Toyo Proxes CF2 е премиум-класа лятна гума за леки автомобили с асиметричен, неподходящ модел на протектора. Също така, моделът има за кросоувъри и джипове.
Страна производителност: Япония, Малайзия.
Тест Toyo Proxes CF2 от полски "мотор", почивен през 2017 година
През 2017 г. експертите на полското списание "мотор" проведоха летни тестове за гуми Toyo процеси на SF2 в размер на 205/55 R16 и го сравняват с осем подобни гуми за средна класа.
Резултати от тестото
След теста, Toyo Proxes CF2 зае 9-то място в общото класиране. Най-добрата гума се показа по отношение на шума, икономиката и комфорта. На сухата асфалтова гума, въпреки че тя се класира ниско, но изоставането му от лидерите в резултатите е незначително. Но на мокрите асфалт Toyo SF2 показа доста дълга спирачна пътека и по-лоша устойчивост на аквапланиране.
| Дисциплина | Място | Коментар | |
|---|---|---|---|
| Сухо асфалтово спиране | 10 | Най-лошия резултат. Разликата в дължината на спирачния път с тестовия лидер е 1,4 метра. | |
| Контрол на сухия асфалт | 7 | Времето на кръга е 1,37 секунди по-дълго от тестовия лидер. | |
| Спирачка на мокри асфалт | 6 | Разликата в дължината на спирачната пътека с тестовия лидер е 4,8 метра. | |
| Работа на мокри асфалт | 6 | Времето за кръгове е 3,07 секунди по-дълго от тестовия лидер. | |
| Устойчивост на напречен аквапланинг | 10 | Максималното ускорение на страната е 1.27 m / s2 по-малко от този на тестовия лидер. | |
| Стабилност към надлъжната аквапланинг | 9 | Скоростта на "поплавъка" на автомобила се извършва със скорост от 11,5 км / ч по-малко от този на тестовия лидер. | |
 | Икономика | 3 | Трети резултат. Коефициентът на устойчивост на търкаляне с 0.049 кг / Т е по-голям от този на тестовия лидер. |
| Нихата | 2 | Вторият резултат и незначителното закъснение на нивото на шума. | |
Експерти по обратна връзка, които са прекарали теста:
На влажната път добра работа. На сух асфалт съединителят със скъп е сравнително слаб, но без нервност на границата.
Toyo Proxes CF2 тест тест от руското "шофиране", проведено през 2017 година
Алтернативен Teo Teo CF2 в размер на 195/65 R15 проведе експерти от руското списание "шофиране" и го сравнява с единадесет бюджетни, средни и премиум гуми. В него, Toyo също показа средния резултат (но с малко по-малък изопач от лидерите в резултатите) и се класира на 7-ми в общото класиране.
Предимства:
- независимо управление
- отличен държач на завои
- хелмът и под душа самата
- средно мекота
Недостатъци:
- леко шумно
- в калта е затворена
- топло от 40 хиляди бягащи
Подробни функции
Сезонност Лятната шипове без назначение за пътнически автомобил Няма технология Runflat.
Основни характеристики
Предназначение за пътнически автомобил Сезонност лятен диаметър 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 Ширина на профила 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 Височина профил 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80Функции и функции
Spikes няма Runflat технология не Максимален индекс на скоростта H (до 210 km / h) / s (до 180 km / h) / v (до 240 km / h) / w (до 270 км / ч) Индекс на товара 75 ... 106 387 ... 950 кг камера без диагонал неВидео Отзиви и тестове
Лято Toyo Proxes CF2 гумите не са само трайни. Тя може перфектно да се подчинява на движенията на шофиране, гарантира сигурността и удобството на пътуването.
Иновативните разработки в проектирането на рамката и модела на гумите осигуряват висока устойчивост на износване, пластичност и икономия на гориво. Моделът е предназначен за автомобили с висока и средна енергия.
Нова смес и модел
Новата формула на TOYO процесите SF2 се основава на супер-технологичен полимер и силициев диоксид. Тези елементи подобряват еднаквостта на гуменото изтриване, общото съпротивление на износване, качеството на тега-съединителя.
Намален коефициент на съпротивление, консумацията на бензин и изгорели въглероден диоксид. По този начин японците се грижат за семейния бюджет и чистотата на заобикалящото пространство.
Лятната гума е декорирана с по-способни канали от предишните модели. Тези бразди гарантират великолепно спиране на брейд улица, експлоатационно отстраняване на водата, премахване на риска от подхлъзване в локви.
Оптимизирана твърдост на продукта е снабдена с три надлъжни джанта. Те преминават през волана на колелото, подобряват стабилността на директна линия, намаляват закъснението на въртенето, разхода на гориво. Гумата бързо се забавя на сиренето на магистралата и заек.
Странични мощни блокове, асиметрични модели, покрити с напречни жлези, които намаляват тътен на пътя, повишават адхезията и стабилността на поведението. При всички метеорологични условия, прорезите и ламелите с различни ширини и дълбочини запазват способността да се прилепват по пътя и да направят движението гладко, тихо. В същото време мрежата от калай на калай е отлична дренажна система, подобряване на обработката.
Моделът има многослойна рамка, която демонстрира еластичност, хомогенно възприемане на външното налягане, оптимизирана твърдост, устойчивост на удар, допринася за спасяването на бензина.
Прегледът може да бъде завършен от изявлението, че този продукт е получен баланс между спестяванията, надеждността и комфорта.
Отзиви
Михайлов Василий:
Професионалисти:промениха старите гуми на Kama-Euro на Toyo Propes SF2. Контролът е станал по-чувствителен. Губът е по-тих, по-мек, пролет. За три сезона почти няма износване. На остри завои не пищя и не се пробива в плъзгането. Мисля, че откакто не съм бърз, достатъчно 6 години. Като цяло, доволен. Изберете за положителни отзиви.
Минуси:след като сменя гумата, колата започна да се подчинява по-добре. Необичайно. Трябва да се възстановите. Но това е добър недостатък, положителен.
Впечатление:използваха тази гума на Toyota Vitz. Езда, продава се колата. Остават гуми. Такова предаване.
Манилов Анатолия:
На:великолепна гума за магистрала. Той отива като релси, отличен държач на завои.
Срещу:леко нонис. Не се препоръчва да се преместите на земята от пистата в този модел. В малка мръсотия е затворена, можете да останете. Слаба странична стена. Носене на 40 хиляди писти.
Коментар:за такива пари гума е доста подходяща. В дъжда държи пистата добре. Чувствителен контрол. Купих втория комплект. За сезона, нито една херния, без плаване, без оплаквания, мълчание в плюс. Съветвам.
Карачоков Иван:
Професионалисти:ръка и под душа се наблюдава волан, както с бавно, така и с бързо пътуване. Средната мекота, положително засяга комфорта и обработката.
Минуси:не са открити.
Впечатление:преди гроздовете тя беше пиян за бягане от 70 хиляди км. Той остава моделът много удовлетворен. Искам да взема същото през пролетта. Пътят продължава да се движи и се обръща. Не плувайте в лодките. Волана се слуша. Не шум.
Лятното класическо Toyo Proxes CF2 гумите са идеални за комфортно пътуване в града и местността. Инженерите на японската компания "TOYO гуми" го създават като екологично чисти поради много съвременни технологии, материали и средства. Този модел е създаден на базата на развитието на доказан предшественик - "Toyo Proxes CF1", нейният дизайн е насочен към повишаване на безопасността, съпротива, комфорт по време на пътуването и запазване на автомобилното гориво. Подобно на предишния модел, TOYO Proxes CF2 гумата има широка гама от размери - от 13 до 17 инча и различни индекси на скоростта Н, V и W (210, 240 и 270 км / ч), както и подсилена Възможност за SUV за SUVs. Подходящ е за семейни автомобили, които често се експлоатират и изискват повишена непретенциозна.
Сграда и Имоти
Съставът на гумената смес от летни гуми "Toyo Proxes CF2" има няколко функции. На първо място, това е многофункционалността на използваното съединение, направено с помощта на технологията на NANO баланс технология. Протекторът се състои от няколко слоя, различни в степента на твърдост и набор от характеристики. В допълнение към силициевите и омекотяващи компоненти, съставът на гумената смес съдържа няколко вида високотехнологични полимери: един намалява резистентността към подвижността, запазвайки горивото на автомобила по време на движение, второто увеличава износоустойчивостта, третият полимер значително подобрява хватката на влажния път. Вътре в протектора има няколко слоя от мрежова стоманена скоба, тя дава дизайн оптимална надлъжна твърдост за най-добър високоговорител, намалена устойчивост на търкаляне и висока стабилност на скоростта. Безпроблемният лек слот слот на мрежата увеличава износоустойчивостта с 41% в сравнение с показателите на предишния модел. Допълнителна защита на колелата осигурява твърд кабел за пълнене.
За разлика от своя предшественик, Toyo Proxes CF2 гумата има нов защитен модел с четири широки канализационни канала, което е 15% по-ефективно задържане на влажна повърхност на пътния лист и предпазва автомобила от Aquaplaning. Благодарение на специалния дизайн и еластичният грис на тази гума, нейната устойчивост на валцоване по време на движение се намалява с 25% в сравнение с Toyo Proxes CF1.
Дизайнът на лятната гума "Toyo Proxes CF2" се обмисля по такъв начин, че разпределението на налягането винаги ще остане равномерно върху цялата област на контактното място, този фактор значително увеличава ефективността на контрола, спирането и сцеплението, като както и увеличава живота на протектора.
Награди
Летната гума "Toyo proxes cf2" няколко пъти заслужава добри отзиви след преминаване на тестови устройства под егидата на авторитетни немски автомобилни публикации. Gute Fahrt Magazine (VW / Audi Group) отбеляза наградата си "добра" ("добра") и авто двигател и спортно списание за резултатите от сравнителен тест, по време на тестове на 13 аналогови летни класически гуми, отбеляза Toyo Proxes гума CF2 »Препраща обратна връзка (препоръчително), което показва най-ниското ниво на шум сред конкурентите.
Олег за Toyo Proxes CF2
Добър ден на всички!Купих тези гуми напълно случайно. Току-що търсеше 185 ширина от 13 размера, взе пазара "Алмаз" в Ростов на Дон.
Обичах из целия пазар и с такава ширина се паднаха само тези гуми.
Той взе японското производство и цената.
И както се оказа, че не е загубено.
Купих, веднага pereobulsya и отидох на работа.
Наистина исках да проверя куката и спиране, но на магистралата не поставят експерименти. Като например ...
Карах да работя и реших да проверя каучука на дори затворен път в процес на изграждане.
Проверявам куката и не е възможно с машината ...
Той се проваля в революции с остър старт.
Опитвам се отново, давам повече завои ...
Започнете без букс, а след това разбирам, че разбивката е съединител, но не гума.
Можете да отпишете износения съединител. Но това беше представено през есента и не можех да го изтръжа за зимата.
Така гума ...
PTET се проверява за спиране и на сух и мокър път перфектно.
Aquaplaning от 80 км / ч в локвата на дъното също изненада. Разбира се, се забавя, но в посоката не хвърля.
Но с началото на студеното време започна да се влошава. При +3, при мъчение в пода, тя се използва за пресичане на yuz както обикновено.
И имаше случай, който седна на същата кола, но с гума кумжо.
Това е просто писар ...
Изтегляне от началото до трета предавка.
Как хората отиват на това ...?
Че бях приятно изненадан.
Цена / качество на стойност отлично.
Размер 185 / 60R13, цена 2600 на компютър. 2017 година.
Автомобил: VAZ 2114
Купи отново? Определено да
Рейтинг: 4.15.
Максим за Toyo Proxes CF2 автобус
Гума в размер на 205/60 R16Първото нещо, което се втурна, след като рова е мекотата на инсулт и тишина. Аз не поставяте завоите с скърцане, нарежда се добре, на спирачния си кладенец, на влажния път (до 90-100, не вървя над мокрия) добре. Въпреки че няма оплаквания, гумата наистина харесва.
На снега и оценка на лед формалното, в противен случай да не оставите обратна връзка)))
Кола: Chevrolet Epica
Купи отново? Определено да
Рейтинг: 4.31.
Юри за Toyo Proxes CF2
Аз отивам на газ 3110 от 1997 година. Двигател 4062F - 150 l / s. Последните гуми бяха Nokian Hakka I3. Добрите гуми караха 70 000 км. Индикатор за носене 4-5.бяха на дискове. През пролетта го сложих - колата беше болна. 3 от 4 LED кабел. Преди визуално износване от 50%. Трябваше да купя нова Toyo. Реших да опитам нестандартен размер 205/60 -15 All-in 195/65-15.
В резултат на това: пътят пази перфектно - отидете като на релсите, където се движите - там и отива.
Aquappling - не, той върви добре на влажна трева.
на асфалта го обърнете в YUZ- е невъзможно. При спиране на Волга се появи "ABC" - че - няма колела, когато спиращите колела не отиват на SM! В началото - необичайни усещания, но ми харесва.
Недостатъкът - (но това е чисто моя) поради нестандартния размер, разходът на гориво леко се увеличи.
През зимата отивам в Dunlop 205 / 65-15 шипове перфектно във всички отношения! Дръпнете там, където Вис 2109 става!
Автомобил: Газ 31105
Купи отново? Определено да
Рейтинг: 4.38.
Дмитрий за автобус Toyo Proxes CF2 Честна обратна връзка
Това не е първият набор от тази прекрасна гума! Мога да кажа, че с тази гума забрави за проблемите на съединителя с скъпо при всякакви пътни условия, при всякакви скорости (точно до 1560), във всякакви завойни! И не надплащане за реклама! Освен това, направени в Япония, гумите са запалени до края, на LYSI !!! Така че само Toyo и себе си и приятели !!!Автомобили: Лада Ларг
Размер: 205/60 R15 95H XL
Купи отново? Определено да
Рейтинг: 4.38.
Андрей за автобус Toyo Proxes CF2
Този комплект е закупен преди малко повече от година, премина през втория сезон. Веднага ще кажа по време на покупката прегледана куп тестове и почти навсякъде трето пето място. На дела на секунди се отказваме от лидерите, няма откровени неуспехи на много благоприятна цена. На факта, че каучукът е повече от удовлетворен, колата се държи много добре на асфалта, не се виждаше в дъжда и има зимен комплект за сняг. Може да се отбележи, че е тихо и меко. На тази цена това е един от най-добрите комплекти.Автомобил: Toyota Corolla
Купи отново? Най-вероятно
Рейтинг: 4.15.
Андрей за Toyo Proxes CF2 Честна обратна връзка
Прилични японски гуми, качество на качеството на отлично. По-скъпо е да си купите повече точки. Гумената за града, на асфалтовата машина се държи добре, жлебовете, спасени от аквапланинга. През зимата не отиде, гумата е лятоКола: Kia Cerato
Размер: 195/65 R15 91H
Купи отново? Определено да
Рейтинг: 4.31.
Евгений за Toyo Proxes CF2 Честна обратна връзка
Впечатленията от първия сезон са изключително положителни. В сравнение с предишния енергиен XM2 на известната марка (4 сезона, те са произведени в Англия) не усещат разликата, с изключение на безмълвен, значително по-тих на признатия лидер на индустрията. Асфалт, грунд сухо и с локви, поведението е предсказуемо, след първия сезон няма оплаквания (от средата на април почти до края на октомври) - 1-1.5 мм (пробег около 10 000 км). Оценките за контрола в снега и лед не намаляват, за да не развалят средния индикатор, но е ясно, че снегът и ледът не са за тях. Обжалване пред организаторите на обекта: Не е правилно да се повиши въпроса за контролиране на снега и лед във връзка с летните гуми, обратната връзка не разваля цялостната оценка, но мнозина поставят единица за лед и сняг и общата оценка на модела пада и не става обективен.Автомобили: Сузуки Лиана
Размер: 185/65 R14 86H
Купи отново? Определено да
Рейтинг: 5.
Иван за гума Toyo Proxes CF2 Честна обратна връзка
Отбелязвам веднага предимствата, които харесах:1. Много добро подвижно.
2. Тихо, но мислех, че ще бъде още по-тихо)
3. Ясното управление, отива като релси.
Въпреки факта, че нашата кола не се възхвалява за боравене (почувствах го), но не мога да се радвам с тази гума.
4. Отлични поглъщат малки нередности и по-големият отива много лесно.
5. Спирачка. Тук бях на първия ден и почувствах.
Pereobhat означава мен. И на следващия ден Попър на Далиняк. По същество гумата все още не се навива, добре, мисля, че ще се върна и ще се върна там. Карах на 400 км някъде, пред тях има два камиона, зад тях фокус и следвам. Плъзгач, малко пуснат от тях, защото виждам пред повишаването и изпреварването. Машина, пълна с i.e. 4 души + кучи багажник. В края на слайда започвам да се ускоря, защото виждам, че фокусът ще преодолее тези два камиона. Маратонки на пода, обръщайки се, възстановяването за изпреварване и след това фокусът бие по спирачките, защото ако видите, той смята, че няма да има време да изпревари да се изпреварват. Резултатът е страх и само. Дори ABS не работи. Следователно, на втория ден, гумата се изплаща напълно. Ако не беше за него, намозъците нямаха кола. Също би било виновен.
Що се отнася до управлението на мокрите асфалт и аквапланинга, не мога да кажа нищо. В дъжда не отиде.
Тук някои пишат, че в калта е напълно нито. Уплашен. Беше в селото след дъжда, изобщо няма асфалт. Внимателно, но се отдръпна по улицата навсякъде. Без фанатизъм, разбира се. Колата също не е на мръсотия.
Докато каучукът е само положителни емоции.
Надявам се и за дълго време.
Търсех добър комфортен каучук, който ще изглади поражението на нашите пътища и ще остане без херния.
Първите впечатления (карахме 2500 км) позитивни гуми са наистина удобни, вие се чувствате уверени на пътя. Единствената забележка - в търна малко поплавъци - това е следствие от висок профил. В нископрофилния държач ще бъде по-добре, но за мен най-важното - комфорт!
Инсталиран на GAZ-2410, мотор TOYOTA 1UZ-FE (4.0, 280LS)
Условията на избора са гладкостта на курса, добра кука на суха асфалт, задоволително поведение на влажната, адекватна цена. Пълна. Балансирани доста добре, товари до 40 грама, не до 140 км без вибрации, не се проверява по-нататък, защото не е задължително.
Предишките гуми на Yokohama C-Drive по принцип са подходящи във всички отношения, но куката е малко по-лоша, износоустойчивостта е лоша, докато цената е по-висока.
Юри.Аз отивам само на "японските" така и гумите постави само японски. Toyo Proxes CF2 тества на различни покрития, те наистина са доволни. През пролетта на тази година отидох при лов, изглежда, че е сух. Карах на 100км, небето стисна облаците и вървеше влажен сняг. На Snow Cash, на летни гуми, ще ви кажа удоволствието от съмнително, но колелата работят добре. Тогава имаше горски път, добре, като гора, - върху нея гората се изважда. Гумите пренасочват без сериозни проблеми. Парцели с пясък, вода и глина.
ПавелКупих през март 2013 г. относно съвета на един приятел (имаше бюджетна версия по това време) и неочаквано разбраха, че тези гуми са отлични в цената си.
Единственият минус е шумът. Но това е глупост в сравнение с други качества. Най-вероятно отнема друго време!
ОлегКупих цената на качеството, плюс (направено YPAP)) Качеството се оказа доста по-добре, шумно само върху домашните птици на асфалтовете, в други неща, като всички останали, много меки (сравнявайки се с Якохам), поглъщайки се за отлично. Трайни гуми за града и особено за не много пари. Денят е доволен, тогава ще видим ..
ЕвгенийМного меки гуми. За 2 сезона тя беше премахната до нула. След втория сезон на предните гуми височината на протектора беше едва забележима, отзад - плешив като коляно)) е възможно най-вече да пътувам по магистралата със скорост от 150-170 км / ч.
ВячеславДълги листни форуми, но спряха на японски гуми Toyo Proxes CF2 при избора на прегледите се ръководят от прегледите. Привлече факта, че гумите са наистина японски продукция, въпреки че са видели такива прегледи, че Япония е само от 16 радиус, без значение какво! Оставих на 5000 км от тях и вече мога да направя заключения: гумата е много мека, а не шумното Dogorgu се държи перфектно, минусите все още не са разкрили. Отлични гуми за такава цена! PrecompNENTEND!
ЧовекПреди първата покупка през 2015 г. прочетох много ревюта и ревюта, включително на потомните места. Навсякъде, тази гума последователно провежда място в първите пет с малка изоставане от лидерите и се позиционира на нивото на Мишелин и континентален, и на цената на по-евтина. Континентал по начина, по който бях на предишния. Добре, разбира се, гума, но боли го сега го е повишила. Така че не забелязах специална разлика между Connyi и Toyo. Също така подкупих факта, че Toyo е произведена само в Япония.
МайкълГумите са отлични. Трябваше да изпитам "лятото" в извънзезоната на пистата. С 0 градуса и лек снежен път, поведението е надеждно дори 90-100 км / ч, а след това в такива условия е просто страшно. Разбира се, в 0-5 Целзий, леко се отслабва, но въпреки това е доста предсказуемо. В работния обхват на естествените температури, поведението е великолепно, лодките трудно се издигат не по-добре от сухо, пътят, има само един минус - дори в сравнение с много по-евтини.
АлександърЗдравейте всички.
Два сезона без проблем, удобно езда. Тихо, мек запазва пътя добре. При силен дъжд леко се вдига с остър завой. Отидох за риболов, отблъснах се от асфалта, изминаха душ, мислех, че няма да изляза, така че всичко е наред, отива, като всички летни гуми. Мислех си да поемам отново, но излезе нов и не скъпи гуми Нито е дъщеря на Toyo, ще се опитаме.
Гуми просто огън !!! За 2770 + шм, обикновено приказка. Изкопани в асфалт безшумен убийци puddh !!! С цялата еластичност на инсулт, много издръжлив, включително страничната стена. За спокойна работа в интервала на скоростта не по-висок от 120 км. Те са перфектни, просто няма алтернативи. "Ездачите без глава" заедно преминават, цената ви е една и половина или два пъти по-висока.
S "mit.Отлични гуми минус един шум.
ДмитрийМного удобни гуми! Съотношение цена-качество 5+
Степан.Гумите са отлични: меки, верига, добре продават малки тела и ями, висока скорост, на завои и в спиране уверен съединител със скъпо. Удобно и стабилно пътуване. Купих набор от летни гуми през май 2018 г. на достъпна цена. Пробегът е 7,800 км. Носенето все още не се забелязва. Бих искал да закупя и зима.
Mazhulin Alexander.Удобен, нисък шум.
Вадим.След първите пет хиляди вози, нарязано на лявото задно колело на външното дъно на протектора, на лятния Bridgestone нямаше такъв минус. Следващият път, когато най-вероятно поради това, изборът ще бъде в полза на друга марка гуми на тази марка.
ЧовекГумите стояха от растението. Да, шумно на асфалт. Но за това износно. След 5 сезона на протектора на 5 мм. Считам за отлични гуми. Не по-лошо от задържането и мълчание. И цената / качеството е толкова най-доброто.
ДмитрийОтлични гуми, за течения пари работи на 5+
най-много или най-много след немски, корейски и китайски гуми!
Владислав.До летния сезон 2019 взеха нов набор от гуми. Преди това бяха стояли гуми на Bridgestone Turanza, който беше оборудван с кола от растението (7 сезона са разделени). Bridgestone прекалено твърда и шумна гума (когато се движи от шипове за лятото, шумът остава същият).
Гумата е избрала дълго време. Като Не исках да хвърлям пари на гумите, които ще бъдат изтрити на нула на сезон.
Toyo е поразена от упорността и комфорта на шума! Така че, където "мостът" се счупи на писката Toyo, държи пътя. В кабината почти няма шум (като се има предвид, че рено е много шумна кола).
Благодарение на момчетата от клона на Владимир на Шинсърс. Тихо обясни всичко, което показваше, казал. Как един бон направи свободен терий (дреболия и хубава))
Откупувам
АлександърНе лоши гуми за средното задвижване с възможност за движение за добро покритие при високи скорости. Той изобщо не отива на водата, водата от мястото за контакт отнема отвратителни и свързващи качества на влажния път, остави много да се желае. Меки, удобни, в същото време издържат дори и много лоши пътища. Много бързо изтрийте !!! Това са първите гуми, когато се съмнявам, че мога да отида на второто си (!) Сезон!
ВладимирТова е на акцент с VSMPO дисковете, меките гуми, тихи, притеснява пътя, Япония! Пътували на Мишелин, искам да кажа. Това, което сега гумата ще купи изключително или мишелен или Toyo!
АлександърToyota Avensis машина, гумите взеха продавача в магазина. Платени, направиха свободен рийг. Всичко изглежда е нормите. Но само излезе на улицата, болезнена, Зареко ... аз карах в службата, направих подравняването. Градът е още повече или по-малко. Няма скорости. Веднага щом остави на пистата, осъзнах, че имам. Гумите са шумни, за да се разболееш след час. В една секунда, чата. Идва дъжд. И тогава разбрах, че гумите изобщо не отхвърлят водата. Вдига колата и започва да се разпада. Къде е родният ми Мишелин? Глупак, би било по-добре да се надплати малко. Не вярвайте на продавачите. Твърди, че отлична гума: не шумът и обикновено супер! Само ако се продава само. И усещането, че тези гуми са по-трудни от Мишелин. Колата едва ускорява, но след това скоростта държи. Като цяло, не купувайте тези гуми! Вече не е глупав от моя ограден Gislaved !!!
АлександърГумите са доволни, обслужване на високо качество, харесах всичко, цените не са скъпи, ще препоръчам приятели и ще дойда, купих и променя се на козина
БосилекДобър каучук. Кой пише, че дъждът не държи пълни лъжи. При силен дъжд на пистата с фар за скорост от ~ 100km / h държи чудесно всяко аквапланиране по време на пермутациите. Шум в нормалната граница. През сезона, ~ 25 000 км - износване ~ 2 mm. С такава операция, както аз имам: пътната скорост на движението е ~ 110-120 км / ч, понякога на грунда на харсадското качество, тази гума е достатъчна за поне 4 сезона. На път имаше извънредни ситуации, гумата винаги се държеше навсякъде без проблеми. Сега отивам в Нордман през зимата. Вторият сезон се гумира добре; но това вече е от друга категория. Надявам се някой полезен обратна връзка!
Александър
