Обем на маслото в контролната точка: Как да го проверите и как да добавите?

Чудите се как да проверите маслото в кутията? ". Отговорът на този въпрос е много прост и ние ще го разгледаме точно долу.

- Това е втората по големина единица, след двигателя, която осигурява движението на колата. Затова трябва да наблюдавате състоянието на скоростната кутия, да знаете кога, след което километри ще трябва да замени тази течност.

Трябва също да се разбира, че в скоростната кутия е необходимо само предаване, което се различава от масла, предназначени за двигатели и други агрегати. Осигурява дългата и безпроблемна работа:

улеснява работата на механичните части;
топла топлина;
премахва остатъците от корозия и микрочастици от носещите места.

Механична скоростна скоростна кутия

Видове масла

За скоростната кутия има три вида:

синтетичен;
полусинтетик;
минерал.

Синтетичен

Смята се за най-модерното, добре се пречиства и обогатено с добавки, които предпазват механизмите от корозия, колкото е възможно повече. Той се излива главно в автоматични скоростни кутии или в механичните кутии с висококачествени автомобили. В автоматичната трансмисия си струва да се променя на всеки 50 хиляди км. Тичам. В механичен - на всеки 60-70 хиляди км. Тичам. Според разходите този вид е най-скъпо, но и най-доброто. Но това не означава, че може да се излее в кутиите на старите автомобили: те просто могат да бъдат предназначени за това!

Резачка за бутилка

Полусинтетик

Полусинтетичът се използва в повечето бюджетни чуждестранни автомобили, в цялото 10-то семейство Автоваз - семейство (Лада Калина, ариора). Той съдържа няколко химични добавки, които защитават предавките, синхронизаторите и други механични детайли от износване. Това струва да се замени такова масло на всеки 40-50 хиляди км. Тичам. Най-големият плюс е съотношението на цената и качеството.

Минерал

Минерал се използва в мостовете и автомобилите за задвижване на задните колела. Например, в целия състав на класиката на Avtovaz-a или подобни автомобили, както и в някои камиони. Минерал се изчиства по-малко от всички останали, съответно, той се разгражда по-бързо и изисква доста често - на всеки 35-40 хиляди км. Тичам.

Как да проверите нивото в скоростната кутия?

Проверете нивото на маслото в кутията на съвременните автомобили е достатъчно просто. За това кутията има сонда, на която има две марки и мин.

Максимално ниво на ниво и етикет на минимално ниво върху измервателната пръчка

Максималната маркировка показва максималното ниво и "min" е минимално. Количеството трябва да бъде такова, че нивото на сондата е близко до максималния индикатор. Също така обръщайте внимание на цвета и го подушите. Гледайте сондата с бяла кърпа и оценете състоянието на вискозна течност. Ако цветът е много тъмен, близо до черно, тогава си струва да се мисли за замяна. Ако измервателната пръчка мирише на грижа, това означава, че маслото е загубило свойствата и предпазителите, когато работи.

Как да добавите?

Ако, когато проверите нивото, установихте, че силата на звука е близо до "мин", или под него, и все още не е да сменяте маслото, това означава, че трябва да го добавите и да разберете причината за неговия поток или изтичане. В много автомобили процесът на топене е доста прост. Ако кутията е оборудвана с напълнете корк, който, като правило, се намира на върха и е лесно да стигнем до него, тогава си струва да го развивате и да добавите необходимото количество течност.

Мигащ корк в скоростната кутия

Ако скоростната кутия на транзакцията не е, тогава е възможно да се направи през отвора на сондата. За да направите това, ARMA обикновена голяма медицинска спринцовка, с която избирате маслото и го инжектирате в дупката. В автомобили, които нямат сонда, нито пълнителният корк, е необходимо да се завърти маслото през отворите на сензорите. Като правило, това е скоростен сензор или обратен сензор. Когато парцел, най-важното е да се прекалявате, тъй като излишъкът от смазваща течност може да доведе до бърз отказ на скоростната кутия.