Бордовата система за управление на VAZ 2110 е представена от няколко сензора и аларми, които помагат за отстраняване на недостатъците в системата на автомобила. В един момент те могат да престанат да са необходими, а в друг – да спасят човек от неочаквани сривове или дори да спасят живота на човек.
Тяхната изправност трябва да се следи постоянно. За да може бордовият дисплей на системата за наблюдение VAZ 2110 винаги да остане в работно състояние, е необходимо да се знае количеството данни от сензора.
Всичко за бордовата система
По-долу е даден списък на сензорите, налични в автомобилната система VAZ 2110?
- Аларма за ниско ниво на маслото в картера.
- Аларма за нивото на течността в системата за чистачки (вижте).
- Аларма за недостатъчна охлаждаща течност.
- Аларма за отворена врата.
- Аларма при неизправност на спирачните светлини и страничните светлини.
- Предупреждение за износване на предните спирачни накладки.
- Аларма за предпазен колан.
Всяка от тези аларми има няколко режима на работа:
- Изключено състояние.
- Режим на готовност.
- Контрол преди заминаване.
- Основният режим на контрол на параметрите.
Изключено състояние
Изключеното състояние на бордовата система за наблюдение възниква, когато ключът за запалване не е в ключалката.
Режим на готовност
Режимът на готовност се осъществява, когато ключът за запалване е поставен само в контакта, но не е активиран.
Контрол преди заминаване
Ако вратата е отворена в това положение, ще се задейства алармата за отворена врата. В този случай или затворете вратата, или завъртете ключа за запалване и стартирайте двигателя на автомобила.
Именно в този момент се осъществява преминаването към контрол преди излитане.
Основен режим
На последното ниво на основния контрол на параметрите може да се задейства алармата:
- Сигнализиране на параметъра, който се отклонява от номиналната стойност.
- Заедно със светлинния сигнал може да се подаде звуков сигнал, който ще уведоми водача за неизправност в рамките на 3 секунди.
- Ако в същия момент възникне друга повреда, системата започва да работи в приоритетен режим, който е по-важен за проблема. В този момент има постоянен акцент на по-малко важна повреда.
Отстраняване на неизправности
За да премахнете неизправностите, посочени от алармата, е необходимо да предприемете важни стъпки за отстраняването й:
- Ако алармата за ниско ниво на маслото е включена, добавете масло в картера на двигателя.
- Аларма на системата за миене - добавете течност за измиване.
- Аларма - нормализиране на нивото на охлаждащата течност.
- Аларма за отворена врата - затворете вратите или извадете ключа от запалването.
- Неизправност на спирачните светлини и страничните светлини - коригирайте работата на тези системи.
- Недостатъкът на спирачните накладки е да поправят счупването.
- Сигнализация на колана - фиксирайте коланите в необходимата позиция.
Всички тези алармени индикатори са поставени на специално място и се наричат - дисплей на бордовата система на VAZ 2110. В момента на задействане те излъчват както светлинен, така и звуков сигнал.
Има два сензора, които работят непрекъснато, когато двигателят работи. Това също е сензор за износване на спирачните накладки.
Ако те са дефектни, бордовата система за наблюдение, или по-скоро дисплейният блок на бордовите системи на VAZ 2110, няма да покаже надежден резултат. Необходимо е постоянно да се следи работата на тези сензори.
Трябва да се отбележи, че в момента, в който ключът за запалване се завърти, всички индикатори на арматурното табло са напълно тествани. В този момент е необходимо да се провери работата на всяка алармена лампа.
В момента вратата не е затворена, тя се включва. Трябва внимателно да наблюдавате тези устройства, тъй като тяхното работно състояние е необходимо и много важно.
Ремонт на системата за управление
За да поправите тази контролна система, трябва да направите следното:
- На първо място, трябва да премахнете отрицателния извод от батерията.
Забележка: За удобство на достъпа до системата за управление, действията се извършват в кабината, тъй като именно тук се намира дисплейният блок на бордовата система за управление на VAZ 2110.
- Отвертка леко отдръпва часовника в колата.
- След като ги извадите от конектора, е необходимо да изключите закрепването на проводниците.
- Часовете са заделени.
- Дисплеят на бордовата система за наблюдение се отстранява през свободното пространство от часовника.
- Всички закрепващи кабели са изключени.
След приключване на тази работа е необходимо да поправите това устройство или да го замените с ново. Тази работа е най-добре да се повери на специалисти, ако водачът няма умения за работа с електронно оборудване.
Може да се наложи да направите покупка за това устройство. Цената му може да варира, но цената ще остане в рамките на 1000 руски рубли.
След изключване на тази система и извършване на ремонт/подмяна, всички части трябва да се сменят на първоначалното им място в обратен ред.Един от проблемите може да е електрически проводник, който е изключен или изгорял.
В този случай е необходимо да се анализира пристигането на сигнала от сензорите на цялото разстояние на проводника с помощта на специални устройства. Такава диагностика трябва да се извършва внимателно.
Във всеки случай можете сами да извършите горната работа. За да направите това, се препоръчва да гледате съответното заместващо видео и да използвате снимката като визуална помощ.
Със собствените си ръце трябва да направите всичко внимателно, както се изисква от инструкциите, и тогава всичко ще се окаже чудесно добре. И защо да плащате допълнителни пари на специалисти, ако всичко се получава така?
