Шофьорите често се интересуват какво масло да сложат в ръчната скоростна кутия. Всъщност продължителността на живота му до голяма степен зависи от правилната поддръжка на контролно-пропускателния пункт. В крайна сметка трансмисионното масло е отговорно за смазването на всички части. Освен това премахва излишната топлина, генерирана по време на работа на кутията. Той също така премахва всички абразивни частици и намалява риска от корозия.
Съответно подмяната и изборът на масло е изключително важен за поддържане на работата на скоростната кутия. В тази връзка е необходимо ясно да се разберат разликите между различните видове масла и да се подберат правилно. При избора вземете предвид особеностите на работа.
Основни свойства
Какво масло да напълните в ръчна скоростна кутия, всеки автомобилен ентусиаст решава сам. Важно е да се вземат предвид всички свойства. Основният показател е устойчивостта на частите към неблагоприятни влияния, както и запазването на масления филм. Не забравяйте да вземете предвид, че всички части са покрити с фосфати, това ви позволява да удължите експлоатационния живот на скоростната кутия, така че се избират масла, които не са агресивни към тези вещества.
Към смазката за скорости се добавят и различни добавки. Те са предназначени да подобрят основните качества на маслата. На първо място е необходимо да се спомене антикорозионните, както и вискозните свойства. За това тук се добавя цял куп елементи от периодичната таблица.
Базови масла
За смазочните материали за скорости се използват същите основни типове като за конвенционалните двигателни масла. Има общо 3 вида от тях:
- Минерално маслонай-популярни сред населението. Това се дължи на ниската цена. Качеството на този лубрикант е лошо, така че към тези масла често се добавя сяра. Въпреки широкото разпространение на такива масла, те не се препоръчват за употреба;
- Най-скъпото синтетично масло на пазара. Но в същото време той има най-високи показатели, както за защита на зъбните колела от износване, така и за устойчивост на ниски температури. Следователно от синтетика се произвеждат предимно всесезонни марки. Недостатъкът е повишената течливост с повишаване на температурата. В тази връзка при стари автомобили могат да възникнат течове на грес през маслените уплътнения;
- Полусинтетиката има повечето от положителните свойства, характерни за синтетиката, но в същото време те са малко по-евтини от тях. Какво прави полусинтетичните масла по-популярни.
Класификация
Основната класификация на трансмисионните масла е разликите във вискозитета. За използване върху механични кутии в домашни условия се препоръчва използването на лубрикант със зимна маркировка - W.
Общо има 4 вида такова масло:
- 85W- при температура не по-ниска от -12 ° C;
- 80W- при температура не по-ниска от -26 ° C;
- 75W- при температура не по-ниска от -40 ° C;
- 70W- при температура не по-ниска от -55 ° C.
Също така е важно да се вземе предвид класификацията на производителността. Този индикатор е обозначен като API. За използване в ръчни трансмисии, както и роботизирани трансмисии се препоръчват масла API CL-4. Този тип лубрикант е най-подходящ за стъпаловидни трансмисии с техните нестабилни натоварвания и високи нива на износване на частите.
Всички тези данни се намират на кутията, в която се налива маслото. Когато правите това, винаги първо обръщайте внимание на API. Това е основният индикатор за смазване на трансмисията.
Как да различим фалшификат?
За съжаление у нас количеството фалшификати не намалява. Това може да се дължи изцяло на трансмисионните масла. Те се произвеждат, като правило, чрез смесване на "шпиндела" с нормално масло. Това се прави, за да се придаде на продукта близък до нормалния вискозитет. Към такива смазочни материали почти не се добавят добавки. Поради това те практически не осигуряват защита на елементите на кутията. Използването на такъв продукт може да причини сериозни повреди на трансмисията.
Ето защо, когато купувате, винаги оценявайте качеството на продукта. За съжаление, дори уважавани продавачи могат да купуват и продават фалшиво масло. Има случаи, когато големи вериги, закупувайки смазочни материали за скорости за продажба, правят анализ и връщат цялата партида на доставчиците. Вярно е, че у нас подобен подход е рядък, най-често за продавач, независимо какво да продава. Затова се опитайте да не взимате масла от крайпътни магазини и автомобилни пазари. Тук процентът на фалшификати е извън класациите. Но и в големите магазини не бива да се отпускате, тук може да се закупи и фалшив. Затова обърнете внимание на редица косвени признаци.
Като начало би било добре да определите кои масла най-често се фалшифицират. Противно на очакванията, скъпите марки сравнително рядко се фалшифицират. Делът им в общата маса на фалшификатите е сравнително малък. Това се дължи на ниското пазарно търсене, а измамниците са заинтересовани да продадат продуктите си възможно най-бързо. В тази връзка преобладават фалшификати на евтини западни смазочни материали и местни марки. Ето защо, когато купувате такова масло, бъдете особено внимателни.
Не купувайте твърде евтини продукти. Това е гарантирано фалшиво. Обърнете внимание на правилното залепване на етикета, той трябва да бъде залепен равномерно, без дефекти. В този случай етикетът не трябва да се отлепва лесно. Почти всички трансмисионни масла са опаковани със специален клапан, който предотвратява отварянето на опаковката. Неговото отсъствие прави възможно да се съмнява в законността на смазката.
Какво да използвам за ръчна скоростна кутия?
Като цяло има малко изисквания за ръчна скоростна кутия за трансмисионно масло. Основното е съответствието на API, за този тип предаване, характеризиращо се с наличието на стъпково предаване, се препоръчва използването на API CL-4. Това масло позволява на кутията да работи във всички режими с минимални загуби. Изборът на грес SAE е необходим в зависимост от вашите климатични условия. В по-голямата част от нашата страна маслото 75W е подходящо.
Важно е да изберете основа. Като правило и трите опции са подходящи за ръчна скоростна кутия. Но въпреки това експертите не препоръчват използването на някои видове лубриканти. Препоръчително е да закупите синтетика или по-евтина полусинтетика. Тези масла съдържат всички компоненти, необходими за защита на компонентите на трансмисията.
Заключение... Всеки производител препоръчва периодично да сменяте маслото в кутията на вашия автомобил. Тогава пред автомобилиста възниква въпросът какъв вид масло да напълни в ръчната скоростна кутия. Няма категоричен отговор на този въпрос. В допълнение към общите препоръки е препоръчително да се обърне внимание на препоръките на производителя на автомобила.
