У дома Генератор Мотор от пералня. Домашен двигател от пералня. Мангал от барабан от пералня: снимки и полезни съвети

Генератор

Мотор от пералня. Домашен двигател от пералня. Мангал от барабан от пералня: снимки и полезни съвети

В съвременния ритъм на живота, времето тече много бързо и сега няма време висококачествена и надеждна перална машина да се превръща в боклук поради износване или по други причини. Какво да правите с любимия ви помощник? Много решават с тежко сърце, хвърлят устройството. Но собствениците с фентъзи и прави ръце могат да започнат да търсят опции за използване на различни работни части. Този текст е предназначен да ви помогне да намерите използването на двигателя от пералната машина. И така, какво може да се направи от старата пералня и, по-точно от двигателя си?

Трябва първо да започнете от всички от базата на бъдещата машина. Тази платформа може да служи като чиния от стария ПДЧ от старите съветски мебели, отличаващ се със своята сила и надеждност. Силата част на устройството е двигателят от пералната машина. Стандартните шипове са разположени на тялото си, което трябва да прикачите монтажни ъгли, които трябва да бъдат закупени предварително във всеки строителен супермаркет или магазин. Съответно, ъглите са закрепени към стойката или директно в основата, ако е, разбира се, е удобно.

Не забравяйте, че простата връзка на двигателя под пералната машина в 220 W няма да доведе до нищо добро. Необходимо е да спасите местния кондензатор и да свържете двигателя през него.

Тъй като валът на двигателя от пералната машина не е предназначен да закрепи различни режещи или шлифовъчни дискове върху него, ще бъде необходимо да се търси локален адаптер за електронни табла за заточване или адаптер за уменията и да го закупи, за да направи устройство за съвест.

Закупеният адаптер се намира на 14 милиметровия вал. Визуално не може да се обърка - цилиндричен елемент, който е фиксиран с резбов болт. Самият вал на цилиндъра има резба M 14. Той е поставен върху него двустранна шайба с диаметри на потока, което позволява да се инсталират всички консумативи за шлифовъчна машина, базирана на стария двигател от пералня.

Въз основа на базата има смисъл да се правят и инсталират подвижна маса от същите плочи от дъски. За надеждно фиксиране на таблицата, на базата е необходимо да се използват два барабани от двете страни на повърхността. В това допълнение към машината е необходимо да се правят пропуски за най-различни дискове. Важно е.

Така се оказва евтина, но функционална машина за заточване или шлифоване. Тя ще продължи дълго и надеждно, което е много хубаво, особено в контекста на това, което да го накара да се окаже от стария двигател от пералнята. Между другото, някои взеха този принцип като основа в производството на фреза, въпреки че повечето от тази идея все още изглежда луд.

Косачка

За да въплъщавате тази идея и да направите висококачествен апарат, трябва да използвате:

стоманена база;
колела и дръжка;
жицата;
ножът се прави самостоятелно.

Традиционно трябва да се започне с база от листова стомана 500-500-5 милиметра. Подгответе колела от всичко, например, от стара количка, закрепете ги към стоманен лист. На готовата база самият двигател е монтиран директно от старата перална машина чрез стандартни шипове на корпуса на двигателя. Самият агрегиран вал, с помощта на адаптер предварително на струга, се записва нож за рязане. След това, като приготвях дръжка от достъпен материал, го прикрепяме към стоманена база. За една и съща дръжка се показва моторното захранване.

Предимствата на тази косачка са простотата на дизайна, както и неговата функционалност. И най-приятното нещо е аналогът на фабричната косачка е по-скъп по реда на магнитуд.

Свързваща машина

За основата на продукта се нуждаете от бар 250-50 милиметра, върху който двигателят е монтиран от пералня. Как? Отговорът е прост - с монтажни ъгли. Шпилките са закрепени с болтове до ъглите и те, от своя страна, се завинтват в основата. На шахтата на адаптера на моторния садим за заточване. След като завийте адаптера върху нишките на адаптера, подвижната дюза се заварва от болт с подходяща нишка и малък цилиндър с шипове. Така тази част от машината е неподвижна баба.

В ролята на движеща се баба извършва заварена конструкция, състояща се от:

тръби с вътрешна резба;
вал от порок, в края на който има малък цилиндър с упорити лагери и шипове.

T. руба е заварена на пиедестал от 45-45-3 милиметра. Базата за подвижната баба е направена от листова стомана, която също заварява пиедестал. След това базата на баба се завива към бруса, като се изплъзва от основата на машината.

Следващата структурна част на струга от двигателя от старата машина е "акцент". Той е направен от ъгъла с пиренски жлеб, действащ като ръководство, и втори ъгъл, който надеждно ходи по каналите в ръководствата, дължащи се на болтове между тези два елемента. Същите болтове са фиксирани в водачите. Фокусиране със самовличане директно към Бруса.

Циркулярен

Първоначално ще е необходимо да се избута леглото на квадратна тръба под формата на малка правоъгълна маса. В центъра на него е необходимо да се приготвят ушите под вала със закрепване под. На върха на леглото трябва да се завинтва на масата или изрязаната плоча на листова стомана. Под най-добрите парчета от леглото ще трябва да варят базата за двигателя от старата пералня с инсталацията впоследствие.

Под формата на шаси представено предаване на колана. На вала на двигателя и кръговите ролки имат жлебове, а коланът има жлебове. Това позволява на колана да не летят от ролките по време на работа. За удобство за използване и транспортиране на тази кръгова към краката на леглото от едната страна са прикрепени две колела от старата количка, а от друга страна - необходима удобна дръжка. Можем да приписваме правилата за сигурност при работа с кръгова, както и това, което винаги трябва да проверявате напрежението на колана. Тя ще спаси и пръстите и други части на тялото.

Drovokol.

Първо трябва да подготвите:

предварително зашиване конус с нишки на струга;
вал в единия край на кои издълбани резбовани;
две лагери в случая;
носеща ръкав;
ролка;
ръкав под рома;
измива и шайби с болтове.

Под формата на мотор може да действа, естествено, двигателя от старата пишеща машина. Също така си струва да се отбележи, че от масивната ролка, толкова по-мощна ще бъде дърворезба.

Първо, валът си струва да се постави в ръкаваИ след това съберете вала върху лагерите. След надеждно конуса с шахтата по космически болтове по такъв начин, че болтовете да отидат в безсмисления в конуса. След това ролката е доволна от вала и се притиска през гайката. Цялата механика се поставят и закрепват върху плоча от листова стомана. В края на краищата ще бъде необходимо да се направи легло, да подреди двигателя от старата пералня с машината и да издърпа колана между ролката на двигателя и вала.

Някои идеи от други елементи

Обхватът на двигателя от стария, но такава скъпа пералня е наистина страхотно. Оптемите, които са описани по-горе, са само някои от възможните. Повече информация за използването на този вид двигател или като цяло всички части от старата пералня, включително барабана, могат да бъдат намерени в интернет.

« По-добре е да се види веднъж, отколкото да чуе сто пъти"- Тази неизменна истина е приложима за намиране на интересни варианти на използване на елементите на пералната машина днес. Как? В мрежата има много опции, които могат да бъдат направени не само от двигателя, но и от барабана, случая и дори колан отделно. За какво става дума? Някои части на пералната машина могат да се използват за производство на мелница, мелница, генератор, помпа и дори барбел и част от интериорния декор могат да бъдат направени от барабана!

Домашен двигател от пералня (видео лагер, снимка, схеми)

1. Как да свържете двигателя от старата пералня през кондензатор или без него

Не всички "измиващи" двигатели ще работят с кондензатор.

Има 2 основни вида двигатели:
- със старт на кондензатора (постоянно включен от кондензатора)
- с старт реле.
Като правило двигателите "кондензатор" имат три намотки, мощността на 100 -120 W и оборот е 2700 - 2850 (центрофуги за перални машини).

И двигателите с "старт реле" имат 4 изхода, мощността на 180 W и завръщането на 1370 - 1450 (задвижването на задвижването на пералната машина)

Свързването на "кондензатор" през бутона Старт може да доведе до загуба на енергия.
И използването на постоянно включено кондензатор в двигателя, предназначено за старт реле - може да доведе до навиване на смелите!

2. домашно приготвени умения от пералната машина на двигателя

Днес ще говорим за промяната на асинхронен електрически двигател от пералната машина към генератора. Като цяло, не се интересувам от този въпрос за дълго време, но нямаше специално желание за премахване на електрическия двигател, защото по това време не видях обхвата на генератора. От началото на годината работи върху нов модел на ски лифта. Вашият лифт е добър, но за да се вози музика е много по-забавно, така че бързо узрея идеята да направя такъв генератор да го използва през зимата, за да го зарежда, за да зарежда батерията.

Имах три електродвигатели от пералнята и двама от тях са абсолютно добри. Тук е един от тези асинхронни електрически двигатели, реших да рипя в генератора.

Ще кажа малко напред, ще кажа, че идеята не е моя, а не нова. Ще опиша само процеса на промяна на асинхронен електрически мотор на генератора.

Като основа, електрически двигател е взет от 180 вата, произведен от КНР в началото на 90-те години на миналия век.

Магнитите поръчаха NPK "NPK" магнити и системи ", преди вече да си купих магнити, когато изграждам вятърна централа. Неодимски магнити, магнит размер 20x10x5. Цената на 32 броя магнити с доставка от 1240 рубли.

Римейкът на ротора е да се отстрани основният слой (задълбочаване). В полученото задълбочаване ще бъдат монтирани неодимски магнити. В началото 2 мм ядрото беше заснето на струга - издатината над страничните бузи. След това е направена вдлъбнатина на 5 mm за неодимски магнити. Резултатът от преработката на ротора може да се види на снимката.

Измерването на обиколката на получения ротор, изискваните изчисления бяха извършени, след което лентата е направена от калай. С използването на шаблон, роторът е разделен на равни части. Между рисковете, ще бъдат преминати неодимовите магнити.

На един полюс се използва 8 магнита. Общо роторът се оказа 4 полюса. С помощта на компас и маркер, всички магнити бяха маркирани за удобство. Магнитите бяха залепени за ротора "Superclaim". Ще кажа, това е усърдно. Магнитите са много силни, те трябваше да ги държат плътно при залепване. Имаше моменти, когато магнитите бяха счупени, притиснати пръсти и лепилото беше преместено в очите. Затова залепените магнити трябва да използват защитни очила.

Кухината между магнитите реши да се напълни с епоксидна смола. За това магнитният ротор е увит в няколко слоя хартия. Хартията е фиксирана с скоч. Строите за допълнително запечатване на пластилин се намазват. В обвивката издълбана дупка. Около дупката, изработена от шия. Епоксидна смола наводнена в дупката на черупката.

След замразена епоксидна смола, черупката е отстранена. Роторът е притиснат в касетата на машината за пробиване за последваща обработка. Шлайфане се извършва от шкурка средно зърно.

4 проводници отляво на електрическия двигател. Намерих работеща намотка и проводниците от началната намотка отрязана. Инсталирах нови лагери, тъй като старото завъртяно плътно. Затегнете болтовете, като се инсталират и нови.

Токоизправител е сглобен на диод D242, "слънчевият" контролер се използва като зареждащ контролер, купен преди няколко години на иБей.

Тестовете на генератора могат да се видят на видеото.

За зареждане на батерията, скоростта на 3-5 генератор е достатъчна. При максимален оборот на тренировките от генератора той се оказа 273 волта. Уви, залепването е прилично, така че няма смисъл да се поставя такъв генератор на вятърната мелница. Е, че вятърната мелница ще бъде с голям винт или скоростна кутия.

Генераторът ще стои на ски лифта. Тестове в областта на полето вече тази зима.

Източник www.konstantin.in.

4. Свързване и регулиране на оборотите на колекторния двигател от пералната машина

Производство на регулатора:

Настройка на регулатора:

Тест за регулатора:

Контролер на българския:

Изтегли:

5. Кръг на пералната машина

6. Лейт на пералната машина

Как да си направим предна жена с струг на дърво от мотора от пералня. и бунт контролира с поддръжка на енергия.

7. Drovokol с двигател от пералня

Най-малката еднофазна, винтова колона с двигател от перална машина с капацитет 600 W. С ролков стабилизатор
Работен оборот: 1000-8000 rpm.

8. Домашен бетонен миксер

Прост домашно бетонометров миксер, състои се от: барел 200 л, двигател от пералня, диск от Zhiguli classic, скоростна кутия, изработени от генератор на Zaporozhts, се спускат големи от пералната машина, малка шайба за самостоятелна пулп, чист барабан, направен от същия диск.

Подготвени и събрани заедно: максиман

Майсторският собственик няма такова нещо като боклук. Всяка неуспешна единица или техника е най-малко отложено обезщетение. Днес редакцията ще ви каже как да използвате някои единици стари перални машини с ума. Косачка за тревни площи, бетонен миксер, е непълен списък на полезните домакинства от двигателя и барабана, от който ще разкаже подробно в този преглед. Вие чакате стъпка по стъпка снимки и видео-майсторски класове с най-простото за въплъщение, но полезни идеи, как да направите домашно при дома на двигателя от пералня.

Прочетете в статията

Видове двигатели на перални машини

Как да направите шлифовъчна машина или да се заточите от пералната машина на двигателя

Ако не знаете къде да използвате двигателя от, - направете шлифовъчна машина. Това е една от най-простите "промени" на измиването на двигателя. Най-големият проблем в смилането е да се осигури добро, устойчиво закрепване на шлифовъчния камък на вала на двигателя, най-често използва специален фланец.

Погледнете подробно всички етапи на работа:

Илюстрация	Описание на действие
	За работа използваме двигателя от пералната машина 180 V, при 1400 оборота. Не трябва да избирате твърде силен двигател. Първият етап е изолацията на кабелите.
	Поставете шлифовъчния диск под адаптера. Освен това, за закрепване на главината е необходимо да се използва шайба и гайка с нишки, насочени към страната, противоположна на въртенето на вала. В противен случай тя ще бъде разумна и при първия пускането на шлифовъчния мушил.
	Нарежете металните ъгли, можете да намалите 8 мм от листа. С помощта на болтове, дрейф двигател до леглото.
	Извършваме монтажа на всички елементи на шлифовъчния диск и началото на теста.
	Следващия етап на рисуване и заваряване към основата
	При изключване, дизайнът на повърхността с абразивен материал. Най-лесно да се използват двустранни скоч за тези цели. По същия принцип можете да направите със собствените си ръце, заточени от пералната машина.

Коментар

Електрик 5 Изпускане на LLC Petrokom

Задай въпрос

"Ако трябва да промените посоката на въртене на ротора на заточваща машина от пералня, е достатъчно да превключите съответните намотки за асинхронни двигатели. Ако нямате начална намотка, устройството ще работи върху правилно.

Свързваща машина

В тази домашна, най-трудната за заваряване на дясната рамка за фондацията. Летът трябва непременно да има стабилна основа. Рамката може да бъде направена от ъгли и профили и други първични материали. Най-важното е, че оста на двигателя е настроено успоредно на референтния дизайн.

Мотор в такива модели асинхронни, обикновено с две скорости, от 400 до 3000 оборота в минута.

За повече информация относно това как можете да използвате мотор от пералня и да съберете струга с него, погледнете в този видеоклип:

Погребан машина от пералня със собствените си ръце

Такава машина лесно ще изпълни "цялата мръсна работа" за вас. Той перфектно се справя с отнемането на времето и физически трудна задача за включване на пилета.

Илюстрация	Описание на действие
	Ние приемаме вала от старата пералня, изработим нишката. На шкурка правим спретнати съкращения под скиф.
	В нашия случай скифът от вертикално натоварване е подходящ.
	Адаптер изрязан от стария ръб от УАЗ. Конецът се приближи само.
	За клипове използваме капачката от центрофугата от старата полуавтоматична перална машина "Сибир".
	За закрепване на нашия двигател събираме рамка. Стачка, заваряване на "ушите".
	Pompu "sadim" за уплътнител.
	От обратната страна, инсталирайте скиковете.
	Проверете колан на нашето устройство.
	Свържете дъската с върха. Ние свързваме последователно намотка от коленната котва. Ако сте свързани правилно, ще извикате двигателя на другата страна. Граско управление под площадката на масата.
	Потвърдете на купата за натоварване на трупове, оборудвани с каучукови щифтове.
	Отгоре поставете дъното на перосталната машина и затегнете капачката на винта.

Такъв автомобил ще се справи с приемането на котелното пиле, както и пъдпъдъци. За производството се използват около 120 гумени "пръсти", с диаметър 8 mm.

Косачка

Това е друг перфектен начин, в който можете да приложите двигателя от пералня и да го дадете втория живот. По аналогия с всяко устройство, тук най-трудно е да се направи удобна рамка, към която е възможно да закрепите двигателя. Втората най-важна задача е да излезе с корпус за защита на двигателя от прах и и човек от съкращения.

Понякога те вземат рамка от превоз като основа или. След това на рамката се заварява метален лист. Отгоре на платформата, корпусът, отпред и отзад, отговарят на специалната броня. Тя може да бъде както пластмасова, така и метална.

Ножните варианти могат да бъдат различни - от ротационен до цилиндричен.

Резюме

Но за производството на мехурчетата не само двигателят от прането, но и барабан. Вярно е, че е необходимо първоначално да изберете. Въпреки това, ако не се намери това, обичайният барабан е подходящ.

Предписано е за задържане на цвекло или сочни продукти.

Важно! Ако използвате резервоар от пералня с вертикален товар, уверете се, че ножовете не нараняват дъното и страните на капацитета!

Как да обърнете двигателя от старата пералня в генератора

За производството на домашно генератор ще трябва да потърсите помощ от професионална точкуване. След покупката, на основата на двигателя, ще бъдат разгледани каналите на определена дълбочина.

За да закрепите магнитни "усилватели", е необходимо предварително да се подготвят калайните модели, чиито размери трябва да съвпадат с размерите на сърцевината и ширината на жлебовете. Важно е да се разпространяват магнити на ядрото на същото разстояние. Можете да ги затегнете с лепило.

Двигателите от перални машини, които са излезли от употреба, могат да бъдат в основата на нови устройства, чиято работа е изградена на въртене. Например, можете да направите емблема за заточване на ножове, които функционират от електричество, както и миксер и много други. Това ще бъде обсъдено в статията.

Видове двигатели

Въртенето на вала на пералната машина се извършва от двигателя. Той е присъщ на различни дизайнерски функции. Моторът може да бъде колекционер, асинхронен или електронен тип.

Двигателите от перални машини се отстраняват по различни начини. Преди всичко трябва да изключите пералната машина от захранването, канализационната мрежа и водоснабдяването. В такова състояние, устройството трябва да бъде най-малко 10 часа. През това време кондензаторът ще може да се освободи. Само след това можете да пристъпите към премахването на двигателя.

Как да премахнете асинхронен двигател?

Проводници, свързващи асинхронния двигател и кондензатор, не се режат. Батерията се изважда с двигателя. Видове батерии. Може да изглежда като метална или пластмасова кутия. Като правило батерията е херметичен дизайн. Той съдържа един или повече кондензатори, връзката между която е успоредна.

Свързващата верига на единицата също е различна. Намотката може да бъде свързана директно към мрежата. Друга модификация включва преминаването на ток чрез кондензатора. Съществуващата схема е невъзможна. Тя трябва да бъде свързана с захранването, а асинхронният двигател ще започне въртенето му.

Не докосвайте данните за двигателя, докато кондензаторът бъде освободен.

Как да демонтирате колектора тип двигател?

Двигателят от пералната машина на колекторната верига се отнася до категорията на модификациите с ниско напрежение. На статора има постоянни магнити, свързани с постоянно напрежение.

На двигателя има стикер, на който напрежението, необходимо за работа. Свързването на двигателя от пералната машина на конфигурацията на колектора включва подаването на този конкретен индикатор.

Електронен двигател

Електронната верига излиза от пералната машина заедно с управляващия блок. По време на блока, индикаторът за напрежение е посочен, за който трябва да се свърже двигателят. Много е важно да се спазва полярността, тъй като този тип двигател не предполага обратното.

Случва се, че връзката на двигателя от пералната машина не е веднага. В този случай се препоръчва да се намерят други заключения, за които се доставят нулевата фаза или логическото устройство. След това устройството ще започне да се върти.

Как да свържете електрически мотор на модерна пералня?

Ако решите да направите със стария двигател, вероятно ще ви интересувате как да свържете електрическия двигател към напрежението в

Преди да продължите с директната връзка, се препоръчва да се запознаете с електрическата верига. Първо, обърнете внимание на кабелите, идващи от двигателя. На пръв поглед има много много от тях, но всъщност не всички от тях ще са необходими. За работа ще са необходими само ротационни и статорни проводници.

Как да се справим с кабелите?

Ако смятате, че предната част на подложката, тогава, като правило, първите две проводници, разположени отляво, принадлежат към върха. Те са отговорни за двигателя на пералната машина. Тези проводници за работа няма да са необходими.

В различни модификации на перални машини, проводниците ще се различават по цвят, но принципът на тяхната връзка остава непроменен. Тя трябва просто да намери необходимата, като им се обади мултицет. За тази цел превключете устройството за измерване на силата на съпротивата. Една дивачка трябва да се отнася до първия проводник, а вторият да го потърси двойка.

В тахогенетар, в работно състояние, индикаторът за съпротива е 70 ома. Тези кабели са забележими, но не са необходими.

Машина за перални машини

Как да свържете двигателя от пералня? След намерението на необходимите проводници трябва да ги свържете.

За тази цел трябва да се свърже единият край на намотката на статора с четката на ротора. Ще бъде по-добре да направите джъмпер и да го изолирате. След това, края на намотката на ротора и жицата, която води до четката. Тези два край са свързани към мрежата. Веднага след като напрежението пристигне на тези кабели, двигателят ще започне да се върти.

Двигателите от перални машини се отличават с високо ниво на мощност, така че трябва да внимавате да не се нараните. Препоръчително е да извършите моторното монтиране върху равна повърхност.

Ако желаете, посоката на въртене на двигателя ще бъде променена, след това джъмпер трябва да бъде прехвърлен в други контакти и да сменя проводниците на ротационни четки на места.

Ако всичко е направено правилно, двигателят ще започне въртенето си. Ако това не се случи, трябва да проверите работното състояние на двигателя и само след това да направите някакви заключения.

Свързването на мотора на съвременната перална машина е лесно, което не може да се каже за стари модели. Схемата е различна.

Как да свържете двигателя на старата единица?

Двигателите от перални машини, които служат много години, е по-трудно да се свържете. За да намерите кабелите, трябва да се обадите на всички намотки на двигателя. Така ще намерите двойки.

Мултиметърът е в режим на единия край, трябва да докоснете първия проводник, а вторият на свой ред да го търсите. Показателите за съпротивление на намотката се препоръчват да записват. Те ще са необходими.

Освен това, втората двойка кабели се среща в подобен метод и индикаторът за съпротивление се записва. В наличност се оказва две намотки с различни индикатори за съпротивление. Необходимо е да се определи коя от тях е работеща намотка и която се пуска. Показателят е индикатор за съпротивление. Намотката, която е по-малка, е работник.

Мнозина смятат, че пускането на такъв двигател се извършва с помощта на кондензатор. Това е неправилен изглед, тъй като кондензаторът се използва в двигатели на друга модификация, в която няма стартер. В този случай той може да допринесе за изгарянето на двигателя по време на работата си.

За да стартирате двигателя от този тип, имате нужда от бутон или реле за стартиране. Бутонът трябва да бъде оборудван с контакт, който не подлежи на фиксация. Можете да използвате бутона от вратата.

Пералнята изглежда така: 220 V се подава към намотката (ите) за възбуждане. Същото напрежение се подава в началната схема, само за да започне двигателя за кратък период от време. За да го деактивирате, използвайте бутона (SB).

След всички манипулации е достатъчно да започнете двигателя. За тази цел бутонът SB е натиснат и веднага след като двигателят започне въртене, той се освобождава.

За да се гарантира обратното (въртене на двигателя в другата посока), трябва да се свържете с навиването.

Възможно ли е да се даде на двигателя на старата пералня на втория живот?

Много се чудят какво да правят от двигателя от пералня. Работникът на колекторната схема е подходящ за проектиране на различни устройства. Някои от тях ще бъдат обсъдени в тази статия.

Мелница

Той може да направи всеки човек, ако има двигател от пералната машина, "Indesit", "Ariston" и всеки друг модел.

Когато монтирате камък за заточване към двигателя, производителят може да срещне проблем: диаметърът на отвора на камъка не съответства на димера на вала на двигателя. Препоръчително е да се приложи допълнителна част, която се изважда на струга. Производството на такъв адаптер не е трудно. Основното нещо е да се знае диаметъра на вала. Трябва да има не само адаптер. Също така трябва да приготвите гайка, шайба и специален болт.

Изрязването на гайката се намалява в зависимост от посоката на посоката на двигателя. Летосидната нишка се прави по посока на часовниковата стрелка за въртене и обратно на часовниковата стрелка е надясно. Ако не се придържате към това правило, тогава камъкът ще започне да лети, тъй като процесът ще отиде на въртене.

Ако има гайка с дърворезба, която не е подходяща в посоката, тогава можете да промените посоката на въртене. За тази цел навиващите кабели променят местата си.

Можете да зададете обратното въртене на двигателя, без да прилагате кондензатора. След като работната намотка се свързва с напрежението от 220 V, камъкът рязко се превърта в желаната страна.

Показателят за бърза честота не трябва да надвишава 3000 на минута. В противен случай камъкът ще се счупи.

При прилагането на такъв агрегат у дома, експертите съветват да използвате двигателя, чиято честота е 1000 оборота в минута.

Направени със собствените си ръце, необходимо е да се оборудват допълнителни елементи. Те ще служат като защита срещу прах и каменни фрагменти, когато работят.

Като обвивка може да се използва парче метал с дебелина около 2 mm.

Как да направите VIBROSTOL?

Използване на двигателя от пералната машина, автоматичната машина на компанията "Аристон", "Ardo" и т.н., можете да направите вибрации. Това е необходимо за производството на плочки за спускане на градинските песни.

Дизайнът на вибрацията не се отличава със сложност. Тя включва плоска плоча, свързана с основата на движещи се връзки. Работата на мотора на колектора води плочата в движение. В резултат на това въздушните се търкалят от бетон, който прави качеството на плочката по-горе.

Позицията на колектора двигателя е поставена в съответствие със схемата. Ако не е необходимо да го инсталирате, таблицата няма да може да функционира правилно и производството на висококачествени плочки няма да работи.

Как да направите бетонен миксер?

Двигателят от старата пералня може да се използва и за създаване на бетонен миксер. Този продукт не е предназначен за промишлени обеми, но за нуждите на домакинствата е доста подходящ.

За да направите бетонен миксер от старата пералня, ще ви трябва не само двигателя, но и резервоара. В резервоара се поставят чифт ножове с активатор, които са подобни на буквата "P". От резервоара стандартният активатор трябва да бъде отстранен преди това. Направете подробности лесно. За тази цел се взема лента от стомана с дебелина около 5 mm. От него се отрязва желаното количество материал, който се огъва. Две остриета са подредени с правото да ги направят прав ъгъл. Те са свързани с Баку през дупката, където е бил активаторът.

Дупката в резервоара, през която се извършва изтичането на вода, трябва да затворите. Когато дизайнът е правилно сглобяване, можете да свържете двигателя.

В зависимост от това колко конкретно ще се месечите, индикаторът за мощност на двигателя е избран. С малък обем, можете да монтирате мотор с една фаза. Ако се приеме, че месят бетона с големи обеми, е установено по-мощно устройство.

Трябва да се помни за предаването на времето. Тя трябва да бъде заменена със съоръжения. Това ще намали броя на скоростта на двигателя.

Вашата любима пералня вече е живяла живота си и сте решили да го изпратите на боклука? Не бързайте, защото можете да създадете различно домашен двигател от пералня.

Във връзка с

Резервни части

Автоматичната перална машина има доста сложен дизайн. Дори в случай на разбивка, има резервни части, необходими за производството на някои домашно приготвени. Да видим какво може да се направи от резервните части на старата пералня.

Основната резервна част, разбира се, е двигателят (мотор). Ако работи, тя може да се използва за производството на генератора, точилите, косата на тревата и други устройства. Внимателно изключете кабелите, извадете двигателя от корпуса на пералната машина и го запазете.

Luke Cover може да се превърне в необичаен прозорец или в красива купа за хранене на домашни любимци. Също така от трайно стъкло можете да направите калъф за измервателни уреди.

За проектирането на различни домакински, краката, изворите и други малки детайли ще бъдат създадени. Самият корпус може да се превърне в гардероб или уникална маса.

Помислете за още какво може да се направи с двигателя.

Цени на двигателя за перална машина

мотор за пералня

Видове двигатели

Асинхронни

Най-старият тип двигатели, състоящи се от фиксиран статор и въртящ се ротор. Първият служи като основен и магнитния тръбопровод за дизайна, а вторият създава движеща сила на барабаниста. Целият двигател се задвижва от променливо магнитно поле на компонентите.

Асинхронните двигатели имат слаб въртящ момент, Следователно барабанът често трепери по време на работа. Други недостатъци - общи измерения и скромна ефективност. В същото време те мълчат, струват евтини, имат прост дизайн.

Асинхронният двигател често се намира в евтини устройства с ниска мощност.

Има два и трифазни асинхронни двигатели. Първият отдавна излезе от производството и те могат да бъдат намерени само. в много стари структури.

Колекционер

Най-често срещания тип двигатели. Перфектно работят под променливи и под постоянно напрежение. В случай на C. разкупен ротор, статор, генераторосигуряване на скорост на въртене. В заключенията на колектора има специални четки, с които роторът се свързва с двигателя.

Забележка:Ако свържете директно ротора и статора, валът на двигателя ще се върти по посока на часовниковата стрелка. За обратната посока е необходимо да се промени веригата за свързване на електрическия двигател на пералната машина - за да свържете четките към ротора.

За разлика от цялостния си предшественик, колекторните двигатели са красиви компактен и по-голяма скорост на въртене. Те са универсални: тя работи с променливи и с постоянен ток. Основният недостатък на колектора двигател е ниско съпротивление на износване: поради постоянното свързване на четките с колектора и четките и колекторът бързо се износва. Ако първото може лесно да бъде заменено с нови, тогава подмяната на колектора ще струва много усилия.

Инвертор

Повечето Модерен тип моторц Пералнята се състои от ротор и статор. За разлика от други видове, роторът на инвертора се свързва директно към барабана. Те се отличават с голяма износоустойчивост, липса на допълнителни детайли, лекота на дизайн, безшумен, малки размери.

Въпреки това, всичко това в един двигател - удоволствието не е евтино: развитие, производство и следователно покупка на инвертор изисква големи финансови разходи.

Връзка

За да свържете двигателя към 220-волт мрежа, трябва да имате тестер: това ще ни помогне счупете кабелите на двойката, И също така измерва съпротива в намотките.

Преди да свържете нови модели, трябва да определите използването на тестер за тел от таегенертора И не се нуждаят от нас по време на работа. Много е лесно да ги намерите - достатъчно е да се измери тяхната съпротива: тя трябва да бъде около 70 ома.

С помощта на едно и също устройство откриваме чифт други контакти. Сега включете един от четки към една от проводниците, И втората четка и другата проводник се свързват с навивите изходи. След като свържете двигателя от пералната машина към мрежата, устройството ще започне да се върти. За да промените посоката на въртене, е достатъчно да смените четките на места.

Със стари модели ситуацията е малко по друг начин: след определяне на сдвоените изходи, от които се нуждаете определят работната и вълнуващата намотка. Първият има голяма съпротива от втората.

Избрахме как да свързваме двигателя от машината за перални машини към мрежата. Сега да видим кои машини и устройства могат да бъдат създадени независимо с него.

Selfiochers.

Домашно от двигателя е доста разнообразно: с помощта на нея можете да създадете t наводнение, косачка, бетонобъркачка, сокоизстисквачка, Потиомен кръг и много други. Помислете за процеса на вземане на някои от изброените устройства.

Без значение

Една от най-често срещаните възможности за използване на стария двигател. Сглобяването на колата не изисква специални усилия. Най-трудната част от работата е да се определи шлифовъчния камък на двигателя. Факт е, че диаметрите на вала и камъка се различават един от друг, така че за тяхната връзка ще ви трябва трета тема.. Парца от метална тръба е перфектна за около 20 cm дълга. В края му се отрязва нишката, чичката от тях е по-голяма от дебелината на шлифовъчния камък 2 пъти.

Необходимо е да се режат нишките в обратна посока на движение на електрическия вал на двигателя. На другия край придаваме шахтата с помощта на поялник.

За по-голяма надеждност можете да пробиете в точката на свързване дупка и затегнете болта там и гайка. Алтернативно, вие завинвате на фланеца на нишките два чифта гайки и шайби, и в крайна сметка завъртаме гайката.

Фиксирайте двигателя на стойката. Стойката може да служи като стара маса и парче плътна дъска. За фиксиране можете да използвате скрепителни елементи от една и съща перална машина, от която е конфискуван двигателят.