2.5 / 5 ( 4 votes )
Lifan Industry – приватний китайський виробник авто- та мото-транспортних засобів. Штаб-квартира компанії знаходиться в Чунцин, південно-західний Китай. Весь модельний ряд Ліфан.
За межами Китаю, Ліфан в даний час відомий продажами невеликих легкових авто на ринках, що розвиваються. У 2013 році Lifan продала 370 800 автомобілів, 1488 900 мотоциклів, 3563 100 двигунів. До грудня 2013 року Ліфан заявила 8607 внутрішньодержавних патентів, з яких 7500 було затверджено. Автовиробник є найбільшим платником податків серед усіх приватних підприємств Чунцин.
Історія
Lifan був заснований у 1992 році як майстерня з ремонту мотоциклів зі штатом із дев'яти осіб. На момент створення вже був великим виробником мотоциклів, коли вона почала пробувати сили у будівництві автобусів у 2003 році.
Через сімнадцять років після заснування виробництво вже посідало п'яте місце серед вітчизняних виробників байків. З 1997 року компанія перейменовується на Lifan Industry, як вона називається і досі.
Нове русло
У 2005 році компанія запустила автовиробництво. Первинцями стали мінівен LF6361 і пікап LF1010 на базі 1999 року Daihatsu Atrai. Наприкінці цього року модельний ряд поповнився появою незалежно розробленого седана 520.
На даний час Ліфан виробляє:
320
520
620
X60
Виробничі потужності
Ліфан має виробничі бази в Таїланді, Туреччині та В'єтнамі. Крім того, починаючи з березня 2007 року, у В'єтнамі проводиться збірка седанів 520. До середини 2009 року в цій країні вироблялися та збиралися моделі 320, 520i, та 620 (Ліфан Солано фото вище або прочитайте повноцінну статтю).
Складальні заводи Ліфан є в Єгипті, Ефіопії, Азербайджані, Ірані та Уругваї. У Росії виробництво машин компанії розпочато у серпні 2007 року на заводі Дервейс і через чотири роки випускалися три моделі, у тому числі 520 та 320.
Деякі з автомобілів, що експортуються Ліфан, знаходяться у вигляді складальних комплектів. Вони можуть збиратися відносно невеликих місцевих майстерень невеликих. Продажі таких комплектів – це простий спосіб для компанії, щоб отримати доступ на ринки країн, що розвиваються.
Головний завод компанії Lifan «Ліфан», що випускає легкові автомобілі, має все найсучасніше обладнання, яке на 100% було оновлено у 2003 році. Ключова перевага цього заводу – це робота закритої лінії фарбування, чотирьох складальних ліній, з яких дві – повністю автоматизовані, крім того тут є дві пакувальні лінії, а також одна оптична. Площа заводу становить понад 60 тис. квадратних метрів, а кількість працівників на ньому перевищує 10 000 осіб. Вся продукція, що випускається компанією «Ліфан», виробляється з високотехнологічних і високоякісних матеріалів, а також відповідає всім найвищим стандартам і нормам. На заводі постійно удосконалюються технологічні процеси, а компанія постійно прагне досягти найвищих результатів у своїй справі.
При використанні матеріалу (повністю або частково) активне посилання на сайт Ліфан у Росії(www.!
Серед усіх брендів Китаю, на території Росії, 2013 року лідирує Lifan. Беззаперечним лідером серед усіх брендів на території Росії за результатами 2013 виявилася компанія Lifan, її рівень продажів, якщо порівнювати з аналогічним періодом минулого року, збільшився на 34% і склав 27 467 автомобілів. Хочеться сказати, що і в 2012 році ця торгова марка виявилася однією з найбільш продаваних в Росії з усіх автомобільних брендів Китаю. На збільшення продажів вплинула політика офіційного дистриб'ютора.
Незабаром на автомобільному заводі Нахчіванського почнеться експорт автомобілів Lifan. Нахчіванський автомобільний завод (НАЗ) спільно з китайською компанією Lifan підписали угоду, яка дасть змогу азербайджанській стороні продавати автомобілі до третіх країн, у тому числі й до Грузії, а також держав Середньої Азії. Угода була підписана під час візиту представників Нахчіванського автозаводу до Чунцина. За словами Тренд голови НАЗ Муса Абдуллаєва, технічні працівники азербайджанського заводу вже розпочали підготовку плану поступової локалізації виробництва...
Компанія «Ліфан Моторс Рус», що є офіційним дистриб'ютором автомобілів LIFAN у Росії, у травні 2013 року відзначила один рік діяльності. "Ліфан Мотор Рус" була утворена з ініціативи корпорації LIFAN Industry. LIFAN на території Росії за підсумками 2012 року став китайським автомобілем, що найбільше продається, з результатом понад 20 тисяч проданих машин. Темпи продажів автомобілів Ліфан у першому півріччі 2013 року дають підстави припускати, що показники за підсумками року зростуть на 30%. У продажах основну частку займає седан.
Компанія LIFAN Motors на автосалоні у Шанхаї представила свою продуктову стратегію на найближчі 5 років, а також стратегію розвитку. Основний наголос у розвитку компанія має намір зробити на підвищенні якості автомобілів Ліфан, що випускаються. При цьому планується оптимізувати технологічний ланцюжок всього виробничого циклу. LIFAN Motors, враховуючи тенденції світового автомобілебудування, планує здійснити власні розробки та налагодити у найближчі 3 роки виробництво електрокарів. Розробки та досвідчені дослідження китайський автовиробник.
У Барнаулі 8 лютого цього року відбулося урочисте відкриття нового офіційного дилерського центру LIFAN. Відкрила салон компанія "АГАС-Холдинг". Новий дилер LIFAN знаходиться за адресою п. Южний, вул. Бєлінського, 20. Гостям захід запам'ятався чудовою розважальною програмою, східним колоритом, а також теплим прийомом з боку організаторів вечора. У шоу-програмі перед першими відвідувачами дилерського центру LIFAN у Барнаулі виступило тріо танцюристів з Африки, пройшов бразильський карнавал. Також розважальна програма включала виступ під час фіналу...
У 2008 році китайський концерн Lifan представив світ абсолютно новий автомобіль модель Solano. Машина швидко сподобалася автолюбителям та зацікавила їх. Завдяки чому незабаром «китайця» почали постачати окрім внутрішнього й на інші ринки світу, зокрема до Росії. За рік випуску моделі виробнику вдалося продати п'ятнадцять тисяч машин. Багатьох шанувальників марки цікавить питання: де збирають Ліфан Солано для вітчизняного ринку?
Продавати автомобіль у нас стали через два роки після світової презентації (2010 року). Виробництво «китайця» налагоджено в нашій країні на підприємстві «Derways» у Черкеську (Карачаєво-Черкесія). Цікавий факт, що в Росії Lifan продають з індексом 620. У порівнянні зі своїм попередником, ця модель машини стала більшою за габаритами і трохи перетворилася зовні і всередині. Кожне підприємство компанії Ліфан оснащене найновішим сучасним обладнанням. На заводах працює чотири складальні лінії, дві з яких повністю автоматизовані. Окремо функціонує фарбувальна лінія та дві пакувальні. На підприємствах працює понад тисяча осіб. Для виробництва легкових автомобілів на підприємствах використовують якісну сировину та матеріали. За кожним процесом збирання ретельно стежать, і всі зібрані машини перевіряють на якість та дефекти. Тільки після необхідних тестів автомобілі відправляють до кінцевого споживача.
Дизайн та салон «китайця»
Детальний огляд Ліфан Солано варто почати з вражаючих розмірів транспортного засобу:
- довжина - 4550 мм
- висота - 1495 мм
- ширина – 1705 мм.
Порівняно з попередником, цей автомобіль став на вісімнадцять сантиметрів довшим. Де виробляють Lifan Solano, подбали про комфорт водія та пасажирів. Можна сказати, що після оновлення розміри всіх частин машини збільшилися, а технічні характеристики стали кращими в рази. Китайський седан відноситься до С-сегменту і в Росії його можна придбати за 355 000 рублів. До того ж виробник дає дворічну гарантію на цю модель автомобіля.
Зовнішність машини вражає, дизайнери зробили її яскравою та сучасною, оскільки використали для створення світові тенденції автомобілебудування. За дизайном "китаєць" дуже схожий з "баварцем" БМВ 3. На тлі конкурентів машина виглядає впевнено і солідно. Китайці використовують для створення своїх машин U-подібну форму. Знизу автомобіль прикрашають сучасні світлодіоди, а з першого погляду може здатись, що седан трохи агресивний. На задній частині машини розташували незграбні ліхтарі з трьома білими смугами на кожному. Європейській зовнішності моделі надають хромовані елементи.
Усередині машина виглядає не гірше, ніж зовні. Тут оформлено все по-простому, для обробки китайці використовували якісну шкіру та гарний пластик.
Салон у седана вийшов світлим та затишним. Залежно від комплектації машина може бути обладнана:
- кондиціонером
- гідропідсилювачем керма
- повнорозмірною запаскою
- повним електропакетом.
Там, де випускають Ліфан Солано, намагаються виготовляти якісні, надійні та максимально комфортні машини. Безпека у китайця знаходиться на високому рівні. Для безпеки водія та пасажирів в автомобілі передбачено:
- система автоматичного блокування дверей під час руху
- дві подушки безпеки
- система ABS
- система EBD
- опційний стоп-сигнал
- регульована кермова колонка.
Якщо Ви хочете належним чином оцінити цей автомобіль, можете провести його тест-драйв у будь-якому дилерському центрі марки.
Технічний бік
Китайський седан доступний покупцям з бензиновим 1.6-літровим двигуном, що видає 106 кінських сил потужності. Силовий агрегат працює на пару з механічною трансмісією. Після рестайлінгу в 2010 році машину почали оснащувати новим 1.8-літровим мотором з потужністю 137 кінських сил. У топовому варіанті Солано доступний з автоматичною коробкою передач. На сто кілометрів шляху у змішаному циклі авто витрачає 8.2 літри пального.
До першої сотні машину можна розігнати за 15,5 секунд. Максималка китайського седана – 170 км. На автомобіль встановили незалежну підвіску МакФерсон, а ззаду стоїть напівзалежна балка. Наше вітчизняне підприємство випускає щорічно близько двадцяти п'яти тисяч седанів Ліфана Солано для внутрішнього ринку. Де збирають Lifan Solano, враховують умови експлуатації у нашій країні. Тому машина підходить для їзди по міських дорогах РФ.
Ліфан Солано – це не гоночний автомобіль. Він ідеально підійде для тих, хто любить спокійну та комфортну їзду. «Китаєць» не вибагливий до якості пального і є економним у плані споживання бензину. До того ж, вартість цього седана, порівняно з конкурентами, досить демократична. Звісно, вибирати Вам.
Не секрет, що від назви продукту багато в чому залежить успіх на ринку. До автомобільних брендів це повною мірою, і часом виробникам доводиться перейменовувати свої дітища, враховуючи особливості різних мов. А ось китайці вирішили ризикнути і запропонували росіянам автомобіль із оригінальною для нашого вуха назвою Lifan.
Стрімкий зліт Lifan
Насправді слово Lifan у перекладі з китайської означає «мчати на всіх парах». Три схематичні вітрильні судна, зображених на логотипі компанії, добре перегукуються зі змістом назви.
До речі, спочатку назва фірми була довшою - Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre. Цю компанію у 1992 році заснував колишній політичний дисидент Інь Міншань, основним напрямом її діяльності був ремонт мотоциклів. На першому етапі в компанії працювало лише 9 осіб. Поступово фірма дійшла випуск своїх двоколісних транспортних засобів. У 1997 році з'явилася звична нам назва Lifan Industry Group.
До 2003 року, коли Lifan був найбільшим виробником мотоциклів у Китаї, компанія також почала випускати автобуси та вантажівки. Двома роками пізніше розпочалося виробництво легкових автомобілів. «Первенцями» Lifan стали дві комерційні моделі: пікап LF1010 та мінівен LF6361, створені на базі Daihatsu Atrai.
У тому ж 2005 році у співпраці з фахівцями був розроблений седан Lifan 520. Двигуни для цієї моделі постачало спільне підприємство BMW та Daimler Chrysler. Три роки седан радував виключно китайських покупців, а потім його було вирішено експортувати. На той час автовиробник зрозумів, що забезпечити достатній прибуток лише за рахунок внутрішнього ринку не вийде. У 2006 році продаж Lifan 520 під новим ім'ям Breez почався в Україні, Казахстані, Єгипті, Мексиці, Франції та США.
До речі, Breez став першим автомобілем, який розвінчав міф про недосоаточний рівень безпеки китайських машин. У 2006 році на тестах EuroNCAP він отримав 4 зірки за лобове зіткнення.
2008 року Lifan став першою національною автомобільною маркою Китаю, що вийшла на ринок Євросоюзу.
У 2009 році китайці представили відразу кілька новинок: компактний Lifan 320/Smily, кросовер Lifan X60, а також седан C-класу Lifan 620/Solano.
В даний час Lifan входить до п'ятдесяти найуспішніших недержавних компаній Китаю. Продукція цієї фірми експортується до країн Південно-Східної Азії, Європи, Африки та Південної Америки.
Про «клонування» та інші напрямки діяльності Lifan
Китайських автовиробників неодноразово звинувачували в тому, що вони "змальовують" свої новинки з вже існуючих і досить успішних автомобілів. Компанію Lifan подібні історії теж не оминули: у кожному з нинішніх представників цієї марки можна знайти риси моделей інших брендів.
Зовнішність компактного Lifan 320 (на російському ринку Smily) викликає асоціації з легендарним британцем Mini Cooper, а кросовер Lifan X60 - варіація на тему.
Декілька років тому концерн BMW вже звинувачував Lifan у "запозиченнях", проте тоді йшлося не про зовнішність автомобіля, а про його маркування. Баварці вирішили, що позначення Lifan 520 – це пряме копіювання BMW 520, причому не тільки в цифрах, а й у стилістиці оформлення. Щоправда, до суду тоді не дійшло, керівництво BMW обмежилося публічними обуреннями. До речі, на міжнародний ринок ця модель Lifan вийшла вже не з цифровим індексом, а з буквеним ім'ям Breez.
На зарубіжних ринках Lifan зараз відомий, в основному, як виробник легкових автомобілів, а на батьківщині спеціалізація у компанії ширша. У Китаї під маркою Lifan представлені також двигуни, мотоцикли та легкі комерційні вантажівки. Крім того, до сфери інтересів компанії входить спортивне взуття та виноробство. Ще один напрямок діяльності Lifan – це благодійність: у Піднебесній існує близько 100 шкіл, збудованих на гроші автовиробника.
Щодо наукової діяльності, то за кількістю зареєстрованих патентів Lifan міцно утримує перше місце серед усіх китайських компаній. На рахунку цього бренду понад 3800 патентів, 346 з яких належать до сфери автомобілебудування.
Історія Lifan на російському ринку
На російському ринку автомобілі марки Lifan є з 2007 року. Першою моделлю, яку було запропоновано нашим покупцям, став Breez. Основними перевагами новинки від самого початку були дешевизна та невибагливість в експлуатації.
У 2008 році компанія Lifan створює на території Росії спільне підприємство із фірмою "Дервейс" (Derways). У місті Черкеську на заводі площею 21 квадратний кілометр починається великовузлове збирання Breez. Через півтора року підприємство переходить на випуск машин по повному циклу, що включає зварювання і забарвлення кузова.
В даний час на російському ринку представлені всі існуючі легкові моделі Lifan: Smily, X60, Solano, а також Breez у кузовах "седан" та "хетчбек". Ставлення до цих машин у наших покупців неоднозначне. Більшість, як і раніше, вважає їх альтернативою лише вітчизняному автопрому і приписує китайським машинам ті ж недоліки, що і дітищам "АвтоВАЗу" (ненадійність, слабку шумоізоляцію, дешеву обробку, сумнівний дизайн і т.д.). Однак, незважаючи на негативні та іронічні відгуки, продаж Lifan у нашій країні повільно, але вірно продовжує зростати (для прикладу, за 2012 рік попит на цю марку зріс на 15%).
Lifan - марка автомобілів, що належить однойменній групі компаній. Випускає легкові та комерційні автомобілі, автобуси, мотоцикли, скутери, квадроцикли. Штаб-квартира бренду знаходиться в місті Чунцін. У перекладі з китайської назва марки перекладається як «Мчати на всіх парах», цю ж ідею висловлює і логотип — три стилізовані вітрильні човни.
Історія Lifan почалася 1992 року, коли підприємець Інь Міншань заснував фірму Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre. Спочатку вона займалася ремонтом мотоциклів, а штат включав лише 9 осіб. Незабаром компанія розпочала самостійний випуск мотоциклів. У 1997 році фірма вже стала п'ятим за величиною виробником мотоциклів у Китаї, і тоді вона була перейменована в Lifan Industry Group. 2001 року мотоцикли марки почали продавати в Японії. У 2003 році марка вже випускала вантажні автомобілі та автобуси. А через два роки стартував випуск легкових авто.
Першим легковим автомобілем марки став Lifan 520, створений разом із Mazda Motor. Поряд із моторами власної розробки цей седан комплектувався силовими агрегатами, виготовленими спільним підприємством Daimler Chrysler та BMW. До Росії автомобіль потрапив під назвою Breez. Спеціально для російського ринку модель переробила: дорожній просвіт збільшили до 180 мм.
Модель базується на шасі Citroen ZX 1991 року. Під капотом розташовується один з трьох варіантів двигуна: 1,3- і 1,6-літровий Lifan потужністю 87 і 106 к.с. відповідно, а також 116-сильний 1,6-літровий Tritec. З 2008 року Lifan Breez збирається на підприємстві Derways у Черкеську. Існує також модифікація моделі з кузовом хетчбек, яка продається під назвою Lifan 520i.
Lifan 520 (2005)
Деякий час перший легковий автомобіль Lifan продавався лише на внутрішньому ринку, проте потім компанія вирішила, що їй час розширювати географію продажів. У 2006 році Lifan 520 пройшов тести EuroNCAP, де отримав чотири зірки за безпеку під час лобового зіткнення. 2008 року марка вийшла на європейський ринок.
2009 року бренд презентував кілька нових авто. Це був компактний 320, кросовер X60 та седан C-класу 620.
Lifan 320, або Smily, - компактний п'ятидверний хетчбек, на вигляд схожий з Mini Cooper. Його дебют відбувся під час Пекінського автосалону у 2008 році. У 2013-му модель зазнала фейсліфтингу і почала називатися 330. Оновлений варіант продається поряд з 320.
Він комплектується 1,3-літровим двигуном максимальною потужністю 89 л. при 6000 оборотах на хвилину і моменті, що крутить, 115 Нм при 3500-4500 оборотах на хвилину. Його максимальна швидкість становить 115 км/година, а до першої «сотні» автомобіль розганяється за 14,5 секунди. У 2011 році Lifan 320 почали збирати на заводі Derways в Черкеську.
Lifan 320 (2009)
Чотирьохдверний компактний кросовер Lifan X60 був вперше представлений на автосалоні в Шанхаї в 2010 році як концепт-кар Lifan CUV. На вигляд він нагадує Toyota RAV4. У 2011 році його було запущено під ім'ям X60. Машина комплектується чотирициліндровим 1,8-літровим силовим агрегатом потужністю 133 л. і крутний момент 168 Нм. Ця модель також збирається на російському автозаводі у Черкеську.
Lifan X60 (2009)
Lifan 620, який в Росії продається під ім'ям Solano, є чотиридверним седаном. Він комплектується чотирициліндровим 1,6-літровим двигуном, який видає 114 л. Мотор агрегатується із п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.
У 2014 році марка представила Lifan Cebrium, відомий у Китаї під індексом 720. Цей чотиридверний седан отримав підвіску McPherson зі стабілізатором спереду та ззаду, передні дискові вентильовані гальма та рядний чотирициліндровий 1,8-літровий двигун потужністю 128. при 6000 оборотах на хвилину і моментом, що крутить, 168 Нм при 4200-4500 оборотах на хвилину. Максимальна швидкість автомобіля складає 180 км/год, а час розгону до 100 км/год – 13,5 секунди. Крім того, автомобіль може похвалитися адаптивними протитуманними фарами, світлодіодними габаритними задніми вогнями, парктроніком з дисплеєм, системою автоматичного відкриття дверей при аварії, шістьма подушками безпеки, автоматичною системою циркуляції повітря, просторим салоном і багажником.
Lifan Cebrium (2014)
У Росії китайська марка з'явилася 2007 року, після старту продажів Breez. Через рік Lifan утворила спільне підприємство з компанією Derways і розпочала крупновузлове складання Breez на підприємстві в Черкеську. Через півроку марка розпочала випуск автомобілів за повним циклом, здійснюючи зварювання та фарбування кузова. У 2015 році компанія оголосила про вимушене скорочення виробництва на 40-60% через низький попит. Крім того, марка вирішила перенести запланований на цей рік старт продажу моделі Lifan 820.
16 липня провели урочисту церемонію закладання першого каменю підприємства Lifan у Липецькій області. Китайський виробник має намір інвестувати у будівництво заводу понад 300 мільйонів доларів. Потужність підприємства запланована на рівні 60 тисяч автомобілів на рік. Випущені тут машини будуть продаватися не лише російською, а й на зарубіжних ринках. Компанія планує створити робочі місця для 1500 осіб та організувати виробництво за повним циклом. Крім того, на території заводу розміститься випробувальний полігон. Планується, що перші авто збиратимуть тут у 2017 році.
Зараз Lifan – великий китайський автовиробник, який експортує свої авто на ринки країн Європи, Південно-Східної Азії, Південної Америки та Африки, де вони реалізовуються понад 10 000 дилерських салонів. Компанія займається науковою діяльністю та має 346 патентів у галузі автомобілебудування. Виробництво марки розташоване на території 65 тисяч квадратних метрів. Щороку тут випускають близько 150 000 автомобілів та 200 000 двигунів. З 2010 року акції компанії котуються на Шанхайській фондовій біржі.
