Datsun. Това е една от японските марки автомобили, принадлежащи към Nissan. Преди усвояването на Nissan загриженост, производството на автомобили под собствена марка Датсун започва през 1931 година. През 1986 г. Нисан спря пускането на Datsun автомобили, но отново го стартира през 2013 г. като марка за евтини автомобили, произведени за нововъзникващи пазари.
Произхода на Datsun.
Дори преди марката Datsun през 1914 г. е освободен DAT автомобил, пуснат от Kaishinsha Motorcar работи в Токио. Името на новия автомобил е съкращението имената на следните партньори на компанията:
Den kengiro - d (田健)
Aoyama Rokuro - A (青山禄)
Takeuti Meytar - T (竹内 太郎太郎)
Kaishinsha Motorcar работи е преименуван през 1918 г., седем години след създаването им в Kaishinsha Motorcar Co. През 1925 г. компанията е преименувана отново в DAT MotorCar Co. Производството на компанията е съсредоточено върху камиони, тъй като по това време почти няма потребителски пазар за леки автомобили. От 1918 г. се събират първите DAT камиони за военни цели. Ниското търсене на военния пазар за 20-те години на 20-те години на миналия век, за да обмислят сливането с други фирми на автомобилната индустрия.
През 1926 г. DAT двигателите със седалище в Токио, обединени с Jitsuyo Jidosha Co., разположени в Осако, и известни като Jitsuyo Motors (създадени през 1919 г., като дъщерно дружество на Кубота). В Осака през 1920 г. Jitsuyo Jidosha започна да произвежда триколесна кола със затворена кабина Gorham и следващата година те произвеждат четириколесна версия. От 1923 до 1925 г. компанията произвежда пътници и камиони, наречени лила.
През 1930 г. правителството на Япония издаде резолюция, за да позволи автоматичността на двигателя до 500 cm³ без шофьорска книжка. DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. Начало на разработването на серия машини с обем на двигателя в 495 cm³, за да вземе нов пазарен сегмент, обадете се на нови малки автомобили "Datson" - което означава "син DAT".
През 1931 г. DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. Тя стана дъщерно дружество на Кастинг Ко, ООД По това време бяха събрани първите автомобили с двигатели 495 cm³. Първата поредица от автомобили се наричаше Datson тип 10, а около десет от тези автомобили бяха продадени през 1931 г. През 1932 г. бяха продадени около 150 автомобила, наричащи модела на Datson тип 11. През 1933 г. японското правителство издаде ново решение, позволяващо За да контролирате машината с двигател до 750 cm³ без шофьорска книжка. Datsun увеличи двигателите си до максимално допустимия. Тези големи автомобили бяха наречени тип 12.
През 1934 г. името на фирмата е променено на Nissan Motor Co., Ltd. Когато Нисан пое контрола над Дат, името "Datson" беше променено на "Datsun", защото "синът" също означава "загуби" от японски, както и в чест на слънцето, което е показано на националното знаме.
До 1935 г. компанията създаде реална производствена линия, например, Хенри Форд и произведе кола, много подобна на Остин 7. Има доказателства, че шест от тези ранни автомобили на Datesun са били изнесени в Нова Зеландия през 1936 година.
След като Япония влезе в войната с Китай през 1937 г., производството на леки автомобили е ограничено. Ето защо, до 1938 г., заводът Datsun е съсредоточен върху създаването на камиони за японската имперска армия.
Когато Тихоокеанската война свърши, Datsun осигури транспорт за професионални войски. Продължи, докато производството на автомобили е възобновено през 1947 година. Както и преди войната, моделите на Datsun също са имали заеми от Austin Motor Company: Austin A40 Devon и Austin A40 Somerset.
През 1958 г. започва доставката на Datsun автомобили в Съединените щати, а през 1964 г. Нисан стана първата японска компания в десетте най-големи авто-вносители в САЩ.
През 1959 г. е открита първото производство на Nissan в Тайван.
През 1962 г. започва доставката на автомобили в Европа.
През 1976 г., благодарение на собствения си флот, Nissan се превърна в най-големия износител на автомобили в света.
През 1981 г. Nissan подписа споразумение с Volkswagen за производството и продажбата на пътнически автомобили в Япония.
През есента на 1981 г. бе обявено решение: отказвайте да използвате знака за маркиране на Datsun, за да укрепите търговската марка на Nissan.
През 2001 г. Nissan пусна D22 пикап под името Datsun. Този път обаче използването на търговска марка е напълно ограничено до този конкретен модел. Производството на този модел е между май 2001 г. и октомври 2002 г.
20 март 2012 г. беше обявено, че Nissan ще съживи марката Datsun за употреба в Индонезия, Южна Африка, Индия и Русия.
През февруари 2014 г. беше представен концепцията Redi-Go. Очаква се кросоувърът Redi-Go да се появи на индийските брегове до средата на 2015 година.
През април 2014 г. стартира първият модел за руския пазар на Datsun на базата на град Лада.
Модерни модели:
Datsun Go (от 2013 г.)
Datsun Go + (от 2013 г.)
Datsun On-Do (от 2014 г.)
Страна производителност: Япония
Datsun е една от японските марки автомобили, собственост на Nissan. Преди усвояването на Nissan загриженост, производството на автомобили под собствена марка Датсун започва през 1931 година. През 1986 г. Нисан спря пускането на Datsun автомобили, но отново го стартира през 2013 г. като марка за евтини автомобили, произведени за нововъзникващи пазари.
Произхода на Datsun.
Дори преди марката Datsun през 1914 г. е освободен DAT автомобил, пуснат от Kaishinsha Motorcar работи в Токио. Името на новия автомобил е съкращението имената на следните партньори на компанията:
Den kengiro - d (田健)
Aoyama Rokuro - A (青山禄)
Takeuti Meytar - T (竹内 太郎太郎)
Kaishinsha Motorcar работи е преименуван през 1918 г., седем години след създаването им в Kaishinsha Motorcar Co. През 1925 г. компанията е преименувана отново в DAT MotorCar Co. Производството на компанията е съсредоточено върху камиони, тъй като по това време почти няма потребителски пазар за леки автомобили. От 1918 г. се събират първите DAT камиони за военни цели. Ниското търсене на военния пазар за 20-те години на 20-те години на миналия век, за да обмислят сливането с други фирми на автомобилната индустрия.
През 1926 г. DAT двигателите със седалище в Токио, обединени с Jitsuyo Jidosha Co., разположени в Осако, и известни като Jitsuyo Motors (създадени през 1919 г., като дъщерно дружество на Кубота). В Осака през 1920 г. Jitsuyo Jidosha започна да произвежда триколесна кола със затворена кабина Gorham и следващата година те произвеждат четириколесна версия. От 1923 до 1925 г. компанията произвежда пътници и камиони, наречени лила.
През 1930 г. правителството на Япония издаде резолюция, за да позволи автоматичността на двигателя до 500 cm³ без шофьорска книжка. DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. Начало на разработването на серия машини с обем на двигателя в 495 cm³, за да вземе нов пазарен сегмент, обадете се на нови малки автомобили "Datson" - което означава "син DAT".
През 1931 г. DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. Тя стана дъщерно дружество на Кастинг Ко, ООД По това време бяха събрани първите автомобили с двигатели 495 cm³. Първата поредица от автомобили се наричаше Datson тип 10, а около десет от тези автомобили бяха продадени през 1931 г. През 1932 г. бяха продадени около 150 автомобила, наричащи модела на Datson тип 11. През 1933 г. японското правителство издаде ново решение, позволяващо За да контролирате машината с двигател до 750 cm³ без шофьорска книжка. Datsun увеличи двигателите си до максимално допустимия. Тези големи автомобили бяха наречени тип 12.
През 1934 г. името на фирмата е променено на Nissan Motor Co., Ltd. Когато Нисан пое контрола над Дат, името "Datson" беше променено на "Datsun", защото "синът" също означава "загуби" от японски, както и в чест на слънцето, което е показано на националното знаме.
До 1935 г. компанията създаде реална производствена линия, например, Хенри Форд и произведе кола, много подобна на Остин 7. Има доказателства, че шест от тези ранни автомобили на Datesun са били изнесени в Нова Зеландия през 1936 година.
След като Япония влезе в войната с Китай през 1937 г., производството на леки автомобили е ограничено. Ето защо, до 1938 г., заводът Datsun е съсредоточен върху създаването на камиони за японската имперска армия.
Когато Тихоокеанската война свърши, Datsun осигури транспорт за професионални войски. Продължи, докато производството на автомобили е възобновено през 1947 година. Както и преди войната, моделите на Datsun също са имали заеми от Austin Motor Company: Austin A40 Devon и Austin A40 Somerset.
През 1958 г. започва доставката на Datsun автомобили в Съединените щати, а през 1964 г. Нисан стана първата японска компания в десетте най-големи авто-вносители в САЩ.
През 1959 г. е открита първото производство на Nissan в Тайван.
През 1962 г. започва доставката на автомобили в Европа.
През 1976 г., благодарение на собствения си флот, Nissan се превърна в най-големия износител на автомобили в света.
През 1981 г. Nissan подписа споразумение с Volkswagen за производството и продажбата на пътнически автомобили в Япония.
През есента на 1981 г. бе обявено решение: отказвайте да използвате знака за маркиране на Datsun, за да укрепите търговската марка на Nissan.
През 2001 г. Nissan пусна D22 пикап под името Datsun. Този път обаче използването на търговска марка е напълно ограничено до този конкретен модел. Производството на този модел е между май 2001 г. и октомври 2002 г.
20 март 2012 г. беше обявено, че Nissan ще съживи марката Datsun за употреба в Индонезия, Южна Африка, Индия и Русия.
През февруари 2014 г. беше представен концепцията Redi-Go. Очаква се кросоувърът Redi-Go да се появи на индийските брегове до средата на 2015 година.
През април 2014 г. стартира първият модел за руския пазар на Datsun на базата на град Лада.
Модерни модели:
Datsun Go (от 2013 г.)
Datsun Go + (от 2013 г.)
Datsun On-Do (от 2014 г.)
Datsun mi-do (от 2014 г.)
kuruh.ru.
Datsun "danson" / автомобили / производители
Национални и регионални обекти:
www.datsun.ru russiawww.datsun.co.in indionwww.datsun.co.id indonesiawww.datsun.co.za Южна Африка
Година на основателното Datsun "Danson":
Лозунг / мото / лозунг Datsun "Danson":
Datsun. Пробив.
Datsun "Danson" принадлежи:
Nissan (Renault-Nissan Alliance)
www.alliance-renault-nissan.com.
Адресът на производителя:
Nissan Motor Co. Ltd., 17-1 Ginza 6-Chome, Chuo-Ku, Токио 104, Япония
Снимки на автомобили на Марка Datsun Datsun:
Описание на производителя на марката Datsun "Danson":
Марката Datsun datsun се появява през 1931 година. През 1933 г. се закупува Nissan Motor Co., но до началото на 80-те години, алите на Nissan's Nissan. Последната търговска мощност през 1981 година. В момента Nissan "Nissan" има премиум марка Infiniti "Infiniti" и с възраждането на Datsun Brand Datsun, компанията ще раздели ясно трите целеви аудитории. Datsun "Dansun" ще изпълнява в бюджетния сегмент в Русия и други развиващи се страни, на добре установените пазари на Европа, Америка и други страни ще продължат развитието на Nissan "Nissan" и Infiniti "Infiniti".
Връщайки марката Datsun datsun, компанията поставя задачата си да направи предложение, което отчита ценностите и предпочитанията на купувачите на всеки конкретен пазар, използвайки местни способности. Така в Русия производството на Datsun Cars "Dansun" ще бъде организирано в Толиати в капацитета на Автоваз.
Заедно с обявяването на завръщането на марка Datsun Datsun, Nissan "Nissan" представи новата си символика. Вътрешната част на новото лого запази същността на първоначалната емблема на Datsun "Danson", на която синята бар се намира на върха на символичното изгряващо слънце, което отразява основния принцип на компанията - "искреността води до успех". Новата форма на шестоъгълна лого показва модерността на съживления Datsun datsun. Синият цвят е част от наследството на марката, той символизира честността и надеждността.
Продажбите на автомобили под марката Datsun "Dansun" започнаха в редица страни, включително Русия, през 2014 г. Повече информация за обхвата на модела и Datsun Dillersun мрежата е достъпна на официалния уебсайт на компанията.
Допълнителна информация:
Nissan Carsinfiniti Carrenault автомобили
Datsun "Dansun" също пише или се произнася като:
Datsyn, datson, lfncey / datsun, datsan, datsan, dance, datsan, datson, vfygt
e-motors.ru.
кой е производител, какви параметри имат
Били ли сте някога мечтали да промените старите си, но любимата ви Лада за нещо днес? Но бюджетът не позволява промяна на марките на автомобилите? След това придаваме вниманието ви подобрена Лада в японски стил.
Какво означава "японски стил?"
Подът на века не минава, както се случи събитието, което чакаше всичко, съживяването на марката Datsen. Бих искал да отбележа: Шоуто на този модел се е случило в Москва.
На тази среща японските производители показаха своята визия за Данчейската машина. И накрая, всички те са живели в момента, в който чуждестранните художници започнаха да приемат идеи от руската автомобилна индустрия.
И не обратно. Малко знаят. Тази кола, която е направена в Япония, ще бъде подобрен модел на нашия сънародник Лада Калина.
Външен външен вид: за или против
Японските производители имаха трудна задача: да направят нова марка на колата колкото е възможно повече до Лада Калина. И те частично се справиха с тази задача.
Ако изкачването на Лада, сякаш идващо от 90-те години, ни донася духа на миналото и съветските времена, тогава японската кола ни казва: "Аз съм приятен скъпоценен камък, погледнете точните ми лица."
Изгледът на предната част на новата кола не се различава от формата на вече известната Лада Калина, така че въпросът от сто процента прилика с басейна няма смисъл. Японски mi-do има чист и точна предна броня.
Също така, колата има модерна оптика на уникална форма, която дава възможност да се направи изображението на японската кола завършена. Но ако не откриете вина в дреболите, тогава външно две основни автомобили на руската и японската автомобилна индустрия не са много различни.
Освен ако дограмите на колелата не са леко повишени и огледалата за обратно виждане са леко променени. По този начин разликите, видими за голото око, свършват.
Габарти.
- ускорение до 100 км / ч.;
- предно предаване;
- обем на резервоара: 50 литра.
Datsun Mi-do не стана най-модерната кола, но приносът й за развитието на руската и японската автомобилна индустрия е очевиден.
Японските производители, както винаги са пристигнали мъдро - не са направили местни промени в техниката, фокусирани вместо малки модификации, за да постигнат още по-голямо съвършенство.
Затова можем да очакваме други модели, които сме изпълнени още повече добре дошли.
ktoetotakie.ru.
DANCHEAN: Марка Създаване на история
Преди три години, японската загриженост Nissan Motor обяви възобновяването на производството на автомобили Datsun, предназначени да допълнят линията на такива добре познати марки на компанията като Nissan и Infinity. Този видеоклип разказва не само за философията на танцовата марка, но и за сегашната ситуация в автомобилния пазар на Индия, Индонезия, Русия и Южна Африка.
О Дансън
През март 2012 г. Nissan Motor Force обяви "съживяването" на легендарната марка Datsun - третата световна марка на компанията, в допълнение към Nissan и Infinity Loved. Данчевата марка е специално предназначена да отговори на необходимостта от активни и енергични потребители на бързо растящи страни в надеждна кола. Продължителността е неразделна част от историята на Nissan и съчетава 80-годишния опит на най-добрите японски автомобили за производство на леки автомобили. Името на Datsun отразява ключовата стойност на марката: сън (мечта), достъпност (достъп) и доверие (доверие). Danchean е готов да предостави на купувачите си надеждна кола на атрактивна, конкурентна цена, освен това, да им осигури достъпна и удобна поддръжка с прозрачни ценообразуване. Продуктите на Datsun вече са били успешно продадени в Индия, Индонезия, Южна Африка и Русия!
История Дансън
Марката Danchean е основана в Япония преди почти 100 години, през 1914 г. и първоначално носеше името DAT-Go (на английски - DAT-CAR). "DAT" на японски означава "мълния", освен това е съкращение, състоящо се от три главни букви на имената на партньорите: Дан, Аояма, Тайти. По-късно беше решено, че същите писма ще отразяват основните характеристики на марката: надежден (траен), привлекателен (привлекателен), който заслужава доверие (надежден) - DAT.
През 1933 г. Yoshizuka Ayukawa, основател на компанията, реши да се ангажира с развитието на идеята за "мобилност за всички" и да стартира лека, икономична и маневрена кола, специално предназначена за млади японски. Новата марка беше наречена Datson - синът на Дат (син на Дат), а малко по-късно е преименуван Datsun. Талантливи инженери и широкомащабни производствени обеми помогнаха да реализират мечтата на основателя на компанията!
www.major-datsun.ru.
Какви двигатели са инсталирани на Datsun On-Do и Mi-Do
На моделите Danson, неефективните и надеждни двигатели на ваза от 1,6 литра се поставят върху модела. Това не е твърде силно, а по-скоро икономично и лесно за ремонт.
Седан и хечбек двигатели Danchevan ON и MI - да потвърдят напълно състоянието на бюджетната кола. Въпреки това, в такава цена категория на различно решение и не може да бъде. Да, и не е тайна, че тези двигатели са заимствани от семейството на Вазов.
Тези енергийни единици са разработени до най-малкия детайл, тъй като те се произвеждат достатъчно дълго. В допълнение, няма новодошливи решения, като директно инжектиране, компресор и т.н. Няма прости атмосферни двигатели.
Естествено, двигателите са подобрени, но дизайнът на оръжията им позволява да бъдат ремонтирани и в условията на гаража, което е особено важно в случаите, когато няма възможност да стигнем до дилъра. Всичко това прави танца привлекателен за региони.
Какви двигатели са инсталирани на Danchean On и Up и Mi-up?
Въпреки същия обем от 1,6 литра, в Danson Motors (VAZ-11183 и VAZ-11186) е различен фърмуер, който осигурява малка разлика в мощността - 82 и 87 литра. от. В допълнение, по-мощен двигател има голям въртящ момент, тъй като в неговия дизайн се използват светлинни пръти и бутала. Да, и с показателите за икономиката и шума, той има по-малко проблеми.
82-силен двигател Danchean
В същото време и двата двигателя и на и MI-BD притежават същия газоразпределителен механизъм и коланът се използва в нейния дизайн. Двата двигателя 8-клапа с един горен разпределителен вал. Системата е представена от инжектирането на горивото на поетапния тип, самите агрегати са настроени на евро-4 норми и зареждане с гориво AI-95, въпреки че собствениците на безвъзмездна помощ на Лада доказват, че такъв двигател изгаря перфектно и 92-то гориво.
В допълнение, от дизайнерските характеристики на този тип двигатели на двигателя, можете да изберете факта, че 82-силен двигател, когато прекъсването на колана не потиска клапана, докато това не е по-силно, тъй като такова качество не е различно. Трябва да се отбележи, че собствениците на Лада безвъзмездна помощ знаят за това добре, но собствениците на ми-преди и той често са забравени. Въпреки това, такава конструктивна функция е характерна за повечето модерни двигатели и ако сменяте ремъците и ролките навреме, само оригиналните резервни части са инсталирани, тогава този проблем няма да се случи.
87-силна захранваща единица.
Технически характеристики на танцовите двигатели
Въпреки същото споразумение, по отношение на техническите данни в двигателите има разлики.
Datsun on-do 82 l. от. VAZ-11183:
- - обем - 1,600 cm³;
- - брой клапани - 8 единици;
- - мощност kW - 60 единици на 5 100 оборота;
- - мощност л. от. - 82 единици на 5 100 оборота;
- - тягата - 132 nm на 2,700 обороти;
- - бутален ход - 75.6 мм;
- - диаметърът на цилиндъра е 82 mm;
- - коефициентът на компресия е 9.8 единици;
- - комплект от 100 км / ч - 12,9 секунди;
- - максимална скорост - 165 км / ч;
- - Разход на гориво - 6.1 литра (писта), 7.4 (смесен режим), 9.7 литра (град).
Datsun on-do 87 l. от. VAZ-11186:
- - обем - 1,600 cm³;
- - броя на цилиндрите - 4 единици;
- - брой клапани - 8 единици;
- - мощност kW - 64 единици на 5,100 облекла;
- - мощност л. от. - 87 единици на 5 100 оборота;
- - сцепление - 140 nm при 2700 оборота;
- - GRM - тип кола за кола;
- - бутален ход - 75.6 мм;
- - диаметърът на цилиндъра е 82 mm;
- - степента на компресия е 10.6 единици;
- - комплект от 100 км / ч - 12.2 сек.;
- - максимална скорост - 173 км / ч;
- - Разход на гориво - 5.8 литра (маршрут), 7 литра (смесен режим), 9 литра (град).
Що се отнася до ресурса на тези Danchean двигатели, производителят я декларира през 200 000 км. Въпреки това, от много собственици на град Лада се оказаха, че с подходяща грижа и зареждане, такъв мотор е в състояние да изработи и 300 000 км, а още повече.
Производство на марка на автомобила Datsun (Dance)
Datsun - Марка на автомобила, принадлежаща на Nissan Motor Company. До 1986 г. всички превозни средства, изнесени от Nissan, бяха наречени танц. След като Нисан отказа да бъде дозан, но отново го възприема през 2013 г. - като марка за превозни средства от по-ниския ценови сегмент за развиващите се пазари. Цялата гама от продължителност.
Произход
Предшественикът на Данчия е кола, наречена DAT - построена през 1914 година. Името на новата кола е акроним, наречено след основателите на компанията.
През 1930 г. се променя редът на данъчно облагане, което дава възможност да се произвеждат превозни средства с двигатели без лиценз, чийто обем е до 500 cm. DAT автомобилното производство е разработила линия от автомобили с мотор 495 cc. За продажба на този нов пазарен сегмент. Миниатюрни автомобили, наречени "Datson" - това е, "син на DAT". Преименуването на Дасун се случи след две години.
Първата проба е завършена от тип 10 през лятото на 1931 година. Продава се общо 150 автомобила, наречени тип 11. До 1935 г., Данчеван, след Форд, създаде истинска производствена линия и започна да произвежда кола, наподобяваща Остин 7. Има информация, че шест от тези ранни автомобили се изнасят в Нова Зеландия 1936.
След началото на войната на Япония с Китай, освобождаването на леки автомобили се оказа и в края на 30-то предприятие в Йокохаам започна да произвежда изключително камиони за военни нужди. След края на войната в Тихоокеанския регион през 1947 г. Данчеван възобновява производството на леки автомобили. Компанията продължи да прави автомобили в образа и подобието на модерните продукти на Остин по това време.
Американски пазар
Преди да се присъедините към американския пазар, компанията не произвежда леки автомобили под марката Nissan, но само камиони. Само през 60-те години Nissan започва да поставя своето лого на някои модели от висок клас (пример е луксозен цедуричен седан). Тогава американският клон бе регистриран като Nissan Motor Corporation. Но малките автомобили, изнесени в Америка, все още се наричаха Данчи.
Ребрандиране
Решението за преименуване бе обявено в Съединените щати през есента на 1981 г. и оправдава, че една марка за целия свят ще опростява рекламните кампании и благоприятно въздействие върху проектирането и производството на продукти. Наблюдателите обаче смятат, че най-важната мотивация е, че промяната в името ще засили разпоредбата на Nissan на фондовия пазар и облигациите в САЩ.
Рестартиране: 2014 Datsun Go +
На 20 март 2012 г. беше обявено, че Nissan ще съживи марка Danson за ползване в Русия, Индия, Южна Африка, както и Индонезия. На 15 юли 2013 г. търговската марка на Datsun отново бе официално пусната в по-ниския ценови сегмент.
Марката Datsun Go отново бе представена в Ню Делхи, Индия. Машините са достъпни във фабриката в Ченай, Индия. Производството също е планирано в Индонезия. През април 2014 г. започва производството на Лада Галта, първият модел за руския пазар, базиран на Datsun Go +
all-outo.org.
История на марката Datsun (Danson)
Днес светът се променя бързо и в страни с висок темп на растеж на икономиката, хората гледат към бъдещето с оптимизъм и търсят най-добрите предложения, които отговарят на съвременните нужди. Nissan се стреми да отговори на исканията за нови потребителски групи в тези страни, както и едновременно марката Datesun в Япония по време на външния си вид.
Hasimoto автомобили отиват в продажба, наречени дати. Това съкращение се формира от първоначалните букви на основните инвеститори на Kaisin-Xia фабрика Kideziro Dena, Rokuro Aoyama и Meytar Takeuchi. Също така, това име отразява концепцията за автомобил DAT от това време: траен - надежден, привлекателен - атрактивен, надежден - надежден.
В град Осака, Jitzuyo Jidosha Seizo Kaisha, "компания за производство на практически автомобили") се среща в град Осака. Обичайно е да се разгледа друг предшественик на съвременния Datsun. Компанията произвежда три- и четириколесни мотоциклети на американския дизайн на самолета на Уилям Горем (1888 - 1949). Страстни джолеви, г-н Горем магаре в Япония, взе името Гохамо Кацундо и не напуска островите дори по време на Втората световна война. Поради факта, че компанията "Дзицуио Дзидося Сейдзо Кей"
Cwayasin-sia и dzytsuyo dzidosya sejtzo kayje са обединени. Новата компания получава името "DAT Jidosha Seizo" (DAT Jidosha Seizo).
В Осака във фабриката, преди да бъде собственост на Dzytsuio dzidosya, Sejseo, "започва освобождаването на малък автомобил Datson. Името на венността се превежда като "син на датата", но би било по-точно да бъде изразено с датата. По-късно името на колата беше променено на Datsun, защото синът е съгласен с японската дума "загуба". Маркирайте автомобилите получават нова емблема.
26 декември, всичко, свързано с производството на автомобили в Dzaibatsi Nihon Sanyo, отива в поддръжката на новата компания "Jidosha Seizo Kabushiki Kaisha). Английски име - автомобилна производствена Ко ООД Започва производството на автомобилния Datsun 12.
През юни фирмата се преименува на Nissan Motor Co., Ltd. 59% от активите му принадлежат към Nihon Sano, 39% - леяр за тобища, а останалите 2% са разпределени между членовете на семейството Йосука Аюкава. През април започва производството на Datesun 13. Първите проби от автомобили идват на износ.
На 12 април се състоя откриването на нов завод в Йокохама. Това е първото предприятие в Япония, където производството на автомобили е извършено чрез метода на конвейера. Първият модел, който се събра от касетата на конвейера, беше Datsun Sedan 14. Фабриката произвежда около 500 автомобила на месец.
През януари започва производството на Datsun 110. След няколко опита за изграждане на модерна кола, това е първият истински късмет. На второто шоу на Токио, което се отвори през май в парк Hibuya, Datsun 110 става истинско усещане.
От ноември 1957 г. е наличен автомобил Datsun 1000, известен също като Datsun 210. Въпреки че изглежда, че е напомнян от модела Datsun 110, той е обобщен от опита, придобит при общуването с Остин специалисти.
На 10 януари на покрива на универсалния магазин в Токио "Нихонбаши Мицукоши" се демонстрира от ходерия Roadster Datsun S211. Неговият дизайнер Хиро Охта се придържаше към най-добрите проби от британски спортни автомобили от това време.
През август е представен Datsun Bluebird 310 - нова дума в историята на марката. Дизайнерски модел - Teiches Hara. Колата получи куп съвременни пропорции (дължина - 3910 мм, междуосие - 2280 мм) и независимо двустранно предно окачване. Името на колата, "Синята птица", се отнася до пиесата Maurice Meterlinka.
През септември, производственият отдел на Nissan Mexicana S.A. De c.v. Пет години по-късно ще започне освобождаването на автомобили.
19 февруари, компанията обявява резултатите от конкурса за името на новия модел на малкия спокойствие, е известен под обозначението в рамките на водите Datsun B10. Повечето от осемте и половин милион участници предпочитаха името слънчево - "слънчево". Datsun Sunny се подава за първи път на широката общественост през април, а от юни масовото производство започва в засаждането.
През октомври е взето епохирано решение за въвеждането на една марка Nissan за всички автомобилни продукти Nissan Motor Co., Ltd. Процесът започна с американския пазар и отне три години (1982 - 1984 г.). Беше придружен от специализирана рекламна кампания "Datsun от Nissan". На други пазари процесът продължи до 1986 година. Преименуването е компанията в размер на 500 милиона долара.
През март Карлос Гон, президентът и старшият изпълнителен директор обявиха плановете на Nissan Motor Co., Ltd. Като част от стратегическия план за развитие, властта 88 ще съживи марката Datsun.
15 юли 2013 г. Карлос Гонг въведе в Индия нов автомобил Datsun Go. Моделът е предназначен за млади купувачи. Три стълба на съживлението Datsun - Dream (Dream), достъп (достъпност) и доверие (доверие). Автомобилите на Datsun ще бъдат представени на най-динамично нарастващите пазари на Индия, Индонезия, Русия и Южна Африка.
Danchean е
В секцията на услугата, услугата, настройка на въпроса, чиято маркирайте марката Datsun автомобила? Публикувано от автора Уприк Най-добрият отговор е Datsun - най-старата японска марка! Това е първото име на сегашния Nissan. Въпреки това, времето на автомобила под тази марки е произведено успоредно за различните пазари, а след това постепенно името " Nissan "Разсеян" Datsun "- Маркетинг, обаче ... сега Renault-Nissan-Avtovaz Alliance реши да съживи марката Datsun като етикета на бюджетните автомобили. В йерархията на Алианса в Русия Марк заема място между пътя и рено. Във всеки от пазарите, където се насърчава марката Datsun, неговата производствена платформа е избрана за нейното производство! Така на пазарите на Индия, Индонезия и Южна Африка местните асамблея на Дасун се продава на базата на Nissan Micra / март. В Русия за намаляване на разходите Alliance избра за Datsun Mi-do / On-do-do drecenan и добре доказан " Местна платформа Лада Калина / Гранд.
Отговор от 2 Отговор [GURU]
Хей! Ето селекция от теми с отговори на въпроса ви: чиято марка AUTA DATSUN?
Отговор от Андрей Липгарт [Active] Това е бившият Nissan ...
Отговорът от шоумата [active] през 1914 г., преди имената на марка Datsun, Kaishinsha MotorCar работи (?????? Kaishin Jidosha Kojo), разположен в района на Azabu-Hiro в Токио, пуснат DAT кола . Името на новия автомобил е съкращение, съставено от имената на собствениците на фирмата: Kenjiro den (??? Denjiro) Rokuro Aoyama (?? Aoyama Rokuro) Meitaro Takeuchi (??? ??? Takeuchi Meitaro)
Отговор от Yörgei Trunov [Guru] добре, сякаш японски. Произведени дълго време. Наскоро събранието беше съживено във ваза. И на платформата Вазов. Външно изглеждат като Лада-Калина и Лада-безвъзмездна помощ, но суспензията е по-добре подобрена на данките.
Отговор от Mikhail Chvedchenaya [Guru] Това е японска компания Nissan. Цени Нямаше пикап от 4 Vd с двигателя TD 27. Не е убит.
Отговорът на Алексей [Гуру] първоначално е японско. И отделно сам по себе си. Като Toyota, или Mitsubishi. После купи алианса Renault Nissan. И създаване на производство на ваза. Така по същество сега е трансатлантическа компания.
Отговор от 2 Отговор [GURU]
Хей! Тук все още са теми с необходимите отговори:
Отговори на въпроса:
22oa.ru.
Къде събира Данчия в Русия?
Много отдавна, когато тревата беше по-зелена, а колите бяха по-надеждни, имаше такава компания "Дансун". По-точно, не съвсем фирмата, и една от "страничните" отдели на известната "Toyota". Тази компания е участвала в освобождаването на евтини и висококачествени автомобили. Те бяха широко популярни почти по целия свят, те знаеха дори в нашата страна. Наскоро компанията спечели "втори дъх": специално за Русия е съживен моделът "той е готов." Не искам да знам къде събира Данчизаг, това е до?
Данче го прави: къде се събират в Русия?
Да, да, не чухте. Тази чуждестранна кола (и такъв език не се обръща към повикване) е роден в сталкерите ... Автоваз! И историята на Руския Датсун започна, без значение колко злает ... с легендарната "Калина"! Това е, че за сглобяването на този модел растенията е почти напълно преобразуван. По-точно събраното отново. От него се изисква да се постигне това качество, така че колата да може най-малкото да се състезава до известна степен с чуждестранни аналози. Трябва да се каже, че работниците на Толияти на практика са успешни.
Днес, когато повече от десет години са преминали от Асамблеята на първата "Калина", "новият" конвейер ви позволява да произвеждате "безвъзмездни средства" и други коли, чието качество е необичайно високо за местната автомобилна индустрия. Чакай, но какво прави Данчей, продуцентът на страната, който първоначално е бил донякъде изток? Ще видим сега.
Приключенията на японците в Русия
Както е известно, японците, както и французите, станаха собственици на контролен дял в Автоваз. И ако с френски експерти някак си "не мърда", тогава с японските другари всичко се оказа перфектно. Това беше новата идея, която беше предложена: събранието на легендарната марка в съоръженията на местното растение! Мисълта беше взета от местни специалисти и сега оборудването на Volga автомобилна инсталация успешно произвежда компоненти за "японската руска чужда кола". 
Не бързайте да страдате от набръчкване:
1- Авто и мото
- Motorsport.
- Авто застраховане
- Коли
- Обслужване, обслужване, настройка
- Обслужване, грижа и ремонт
- Избор на кола, мотоциклет
- Трафик полиция, учене, право
- Регистрация на авто-мото транзакции
- Други автомати
- Отдих и развлечения
- Изкуства и развлечения
- Концерти, изложби, изпълнения
- Кино, театър
- Живопис, графики
- Други изкуства
- Новини и общество
- Squirt и Showubus.
- Политика
- Общество
- Общество, политика, медии
- Стапангета
- Свободно време, развлечения
- Игри без компютър
- Магия
- Мистик, Езотерика
- Гадателство
- Хороскопи
- Други прогнози
- Други развлечения
- Видео обработка
- Обработка и отпечатване на снимка
- Други фото-видео
- Снимка, видео заснемане
- Хоби
- Друг
- Военна служба
- Златна фондация
- Клубове, дискотеки
- Недвижими имоти, ипотека
- Друго неизвестно
- Религия, Вера
- Съвети, идеи
- Идеи за подаръци
- стоки и услуги
- Други промишлени предприятия
- Други услуги
- Няма рубрика
- Бизнес
- Финанси
- здраве и медицина
- Здраве
- Бременност, раждане
- Болести, медицина
- Лекари, клиники, застраховка
- Детско здравеопазване
- Здравословен начин на живот
- Красота и здравеопазване
- Или готвене
- Първо хранене
- Втори ястия
- Готвене в ...
- Подготовка на деца
- Десерти, сладкиши, печене
- Закуски и салати
- Canning.
- Припряно
- Напитки
- Закупуване и избор на продукти
- Други кулинарни
- Празник, почивка
- Запознанства, любов, връзка
- приятелство
- Запознанства
- Любов
- Отношения
- Други отношения
- Други социални теми
- Раздяла
- Сватба, сватба, брак
- Компютри и интернет
- Компютри
- уеб дизайн
- Желязо
- Интернетът
- Реклама
- Закуски и салати
- Други проекти
- Компютри, комуникация
- Beinel
- Мобилна връзка
- Мобилни устройства
- Пазаруване в интернет
- Софтуер
- Готвене в ...
- Подготовка на деца
- Десерти, сладкиши, печене
- Закуски и салати
- Canning.
- образование
- Hometasks.
- Училища
- Архитектура, скулптура
- бизнес и финанси
- Макроикономика
- Счетоводство, одит, данъци
- Университети, колежи
- Образование в чужбина
- Хуманитарни науки
- Естествени науки
- Литература
- Публикации и писмени статии
- Психология
- Философия, неизвестна
- Философия
- Лингвистика
- Допълнително образование
- Самоусъвършенстване
- Музика
- науката и технологиите
- Технологии
- Избор, закупуване на оборудване
- Техника
- Друго образование
- Наука, техника, езици
- Административно право
- Наказателно право
- Гражданско право
- Финансово право
- Жилищен закон
- Конституционен закон
- Закон за социално осигуряване
- Трудовото законодателство
- Други правни въпроси
- пътуване и туризъм
- Независима почивка
- Резюме
- По света
- PMZ, недвижими имоти
- Други за градове и страни
- дива природа
- Карти, транспорт, GPS
- Климат, време, часови зони
- Ресторанти, кафенета, барове
- Празници в чужбина
- Лов и риболов
- Документация
- Други туристически
- Работа и кариера
- Обзавеждане на работа
- Писане на резюме
- Агенции за набиране на персонал
- Други бизнес сфери
- Кадър отдел, HR
- Работа на непълно работно време, временна работа
- Производствени фирми
- Професионално развитие
- Други въпроси за кариера
- Работа, кариера
- Промяна и търсене на работа
- Собствен бизнес
- Последна станция
woprosi.ru.
| Era datsun. Всичко започна с фабриката за автомобилна фабрика Kaisin SIA (Kaishin Sha Motors) в кв. Токио Азабул Чиру. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
datsun-krasnoyarsk.ru.
Получих фабрика Avtovaz благодарение на стартирането на производството на семейния седан Datsun On-Do, създаден специално за руския пазар. Откритието премина без специална помпа, каза думите, трепереше, отвори завесата, хвърли колата. Ta-dah! Всичко. Най-интересното за мен трябваше да бъда представяне на това как "zhiguli" събира, за контрол на качеството, за монтажната резба на Бон конвейер (съвместно създаване на руско-френско-японски алианс).
"CASE MASTER BO"
Главният герой - Bu Andersson. Роза в Южна Швеция, се присъедини към редиците на шведските въоръжени сили на възраст 19 години. Той е завършил шведската военна академия, има бакалавърска бизнес администрация на Стокхолмския университет и е завършил Университета за управление на конете. Във въоръжените сили на Швеция той бе предаден на титлата майор.
Съветът на директорите на Още Автоваз одобри Андерсън от президента от 5 ноември 2013 г. Влезе в офис на 13 януари 2014 година. От същото време Андерсън стана председател на борда на Автоваз.
- Първото нещо, което направих, отидох при производството. Рано сутринта отидох в няколко тоалетни и открих, че те са много мръсни, а някои изобщо не работят. Екипът беше добре подготвен за среща с мен, защото имаше три месеца върху него, така че не се нуждая от официалното представяне на екипа. Казах: "Съсредоточете се днес на едно нещо - в тоалетната. Направете това, че хората могат да ги използват. "
И след като всичко свърши! И не само тоалетни. Около много чист!
Комуникацията е мека, интелигентна и много насочена към успеха. Живее в Толиати, лети с икономична класа.
Конвейерни работници. Състрадателна жена донесе фото книжарници. Хората са изключително неудобни и не обичат да гледат камерата.
Всички знаци - в актуализирания корпоративен стил на Лада - Дансун.
На територията на предприятието е категорично невъзможно да се пуши, мълчаливо и да се вози на мотопеди. Ето защо, ако имате нужда от друг семинар - вземете го страхотно и вземете.
Резки на конвейерната двуетажна. Колата се сглобява на няколко етапа.
Инсталиране на интериорни елементи. По целия път на сглобяването тя е фиксирана върху листа, на които и от кого е инсталиран в тази кола. На снимката - лист отдясно.
Спарелини за Datsun.
Изграждане на Салон за Дасун. Всъщност, Данчий е ладантно, а само данчици. \u003d)
Завийте предните стелажи.
Линията на сглобяване на шаси.
Растителен работник.
В предприятието има много жени.
Чакай така цял ден с повдигнати ръце!
Danchean, и след него Лада. Конвейерът - колекционерите са еднакви, резервни части от Лада.
Така изглежда танцът на танци.
Проверете в изображението на реакцията.
Месец по-късно Лада отива в предварителна заявка от потребителите. Ако купувате най-евтиния пакет, тогава можете да поръчате това, което искате. Но трябва да почакате. Колата ще бъде сглобена по поръчка.
Фиксиране на топлинния екран към Данчия.
Цветът е нормален \u003d) чист и без мехурчета. Аз наистина не го разбирам.
Много стриктно наблюдава, че всички части на машината, които могат да бъдат повредени, са покрити със защитен филм.
Изливане на технологични течности.
Ако нещо не е наред, тези бележки са написани.
Колекционер.
Линия на зареждане с гориво "извънземни" и първото начало на двигателя.
Има такива почистващи средства на семинарите. Всичко е правилно стерилно!
Rev. Числата се проверяват.
Стартирайте двигателя и изпратете до щанда, където правят колапса.
Проверка на допълнително визуално и механично сглобяване.
Информационен щанд.
Друг.
И отново otv. Общ контрол на качеството. Лично проверени!
Podmazka, Tint, Check.
И тук завършената кола се изпраща на автокъща.
Лично аз имам, чудесно впечатление от фабриката остава. Насително, без да ходи никъде, отиде навсякъде, жалко и безвкусно облечени мениджъри. Но случаят се движи.
Източник
kak-eto-sdelano.ru.
Малко за фабриката, където събира Datsun
Производството на модела DATSUN ON-DO и цялата марка Datsean ще се проведе във фабриките на засадата "Автоваз" в Толити.
На снимката по-горе виждаме само момента на сглобяване на седана в предприятието.
Но всички знаем за "комбинираното" място, където се произвеждат настоящите автомобили Лада. Какво трябва да се очаква от Danceman?
Според официалните изявления на компанията в подготовка за проекта DATSUN е направен много модернизация и е обърнато достатъчно внимание на процеса на този препарат. Миналата година Нисан проведе одит на конфератора на VAZ, който ще построи един седан. Както знаете, бяха издадени повече от четиридесет препоръки за подобряване на производството.
Тези препоръки включват такива неща като: - изобретяване на нови стандарти за стандарти за контрол на качеството на продуктите; - описание на зоната на окончателното приемане на автомобила; - оборудване на оборудването, дори като чекмеджета за влачене на части; и много други.
www.ondoclub.ru.
Datsun където събиране
Сглобяване на автомобили Datsun On-Do на Avtovaz. Производство на Datsun на Avtovazseriy на Avtovaz конвейер Datsun On-Do. 2014 година. 
Datsun новата глава в историята на Дасун в Русия - Производството на бюджетния седан Датсун е започнала ... 
Как се прави? NISSAN DATSUN Част 2 !!! Final !!!))) Гледайте видео приятелите! Изчакване на Koment !!! Връзка към първата част https://www.youtube.com/watch?v\u003dxBcusGDFXA. 
Програмата "Под качулката" (KP-TV): DATSUN презентация на Attovaz завод, водещ: Андрей Гречник, Джулиана Раулваева Абонирайте се за нашия канал: http://www.youtube.com/subscription_center?add_User\u003dkpru 
Каква е разликата от безвъзмездните средства? Datsun включено под капака. Продължителност на тестовото устройство Тя е до 2014 г. (част 3) трета част от подробното устройство за тест Datsun On-Do 2014-2015, в което ще разгледаме под капака на продължителността с 8-клапан Moto ... 
Нов DATSUN 2017, който сега иска всички пискюли! Изключителен, приятели! Даването на човек, удобен за време, успя да натисне представянето на новото ... 
NISSAN Автомобилна монтаж на автомобила в Санкт Петербург Нисан Автомобилие в Nissan Automobile Plant в Санкт Петербург. Как е процесът на сглобяване на колата ... 
Преглед на Datsun, както се произвежда, тайните на производството. Прегледът на Datsun, как да се произведе, тайните на производството. 
Автоваз разшири производството на Datsun на седани. Руска версия на доклада.nissan Newsroom, 2014 Превод от английски и литературна адаптация на текст - Ю. Ефимов Превод и глас - Юрий Йофимов, 2014. 
dancheung Mido Ondo SustomaBusto се заблуждава под различно име, но няма никой до един и същ ***, но само в друг бонбон. 
Испанецът купи танцовата кола на ..... до сълзите. Благодаря ви, че гледате! Приятен ден! Помогнете на подробности за канала на връзката по-долу https://vk.com/topic-148385264_35499991 mail for ... 
Както в Автоваз, двигателят се събира. Двигателите събират на Автоваз. По-рано пуснати автомобили от марката VAZ с имената на "Zhiguli", "Niva", ... 
danson HES към прегледа на Москва Такситадацун, той преди преглед на московския таксиметров шофьор. avtoclubvideo.ru.
Колко време е Danchen, дълготраен тест - тест драйв, datsun mi-do, datsun
Тези двама изгориха паспортите си, отидоха в пластични хирурзи и започнаха в Русия нов живот инкогнито, представен от японски граждани. Но с близък контакт с Datsun, всеки, който е запознат с продуктите на Автоваз бързо решава стари познанства. Първият получава бръмчеща скоростна кутия и буря двигател. Следваща - негово качество на изграждане. Но без приятни открития няма да струва. И така, какво промени "Лада", за да стане японците: човек или само ларва?
Въпреки различния дизайн на главата на главата, фаровете на двата модела блестят много добре
Отидохме на два различни "Danchens" в продължение на два месеца и стигнахме до заключението, че оптималният избор е седан с механици в средно-горната конфигурация. Но Mi-do Hatchback е един от най-достъпните модели с "автоматичен" на руския пазар. И в името на това, някои неудобства вероятно могат да страдат. Например, че е малко вероятно да можете да свикнете с странното поведение на спирачния педал, който разказах подробно в първата част на дългосрочния тест Datsun. Вероятно фаровете и решетката на радиатора на този модел ще се ползват с голямо търсене.
Друга особеност на автоматичната DATSUN е способността ... да се задържи по време на стоп! Още веднъж - кола с автоматична трансмисия, без нови системи за стартиране, може да отнеме и да се задържи по време на спирането. Представители на Datsun са наясно с този въпрос и обещават да поправят всичко скоро. Автоматичният селектор също не свети удобство - когато включите d не, не, но пропуснете по-нататък в положение 1 или 2. осъзнайте пропуските след началото, когато кутията, следваща посоката, която не се превключва по-горе, прави двигателят шумно работи на увеличени обороти.
Ако не обръщате внимание на многобройни външни лица, шумоизолация в Datsun по класни стандарти
Механичното предаване на тестовия седан работи адекватно, но раздразни добре известен Вазовски. Хечбек Mi-do отговори на рева някъде в предното окачване или кормилното управление, както и скърцането на столове и панелите на кабината. Дори по-ярък беше главата на тялото на люка с ... всяко интензивно спиране! На този фон, свирката на подложките възприемат нещо от даденото нещо. Въпреки това, седанът също не искаше да търси Тихони: педалите му изскърцаха по същия начин, както на Хечбек, а качулката с неговото повдигане публикува сочно криза. Изглежда, че Datsun е първата японска кола в историята, изискваща оригиналния руски "Broach" след заминаване от автокъща.
Многобройни недостатъци на събранието "Дансунов" им дават донор на име Лада. Двигателят "изпотява" в областта на капака на клапана - известен на всички заболявания на агрегатите на Vazovskiy. Скрепителни елементи в интензивно ръждясачът на Windowsteette
И ако от гледна точка на броя на външните звуци тестът е все още по-солиден, след това в качеството на монтажа на тялото специфичен MI-do той вече е посочил. На седана, капакът на багажника се удари около гърба на крилото, а предното крило не образува нито една равнина с вратата. Същият проблем с Лух на резервоара за газ и задното крило. На фиктар, предната броня беше поставена перфектно, но моделът с четири врати вече не е много. Иконите на радиаторни решетки се пият на двете почти нови машини. Вратите са тънки и затворени Гълко и когато аудио системата е включена, евтините високоговорители се успокояват в тях.
Автоматичният режим на повдигача на прозореца не се активира незабавно и самата стъкло е намалена дори отпред. Климатичният контрол се прави на принципа на топлина и студ и не позволява да се зададе точната температура в автоматичен режим.
В кабината на седана можете да видите как пластмасовата облицовка на предните стелажи на покривите се понижава от отоплението. Интериорът на двата модела има произнасян аромат "Жигулевски". Има въпроси и ергономичност: да се затворят от вратата на водача, трябва буквално да се потопите в отвора. Воланът не се регулира от заминаване, затова не всеки ще избере идеалното кацане. Но те са доволни от удобни столове: преодоляване на далечния маршрут ще бъде лесно. Още малки радости в кабината: лесна за четене тънкост, удобна ниша за мобилен телефон и обучен тройно мигащ сигнал.
Красивата огромна част от скалата внезапно започва да свири на цвета на слънцето. The FlightComputer показва резерва на движение динамично: как да кликнете върху педала в определен момент, толкова много километри ще бъдат показани
Повечето от всички "датски" са доволни, че са лесни за бързо. Отлична видимост, доста енергичен мотор и всествена суспензия ми позволяват да бързам, без разглобени пътища. В такива моменти усилията за мениджмънт и чуждестранни звуци стават некритични. Вярно е, че ще трябва да се стигне до почти мотоциклетни ролки, както и с факта, че надеждната информация за волана е не повече от централните канали на телевизията.
В дъжда чилият чистачките на Чили "Жигулиевски" чистачките на чистачките могат медицински да се справят с работата си. Алармата на едно от тестовите машини понякога позволява произволно задействане
On-Do и Mi-Do са толкова по-добри от нашия роден оригинал, доколкото е по-скъпо - някъде с 10%.
Снимки на Дмитрий Торонкова
auto.mail.ru.
дАНЧЕСАН АВТОВАЗ "Данчес в Русия - всичко за Datsan Cars (Nissan Datsun)
- 15 юли
14 юли 2014 г. в Толияти в Avtovaz OJSC стартира серийното издание на модела Datsun On-Do. Тази видео местна телевизия се демонстрира като важно събитие за руската автомобилна индустрия.
Сайтът Datsun-car.ru публикува нов шпионски видео на модела Datsun On-do Sedan. Колата падна в лещата в малък технологичен камуфлаж, с премахната табела, неопетнена броня. Очевидно, този образец от първите проби, подложени на тестове по пътищата в Толиат.
Datsun On-Do Coars, производството на които по заповед на Алианса Renault-Nissan, е създадено на Автоваз, в Толияти, на началния етап ще бъде 100%, за да бъде оборудван с руски двигатели. Успяхме да разберем какви са агрегатите на властта.
Ние обявихме нов раздел на уебсайта на Datsun в Русия, посветен на прегледите на собственика на Дансън, Danson Mi-To и други модели на Datsun (NISSAN), събрани в Толияти (Русия) до Автоваз.
Datsun в Русия обявява секция, посветена на тестовите задвижвания Danchen OS-to и Danches Mi-To. Прочетете впечатленията от журналисти за Datsun Cars, Гледайте видеоклипове и снимки на Danson Nissan от Автоваз.
На глобалното представяне, Datsun On-Do в Русия, няколкостотин журналисти работят в Русия, ние предлагаме запознаване с видео ролката от онлайн изданието "Шофиране". Много от тях сравняват новия Данчей от Лада Грант, нека да разберем защо ......
Представяме на вашето внимание пълната версия на видео представянето на марката Datsun (Dance) в Русия ....
Информационен портал на Datsun в Русия публикува видео видео за създаване на скица на изображение на Danson Car, създаден специално за Русия. Автоваз се превърна в място за сглобяване на автомобили Nissan Dansun ....
В мрежата се появи нов шпионски видеоклип, където е заловен новият Dancheon, който се ускорява до 145 км / ч. Видеото се премахва в страната на магистралата, близо до Толиати, където събират тези автомобили. NISSAN DANCHEN През 2014 г. създаде производството на автомобили в Avtovaz ....
Datsun отново светна по пътищата на Толити. Този път колата е заснет на видеото, докато се движи ....
Прочетете повече назад 1 2 напред
Колата Данчеван е (преди (правилно пише точно така, а не "не-прав", "On-do" или "He-Yes") има тяло от седан. Благодарение на комфорта и практичността, Datsun On-Dome се проявява не само в градските условия, но и извън техните граници. Моделът, осигурен на вътрешния автомобилен пазар през 2015 година.
Както показва прегледът, предимствата на седана са подходящи за енергични хора с големи амбиции.
Където събират седан
Danchesong по-далеч преди да отиде на конвейера в Толити, съответно, страната на производителя е Русия. За развитието на модела на територията на фабриката на площад Vaz бе подчертан отделен завод. За производството на Datsun On-Do, най-новите заваръчни комплекси се използват с роботизирани заваръчни линии от Кука. Растението има роботичен цветен комплекс от Айзенман.
Колата отива в ръцете на нашите граждани. Растението има програма за система за качество на най-големия алианс Renault-Nissan и говори за неприходящо. Изпраща се до танца, той отива на мястото на готовите продукти, където се провеждат повече от двадесет контролни пункта за контрол. Само след като всички проверки произвеждат автомобил за продажба. Служителите на централата са сериозно мотивирани да не пропускат брак в производството.
Японците нямат оплаквания за сглобяването.
Габарти.
По описание, дължината на тялото е 4337 mm, ширината е 4337 mm, а височината е 1500 mm. Водещото база в 2476 мм се компенсира от резервата за инвентаризация. Машината има доста голям път от 174 мм. Такова освобождаване няма да позволи да бъде принуден в дълбок сняг. Масата на вентилационната кола е равна на 1160 кг. Багажното отделение ви позволява да транспортирате продукти и всякакви малки неща. Обемът на разделянето е 530 литра.
Руско-японският седан Datsun On-do има гладки линии на тялото и стилни класически форми, които са лесни за виждане на снимките по-долу. Външният стил се допълва от зрелищни и висококачествени дреболии:
- Шест-въртящи се колесни дискове, които са направени от леката сплав.
- Фарове за мъгла, които перфектно допълват външната страна на колата. Те не само подчертават релефа на колата, но и разпределят впечатляваща броня.
- Грубата решетка на радиатора, която има стилен хром кант и уникална клетъчна структура.
Интериор
Вътре в руския-японския седан Данче тя е ясно проследена функционалност и ергономичност. Инструментният панел се извършва висококачествено и вкусно. Колата има добър преглед отвътре. Както можете да видите на снимката по-долу, интериорният модел е оборудван с всичко необходимо за дълги пътувания:
- Удобните седалки са декорирани с елегантен износоустойчив материал и дават допълнителни удобства в кабината.
- Практическата и многофункционалната конзола значително улеснява работата с бордовото оборудване.
Безопасност
Разработчиците на седанът помислиха за средствата за пасивна безопасност на пътищата и оборудвани с мозъка си всичко необходимо: възглавницата на водача, пътниците получиха трайни три точки и особено за децата инсталираха закрепването на ISOFIX. Започвайки с основното изменение на достъпа и над машината има:
- Система против заключване ABS.
- Системата с равномерно разпределение на еБР спирачките.
- Системата на надеждна и бърза спирачка БАН.
Цветен спектър
Петмерът се предлага в шест цветови версии. Цветовете на бронята, дръжките на огледалата и вратите са боядисани в зависимост от пълните комплекти. Младите хора предпочитат прост Datsun On-Do цветове, като черен или бял. Възрастните шофьори често избират кафяви и светлосини.
 |
Черен нюанс |
|---|---|
 |
Светло синьо |
 |
Грей Кел |
 |
Бял нюанс |
 |
Сребърен повикващ |
 |
Кафяв Коул. |
Подробен преглед на видеоклипа
Конфигурация и цени
На руския пазар Datsun On-Do Sedan се предлага в три варианта:
- Започнете "достъп".
- Средното "доверие".
- Максимален и най-скъп "мечта".
Във всички танцови куфари това струва 1.6 MT двигател и абсолютно всички версии са оборудвани с предния задвижващ механизъм. В началната версия, двигателят има 82 к.с., а в по-напреднали - 87 к.с. Привличаме вниманието ви към факта, че цените са от значение в началото на зимата на 2015 година.
Достъп.
Основната версия на достъпа има най-ниската степен на оборудване и цената на 406 хиляди рубли. За такава цена колата е инсталирана:
- Електрическо управление, което може да се регулира по височина (стандартната опция е много удобна, когато транспортът има няколко собственика).
- Сгъване на задните седалки.
- Отопляеми предни седалки.
- Резервно колело с пълен размер.
- EBD, BAS, ABS системи.
- Въздушна възглавница за водача.
- Закрепване на бебешки седалки ISOFIX.
Доверие.
Средното място на версията с доказано име "доверие" струва 432 хиляди рубли и има всички бонуси на основните вариации, но в допълнение към този DATSUN е завършен:
- Централен замък.
- На борда на компютъра.
- Предна възглавница за безопасност на пътниците.
- Фарове за мъгла.
- Електрически регулиращи и отоплителни огледала за обратно виждане.
- Хром финиш в кабинните елементи.
- Задни калници.
Мечта
Максималният факултет има мечтаното име "сън" и цената на 552 хиляди рубли. В този формуляр на Danchen е инсталиран.
