Bahay Gulong Independent noise insulation ng Lada IX Rayogs. Ingay pagkakabukod lada x rei ilagay xray sa tamang gulong

Gulong

Independent noise insulation ng Lada IX Rayogs. Ingay pagkakabukod lada x rei ilagay xray sa tamang gulong

Independent noise insulation ng Lada IX Rayogs. Noise Insulation Lada X Rei.

Ingay isolation lada x-rey | Lada xray.

Hello everyone!

Ngayon mayroon kaming isang ulat ng larawan na may detalyadong paglalarawan ng pagkakabukod ng ingay, isang sikat na domestic car lada X-Rey. Salamat sa maraming mga taon ng karanasan sa globo ng pagkakabukod ng ingay ng kotse, binuo namin ang ilang mga pagpipilian para sa Lada X-ray ingay pagkakabukod. Sa ibaba ay isang pagpipilian ng pagkakabukod ng ingay na pinakamalaki ang binabawasan ang lahat ng uri ng ingay at vibrations na may kaunting timbang. Gumagana sa ingay pagkakabukod ng kotse Lada X-RI tumatagal ng higit sa pitong oras at siyempre ang kalidad ng mga gawa na ito ay maaaring sinusubaybayan ng kanilang sarili. Bago magpatuloy sa Lada Xray ingay pagkakabukod, ang panloob na maayos disassembled, clealees mula sa maliit na basura at degreases. Si Lada X-Rey car ingay paghihiwalay ay ginaganap sa maraming yugto, lamang sa pamamagitan ng mga kwalipikadong Masters at mahigpit na obserbahan ang teknolohikal na proseso.

Sinubukan naming ilarawan ang trabaho hangga't maaari at ang mga materyales na ginagamit para sa tunog pagkakabukod ng Lada Kree, ngunit pa rin kung mayroon kang anumang mga katanungan, kami ay palaging masaya upang sagutin ang mga ito, mangyaring makipag-ugnay sa ...

Ingay paghihiwalay kisame lada x-rey | Lada xray.

Sa degreased surface ng metal, ang unang layer inilalapat namin ang panginginig ng boses-pag-aayos ng materyal na kaginhawahan mat d2, ito ay gumagawa ng bubong metal ay mas bingi. Ang Comfort Mat D2 ay binabawasan ang panginginig ng boses, at ang mataas na katigasan at liwanag na timbang ay kailangang kailanganin kapag ang kisame ng kotse na si Lada X-Rey.

Ang ikalawang layer ay pinahahalagahan ng acoustic nadama "turbo voilok". Pinapayagan kang ayusin ang epekto ng unang layer, at pagkaantala ng aerodynamic noises, pati na rin ang pagbabawas ng init exchange sa kapaligiran.

Floor Insulation, Trunk and Trunk Lids Lada X-Rey | Lada xray.

Sa inihanda at degreased floor ng sahig ng salon, ang puno ng kahoy at ang rear arches, pinagsama namin ang vibration-hammer comfort Mat D3, at pindutin ito. Comfort Mat D3, Premium Material, Ultralight, na ginawa mula sa isang tag ng pag-tag, na inirerekomenda para sa paggamit sa mga high-vibration area.

I-lock ang ultra 6 na materyal na pagkakabukod ng ingay. Inilapat namin ang pangalawang layer sa sahig ng cabin at puno ng kahoy. Self-adhesive, sound-absorbing material ng mataas na density na may bitumen impregnation, na pagkaantala ng natitirang ingay at nagsisilbing isang mahusay na thermal insulator.

Bilang isang ikatlong layer sa sahig sa cabin at ang pangalawang layer sa rear arches, pinagsama namin ang acoustic nadama ng mataas na density ng Felton. Ang acoustic nadama ng mataas na density Felton pinagsama ang mahusay na sound-absorbing properties at karagdagang proteksyon ng kahalumigmigan-resistant nonwoven web at kahalumigmigan-lumalaban layer adhesive layer.

Ang talukap ng kahoy ay sakop ng panginginig ng boses-martilyo ng kaginhawaan Mat D2. Ang materyal na ito ay binabawasan ang panginginig ng boses, ay may mataas na adhesiveness at light weight.

Ang materyal na bitosoft ay inilalapat sa elemento ng takip ng puno ng kahoy, na nagsisilbing bawasan ang creak ng mga bahagi ng cabin.

Noise Isolation Doors Lada X-Rey | Lada xray.

VibrationMaping Material Comfort Mat Dark Extreme Inilapat namin ang unang layer (ang materyal ay pre-warmed hanggang sa temperatura ng limampung degree) at lubusan pindutin ito sa metal. Ang materyal na ito ay nagdaragdag ng monolith ng pinto at binabawasan ang panginginig ng boses dahil sa isang multilayer na istraktura na binubuo ng isang mastic komposisyon at mahusay na katigasan.

VibotheMpelizolytor Magsimula I4, nakadikit sa pangalawang layer. Ito ay isang unibersal na ingay absorber na may mababang timbang upang maiwasan ang labis na pag-load sa loop ng pinto.

Ang ikatlong layer ng pandikit vibration-hammer comfort Mat D2, isinara ang pinto sa lahat ng mga teknolohikal na butas, pati na rin ang nagsisilbing isang karagdagang vibrating detergent mula sa loob ng mga pinto.

Mga pintuan at iba pang mga plastik na elemento ng cabin Kami ay sakop ng anti-slip materyal bitosoft. Ito ay isang sealing, anti-graded na materyal na may malagkit na layer batay sa foam goma.

Noise Isolation Cover Hood Lada X-Rey | Lada xray.

Sa pamamagitan ng pagkakabukod ng ingay ng pabalat ng hood bilang isang unang layer, inilalapat namin ang vibration mutual Mat D2, ganap na binabawasan nito ang vibration ng metal.

Ang ikalawang layer ng kola acoustic nadama turbo vilok, ito ay naantala ang ingay ng hangin at nagsisilbing isang mahusay na thermal insulating materyal.

Ingay paghihiwalay ng Lada X-Rey sa pinaka mahusay at pinaka-madali hangga't maaari madilim na matinding, makipag-ugnay sa ...

Sana swertihin ang lahat!

zashumim.ru.

Independent Noise Isolation Thresholds Lada IX Rei.

Marso 22, 2018.

Independent ingay paghihiwalay karapatan Lada X Rei ay magbibigay ng isang makabuluhang pagbawas sa ingay sa cabin sa panahon ng isang biyahe, pati na rin protektahan ang metal threshold mula sa pinsala.

Thresholds - ito ay ang zone na ito ng anumang kotse ay isa sa mga na pinaka-madaling kapitan sa panganib. At hindi kataka-taka, dahil kahit na ang mga mudguard ay hindi mapagkakatiwalaan na protektahan ang metal mula sa daloy ng buhangin, dumi, mga bato at iba pang basura mula sa kung saan ang LCP crossover ay naghihirap. Hindi banggitin ang katotohanan na ang crust ng graba at ang natitirang bahagi ng metal ay mabilis na nakakainis at nagsisimula sa inisin.

Samakatuwid, ang independiyenteng tunog pagkakabukod ng Lada IX Rei Rams ay isang epektibong paraan, kung hindi upang mapupuksa ang mga problemang ito ganap, pagkatapos ay hindi bababa sa makabuluhang bawasan ang kanilang kaugnayan.

Kung paano ito gawin?

Sa katunayan, ang mga espesyal na kasanayan ay hindi kinakailangan sa kasong ito. Kailangan mo lamang ng libreng oras at pagsisikap.

Mga materyales at kasangkapan

Vibrating absorbing materyal sa sheet - sa isang bitumen-mastic na batayan;
Liquid noise insulation - mas mabuti sa canopy;
Antisilicone;
Scotch;
Mga pahayagan, pelikula o karton;
Brush.

Trabaho sa stroke

Una kailangan mong ihanda ang ibabaw. Para sa mga ito, ang kotse ay kailangang lubusan hugasan (lalo na ang zone ng mga threshold), pagkatapos nito ay upang matuyo ang katawan na tubig ay hindi dumaloy mula sa alisan ng tubig sa panahon ng trabaho sa nagtatrabaho ibabaw.

Kapag ang ibabaw ay nalinis at inihanda, dapat itong deguted, ang basura ng tissue, moistened sa antisilicone.

Ang unang yugto sa proseso ng pagkakabukod sa sarili ng Lada IX Rayogs - malagkit ng materyal na sheet. Upang gawin ito, inirerekomenda na pre-warm ang metal na may teknikal na hairdryer - mapabuti nito ang pagdirikit. Kung magpasya kang gawin ang lahat sa taglamig, kailangan mong magtrabaho sa isang well-heated box, kung hindi man condensate ay nasa thresholds. Pagkatapos ng gluing ito, inirerekomenda na ilabas ang roller (siksik).

Kapag ang parehong mga limitasyon ay naubusan ng materyal, ang zone sa paligid ng mga ito ay kinakailangan upang isara ang mga pahayagan o pelikula upang ang makeup ay hindi pindutin ang pinto, mga pakpak at iba pang mga bahagi ng katawan.

Pagkatapos ay maaari mong simulan upang mag-apply ng isang likido anti-gravine materyal. Iminumungkahi na bilhin ito sa kanistra - bilang isang aerosol, dahil ang tagapiga at ang sprayer ay malayo sa bawat may-ari, tulad ng kakayahang makipag-ugnay sa istasyon.

Kapag ang lahat ng bagay ay kailangang magbigay ng kotse upang tumayo ng hindi bababa sa ilang oras, at mas mahusay na tungkol sa isang araw, upang ang komposisyon ay nabawasan.

Ang pagsasagawa ng independiyenteng pagkakabukod ng tunog ng mga threshold ng Lada IX Ray ay hindi lamang nagpoprotekta sa katawan ng kotse, kundi binabawasan din ang background ng ingay sa panahon ng pagsakay.

club-vesta.ru.

Kapag lumilikha ng Lada Xray, hindi ito nabanggit na upang mabawasan ang ingay at vibrations sa isang bagong crossover magkakaroon ng karagdagang mga layer ng pagkakabukod ng ingay. At ang mga seal ng pinto ay magkakaroon ng pinabuting mga katangian ng insulating ng ingay. At anong pagtatasa ng kaginhawaan ng tunog ang tunay na may-ari ng Lada Xray?

Ingay mula sa engine at paghahatid

Ang pagkakabukod ng ingay ng kompartimento ng engine ay sinabi ng auto.vesti.ru:

Ang mga indibidwal na salita ay nararapat sa pagkakabukod ng ingay ng kompartimento ng engine: ang 1,8-liter na bersyon ng engine sound ay naka-mute, ito ay nagiging kapansin-pansing mas mahusay kaysa sa bersyon na may motor 1.6. Ang buong bagay ay nasa akustikong katangian ng "NisSanovsky" na 16-balbula: sa mataas na revs, nagsisimula itong mag-ring nang malakas, at kahit na mga kinatawan ng Avtovaz Tandaan ang tampok na ito. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang engine block ay gawa sa aluminyo, at ang bagong 1.8-litro "vazovsky" engine ay binuo sa cast-iron block at sa katulad na mga kondisyon trabaho ay kapansin-pansing mas tahimik.

Mga artikulo tungkol sa pag-tune ni Lada Xray.

Kung pinag-uusapan natin ang mga review ng mga may-ari ng XRay, ang pangunahing masa ng mga driver ay nasiyahan sa pagpapatakbo ng engine at ang paghahatid:

Sa pangkalahatan, ang pagkakabukod ng ingay sa kotse sa antas - ang engine sa lahat ng hindi ko naririnig, kaya magkano na mayroon ka sa peer sa malinis, upang maunawaan ito, hihinto ko ito o hindi.

Para sa ingay, ang engine sa Xray ay kapansin-pansing mas tahimik na Privorovsky.

Sa discomfort ng highway, kung pupunta ka ng higit sa 120 km / h - paglilipat ng tungkulin ay higit sa 3 libong at ingay mula sa engine. Kung hindi man, mga pamantayan.

Depende sa configuration sa Lada Xray, isang manu-manong paghahatid ng Renault o AMT (awtomatikong paghahatid, "robot") mula sa VAZ ay maaaring mai-install. Mula sa pananaw ng kaginhawaan ng tunog, mas mahusay na pumili ng manu-manong paghahatid (howl to amt).

Noises mula sa kalsada at hangin

Magsimula tayo sa antas ng antas ng ingay na may test drive, kung aling mga eksperto ang nagsagawa ng mga autores:

Ang antas ng ingay sa track ay hindi nakakainis, at ang hindi mabata "Road Radio" ay maaaring pakinggan sa kalahating dami.

Karamihan sa mga review ng XRay driver ay positibo rin, ang pagtatasa "Shumka ay hindi masama", o "ang pagkakabukod ng ingay ay mahusay." Narito ang ilang halimbawa:

Sa pamamagitan ng paraan Shumka, subjectively, ito tila sa akin sa Xray kahit na mas mahusay kaysa sa ASX.

Sa mga tuntunin ng Xray noise pagkakabukod mula sa Sandero at talagang gumawa ng isang hakbang pasulong.

Naglalakbay sa Nissan Juke tungkol sa 40,000 km, ito ay naging mas tahimik sa Xray salon.

Maingay sa cabin, dahil Humahawak nang walang Shumkov. Sa bilis ng 100 km / h sa cabin imposible na makipag-usap, narinig eksakto ang kalsada, hindi ang engine.

Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang antas ng ingay mula sa kalsada ay malakas na nakakaapekto sa mga gulong at ang kalidad ng kalsada mismo.

Mga artikulo tungkol sa Lada Xray.

Mga screension at dresses sa loob ng cabin.

Kapag nagmamaneho sa isang patag na kalsada, ang mga labis na noises sa cabin ay bihirang lumitaw. Ang mga cricket ay nagsisimula upang maipakita kaagad pagkatapos na dumating sa kalsada ng dumi. Sa mga pagsusulit ng mapagkukunan ng Vesta at Xray, ang mga Autores ay nagsusulat:

Lumilitaw lamang ang mga screen sa isang espesyal na kalsada, isang cobblestone, na kung ano ang panloob na nais mong magsalita.

Napansin ang mga may-ari ng Xray:

Ang unang "crickets" ay nagpunta pagkatapos ng dumi ng kalsada. Ngayon ay may katahimikan sa isang mahusay na kalsada, ngunit ang mga iregularidad ay nagsisimula upang bumoto ng mga cricket. Wholes all, ang pinto panel, sa likod ng isang bagay.

At anong mga review tungkol sa Lada Xray Noise Insulation Maaari kang umalis sa iyo?

Pinagmulan: Lada.Online.

xraycars.ru.

Dalhin namin ang pagkakabukod ng Lada Vesta at Lada Xray sa mga pamantayan ng D-Class. Bahagi 2.

Ipagpatuloy namin ang aming larawan-ulat sa pagkakabukod ng ingay ng dalawang bagong produkto mula sa Avtovaz. Sa unang bahagi, isinulat namin ang tungkol sa pinaka-moderno at epektibong paraan ng pagkakabukod ng Lada Vesta Car. Ngayon isaalang-alang ang pagpipilian na naka-install sa isang bagong Xray.

Ang isang malaking problema sa mga kotse ng klase na ito ay ang mahinang soundproofing ng ingay ng engine. Ang problemang ito ay hindi nagpunta sa paligid ng bagong xray. Ang engine ay naghihiyaw sa kahila-hilakbot na puwersa. Imposibleng makipag-usap o makinig sa musika. Sa acceleration, nakakakuha kami ng mga hindi kapani-paniwalang katamtaman - 78 db.

Upang insulate tunog mula sa motor, ang front panel ay insulated. Ang front panel sa kotse na ito ang aming mga Masters unang disassembled at coped sa gawain ng "mahusay." Ang test race ay nagpakita na ang isolation ng front panel ay nagbigay ng isang napaka-nasasalat na pagbabawas ng ingay mula sa motor. Ang kliyente ay nanatiling labis na nasisiyahan sa resulta.

Ginawa ang ingay-taplo pagkakabukod ng hood. Ngayon taglamig ang engine ay mabilis na pinainit, at sa tag-araw siya ay pinainit mas mababa mula sa araw.

Dahil ang xray salon ay isang solong dami, ang pagkakabukod ng ingay ng kisame ay doble na may kaugnayan. Ang paggamot sa kisame sa kotse na may mga materyal na STP Premium ay binabawasan ang mga noises ng aerodynamic na nagmumula kapag nagmamaneho sa mataas na bilis. Ang ingay ng ulan ay nagiging bingi at huminto na magbayad ng pansin.

Para sa pagkakabukod ng ingay, napili ang mga materyales ng STP Premium. Ito ang pinaka-ilaw at mahusay na pagpipilian. Ang materyal ay naka-mount sa 5 layers: 3 layers sa metal door at 2 sa plastic.

Ang lahat ng mga pinto para sa speaker ay na-install ng acoustic lenses ng STP Crystal Sound. Ang plastic ay may isang ingay absorber biplast 10k.

Sa pagkakabukod ng ingay, naka-install si Lada Xray ng pakete ng pagkakabukod premium + noisblock. Ang sahig at puno ng kahoy ay naproseso ng mga materyales ng STP Aero Plus at Bimast Bomb Premium.

Ang parehong mga customer ay nanatiling napaka nasisiyahan sa kalidad ng trabaho tapos na at ang resulta nito. Ang antas ng ingay sa parehong mga kotse na nabawasan ng tungkol sa 2 beses ay isang mahusay na resulta na maihahambing sa antas ng sound pressure (DB) na may mga resulta na nakukuha namin sa stock d-class na mga kotse. Well, ang serbisyo sa gawain na sinpo, ang mga customer ay nanatiling higit sa nasiyahan. Mayroong maraming mga kagiliw-giliw na mga proyekto para sa pagkakabukod ng ingay. Manatili ka sa amin!

Ang buong ulat ng larawan sa Lada Vesta Ang pagkakabukod ng ingay at ang listahan ng mga materyales ay maaaring matingnan sa aming website sa naaangkop na seksyon ng ulat ng larawan na si Lada Vesta

stp-piter.ru.

Lada (vaz) xray (lada x-rey)

Paglalarawan.

Ang paghihiwalay ng ingay ng TD ay gumagawa ng mga nakahandang isolation kit, kung saan ang lahat ng kailangan para sa kumplikadong pagproseso ng mga pangunahing elemento ng kotse ay kinakalkula. Espesyal na pinili para sa iyong mga hanay ng mga materyales ng kotse ay puksain ang acoustic noises, gawin ang komportableng kotse. Ang mga pinto ay sarado na may isang bingi tunog, ang mga screenshot sa trim at mga panel ay mawawala, ang naka-install na acoustics ay maglalaro ng cleaner, ang cabin ay magiging mas tahimik.

Lada Noise Insulation Kit (VAZ) Kabilang sa Xray:

floor insulation kit.
roof Noise Insulation Kit.
kit Noise Insulation Doors.
knot noise insulation.
kit noise insulation trunk
isang hanay ng mga arches ng pagkakabukod

Mga opsyon sa pagkakabukod ng ingay para sa lada (vaz) xray.

kasama sa tuning kit ng kotse ang lahat ng kailangan mo para sa isang komprehensibong pagpoproseso ng kotse sa tatlong bersyon. Upang bumili ng isang set, piliin ang nais na antas ng kaginhawahan at idagdag ito sa basket.

Cleaning Kit Quiet.

Ang pinaka-ekonomikong opsyon ay naglalaman ng isang minimum na hanay ng mga materyales na kinakailangan para sa trabaho. Piliin ang kit na ito kung ang antas ng ginhawa sa cabin ay sapat, hindi ito nagkakahalaga ng gawain upang mag-install ng mga acoustics, ang badyet para sa ingay ay limitado.

Nililinis ang kit kahit tahimik

Ginintuang halaga. Ang set ay magbibigay ng average na epekto at kumpletong pagkakabukod ng ingay ng kotse. 25% ng aming mga customer ang pumili ng pagpipiliang ito. Ang resulta ng balabal ay pabor sa iyo, ngunit maaari kang makakuha ng roaring at mas mahusay.

Ang paglilinis ng kit ay tahimik

Ang pinaka mahusay at pinaka-popular na hanay ng karit. Kabilang dito ang pinaka-teknolohikal na uri ng mga materyales. Kung nag-sample ka ng kotse sa unang pagkakataon o ilagay ang mga acoustics, inirerekumenda namin na dalhin ito.

Bilang ng mga materyales sa hanay ng halik

Pangalan ng materyal	Tahimik	Kahit na tahimik	Napakatahimik
Paghihiwalay ng vibration 1.5mm sa mga sheet 50x70 cm	10
Vibration isolation 2mm sa sheet 50x70 cm	10	20	20
Vibration isolation 3mm sa sheet 50x70 cm	20	10	10
Paghihiwalay ng vibration 4mm sa mga sheet 50x70 cm	10	20	20
Splin 4mm sa sheet 75x100 cm	13
Splen 8mm sa sheet 75x100 cm	2
Carlok 8mm sa mga sheet 75x100 cm.	2
Mat 3mm sa sheet 75x100 cm	11	2
Mat 6mm sa mga sheet 75x100 cm	2	10
Mat 10mm sa mga sheet 75x100 cm	3
Antiscrip sa Ribbon 25x1400 Mm.	6	6	6
Bitoplast 5mm sa mga sheet 100x100 cm	2	2
Bitoplast 10mm sa mga sheet 100x100 cm	1	1	3
Kabuuan	14000	16500	17900

Anong mga materyales ang kasama

Para sa mga pintuan

Imposible ang pagpoproseso ng mataas na kalidad nang walang deficcuring door. Inirerekumenda namin ang pagsasama ng yugtong ito sa pag-install ng audio system sa halip na pabrika. Kadalasan, ang tuning ng pinto ay tapos na muna. Ang pagpoproseso ng pinto ay makabuluhang bawasan ang ingay sa cabin.

Para sa sahig

Ang halimaw na item na ito ay hindi gagana. Ang mga pangunahing pinagkukunan ng mga vibrations at ingay ay nasa tabi ng ibaba: Arches, suspensyon, tela ng kalsada. Sa sahig pangkola ang pinakamataas na kapal ng layer.

Para sa bubong

Ang roof shreaming ay ginagamit upang maalis ang inihaw, mga tunog ng ulan at "crickets". Ang mga materyales na kasama sa set ay puksain ang mga tunog nang walang pagdaragdag ng labis na timbang, ito ay mananatiling malumanay na itakda sa lugar ng trim.

Para sa hood

Ang malaking sukat ng elemento ng katawan na ito ay nagiging isang mapagkukunan ng makabuluhang vibrations. Ang pag-install ng ingay pagkakabukod ng pabalat ng hood ay magiging thermal pagkakabukod ng kompartimento ng engine.

Para sa trunk

Ang pagpapalaki ng kompartimento ng bagahe ay makabuluhang bawasan ang ingay na nagmumula sa mga arko sa likuran.

Para sa may gulong na arko

Ang paghawak ng clamping ay hihinto sa paglipat ng mga vibrations at ingay mula sa kalsada at suspensyon. Ang mga arko mismo ay hindi nagsisilbing pinagmumulan ng ingay. Ang mga niches ng gulong ay mabilis na may sakit, ang pangunahing bagay ay lubusan na linisin ang polusyon.

Paano pumili ng lada (vaz) xray sa iyong sariling mga kamay

Ang pagkakaroon ng bumili ng kit na ito, makuha mo ang lahat ng mga materyales na kailangan mo para sa karit. Ipinapayo namin sa iyo na agad na bumili ng mga tool para sa madaling pag-aalis ng panloob na takip, isang roller, isang solusyon para sa degreasing sa ibabaw at reinforcing tape.

Hakbang 1. Pag-alis

Ang disassembly ng salon ay nagsimulang maingat na alisin ang mga clip ng pagsira sa isang naked metal metal na inihanda namin ang ibabaw. Wipe namin | malinis mula sa kontaminasyon at iproseso ang ibabaw ng metal na may degreaser, hayaan mo akong tuyo.

Hakbang 2. Clamping.

Matapos ang pagtatapos ng paghahanda, ginagawa namin ang isang layer layer layer. Una, kami ay sumasampa ng vibration insulating layer. Sa itaas na may ingay insulator at ingay absorbing materyales. Ang bawat layer ay mahigpit na pinindot at pinalabas ang roller.

Hakbang 3. Antisillip at pag-install ng trim

Ang pagproseso ng pag-asa ay ginaganap sa huling yugto ng trabaho. Nagbibigay kami ng Madeline Ribbon lahat ng joints upang maalis ang mga squeaks. Dahan-dahang ibalik ang unang hitsura. Ito ay nananatiling upang subukan ang resulta.

Kung maingat mong gawin ang lahat ng mga hakbang ng pag-install ng Shumkov, ang resulta ay tumpak na impressed. Pinapayuhan namin sa iyo na simulan ang pag-install gamit ang isang simpleng: ingay wheeled niches, pagkatapos kasarian, puno ng kahoy at iba pa bilang na binuo mo ang iyong sariling karanasan.

O makipag-ugnay sa aming sariling sentro ng pag-install - gagawin namin ito nang mabilis at inexpensively.

Ang mga rehistradong customer lamang na bumili ng produktong ito ay maaaring mag-publish ng mga review.

shumka96.ru.

Ang paghihiwalay ng ingay ng Lada X Rey pakete "pinakamainam" 12.05.2018. Ulat ng larawan

Noise Insulation Lada X Rei.

Ano ang ginagawa:

kisame, lahat ng pinto, sahig at may gulong na arko, puno ng kahoy, likod ng mga pakpak, trunk lid, hood, torpedo at sneakers.

Kabuuang ginawa higit pa

Gumagana sa pamamagitan ng.

Noise Insulation Lada X Rei.

Ingay pagkakabukod ng sahig lada x rei.

Ingay isolation arch lada x rei.

Noise Insulation Ceiling Lada X Rei.

Ingay paghihiwalay ng mga pintuan ng lada x rei.

Pag-install ng dalawang-bahagi acoustics JBL sa halip ng karaniwang speakers broadband

Lada ingay paghihiwalay makakuha ng pagkalkula pagkalkula

bestshumka.ru.

Ang paghihiwalay ng ingay mula sa garahe ng estilo ng autocomputer

Kamusta. Ang Style Garage Highway ay isang pangkat ng mga propesyonal sa lugar ng pagkakabukod ng ingay ng kotse. Kami ay mga sertipikadong kinatawan ng OJSC "StandardPlast" (STP) at higit sa limang taon na nagtatrabaho kami sa direksyon na ito. Ang mga taon ng pagsasanay ay nagbibigay-daan sa amin upang piliin ang pinakamahusay na indibidwal na solusyon para sa pagkakabukod ng ingay ng iyong kotse.

Nag-aalok kami sa iyo ng ilang mga komprehensibong solusyon ng ingay / panginginig ng boses pagkakabukod ng kotse Lada X Ray, na kinabibilangan ng sakit ng hood, kasarian, bubong, pintuan, luggage kompartimento (kabilang ang mga pakpak, arko, sahig at trunk talukap ng mata):

Standard: Single salon clamping (maliban sa torpedo removal) sa dalawang layers, vibration at ingay-absorbing materials mula sa standard stp rule.

* Ang paketeng ito ay nagbibigay sa iyo ng isang mahusay na resulta para sa malusog na pera.

Optimal: paglilinis ng salon ng kotse (maliban sa pagtanggal ng torpedo) mahusay at may magaan na materyales ng premium line, Aero at Aero Plus. Ang sahig ay na-sample sa 3 layers, ang mga pinto sa 4 na layer, ang bubong sa 2 at ang kompartimento ng bagahe ay ganap na sakop sa 2 layer. Ang mga arko sa likod ay binabayaran sa espesyal na pansin, palaging sila ay na-sample na may pinakamahusay at mas mahusay na mga materyales. Kasabay nito, ang regular na pagkakabukod ng ingay ay nananatiling ganap sa lugar nito.

** Ang paketeng ito ay nagbibigay sa iyo ng isang mahusay na resulta. Hindi ito lubhang kinukuha ang kotse.

Premium: Paglilinis ng salon ng kotse (maliban sa pagtanggal ng torpedo) ang pinakamataas na posibleng materyales mula sa premium na panuntunan ng STP. Sa paghahambing sa "pinakamainam" kumplikado, ang materyal ay nagbabago dito upang mas mahusay sa mga tuntunin ng vibro-absorption bimast bomba premium at isang mas makapal na ingay absorbing materyal mula sa premium biplast premium. Nilalayon nito na mapakinabangan ang kaginhawahan at pagiging epektibo ng mga materyales sa pagkakabukod ng ingay.

*** Ang paketeng ito ay nagbibigay sa iyo ng maximum na proteksyon laban sa mga tagalabas at vibrations sa kotse.

Gayundin, ang aming mga highway ay nag-aalok ng mataas na kalidad na mga serbisyo para sa pag-install at pagtatapos ng auto sound, tailoring at tightening ng kotse sa mataas na kalidad at orihinal na mga materyales sa katad, Alcantara.

Ang bawat trabaho sa kotse sa aming mga motorway ay sinamahan ng isang buong larawan ng ulat. http://stylegarage.ru.

Address: Moscow, Crimean Val D.10 (Crimean Bridge, sa tapat ng CSH).

Si Lada mula noong 1997 ay hindi ibinebenta sa UK: Ang mga modelo ng pag-iipon ng Avtovaz ay hindi magkasya sa mga ekolohikal na kaugalian ng European Union, kaya ang mga benta ng mga modelo ng Russia ay frozen. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, salamat sa pamumuhunan ng Renault Group, ang kumpanya ng Ruso ay nakakamit ng makabuluhang tagumpay, ina-update ang hanay ng produkto nito sa mga bagong modelo, mga tala ng isang mamamahayag ng British publication Autocar. Ang pag-update ay naging matagumpay na sinimulan ni Lada na muling i-export ang kanilang mga kotse muli, gayunpaman, wala na sa Britanya. Samakatuwid, sinubukan ng mamamahayag si Lada Xray at Vesta habang dumalaw sa planta sa Tolyatti, at bagaman mahirap tawagan ang isang ganap na test drive, ang impresyon ng mga modelo nito.

Crossover. Xray. Higit sa lahat ay nakilala ang isang bagong matapang na X-style ng Lada. Ang kotse ay itinayo sa parehong platform ng Renault bilang Dacia Sandero Stepway, sa kabila ng katotohanan na ang relasyon ay mahusay na nakatago sa kanyang progresibong disenyo, ang mga tala ng mamamahayag. Sa loob, ang mga pagkakaiba ay mas mababa, ito ay functional, bagaman hindi masyadong "itaguyod." Ang grey plastic salon ay tiyak na nagpapaalala na ang Lada ay advanced mula noong 1990s, mayroong kahit na isang infotecting system at isang touch screen. Kinikilala ng Briton ang kotse bilang isang compact crossover: 4165 mm ang haba, 1764 mm ang lapad at 1570 mm ang lapad. Siya ay mabuti, dahil dapat itong inaasahan mula sa SUV ng ganitong laki. Siyempre, ito ay para sa kung ano, ngunit para sa gitnang mamimili ito ay ganap na buwag. Ang 5-step robot ay bigo ang karamihan sa lahat, na kung saan ay kapansin-pansin na "braked" at hindi napapanahon sampung taon na ang nakalilipas.

Ang Vesta Cross ay ang pinakabagong bersyon ng kotse na nagsimula ang mga benta. Ang kotse ay pumasok sa kotse na may parehong 1.8-litro engine, ngunit sa kabutihang-palad, ang partikular na pagkakataon na ito ay nilagyan ng 5-speed manual transmission. Ang paglipat ay makinis, at ang acceleration ay makinis. Kaya, kung nag-order ka Lada, pumili ng isang mas mahusay na mekanika, nagpapayo ng isang mamamahayag. Ang West Crosses ay ganap na disente, bagaman nagkaroon ng damdamin ng kawalan ng katiyakan sa mga landas ng pagsubok. Ngunit sa pangkalahatan, ang lahat ay isinusuot at ang isang mas mataas na landing ay hindi masyadong apektado ng pagkontrol. Ang loob ng kotse ay nagustuhan nang higit pa kaysa sa Ixray, bagaman siya pa rin, siyempre, nagpapatunay sa mga pamantayan ng merkado ng Britanya. Kahit na ang lahat ay tapos na rin, ang salon ay napakaluwag, mayroong isang maluwag na 480-litro puno.

Kinalabasan: dapat mong tanggihan ang mga stereotypes at itigil ang pagtawa sa Ladas bilang higit sa mga lipas na kotse: at X Ray, at Vesta Cross pinatunayan ito. Gayunpaman, malamang na hindi sila mag-harapan at hindi makikipagkumpitensya sa karamihan ng mga modelo na matatagpuan ngayon sa merkado ng Britanya. Gayunpaman, para sa presyo, pagkatapos ay ang "Russian" won: ang pinakamalapit na dealer Lada (malamang na ito ay sa isang lugar sa Russia) maaari kang bumili ng 1.8-litro xray mula sa 7,500 pounds o kaya, at ang sedan vesta cross na may parehong Ang mga gastos sa engine ay mga 8,700 pounds. Samakatuwid, kahit na ang mga modelong ito at hindi eksaktong advanced at mahirap para sa kanila na makipagkumpetensya sa mga European cars, para sa iyong pera ito ay isang mahusay na alok.

Sa tag-araw, nasubok ang mga mamamahayag ng Aleman. Ang hatol ay ang mga sumusunod - ang kotse ay maluwang at mabuti.
Mas maaga sa mga pagsubok ng mga dayuhang kasamahan ang nakuha.

Collage: "Pagmamaneho"

At, at sa alinman sa aming mga studio sa trabaho, ito ay tulad ng inilarawan sa ulat ng larawan na ito. Ang lahat ng tinukoy na mga gawa ay gaganapin sa isang araw at sa iyong presensya. Kung hindi ka maaaring dumalo sa aming studio sa lahat ng oras ng trabaho - bibigyan ka namin ng buong ulat ng larawan tungkol sa aming trabaho!

Popular hatchback. Lada X-Rey.dumating siya sa aming pagkakabukod ng ingay na may mga reklamo sa isang maingay na engine, "walang laman" at mga pinto ng pag-ring, at isang napakataas na pangkalahatang antas ng ingay sa cabin. Dahil ang kotse ay ginagamit para sa mga madalas na nagtatrabaho biyahe, pinili ng may-ari ang maximum na bersyon ng pagkakabukod ng ingay Anti-ingay "Premium"At nag-utos din ng mga karagdagang serbisyo para sa mga arko ng pagkakabukod ng ingay at mga gulong sa harap.

Ang presyo ng kumpletong pagkakabukod ng ingay ng Lada X Rey salon ayon sa premium na opsyon ay 31 000 rubles.

Presyo ng ingay pagkakabukod front panel na may pag-alis - 10,000 rubles.

Ang presyo ng pagkakabukod ng ingay ng isang pares ng mga arko at sneaker - 6,000 rubles.

Ang presyo ng pagpipino ng mga seal ng pintuan - 3 000 rubles.

Simulan natin ang aming ulat ng larawan sa kuwento tungkol sa pagkakabukod ng ingay ng bubong ng Lada X-Rey ...

Ingay isolation roof car lada x-rey para sa premium option

Disassembly at ingay pagkakabukod ng lada salon X ray Nagsisimula kami sa ingay pagkakabukod ng bubong. Malinaw na sumuway sa tuktok ng cabin at pagbaba ng ceiling cover, natagpuan namin ang isang manipis na bubong ng metal na may dalawang bahagi ng karaniwang pagkakabukod ng vibration. Ang materyal ay sa halip matigas, at sa halip ito ay dinisenyo upang madagdagan ang tigas ng manipis na metal ng bubong, kaya ang aming viscous at plastic vibration insulator ay hindi sobra-sobra dito. Degrease metal bago ilapat ang aming mga materyales!

Ang unang layer sa bubong ng iyong x-reaia ay isang light vibration-pitter stp aero (2 mm). Bakit liwanag? Dahil sa isang manipis na bubong ng metal, ang paggamit ng mas makapal at mabigat na mga materyales ay hindi maaaring humantong sa isang pagbaba sa antas ng ingay, ngunit, sa kabaligtaran, upang laghan sa isang mas mababang dalas at pagbutihin ang hum sa cabin. Samakatuwid, sa isang manipis at madaling vibrating metal, tanging ang pinaka-magaan na materyales ay ginagamit!

Sa itaas ng isang maingat na pinasadya STP Aero, inilalapat namin ang isang epektibong embossed sound-absorber stp biplast premium kapal ng 15 mm. Hindi ito nagpapakita ng mga alon ng tunog, ngunit sumisipsip ng mga ito sa dami nito, at samakatuwid ang ingay ay hindi lalakad sa cabin, na sumasalamin at reattaching, at magpakailanman ay mag-abala sa porous biplast premium!

Pagkatapos mag-apply ng dalawang layers ng liwanag, mahusay at kapaligiran friendly na mga materyales sa bubong ng iyong Lada X-ray, maaari naming malumanay magtipon ang kisame. Paggawa lamang sa purong guwantes at isang malinis na tool, kinokolekta namin ang tuktok ng cabin sa parehong form, kung saan ito ay bago ang pagkakabukod ng ingay. Walang mga bagong mantsa, malamang at iba pang mga bakas ng mga sakit, hindi katanggap-tanggap! Nang bumalik ang kisame sa view ng "pabrika", maaari naming lumipat sa pagkakabukod ng ingay ng mas mababang bahagi ng cabin - ang mga bottom at trunk ng Lada X-Rey.

Ang pagkakabukod ng ingay sa ilalim at puno ng lawa x-ray car sa pamamagitan ng opsyon na "Premium"

Pagkatapos i-install ang trunk lid at hood, bumaling kami sa huling yugto ng aming trabaho. Ito ay isang masusing inspeksyon ng loob ng kotse para sa mataas na kalidad na pagpupulong. Maingat naming siyasatin ang lahat ng mga elemento ng interior decoration, goma seal at kontrol, suriin ang pagganap ng lahat ng mga de-koryenteng circuits na naka-disconnect sa panahon ng trabaho, pati na rin ang vacuum cleaner at punasan ang plastic. Pagkatapos lamang na maaari naming ligtas na sabihin na ang paghihiwalay ng ingay ng iyong sasakyan sa studio Anti-ingay Nakumpleto!

Buong pagkakabukod ng ingay ng kotse Lada X-Rey kotse ayon sa premium pagpipilian nakumpleto

Mula sa sandali ng pagsisimula ng trabaho na lumipas malapit 7:00, at ang buong pagkakabukod ng ingay ng iyong mga fret ay nakumpleto na, at pagkatapos na ang kotse ay naging mas komportable! Ang mga pinto ay sarado na may isang siksik na bingi tunog, ang panloob ay naging mas matatag at nakolekta, outsided tunog nawala kapag ang pagbabawas ng mga pinto at ang interior, at ang regular na acoustics ay nagsimulang maglaro ng mas kawili-wiling! Ngayon mahaba ang paglalakbay ay magiging mas kaaya-aya para sa driver, at para sa mga pasahero. Sa bilis hindi mo kailangang itaas ang iyong boses upang makipag-usap sa mga pasahero sa likuran, at makikinig ka na ngayon sa radyo na may maraming mas mababang dami, dahil sa ngayon ay hindi niya kailangang durugin ang ingay ng mga driver ng engine at ang tunog ng engine.

Ito ay mapapabuti din ang thermal pagkakabukod ng cabin ng iyong kotse, at ngayon ang air conditioner ay magagawang upang palamig ang salon ng kotse sa tag-init, at pampainit upang magpainit ito sa taglamig.

Sa lahat ng oras maaari kang manatili sa tabi ng iyong kotse, kami ay magiging masaya na ipakita sa iyo ang buong proseso ng pagkakabukod ng ingay mula sa at sa! Kung hindi mo nais na obserbahan ang proseso ng pagkakabukod - maaari mong gamitin ang aming maginhawang Room Rest.Kung saan ang iyong pagtatapon ay isang komportableng sofa, TV, Wi-Fi, isang seleksyon ng mga magasin ng automotive at mainit na tsaa / kape! Gagawa kami ng buong ulat ng larawan para sa iyo para sa iyo!

Ang presyo ng ipinahiwatig na trabaho sa pagkakabukod ng ingay ng loob ng kotse Lada X-Rey.sa pamamagitan ng pagpipilian "Premium" amounted to. 31 000 rubles. Ang gastos na ito ay kumpleto at pangwakas, kasama ang lahat ng ginastos na materyal at ang aming trabaho. Ang presyo ng buong ingay paghihiwalay Lada X-ray ay may kaugnayan sa lahat ng mga studio Anti-ingay sa , I..

Daan-daan mga tunay na pagsusuri Tungkol sa paghihiwalay ng ingay B. Anti-ingay Mababasa mo sa seksyon!

Bilang karagdagan sa pagkakabukod ng ingay, maaari kang mag-order ingay pagkakabukod front panel.(10 000 kuskusin.) , ang pagkakabukod ng ingay ng mga arko ng mga gulong at sapatos (6,000 rubles sa bawat pares) pati na rin palitan ang acoustics. (mula sa 3,000 rubles).

Ingay pagkakabukod arko kotse Lada X-Rey.Paggamit ng vibration insulating mastics stp noiseliquidator.

Ang proseso ng tunog pagkakabukod ng mga may gulong na arko gamit ang Mastica STP Neizlikvidator ay inilarawan nang detalyado sa video.

Presyo ng pagkakabukod ng ingay ng isang pares ng arko (harap o likuran): 6 000 kuskusin.

Oras ng trabaho: 3 oras

Refinement of Doorway seals para sa layunin ng pagkakabukod ng ingay

Sa karamihan ng mga kotse (lalo na ang produksyon ng Hapon at Korea), ang mga pintuan ng pintuan ay isang guwang na manipis na pader na goma, na pagkatapos ng ilang oras ay frozen, nagpapadala at maaaring kahit na "subaybayan" sa ilalim ng pare-pareho ang presyon at shocks kapag ito ay sarado.

Malinaw, kung sa pamamagitan ng tulad ng isang sealant at hindi sa isang sipol upang lumakad sa counter hangin, pagkatapos ito ay tiyak na hindi magbigay ng maaasahang pag-aayos ng pinto sa doorway. At ang maaasahang pag-aayos ng pinto sa pintuan ay kinakailangan lalo na upang mabawasan ang mga vibrations ng pinto, salamin nito at bahagi ng metal. Ang tougher construction - ang mas mababa vibrations, ang mas kaunting mga vibrations - ang mas mababa ingay. Upang ipatupad ang aming plano upang madagdagan ang tigas ng karaniwang selyo (ang kapalit ng selyo sa ibang bagay ay hindi isinasaalang-alang mula sa aesthetic na pagsasaalang-alang), kinuha namin ang mga lubid ng iba't ibang diameters. Eksakto apatnapu Ang mga tanikala, hindi tubo, dahil ang mga tubo sa ilalim ng mga kondisyon ng variable na naglo-load ay mabilis na dumating sa disrepair (binhi o pumutok). At ang goma kurdon ay nananatiling nababanat. Kaya, ang kurdon ay umaabot sa loob ng guwang na bahagi ng selyo.

Iniwan namin ang isang maliit na margin kasama ang haba, dahil kapag lumalawak ang mga tanikala ay nakaunat, at pagkatapos ng ilang oras bumalik sila sa karaniwang estado, bahagyang nabawasan ang haba. Pagkatapos i-install ang sealant sa pagbubukas, pinutol namin ang kurdon sa lugar o "pisilin" ito, kung ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang gumawa ng isang puwang sa pagitan ng pagbubukas at ang pinto.

Ipinatupad na namin ang solusyon na ito sa iba't ibang mga kotse, at ang mga may-ari ay tumugon tungkol sa rebisyon na ito ay positibo. Mas mahigpit ang mga pinto, umupo sa pagbubukas nang mas mahigpit, na may maliit na preload. Ang antas ng ingay ng aerodynamic ay nabawasan at nawala ang mga tunog ng pagkikiskisan ng mga seal.

Ang gastos ng pagpapabuti ng mga seal 4 na pinto: 3 000 rubles.

Oras ng trabaho: 1 oras.

Kung mayroon kang anumang mga katanungan - matapang na mga eksperto sa pakikipag-ugnay mula sa pinakamalapit na studio Anti-ingay, Ang mga telepono at address ng lahat ng mga studio ay ipinahiwatig sa seksyon. Masaya kaming tulungan ka!

Kung tila sa iyo na natagpuan mo ang isang mas kapaki-pakinabang na alok para sa pagkakabukod ng ingay ng kotse - unang basahin ang seksyon kung saan nag-post kami ng impormasyon tungkol sa aming trabaho sa mga machine, pagbisita sa iba pang mga studio ng tunog pagkakabukod.

Lada Noise Insulation Kit (VAZ) Kabilang sa Xray:

floor insulation kit.
roof Noise Insulation Kit.
kit Noise Insulation Doors.
knot noise insulation.
kit noise insulation trunk
isang hanay ng mga arches ng pagkakabukod