Автомобилното масло играе важна роля в работата на почти всички системи. Със своята липса или пълно отсъствие детайлите на механизмите по време на постоянното триене започват да бъдат нетърпеливи и влизат в неизправност. Следователно е необходимо да се следи нивото на течността и навреме, за да го замени.
Всеки шофьор знае, че скоростната кутия се състои от няколко вала с въртящи се на лагери и постоянно разтриват.
В работно състояние се създава високо налягане в контрола, вътрешните му части са в постоянно движение. Поради това, трансмисионното масло във времето се произвежда, в контакт с детайлите, масленият филм се унищожава и поради тази причина металните елементи са иззети.
Характеристики на трансмисионните масла
За да се предотвратят последствията от механични процеси на триене и неблагоприятно външно влияние, има вискозно масло със специални специални услуги. Неговата отличителна черта е, че масленият филм има чувствителност към различни видове влияния и е последно запазена.
В състава на трансмисионните масла, подобни на смазочните материали на двигателя. Те съдържат подобни компоненти, които предотвратяват образуването на ръжда и бързо износване на части, само пропорциите се вземат от други.
Предавателната течност се състои от химически компоненти, като фосфор, хлор, сяра, цинк, който укрепва и прави по-силен маслен филм. Поради това по-добре е да издържате на механични въздействия и повишаване на налягането.
Сортове петролни бази
Преносното масло е разделено на три вида въз основа на:
- минерал;
- синтетичен;
- полусинтетик.
Какъв избор, за да ви реши, най-важното е да не се сбъркате и да не смесвате "синтетиката" с минерелка. "
Масло на синтетична основа
Ако в сравнение с минералното масло, синтезът има по-добър поток на течности, който е много благоприятен при ниски температури на въздуха върху общата работа на автомобила.
Ако вземем под внимание граничните спадове на работните температури, течността на течността може да се наблюдава чрез жлезите. Но като правило такива проблеми най-често се срещат в превозни средства с опит.
Основното предимство на синтетичната база е възможността да се използва в широк температурен диапазон, така че все още се счита за цялостен.
Полусинтетично масло
Този тип масло е донякъде среда между минерала и синтетичния. Според неговите свойства, това е много по-добра "минерална вода" и на цената на реда на по-евтината "синтетика".
Масло от минерална база
Минералното масло е в голямо търсене. Тя получи своята популярност поради ниската си цена.
Производителите се опитват да увеличат качеството си чрез добавяне на съдържанието на сяра в големи количества.
Предавателни масла за различни видове скоростна кутия
В допълнение към различни основи, трансмисионните масла се характеризират с свойства. Те са разделени на два вида:
- масло за автоматична трансмисия;
- масло за ръчна трансмисия.
Масло за MCPP.
Всички вътрешни части на контролната точка изискват добро смазване, така че те трябва да бъдат напълно потопени с масло. Има модификации, в които сложните механизми и те са особено натоварени, тогава това смазочно средство няма да бъде достатъчно. В такива ситуации, маслото под налягане е дадено задължително снабдяване.
Основните функции на маслото за "механика" (MTF маркировка):
- намаляване на механичните натоварвания;
- дават метални микрочастици и топлина.
Масло за автоматична трансмисия
По-надценени изисквания са представени за автоматично трансмисионно масло и изглежда като хидравлична течност. Основната функция на това масло е прехвърлянето на механична енергия по време на предаването. По принцип маслото за автоматична трансмисия може да се използва за механични кутии, но ще бъде много по-скъпо.
Основните функции на маслото за "машината" (MTF маркировка):
- смазвайте движещите се части и механизми;
- създава течна среда;
- добавя гладкост към работата на механизмите;
- предпазва от ръжда;
- показва топлина;
- имат висока степен на вискозитет;
- предотвратява образуването на пяна;
- тя има по-малко разрушително въздействие върху жлезите и еластомерите;
- рафтове за окислителни процеси.
Най-известните масла за автоматична трансмисия
| Марк. | ||||
| Dexron 3. | EUROMAX ATF. | Mobile Delwak ATF. | ||
| Описание | Отговаря на най-новите изисквания на автомобилната продукция. | Специално предаване на петрол за скъпи чуждестранни автомобили. | Зимно използване на масло. | |
| Предназначение | За модели с автоматични кутии за трансмисия, стъпка нагоре, тип триник и др. | За модели: Mitsubishi, Chrysler Diamond, Ford Merkon, Nissan, Toyota и др. | За камиони, автобуси и др. | |
| Toyota ATF. | Honda ATF. | |||
| Описание | Съдържа специални добавки, които предотвратяват образуването на ръжда и износване. | Съставът включва компоненти, осигуряващи защита на жлезите и еластомерите. | ||
| Предназначение | Toyota и Lexus. | Всички марки Honda. | ||
Разликата в трансмисионното масло чрез вискозитет
Вискозитетът на маслото е друга важна характеристика на трансмисионния флуид. Тежки два вида класификации: SAE и API.
- 1. API е разделен на 7 групи, най-популярните се считат за GL-4 за умерени натоварвания и GL-5 за високи натоварвания.
- SAE е разделена на три групи: цял сезон, зима и лято.
В "преносните масла за определени модели на вътрешно и вносно производство" можете да видите най-често срещаните трансмисионни течности, степента на вискозитет и някои други характеристики.
| Марк масло | |||||
| Мобилен 1 SHC. | Lukoil tm-5 | Castrol Santrans Transksl | |||
| Описание | Универсално масло за ръчна трансмисия, хипоиди и други предавки, синтетични, през целия сезон. | Полу-синтетична трансмисия за масло за различни видове предавки, полусинтетични. | Синтетично масло за ръчна трансмисия, скоростна кутия в блока с главните предавки и разпределения (PSNT). | ||
| Седалище Сае | 75W / 90. | ||||
| API. | GL4. | GL5. | GL4. | ||
| Toyota. | Мобилен GX. | Lukoil tm-5 | |||
| Описание | Синтетично масло за ръчна скоростна кутия, скоростна кутия на задната ос с хипоидни трансмисии, кормилна колона | За комбинирана скоростна кутия с предно задвижване | За кутии от всякакъв вид, управление и дистрибуция. | ||
| Седалище Сае | 75W / 90. | 80W. | 85W / 90. | ||
| API. | GL4 / GL5 Diamond ATF SP-3, HYUNDAI KIA ATF | Mobil 1. HYUNDAI KIA MTF; за автоматична трансмисия - |
|||
| API. | GL4 / 5. | GL4. | GL-4/5 | GL4. | GL4. |
| Седалище Сае | 75W / 90. | 75W / 90 или 80W / 85 | 75W / 90 или 80W / 90 | 75W / 90. | 75W / 90. |
Характеристики на подмяната на трансмисионно масло
В съвременните модели на автомобила с автоматичната трансмисия на новата проба не се предоставя промяната на маслото, тя се излива за пълен оперативен период. В тази скоростна кутия няма да можете да откриете нивото на петрола, тъй като няма сонда. На практика, понякога има ситуации, когато се появяват проблеми с кутията и след диагнозата, специалистите все още правят заместването на маслото дори в скъпи модели.
В конвенционалните модели на автомобили, промяната на петрола трябва да бъде направена след 80 хиляди км. Мъж, според средните данни, това се случва на всеки 2 години. Такива норми са зададени за добри работни условия на превозното средство: добри пътища, умерен климат, липса на задръствания и др.
Също така следвайте цвета и миризмата на масло. Ако се замрази забележимо и има миризмата на Гари, това означава, че е дошло да го замени. Ако се съмнявате, свържете се с автомобилната услуга, където ще направите диагнозата и да промените течността.
Цената на преносната течност има голям диапазон. Най-евтиното масло за ръчна скоростно предаване е в областта от 100 рубли. Цената на петрола за "машината" - 250-1000 рубли: най-евтината марка Chevron ATF, най-скъпата - ATF на Motum.
