества на подвижния състав с общо предназначение, \\ t Flexitics са широко използвани - еластични вноски за стандартни контейнери. Техният обем е от 10 до 24 хиляди литра.
Почти всеки бизнес, който се основава на превоз на стоки с повишена опасност, може да доведе до добър доход на собственика си. Всяка година тази ниша се попълва с нови предприемачи, а ефективността на избраната посока не попада.
Отбелязваме също, че такъв вид дейност е относително нестабилен, тъй като формирането му започва през 90-те години и активно се развива днес.
Характеристики на посоката
Разходите за изграждане на модерно предприятие за прилагане на горивния транспорт е много високо и най-голямо внимание трябва да се обърне на сигурността. Освен това, за много, компанията не представлява проблеми при наемането на горивни камиони, за да изпълнява техните нужди за транспортиране на продукти. Но бизнесът за транспортиране на гориво ще се развие в зависимост от това какво точно ще направите:
- само транспортиране на гориво;
- закупуване, транспортиране и продажба.
Също така за развитието ще засегне какви видове гориво планирате да транспортирате. Ако говорим само за ярки варианти на петролни продукти, ще трябва да създадете ограничен списък с допустими опции, с които можете да се справите. Но във всеки случай, когато избирате една или друга опция, ще трябва внимателно да проучите техниката за безопасност по време на транспортирането на стоките. За това ще бъде отговорено специалист, който ще контролира всички важни транспортни пунктове.
Транспортни опции
В тази форма на дейност няма смисъл да се ограничаваме само за използването на автомобилния транспорт, тук е списък на всички налични възможности за прилагане на този вид дейност:
- камиони за резервоари;
- вагони с танкове;
- танкери за движеща се вода;
- с помощта на въздушен транспорт;
- дори и с помощта на прост пътнически автомобил, използвайки специален контейнер за транспорт.
Във всеки случай, с помощта на всеки над представената опция, е възможно да се доставят петролни продукти без никакви проблеми. Например, използвайки въздушен транспорт, е възможно бързо да се транспортира малко количество гориво за дълги разстояния. Използвайки вагони с танкове, не можете много бързо да транспортирате горивото на правилното място, но доста повече от веднъж. В този случай изборът ще зависи от вашите желания и пазарни нужди.
Примерно преброяване
Но нека разгледаме кратка информация за това колко ще бъде необходимо да се инвестира поне за започване на реализацията на предназначението. Например, за да купите един използван автомобил като Maz с резервоар малко над 23 000 литра за гориво, ще ви трябват около 1170000 рубли. И за отдаване под наем на помещения, наемане на персонал и други разходи ще бъде необходимо да има не по-малко от 1,500 000 рубли. Отсега нататък ще бъде възможно да се опитате да правите бизнес.
Що се отнася до доходите, на такава кола можете да печелите от 6000 рубли в един транспорт. Но цената трябва да се изчисли, тъй като разстоянието и другите нюанси ще го засягат. Ако тренирате поне една каретка на ден и получавате повече от 6000 рубли за нея, тогава изплащането на този бизнес ще бъде около 1 година. Е, толкова повече автомобили ще бъдат на ваше разположение, толкова по-висока е печалбата ви в крайна сметка.
Свързани материали
Ние сме всички - шофьори, до една или друга степен. Лични автомобили, таксита, автобуси, трамваи ... следователно, въпроси, свързани с горивото, се тревожат много, съгласни? Но това е гориво - да произвеждаме малко. Е, все още трябва да доставяте, запазвате и разпространявате. В нужда. Нас.
Затова предлагам за проследяване: какъв начин минава бензинът от рафинерията до нашата кола. Ние хвърляме много и ... Voila: Ще разгледаме примера на Фирмата "Петербург" - един от най-големите оператори на северозападната част на Русия.
Така ... прясно приготвен бензин, излива се в резервоарите. Преди потребителя. Колко дълго, накратко, но в крайна сметка той пристига на рафинето. В нашия случай, това е "поточно" масло, принадлежащо на ptk
02. На първо място резервоарите се контролират по обем. Е, внезапно не бяхме на фабриката. Или се обедини там по пътя. Живот, знаеш, такова нещо)
03. и дори уплътненията не могат да спасят. Следователно представителят на доставчика участва в приемането или наблюдател на трети страни. Така че всичко е честно.
04. Ако всичко е в ред, започнете да изтегляте. В същото време, компресорна станция може да обслужва 32 резервоара.
05. Изпомпването на гориво в "резервоарите" се извършва от тръби, които петролните работници са лирипно, наречени "флейти". По някаква причина, веднага си спомнях от Маяковски "и можехте да играете нещо на флейти ..." Там обаче тръбите бяха източени. Но маслото също е нищо!
Докато бензинът се люлее, ще намеря различни неща ...
06. сладък рак, нали?
07. Оборудване за безопасност - преди всичко! Между другото, не можех да разбера една икона без намек) и ти?
08. Информационна табела на резервоара.
09. Така че ... Горивото се проверява, реципрочни и качено. В "Танковете" - такива огромни "бъчви".
Аз, като истински блогър (!))), Разбира се, наистина исках да видя тези парчета по-близо. И дори се изкачи. И дори се гмуркат. Но ... Забравих шапката. Шегувам.
Реконструкция и актуализация на фермата за резервоари. Ето защо те не бяха позволени там. Е, трябва да се върнете малко по-късно!)
Не знаех и ми се струва интересно: във всеки резервоар има специален плаващ капак. Тя не дава гориво да се изпарява. Е, фактът, че въпреки това се изпарява на тръбопроводи, се дава на специална станция, където двойките са кондензирани и в бъдеще се използват. От камиона, между другото, те също вървят.
"Танкове" са четири части - "Каре" - в такива бетонови бани. В случай на изтичане на петролни продукти. Е, никога не знаеш! Така, както не се разпространява. Безопасност!
В това между другото всички сгради с хора са хлабави. В случай, че Бабахнет. Шегувам се. Нямаше такова. И сигурно няма.
10. На всички етапи на съхранение и транспортиране качеството се дължи на качествен контрол.
11. Лабораторията на ПТК, както се казва, един от най-напредналите в Русия. Да, и в Европа, която е. Вярвам!
Между другото, има много и различни мрежи за зареждане с гориво върху отпадъците от "потоци", изливаха бензин. Същия бензин. Същото гориво. Ето защо, разговори, казват: "Тук е бензин - гадно и вчера споменах нещо, и как имам!" - Това е, че меко казано, не съвсем логично. Бензин, най-често, същото.
Струва ми се, че е по-добре да се измие колата. Така че ще помогна, така че веднага "тапа изскочи!"))))
И нашия бензин, между тези, пръски в резервоарите и чака своя час. "Вашият час" идва, когато купувачът стои зад горивото. Е, или вашето бягане PTK.
12. На отказното, всичко е автоматизирано. Той пристигна, проведе специална електронна карта, издълбана колко трябва да бъде и ляво. И без хартиени документи. Всичко бързо и ясно.
13. Междувременно нашият горивен камион се втурва да зарежда, няколко думи за директора на ПТК - Андрей Геннадевич Микхеев. Хубаво е човек в такъв пост, в края на краищата, такъв отворен и приятелски. И интересен разказвач. И хубаво иронично) ми се струва, че е необходимо!)
14. Междувременно нашият камион гориво караше до бензиностанцията. До тук се изливат бензинови фитинги.
Сега бензиностанцията определено е автоматизирана счетоводство и контрол. Така че, например, ако някъде, изведнъж, добре, ще бъде напълно случаен, нека дори 10 литра бензин, автоматизацията ще каже "Ата-тааа!"
15. На станцията обаче има специален "Штов", който, ако е необходимо, можете да проверите нивото в контейнера, като се спускате с полюса вътре. Дали това е традиция?!) Шест, между другото, под ключалката.
16. Между другото, знаете ли, че всяка бензиностанция трябва да има калибрирана и типична устройство, измерваща количеството гориво? Ето защо, ако ви се струва, че колоната лежи, и бензинът е наводнен по-малък от необходимия, можете спокойно да се свържете с оператора, който е длъжен да направи измерване на контрол. Имайте предвид! Но не прекалявайте с него, моля!)
17. PTK сега се извършва ребрандиране, а, наред с други неща, тълкува бензиностанциите си. Тук виж, беше така
18. Това стана така. Според мен е хубаво.
18. Въпреки че, разбира се, модерна бензиностанция е не само способността да се зареждат, но и услугата.
19. Да купите това в малки неща, изпомпвайте колелата или просто да имате чаша кафе. Приятно ми е да се съглася.
20. Освен това ... винаги ме привличах мястото на газовия оператор - там е старо за пари!) Не можех да се съпротивлявам, изкачих се. Погледна. Всичко е наред!)
21. Добре, след като проследяваме пътя на бензина, решавам да зареждат! С карта - отстъпка. Вече обработване от литър. Дреболия, но хубава)
Това е! Проследихме бензинов път от резервоара до колите. Ура към нас!)
Ах, не, не все още ...
Пон! 
Сега - със сигурност, всичко!
