Цифровите технологии отдавна са изтекли не само във всеки дом, но и във всяка кола. На бордовия компютър VAZ 2110 (пр. Хр.) За повече от десетилетие от години е много обикновен за почти всеки драйвер (първите БКС са инсталирани обратно през 90-те години на двигателите на карбуратора). С него няма да отидете в социалните мрежи и няма да играете играта, но тя не става по-малко полезна и интересна, скриваща сама по себе си за същото количество функции, както и разнообразие от функции, като модерен смарт телефон, като модерен смарт телефон, като модерен смарт телефон или таблетен компютър.
Подобно на всяка друга цифрова технология, на VAZ 2112, бордовият компютър има маса от специфични характеристики, които се различават от един модел в друг. И по същия начин е необходимо да се оправят предложенията на пазара за себе си, като се изберат функциите, от които се нуждаете, технически данни, както и дадена и ценова политика на определен продукт и производител. Искате ли да знаете защо BK в модерна кола се счита за същото незаменим нещо като мобилен телефон в джоба ви?
Какво е бордовата компютър VAZ 2110
Ако не разрушите сухи термини, пренаписано от ръководството за употреба, можете просто да кажете, че компютърът на VAZ 2112 (2110) е основният комуникационен интерфейс (средства за комуникация и взаимодействие) между колата и водача. С помощта на приятел "на борда" можете да научите много полезна информация за вашия железен кон. Тя ще ви помогне да изчислите остатъка от горивото, ще предупреждавате за възможните надвишаващи скорост и непредвидени недостатъци в основните инжекторни системи и не само.
Конструктивно представлява черна кутия. Тя може да бъде инсталирана в таблото на колата, директно върху торпедото и в някои случаи дори на предното стъкло. Предната част е малък цифров дисплей с течен кристал и на гърба странично пристанище за захранване и комуникация с основните информационни системи на автомобила.
Не бъркайте електронния контролен блок (ECU) и на борда на компютъра. Ако бордовият компютър не работи на VAZ 2110 - това все още е половин утроба, колата може спокойно да се качи, въпреки че шофьорът ще се почувства изключително неудобен, без да има информация за работата на основните системи на автомобила . ECU може да се счита за "мозък" на автомобила, като попита програмата за функционирането на електрическите моторни изпълнителни устройства. Без ECU на вида на VAZ-2110 инжектора няма да вземете точно навсякъде.
Въпреки това, добър бордов компютър VAZ 2110 е пряко свързан с ECU, който може да обменя основната информация и да докладва възможните проблеми с двигателя. Благодарение на такава добра симбиоза, вече няма да се налага да разбивате главата си за това защо светлината "проверка на двигателя" на таблото се запали.
Какво показва бордовия компютър VAZ 2110
На бордовия компютър VAZ 2110 съществува в няколко варианта на изпълнение. Най-основната опция е малък седем сегментен дисплей на течен кристал, състоящ се от две цифрови линии. Той заема много скромна позиция под скоростомера на таблото. Показва минимум информация за водача, ако не може да каже, че почти нищо. Тъй като този на борда на персонала на VAZ 2110 може трудно да се считат за пълни, често от шофьорите се заменят с по-сериозни модели, инсталирани вместо щепсел до Сао блока.
Вграден компютър на VAZ 2110 State днес не е определен лукс. Електронно устройство с пълноценно електронно устройство, способно да извършва огромно количество полезна информация и диагностични функции в колата ви, ще ви струва не повече от 500-900 рубли за най-лесния вариант. Повече "евтини" копия могат да струват 1500 до 12 000 рубли.
Нека се обърнем към информацията, която може да се издаде VAZ 2110. По удобен начин можете да превключите поредица от режими с помощта на навигация с бутон, за да запазите ръката си на "импулс" на нашия железен кон. Ето кратък списък на основните възможности, които компютърът е способен на борда на VAZ 2110:
- показва текущото време и конфигуриране на алармата;
- отчита температурата на автомобила;
- разглежда километри на километри;
- определя времето на движение;
- кажете ви какъв е средният разход на гориво на 100 км;
- можете също да откриете незабавния разход на гориво;
- предварително изчисляване на количеството гориво в автомобил в километри на километри;
- средната скорост на движение;
- консумация на гориво в литри.
Това е далеч от изчерпателен списък на функциите, които са способни на бордовия компютър на VAZ 2110. Има безброй модели, потенциалът на който може да се разшири и актуализира с подобряването на прикрепения към тях фърмуер. Например, редовен бордов компютър VAZ 2110 (същият MK-10, AMK-2110 с фърмуер 211000) е специфични недостатъци по подразбиране, които не позволяват информация чрез диагностичния интерфейс на електронния контролен блок (ECU), но всичко това е идеално "третиран" актуализиран фърмуер.
Концепцията за самодиагностичен режим. Какви са кодовете на грешки и как да ги използвате
Вече говорихме по-рано, че на борда на персонала на компютъра VAZ 2110 силно помага да се предотвратят проблеми, възникнали във връзка с неправилната работа на изпълняващите и контролни системи на вашия автомобил, когато светлината "Check Engine" светне. Всичко това е реално, тъй като режимът на самодиагностика е инсталиран в чипа на компютъра VAZ 2112. BC получава информация от компютъра до линията и съобщава шофьора, който със своя железен кон.
Това е много важно, защото всички системи на двигателя на инжектора VAZ-2110 се управляват от ECU и неуспехите в работата си и функционирането на основните диагностични системи може да доведе до повреда на цялата кола, ирационалното разход на гориво и силната сила загуба. Ако имате компютър на борда на VAZ 2110, достатъчно е да го попитате, че с кола не е наред и вашият "електронен" веднага ще се откаже от цялата становища. Не е необходимо да се създават скъпи специалисти или дълго време да се копаят под капака на автомобила - системите за самотност могат да направят всичко за нас.
Разбира се, бордовият компютър VAZ 2110 ни информира информация за грешки в кодираната форма. Няма да виждате текстово съобщение, което да информира, че е с колата си погрешно, но само код за цифрова неизправност. Основната причина за този подход е, че размерът на екрана на бордовия компютър е силно ограничен. Но това наистина не е проблем, ако имате наръчник с декриптиране (той може лесно да бъде намерен на нашия уебсайт).
Ако автомобилът ви е оборудван само с основния бордов компютър на VAZ-2110, разположен под скоростомера на таблото, след това режимът на самодиагностика в нея започва да използва едновременния обрат на ключа за запалване и задържане на дневния пробег бутон за рестартиране. Веднага след това трябва да започнете да "танцувате" всички стрелки на таблото. Натискате два пъти бутона RESET, ние сме преминали от версията на фърмуера, всъщност, за грешка в грешката
Ако колата ви е оборудвана с луксозен пакет, където персоналът на VAZ 2110 е инсталиран до SAO блока (и AMK 211002), режимът на самодиагностика е включен още по-лесен чрез натискане на бутона "Часовник" в режим на показване на времето. Ако даден надпис е за грешка - просто трябва да свържете бордовия компютър VAZ 2110 към диагностичния интерфейс.
Персонализирайте компютъра на борда на VAZ 2110 за примера на основната луксозна конфигурация на БК. Някои полезни техники.
Без съмнение, за да обхващате напълно всички възможности на бордовия компютър на VAZ 2110, си струва да се запознаете с ръководството за експлоатация. Ние ще разгледаме един кратък списък с някои полезни функции, които могат да бъдат способни на VAZ 2110 обикновен компютър. Например, задаване на сензора, отговорен за нивото на горивото в резервоара:
- 1. Преди всичко трябва напълно да изпразвате резервоар с бензин в колата си. След това трябва да превключите в режим на избор на гориво, като държите първия бутон в подходящия ред в рамките на няколко секунди. Вграден компютър Стабилен VAZ 2110 показва номера "0" на дисплея.
- 2. В режим Thoring, превключете, за да задържите бутона с изображението за секунда колата, която бордовия компютър на VAZ 2112 ще ни уведоми с кратък звуков сигнал. Цифрата "3" излезе на дисплея.
- 3. пулпе 3 литра в бензобац. Бензин. След като изчакайте известно време, отново натиснете и задръжте бутона с изображението на колата.
- 4. Продължаваме да напълваме резервоара с бензин до максималния контейнер. Самата BC ще завърши процедурата за предаване и превключва в режим на готовност.
- 5. Още по-лесно е да регулирате BC за сигнализиране на скоростта. За да направите това, трябва да превключите в режим "средна скорост" и да задържите горния десен бутон в рамките на няколко секунди. Целева цифрова стойност се настройва с помощта на функционалните бутони "+" и "-" на арматурното табло. Оставяме режима за настройка на скоростта по подобен начин, както е включено в него.
