مواصفات أوبل كورسا ج. أوبل كورسا ج - وصف النموذج. المواصفات أوبل كورسا ج

أوبل كورسا. ج، 2002.

على أوبل كورسا CI تمر السنة الثالثة، سيارة ذات محرك لكل 1.2 لتر 75 حصان، "روبوت"، سيارة في تكوين الراحة، في وقت شراء السيارة قد دفعت بالفعل 51 ألف كيلومتر، والحالة جيد نوعا ما. بالنسبة للجزء الأكبر، صدت مقدار المال الذي لدي في المحفظة. بشكل عام، سعيد لأنني اشتريت هذه السيارة، لأنه في الواقع يربط الخير بجودة. سيارة اقتصادية وموثوقة. طوال هذه الفترة، كم أذهب إلى السيارة، ثم بتكاليف إضافية على الإطلاق جاءت "تافه"، حسنا، أنا لا أتحمل في الاعتبار "المواد الاستهلاكية" المعتادة، التي أجريت إلا استبدال رفوف المثبت، أيضا مطلوب استبدال منتظم لمصابيح الضوء. أوبل كورسا C. علبة التروس الروبوتية.، غريبة جدا، بالطبع، مع فشل وهزات عند التبديل، كما هو الحال بالنسبة لي، ليس أفضل صفقة، ولكن يمكنك استخدام الوضع اليدوي، مع ذلك تصبح السيارة أكثر ديناميكية. تلقائي مع عجلة قيادة خفيفة، مريحة كهربائية قوية، معالجة جيدة. تعليق Opel Corsa C معتدلا، ولكن ليس صعبا للغاية، لكن السيارات ذات الاستقرار الجيد، ولكن هذا ينطبق فقط على سرعة السرعة تصل إلى 130 كم / ساعة، وإذا كان أعلى، فستبدأ في التنزيل.

كرامة : حساب، التحول الداخلي، عجلة القيادة بالمعلومات، الاستقرار.

سلبيات : صالون آخر وجذع، لكن السيارة نفسها ليست كبيرة.

كونستانتين، موسكو

أوبل كورسا C، 2003

أوبل اشتريت في سوق السيارات في الوكيل، وبأسعار أعجبني الاقتصاد، وبالطبع في المظهر. قبل ذلك، كان هناك "عشرة"، قادها، أيضا، لائق - في مكان ما هو 26،000،000 كم، وبدأ "براد". إن الانطباعات الأولى من أوبل كورسا ج - تسارع جيدا لمحرك لتر، وتبقي الطريق وتغلب على المنعطفات بسرعة عالية دون أي مشاكل. أثناء تشغيل أوبل كورسا C، فهمت كيف خيار غير مريح عند الباب، الآن ربما لم أتناول بعد. على السيارة قاد 200000 وأي انهيار خطير لم يكن هناك، بطبيعة الحال، كانت هناك أوجه قصور في هذه السيارة، وهذا هو أول شيء استشعار النفط الذي اضطر إلى تغيير خمس مرات، كما غير المشهد على ذراع التروس، بدوره مؤخرا مكيف الهواء، ولا يعمل ، اتضح أنه كسر المبرد وذهب الفريون بأكمله، ذهبت إلى ورشة العمل ويقولون التزود بالوقود 2500 ص. انتظر الربيع وسيكون من الضروري إعادة الملء. وبشكل عام، لفصلك، السيارة كثيرا، على الأقل أحببت ذلك!

كرامة : مظهر خارجي. راحة. الموثوقية.

سلبيات : استشعار النفط.

ديمتري، Labinsk.

أوبل كورسا C، 2003

حول السيارة: محرك السلسلة، على التوالي، لا شيء الصخور، الصمام لا يفصص مقارنة بالحزام. حجم صغير - في ظروف المدينة، الطرق الضيقة وغياب مساحة وقوف السيارات ذات صلة جدا. 4 أبواب - سيارة كاملة المكونة من 5 مقاعد، على الرغم من إغلاق الثلاثي. اليورو 4 - على التوالي، وفورات في الميزانية مرتفعة للغاية. Opel Corsa C هو تسريع Frisky إلى حد ما وفي المدينة يسمح لك بمغادرة إشارة المرور بسرعة وعلى الطريق السريع، فإنه يتصرف جديرا جدا، حيث دفع ما لا يقل عن 160 كم / ساعة على الأقل. يتم رسم عداد السرعة إلى 220، لكنها لم تحقق. هناك مرايا ساخنة، مصحح المصباح، تكييف الهواء - أشياء صغيرة لطيفة أيضا. مربع أوبل يسمح لك Corsa C بتشغيل كل من الوضع اليدوي وتسليم إرادة الجهاز. الوضع اليدوي مناسب على الطريق السريع على قيد الحياة، ولكنه يستخدم مرة واحدة، في المدينة، أيضا، ذهب في البداية، ولكن متعب بسرعة. هناك جميع الأجزاء، والوقوف ك "اليابانية"، وهو شيء أرخص. عروض الصندوق ونظام الشتاء، والتي لم تستخدمها، لأن الثلج ليس في الحقيقة في هذا الشتاء. حصلت حتى في -40 دون مشاكل. ABS ونظام الاستقرار بالطبع لا يعطي على طريق زلق للذهاب إلى انزلاق. التحكم المغناطيسي في عجلة القيادة من تافه، ولكن لطيفة. طوال وقت ملكية أوبل كورسا ج غير زيت المحرك فقط، دواسات الفراملالشموع، مرشح (المقصورة والهواء والوقود والزيت).

كرامة : سيارة مدمجة جيدة وموثوقية.

سلبيات : تخليص.

Inna، سانت بطرسبرج

تم الكشف عن مجتمع العالم الفرعي هاتشباك أوبل كورسا من الجيل الثالث (مؤشر المياه "C") لأول مرة في عام 1999، وبدأت مبيعاتها في بلدان العالم القديم في سقوط 2000.

بعد "التناسخ" الأخرى، لم تتحول السيارة فقط بشكل ملحوظ بشكل ملحوظ وداخلها، ولكن أيضا تغيير النظام الأساسي، كما تم دمجها في الحجم، "مسلح" مع المحركات الاقتصادية ولم تتوفر غير متاح للعمل.

في عام 2003، تعرض "الألمانية" للتجديد المخطط - تم إرساله الخارجي والداخلية، ونفصل موتورز جديدة وتوسيع قائمة المعدات المقدمة.

استمر الإنتاج التسلسلي للسيارة للأسواق الأوروبية حتى أكتوبر 2006 (عند نشر نموذج الجيل الرابع)، بينما تم تنفيذها في بلدان أمريكا الجنوبية حتى عام 2012.

في الخارج، "Corsa C" لديها وجهة نظر جميلة وموجزة ومتوازنة ولكنها يومية، وفي الخطوط العريضة لها لا توجد حلول تصميم لا تنسى - وهي "وجه فسيحة" مع المصابيح الأمامية غير المكتملة ومصد أنيق، صورة ظلية متناغمة مع عزز قصيرة " مسطحة "الجدران الجانبية والتخفيضات الصحيحة من القوس بعجلات، خارقة تغذية مع الفوانيس" التعامل معها "دمج مع الزجاج والمواد المرتبة.

هذا هو هاتشباك الفرعي، الذي أعلن به هيئة من ثلاثة أو خمسة أحواب: طولها امتدت بنسبة 3839 ملم، ويحتل العرض 1646 ملم، ويتم تكديس الطول في 1440 ملم. الداخلية للسيارة لديها 2491 ملم، و تنقية الارض لا يتجاوز 140 ملم.

"المشي لمسافات طويلة" تختلف "الألمانية" من 930 إلى 1080 كجم (اعتمادا على الإصدار).

الجزء الداخلي من الجيل الثالث أوبل كورسا يبدو جذابا للغاية وتميز من خلال اعتباره بعناية بيئة العمل. عجلة قيادة ثلاثية كبيرة ثلاثية، وهي مزيج متواضع، ولكن إعلامي من الأدوات ذات علامات السهم، وحدة تحكم مركزية متناظرة مع عرض أحادي اللون من Berthomputeter، قناع مغطى، وأنظمة صوتية مرتبة بكفاءة ومكتلات تركيب المناخ - نوعها تزين أوراق الانطباعات الإيجابية بشكل استثنائي.

رسميا، فإن صالون "كورسا" للجيل الثالث لديه ترتيب خمس مقاعد، ولكن في الواقع سيكون اثنين فقط من ركاب البالغين قادرين على الاستيلاء على الصف الثاني (بسبب المخزون المحدود من المساحة الحرة).

أمام المقدمة، هناك مقاعد مع بكرات غير واضحة من الدعم الجانبي وفواصل التكيف الكافية.

يحتوي صندوق هاتشباك في الحالة العادية على حجم 260 لتر (بغض النظر عن عدد الأبواب). يتم طي الأريكة الخلفية من قبل جزأين، مما يزيد من قدرة "تعليق" إلى 1060 لتر. في نيش تحت كاذف إطار احتياطي والحد الأدنى المطلوب من الأدوات.

بالنسبة إلى "ثالث" أوبل كورسا، مجموعة واسعة من وحدات الطاقة العاملة مع "ميكانيكا" ذات 5 سرعات، جهاز "آلة" أو "روبوت" بأربع سرعات (ونقل محرك الأقراص الأمامي العجلات الأمامي غير البديل) :

• تحتوي آلات البنزين تحت غطاء محرك السيارة من الصف ثلاثة وأربع أسطوانات "الغلاف الجوي" مع حجم عمل من 1.0-1.8 لتر مع نظام حقن موزز ومراحل متفاوتة من توزيع الغاز تولد 60-125 قوة حصان و 88-165 نانومتر من عزم الدوران.
• تم تجهيز تعديلات الديزل مع الصف "الرابع" بنسبة 1.2-1.7 لترشاشة مع الشحن التوربيني، حقن مباشر الوقود و 16 صمام MRM، الذي يطور 70-100 حصان و 170-240 نانومتر دفع الذروة.

تحتل التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة سيارة 9 ~ 18 ثانية، وميزاتها القصوى هي "يستريح" عند 150 ~ 202 كم / ساعة.

استهلاك الوقود في إصدارات البنزين هو 5.3 ~ 7.9 لتر لكل منها مجتمعة "مائة"، والديزل - 4.4 ~ 4.7 لتر.

ويستند "كورسا" للتجسيد الثالث إلى الهندسة المعمارية ذات العجلات الأمامية جنرال موتورز جاما (GM4300) مع مجموع القوةشنت مستعرضا في الجزء الأمامي. على المحور الأمامي من هاتشباك، تعليق مستقل مع رفوف MacPherson، امتصاص الصدمات الهيدروليكية و المثبتات المستعرضةوعلى الظهر - نظام شبه معتمد مع شعاع التواء.

تم تجهيز الجهاز بتوجيه مع آلية الاندفاع ومكبر للصوت الهيدروليكي. بشكل افتراضي، تم تجهيز السيارة بفرامل قرصية ذات تهوية في الأجهزة الأمامية والطبل من الخلف (على 100 حصان وما فوق الإصدارات - "دائرة").

على ال السوق الروسي يتم تقديم الأجيال الثالث أوبل كورسا المدعومة في عام 2018 بسعر 100 ~ 250 ألف روبل (يعتمد كثيرا على المعدات والدولة وسنة السيارة).

هذه السيارة لديها الكثير من الصفات الإيجابية: تصميم جميل، صالون مريح، تعطل معتدلة و المحركات الاقتصادية، تصميم موثوق، مستوى جيد من المعدات، قابلية المناورة الجيدة، تعليق كثافة الطاقة وهلم جرا.

ولكن أيضا هناك عيوب: تصريح صغير، عزل سليم ضعيف، فاتح المصباح وبعض النقاط الأخرى.

Tuning Opel Corsa C يسمح لك بإعطاء الحديثة مظهر خارجي سيارتك ل أفضل الأسعار في الاتحاد الروسيوبعد تم إنتاج نموذج OPEL هذا من عام 2000 إلى 2006، ولكن اليوم يتمتع بشعبية كبيرة بين عشاق هذه العلامة التجارية. تم تصنيع جثة أوبل كورسا C، في نسخة ثلاثية الأبواب وخمسة أبواب. سيسمح لك تحديث سيارته بأن يصبح صاحب سيارة وظيفية وموثوقة حديثة.

لدينا قائمة كبيرة من مكونات ضبط أوبل كورسا C:

• عناصر الجسم الحديثة؛
• خيارات مختلفة للمصد الأمامي والخلفي؛
• مجموعة متنوعة من الاختلافات التعليق؛
• مجموعات تحسين امتصاص الصدمات والينابيع؛
• المفسدين الحديثة والبطانة؛

بقلم تكلفة منخفضة في متجرنا عبر الإنترنت، سوف تجد أجزاء فقط لتحسين الخارجي للسيارة ولكن أيضا لزيادة قوة واستقرار السيارة بسرعة عالية. قطع الغيار الألمانية عالية الجودة تسجل في مستودعاتنا مباشرة من مصنع الشركة المصنعة من ألمانيا. يمكنك تقديم طلب وإجراء عملية شراء مباشرة من الكتالوج. وفقا للأسئلة، يمكنك الاتصال بخدمة الدعم الخاصة بنا على الهواتف المحددة على الموقع.

لقراءة 4 دقيقة. المشاهدات 166. نشرت 27 ديسمبر 2016

أجب عن كيفية اختيار مثيل يستخدم OPEL Corsa C، ستجد في هذه المقالة.

في المقالة الجديدة، سنخبرك بكيفية اختيار نسخة مستعملة من Hatchback المدمجة C. خيار جيد للأشخاص الذين يبحثون عن سيارة غير مكلفة مع عدد قليل من أوجه القصور. ومع ذلك، حول أولئك الموجودين في ذلك، سنقول لي أيضا.

التاريخ أوبل كورسا ج

ليس سرا أن النموذج الأكثر شعبية للصناعة الألمانية هو أوبل أسترا.المتعلقة الطبقة الوسطى - الطبقة الأوروبية. تشير أوبل كورسا إلى الطبقة الأوروبية. وبالمناسبة، في أوروبا، أوبل كورسا أكثر شعبية من أوبل أسترا. ربما بسبب حقيقة أنه في بلدات الشوارع الصغيرة لا تزال. أوبل كورسا C هو تطوير نهاية التسعينات في القرن الماضي. ثم كانت معايير الفئة C مختلفة تماما، على التوالي، كانت السيارات أصغر. بنيت أوبل كورسا C على منصة واحدة مع سلفها أوبل كورسا ب. لديه تصميم الجسم تغير قليلا. هنا تلقى المحرك جاما مجاميع قوية كريمة. كان محرك البنزين 1.4 لتر حوالي 100 حصان. سامي نسخة قوية تم تجهيز أوبل كورسا بمحرك 1.8 لتر.

مشاكل مع جسم أوبل كورسا ج

كما نعرف، الألمانية مصنع سيارات أوبل في بداية الألفين، تحسنت بشكل كبير نوعية معالجة مضادة للتآكل لجسم نماذجها. ينطبق هذا أيضا على أوبل كورسا C، الذي تم إنتاجه من عام 2000 إلى 2006. جيل أوبل تحسن فرق كورسا C طلاء الطلاء والورنيش ومعادن أفضل. في مثيل أوبل كورسا C، يمكنك العثور على آثار بقعة للتآكل في الجزء السفلي من الأسفل والجوار إلى العناصر المحملة. في الوقت الحاضر، ستتاح لجميع نسخ أوبل كورسا C تقريبا تآكل تحت الزجاج الأمامي بالقرب من الرفوف، بجانب نقاط التركيب في التعليق. ومن المعروف جدا - تركت الأوساخ والأوراق تحت الزجاج الأمامي، مما يؤدي إلى عمليات الدوران. إذا استغلت أوبل كورسا مع امتصاص الصدمات البالية، ويبدأ التآكل في نقطة المرفقات. لحام التآكل إزالة مستحيل تقريبا، يجب عليك فقط استبدال جزء من الجسم. إذا ظهروا تآكل بؤر الباب الخلفي الجذع، ثم يستحق البحث عن آثاره في المنافذ الجانبية من الجزء الخلفي من الجسم. هذه التآكل عادة ما تسبب ارتداء من الأختام المطاطية.

ل الأماكن المشكلة يمكن أن يعزى جسم أوبل كورسا C نوعية رديئة لوحات بلاستيكية. المصابيح الأمامية الأمامية فرك بسرعة كبيرة. هذا هو السبب في أن أي مثيل لأوبل كورسا C قد يكون له مصابيح أمامية جديدة. كما تظهر بسرعة Jacies اللوبي الزجاجوبعد على الوفير الأمامي، فإن إبزيم ومقاطع بسرعة كبيرة. تنورة الوفير الأمامي هو المواد المستهلكةوبعد البوم الجديد الأصلي تحت اللوحة في روسيا بمتوسط \u200b\u200b20،000-25،000 روبل. خزائن الأقواس العجلات هي أيضا البلاستيك. في حالات تبلغ من العمر 15 عاما من أوبل كورسا C، يمكن كسر هذه الخزانات تماما.

Opel Corsa C هو منظر جانبي.

مشاكل مع صالون أوبل كورسا ج

الداخلية من الميزانية هاتشباك أوبل كورسا C هي بسيطة جدا. بعض خبراء السيارات حتى دعاها الزهد. في الوقت نفسه، تم اختيار المصممين بلاستيك قوي إلى حد ما، على الرغم من الصلبة. عجلة القيادة مصنوعة من البلاستيك ستستمر في مثل هذه السيارة أطول بكثير من القواعد الجلدية أكثر نماذج باهظة الثمن سيارات. يمكنك معرفة عصر السيارة بالضبط من قبل حالة الدواسات وفحص المقصورة. لا يسمح بأزرار التحكم في أنظمة السيارات المختلفة في وحدة التحكم في المركز، ولا تنطبق ولا تفرك. ومع ذلك، قد تنكسر الإضاءة الخلفية لبعض الأزرار. في الوقت نفسه، من المستحيل استبدال مصابيح الإضاءة تقريبا. تم استخدام نوافذ الطاقة على أوبل كورسا C فقط على الأبواب الأمامية. أنها موثوقة جدا. أيضا، يمكن أن تكون بعض المشاكل مع كتلة من المناخ ومروحة سخان. يحتوي محرك مروحة السخان على موارد 200000 كيلومتر. صحيح، من الضروري تغيير مرشح صالون بانتظام.

الشاسيه مشاكل أوبل كورسا ج

برغم من نظام الفرامل في مدمج Hatchback Opel Corsa C ضعيف، في نفس الوقت موثوق به للغاية. كما هو الحال مع كل أوبل، سيكون من الضروري أن تهتم هنا بإزالة منصات CryeCing. على السوق الروسية للسيارات المستعملة هناك حالات أوبل كورسا C دون ABS. نوصي بشراء الحالات فقط مع القيمة المطلقة. لذلك، عند اختيار سيارة، سيكون من الضروري توضيح هذا العنصر. مستخدم أصحاب أوبل استبدال كورسا ج استبدال الفرامل الأمامية هي أكبر النماذج مثل أوبل أسترا أو أوبل فكترا.

الجبهة الأولى تعليق الخلفية أوبل كورسا C هي بسيطة جدا. ومع ذلك، فإن مورد منخفض من 50 ألف كيلومتر متأصلا في كتل الرافعة الأمامية ودعم الرف الأمامي. لا تزيد امتصاص الصدمات على C أكثر من 100 ألف كيلومتر. الشيء هو أنهم يفتقرون عمليا إلى أنيرز. مع تحميل منتظم أوبل كورسا ج إلى الفشل، يمكن أن تنهار الينابيع.

أوبل كورسا C (أوبل كورسا ج) هي سيارة من جيل ثالث لعائلة كورسا. أنتجت في أربعة إصدارات الجسم: Hatchback ثلاثة أبواب، خمسة أبواب هاتشباك، سيدان أربعة أبواب واثنين من الباب.

كانت السيارة تحظى بشعبية كبيرة في أوروبا، كما يتضح من إقامة دائمة في المجموعة الرائدة في تصنيف المبيعات الأوروبية.

تاريخ النموذج

جاءت السيارة لاستبدال كورسا موثوقة وناجحة ب. ظهرت السيارة لأول مرة في عام 2000 وتم إنتاجها حتى عام 2006. ومن المثير للاهتمام، في جنوب إفريقيا كورسا C متاحا اليوم في رأس بيك آب.

ميزة مميزة من كورسا C هي أنه كل نفس كورسا ب، ولكن مع بعض التعديلات الطفيفة. الحقيقة هي أن كورسا ب كانت جميلة، ولكن في الوقت الحالي بدأت بعرقلة أخلاقيا، لذلك تقرر الانتقال إلى إنشاء سيارة من الجيل الثالث من كورسا. كانت سيارة الجيل الثاني ناجحة للغاية ومنقسمة إلى 6 ملايين نسخة. لذلك، كانت المهمة الرئيسية للمطورين الجيل الثالث هي الحفاظ على كل التوفيق وجعل ضربات ضئيلة إلى حد ما بحيث تبدو السيارة تنافسية على خلفية المنافسين الرئيسيين.

مع هذه المهمة، قام المطورون بتجميعهم بنجاح، مما يجعل بعض التغييرات والتنقيح الصغيرة التجميلية. لقد غيرت السيارة شكل المصابيح الأمامية المصد الأمامي حصلت على تناول الهواء الصلب، ظهرت أضلاع الأزياء على الجانبين والكواك، والذي بالكاد ملحوظ، ولكن إعطاء السيارة سحر خاص. تم تغيير النموذج مصابيح خلفية من تقريب إلى المستطيل العمودي.

في عام 2003، تم إنتاج نموذج Restyling، ونتيجة لذلك تم تعديل الجسم قليلا. لذلك، تم تغيير مصبغة falseradiator، المصابيح الأمامية الأمامية والمصد.

خصائص السيارة

تعليق السيارة بسيط للغاية وموثوق به. الجبهة تقف macpherson مع استقرار الاستقرار المستعرض، الخلفي هو شعاع مجعد.

تم تثبيت صناديق تحويل العتاد التالية على السيارة: بالإضافة إلى الميكانيكا التقليدية والجهاز، تم تثبيت مربع Easytronic الريفي أيضا.

تم تثبيت السيارة محركات البنزين: 1.0، 1.2، 1.4 1.8 لتر. ECOTEC و 1.6 لتر. توربو بسعة من 58 إلى 125 حصان في الغلاف الجوي و 175 حصان على turbocharged. قم أيضا بتركيب محركات الديزل بحجم 1.3 و 1.7 لتر.

كرامة

إلى الإيجابيات من السيارة يجب أن تتضمن ما يلي:

• المحركات الاقتصادية والدهون
• تصميم لطيف
• صالون مريح؛
• جمعية عالية الجودة.

سلبيات

ضعف أماكن السيارة هو الفقر التكوين الأساسي، الراحة الصغيرة للمسافرين الخلفيين، وجذع صغير (260 لتر)، وهو مورد صغير من رف القيادة ورفوف المثبت، وتحول ضعيف للمنعطفات وتفاعل توجيهي بطيء. غالبا ما يفشل في استشعار ضغط الزيت، يتنزل النفط.

ينصح بتغيير الزيت كل 10،000 كم. تشغيل، إذا قمت بزيادة الفاصل الزمني، فسوف تفشل بسرعة معدات التوقيت، فإن الجهاز يفقد الديناميات، يتم تعزيز الضوضاء في المحرك (صوت محرك الديزل).

استبدال حزام التوقيت لكل 90،000 كم من المدى، (في أوروبا 120،000)، مع مراعاة الأسثر المنفذ في الاختناقات المرورية في روسيا يحدث الاستبدال في وقت سابق.

يجب إجراء استبدال مجموعة MRM في مراكز أوبل متخصصة باستخدام أداة خاصة.

الحزمة الخلفية Synenblok: استبدال ضروري إذا كانت تتطلب. تؤثر على استقرار الطرق، ارتداء المطاط المحور الخلفيوبعد تؤثر الصمت الخلفي من العتلات الأمامية على ارتداء المطاط إذا تم كسرها.

يجب تغيير رفوف المثبت عندما يظهر طرقا عند نقل "الشرطة". هو المستهلك.

نماذج S. المربع الروبوتية تتطلب التحويلات IITRONICS العديد من أعمال الرعاية والصيانة الإلزامية، والتي يجب تنفيذها في الوقت المناسب وفي الركض.

1. استبدال السوائل في وحدة التحكم مرة واحدة كل عامين
2. كل 30،000 الأميال.
3. لا يحب الانزلاق في وقت الشتاءوبعد بعد الانزلاق هو ضروري لإنتاج.
4. استبدال زيت PPC 120،000 الأميال.

تحل محل القابض يحدث في المتوسط \u200b\u200bعند تشغيل 120،000 كم.

يجب تغيير أقراص الفرامل مع ارتداء كبير مع منصات. لا توجد أقراص بديلة دون استبدال الوسادات غير مسموح بها. يتم تنفيذ استبدال الأقراص والمنصات فقط بواسطة paranas على طول المحاور: الأزواج الأمامية، والأزواج الخلفية. هذا القرص أو الوسادات غير مسموح به!

هناك حاجة إلى إصلاح مخالفات الأنابيب المموج. عند ظهور انفجار المموج، الضوضاء تحت الجزء السفلي من السيارة، ورائحة أول أكسيد الكربون تسحب الصالون.

مبادل حراري: يجب تغيير جوانات المبادلات الحرارية عند ظهور النفط في برميل التوسع. أيضا، إذا ظهرت رائحة النفط المحترقة في المقصورة عندما يتسرب النفط مبادل النفط إلى أنابيب الاستقبال.

يتغير مرشح المقصورة 2 مرات على الأقل في السنة، كقاعدة عامة، في الربيع والخريف. إذا لم يتم استبدال، فإن الغبار المتراكم على السطح والأوساخ والزغب في الحور والرطوبة من مكيف الهواء سوف يعطي تربة خصبة للتربية بكتيريا. وفقا لذلك يبدو رائحة سيئةيعمل المرشح في "الجانب الخلفي". تضر أكثر مما تنفع.

11.2017 /