Toyota toppar 1997 minibussspecifikationer. Toyota Hiace - beskrivning av Toyota Hayes. Toyota Hayes - specifikationer

1,6 (RH20-30) skåpbil, motor 12R

• Effekt: 67 hk (49 KW)
• Bränsletyp: bensin

2.0 (RH25-32) skåpbil, motor 18R

• Effekt: 88 hk (65 kW)
• Bränsletyp: bensin
• Utgivningsår: 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983

2,2 D (LH20-30) skåpbil, motor L

• Effekt: 63 hk (46 Kw)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1979, 1980, 1981, 1982, 1983

TOYOTA HIACE II Vagn (H20)

1.8 (H5G) buss, motor 2Y

• Effekt: 79 hk (58 KW)
• Bränsletyp: bensin

2.0 (H5G) buss, motor 3Y

• Effekt: 88 hk (65 kW)
• Bränsletyp: bensin
• Utgivningsår: 1985, 1986, 1987, 1988, 1989

2.2 D (H5G) buss, motor L

• Effekt: 67 hk (49 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989

2,4 D (H5G) buss, 2L motor

• Effekt: 75 hk (55 kW)
• Bränsletyp: Diesel

2,4 D 4WD (H5F) buss, 2L motor

• Effekt: 73 hk (54 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1987, 1988

TOYOTA HIACE II Box (H20)

1.8 skåpbil, motor 2Y

• Effekt: 79 hk (58 KW)
• Bränsletyp: bensin
• Utgivningsår: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989

2.0 skåpbil, motor 3Y

• Effekt: 88 hk (65 kW)
• Bränsletyp: bensin
• Utgivningsår: 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989

2.2 D skåpbil, motor L

• Effekt: 67 hk (49 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989

2,4 D skåpbil, 2L motor

• Effekt: 75 hk (55 kW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989

TOYOTA HIACE III Vagn (H50)

2.0 (RZH102) buss, motor 1RZ

• Effekt: 101 hk (74 KW)
• Bränsletyp: bensin

2.4 (RZH103) buss, motor 2RZ-E

• Effekt: 120 hk (88 KW)
• Bränsletyp: bensin
• Utgivningsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

2,4 4WD buss, 2RZ-E motor

• Effekt: 120 hk (88 KW)
• Bränsletyp: bensin
• Utgivningsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

2,4 D buss, 2L motor

• Effekt: 78 hk (57 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1993, 1994, 1995

2,4 D (LH102) buss, 2L motor

• Effekt: 75 hk (55 kW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

2,4 D 4WD buss, 2L motor

• Effekt: 75 hk (55 kW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

TOYOTA HIACE III Box (H50)

2.0 skåpbil, motor 1RZ

• Effekt: 101 hk (74 KW)
• Bränsletyp: bensin

2.4 skåpbil, motor 2RZ-E

• Effekt: 120 hk (88 KW)
• Bränsletyp: bensin
• Utgivningsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

2,4 4WD skåpbil, 2RZ-E motor

• Effekt: 120 hk (88 KW)
• Bränsletyp: bensin
• Utgivningsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

2,4 D 4WD skåpbil, 2L motor

• Effekt: 75 hk (55 kW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

2.4 Diesel skåpbil, 2L motor

• Effekt: 75 hk (55 kW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

TOYOTA HIACE IV Vagn

2.4 (RCH12_, RCH22_) buss, motor 2RZ-E

• Effekt: 115 hk (85 KW)
• Bränsletyp: bensin

2.4 4WD (RCH18_) buss, motor 2RZ-E

• Effekt: 116 hk (85 KW)
• Bränsletyp: bensin
• Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998

2,4 D buss, 2L motor

• Effekt: 79 hk (58 KW)
• Bränsletyp: Diesel

2,4 D buss, 2L motor

• Effekt: 75 hk (55 kW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 20

2.4 TD (LXH12_, LXH22_) buss, motor 2L-T

• Effekt: 90 hk (66 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201 2018, 2019

2,4 TD 4WD (H18 / 28) buss, 2L-T motor

• Effekt: 90 hk (66 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201 2018, 2019

• Effekt: 88 hk (65 kW)
• Bränsletyp: Diesel

2,5 D-4D-buss, 2KD-FTV-motor

• Effekt: 102 hk (75 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2015, 2015, 2015, 2015, 20

2.7 buss, motor 3RZ-FE

• Effekt: 144 hk (106 KW)
• Bränsletyp: bensin
• Utgivningsår: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2015, 2015, 2015, 2015, 20

2.7 (RCH13_, RCH23_) buss, motor 3RZ-FE

• Effekt: 143 hk (105 kW)
• Bränsletyp: bensin
• Utgivningsår: 1998, 1999, 2000, 2001

2,7 4WD (RCH19_) buss, motor 3RZ-FE

• Effekt: 143 hk (105 kW)
• Bränsletyp: bensin

TOYOTA HIACE IV Box

2.4 (RCH12_, RCH22_) skåpbil, motor 2RZ-E

• Effekt: 116 hk (85 KW)
• Bränsletyp: bensin
• Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998

2.4 4WD (RCH18_, RCH28_) skåpbil, motor 2RZ-E

• Effekt: 116 hk (85 KW)
• Bränsletyp: bensin
• Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998

2,4 D (LXH12_, LXH22_) skåpbil, motor 2L

• Effekt: 79 hk (58 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201 2018, 2019

2,4 TD (LXH12_, LXH22_) skåpbil, 2L-T motor

• Effekt: 90 hk (66 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201 2018, 2019

2.4 TD 4WD (LXH18_, LXH28_) skåpbil, 2L-T motor

• Effekt: 90 hk (66 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201 2018, 2019

• Effekt: 88 hk (65 kW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2015, 2015, 2015, 2015, 20

2,5 D-4D skåpbil, 2KD-FTV motor

• Effekt: 102 hk (75 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2015, 2015, 2015, 2015, 20

2,5 D-4D 4WD skåpbil, 2KD-FTV motor

• Effekt: 102 hk (75 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2015, 2015, 2015, 2015, 20

2.7 (RCH13_, RCH23_) skåpbil, motor 3RZ-FE

• Effekt: 143 hk (105 kW)
• Bränsletyp: bensin
• Utgivningsår: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201.

2,7 4WD (RCH19_, RCH29_) skåpbil, motor 3RZ-FE

• Effekt: 143 hk (105 kW)
• Bränsletyp: bensin
• Utgivningsår: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201, 201.

TOYOTA HIACE V Vagn

2,5 D-4D-buss, 2KD-FTV-motor

• Effekt: 95 hk (70 kW)
• Bränsletyp: Diesel

2,5 D-4D-buss, 2KD-FTV-motor

• Effekt: 117 hk (86 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

2,5 D-4D 4x4 buss, motor 2KD-FTV

• Effekt: 117 hk (86 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

TOYOTA HIACE V Box

2,5 D-4D skåpbil, 2KD-FTV motor

• Effekt: 117 hk (86 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

2,5 D-4D skåpbil, 2KD-FTV motor

• Effekt: 95 hk (70 kW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

2,5 D-4D 4x4 skåpbil, 2KD-FTV-motor

• Effekt: 117 hk (86 KW)
• Bränsletyp: Diesel
• Utgivningsår: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

Toyota Hiace har vunnit popularitet över hela världen som ett fordon för att transportera människor och inte särskilt stora laster. Valuta för pengarna i denna bil lockar uppmärksamheten från många som är engagerade i transport av varor eller passagerare.

Minibussen finns i tre versioner:

• - passagerare;
• - kombi;
• - last.

Den kompletta uppsättningen av Toyota Hayes inkluderar ett trippelt taklucka, automatisk dörrstängare, dubbel luftkonditionering, elektriska gardiner, etc. Bilen har ganska bekväma säten som enkelt kan demonteras till en sovplats, vilket ibland är bekvämt för långa resor. Det finns bilar som har sidodörrar på båda sidor.

Det kan vara från 7 till 10 platser.

Toyota Hayes - specifikationer

Motorsortimentet representeras av bensin- och dieselmodeller med en volym på 2 till 3 liter. Följande används som bensinmotorer:

- 1RZ, som har en kapacitet på 100 hästkrafter med en volym på 2 liter;

- 1RZ, utrustad med 111 hästkrafter elektronisk injektion;

- 2RZ, som har en kapacitet på 121 hästkrafter, ökade genom att öka motorstorleken till 2,4 liter;

- 1TR-FE, som har en effekt på 135 hästkrafter.

Dieselmotorer har också sin egen modelllinje, och det finns:

- 2L, med en kapacitet på 85 hästkrafter med en volym på 2,4 liter;

Mer om ämnet:

- 2L-T, 90 hästkrafter, utrustad med en turbin;

- 2L-TE, som 2L-T, är turboladdad med en kapacitet på 98 hästkrafter;

- 3L, med en volym på 2,8 liter, senare ersatt av mer kraftfulla 5L, med en volym på 3 liter;

- 1KZ-TE, som är den kraftfullaste motorn med 130 hästkrafter.

Bränsleförbrukning för Toyota Hayes beror på motoreffekten. Toyota Hayes är utrustad med en 5-växlad manuell eller 4-växlad automat. Minibussens standardbas är 2330 millimeter, och de långsträckta modellerna når 2890 millimeter.

Manövrerbarheten med en vanlig bas är ganska bra, men de långsträckta modellerna har en svängradie på 5,8 meter. Toyota Hayes i fyrhjulsdriven version är av två typer. PartTime 4WD, som har en styvt kopplad framhjulsdrift utan centerdifferential.

Fulltids 4WD permanent drivning och symmetrisk differential.

Från och med 1996 började tillverkarna använda låsningsfria bromsar, krockkuddar och fästen för barnstolar i grundversionen. Sedan 2003 har Toyota Hayes utrustats med bältessträckare.

Med tillkomsten av ett stort antal minibussar, särskilt av koreansk produktion, började Toyota Hayes popularitet minska.

Men på grund av resursen som är inneboende i den och hög tillförlitlighet är den efterfrågad även nu. Den kan bli en oersättlig vän, kapabel att utföra olika funktioner relaterade till transport, och till skillnad från dess koreanska och kinesiska motsvarigheter är dess tillförlitlighet, kvalitet och bekvämlighet, både för föraren och passagerarna, tidstestade.

407 visningar

Toyota Hiace är en stor serie minibussar av det japanska märket, vars tillverkning började 1967. Den senaste generationen av modellen erbjuds i ett stort antal versioner, varav den mest populära är minivanen. Det är anmärkningsvärt att bilen inte levereras till den kanadensiska och amerikanska marknaden.

I Toyotas produktlinje är Hayes-modellen en av de mest efterfrågade. Sedan 1967 har den japanska biltillverkaren producerat över 3,6 miljoner av dessa fordon. Toyota Hiace är mycket populär i Ryssland och över hela världen. Maskinen lockar konsumenter med sitt utmärkta förhållande mellan kvalitet och värde. Under många år har det förblivit det mest populära kommersiella fordonet i OSS.

Modellhistoria och syfte

Toyota Hiace är en av de äldsta minibussarna. De första versionerna av denna modell dök upp på marknaden redan 1967. Externt liknade bilen den inhemska UAZ "Loaf" och var avsedd för den inhemska marknaden. Bilen levererades även till afrikanska länder. Tio år senare dök den andra generationen av Toyota Hayes upp, byggd på H20-plattformen. En dieselmotor har dykt upp i raden av kraftenheter. 1982 debuterade den tredje generationen av modellen. Dess huvudsakliga skillnad var de många kroppsversionerna. 1989 genomgick modellen en ansiktslyftning som påverkade främre och bakre optik, galler och stötfångare. Utvändigt såg bilen ut som dåtidens Volkswagen Transporter.

Samma år ägde premiären av den fjärde generationen av modellen rum. Den var baserad på H100 bakhjulsdrivna plattform. Fyrhjulsdrift erbjöds som tillval. Med tillkomsten av denna modifiering fick Toyota Hiace världsberömdhet. Det är anmärkningsvärt att det var denna generation som gjorde sin debut på den ryska bilmarknaden. Bilens design har reviderats. En massiv stötfångare har dykt upp framför, kylargrillen har minskat i storlek och formerna har blivit mjukare. Samtidigt har egenskaperna hos sin föregångare bevarats i modellen. Tack vare detta har efterfrågan på Toyota Hiace IV ökat avsevärt, och bilproduktionen har öppnat i Afrika, Sydostasien och Sydamerika. Modellens popularitet bevisas av det faktum att tre märken på en gång köpte ut en licens för tillverkning av liknande maskiner (Jiangnan, BAW och Foton).

Utbudet av motorer har utökats markant. Nu inkluderade den bensin- och dieselenheter med en volym på 2-3 liter. De arbetade tillsammans med en 5-växlad manuell växellåda eller en 4-växlad automatisk växellåda. Modellen har etablerat sig som en pålitlig passagerarbuss, och den kan fortfarande hittas på ryska vägar.

År 2004 började efterfrågan på Toyota Hayes minska. Designen på bilen var föråldrad vid den tiden, och den arkaiska designen blev föråldrad. Resultatet av japanska specialisters långsiktiga arbete var den femte generationen av minibussen, som var fundamentalt annorlunda än sin föregångare. H200-plattformen valdes för modellen. Toyota Hiace V hade förbättrat säkerhetssystem och ökat innerutrymme. Bilen erbjöds fortfarande i flera versioner.

De yttre förändringarna visade sig vara kolossala. I den femte generationen fick modellen en modern design med en kort huva med 2 upphöjda linjer som bildar något som en sköld, och ett U-format kylargrill, horisontellt delad av en bred "ribba". Strålkastarna förblev rektangulära, och den främre stötfångaren fick ett rektangulärt hål i det centrala luftintaget, täckt av tre tunna "blad". Dimljus finns i sidonischerna.

Därefter har Toyota Hayes V gått igenom flera omstylingar. Den viktigaste ägde rum 2010. Tillverkaren har totalreviderat fronten på bilen. Strålkastarna, gallret och stötfångaren har designats om. Utseendet på minibussen har blivit mer strikt, men har inte förlorat sin dynamik.

Omfattningen av bilen är mycket bred på grund av de många tillgängliga modifieringarna. I Ryssland är antalet versioner av Toyota Hayes begränsat, och den huvudsakliga användningsriktningen är passagerartransport över medelstora och långa avstånd. Minibussen används ofta som turisttransport eller intercitytaxi.

Video

Specifikationer

Mått på passagerarversionen av Toyota Hiace:

• längd - 4615 mm;
• bredd - 1690 mm;
• höjd - 1935 mm;
• hjulbas - 2330 mm;
• främre spår - 1450 mm;
• bakre spår - 1430 mm;
• minsta svängradie - 10400 mm;
• markfrigång - 170 mm.

Bilen har 4 dörrar. Antalet platser kan variera - 8 eller 11.

Dynamiska parametrar för modellen:

• maximal hastighet - 155 km / h (bensinmotor), 150 km / h (diesel);
• accelerationstid till 100 km / h - 20,7 sekunder (bensinmotor), 22,3 sekunder (diesel);

Bränsletank Toyota Hayes rymmer 70 liter. Bränsleförbrukning (bensin- och dieselversioner):

• stadscykel - 11,9 l / 100 km och 9,9 l / 100 km;
• blandad cykel - 10,3 l / 100 km och 8,7 l / 100 km;
• motorväg - 6,2 l / 100 km och 5,4 l / 100 km.

Fordonets totalvikt är 2890 kg, bärkraften är 1150 kg.

Motor

Toyota Hiace erbjuds med 2 kraftverksalternativ:

VVT-i bensinmotor med flerpunktsinsprutning:

• volym - 2,7 liter;
• märkeffekt - 111 (160) kW (hk);
• maximalt vridmoment - 241 Nm;
• antal cylindrar - 4 (in-line-arrangemang);
• det rekommenderade bränslet är AI-92 bensin.

Dieselenhet D-4D med turboladdning:

• volym - 3 liter;
• märkeffekt - 100 (144) kW (hk);
• maximalt vridmoment - 300 Nm;
• antal cylindrar - 4 (in-line arrangemang).

På den ryska marknaden är bensinversionen vanligare och har en lägre kostnad.

Enhet

Toyota Hayes fick en kropp med ökad styrka. Prioriteringen i utvecklingen av modellen var säkerheten för föraren och passagerarna. Detta säkerställs av säkerhetsbälten, nödhammare och krockkuddar. Designfunktioner (speciella skrynkelzoner) ger mindre skada på människor. Byggkvaliteten och de grundläggande komponenterna i Toyota Hiace är i toppklass. Det är ingen slump att tillverkaren ger 3 års garanti (100 000 mil) på bilen.

Som främre fjädring används en 2-länkad torsionsstångsupphängning (för att öka stabiliteten fick den dubbla spakar), som den bakre fjädringen, en beroende fjädring med halvelliptiska bladfjädrar. Fjädringen använder även teleskopiska stötdämpare. Detta arrangemang ger god körkomfort. Vibrationsnivån i kupén känns praktiskt taget inte av, även om fjädringsstyvheten är ganska hög.

Bromsning tillhandahålls av ventilerade skivbromsar fram och trumbromsar bak. En liknande layout används på de flesta moderna minivans. I den ursprungliga versionen är Toyota Hayes utrustad med ett ABS-system som ökar körsäkerheten.

I grundversionen har modellen bakhjulsdrift. Utbudet av transmissioner representeras uteslutande av en 5-växlad manuell växellåda.

Styrväxeln är en kuggstång med en förstärkare. Däckspecifikationer (fram och bak) - 195 / 80R15.

Den största fördelen med modellen anses vara en rymlig interiör och stora möjligheter att organisera sätena. Den första raden roterar, den andra och tredje raden tas bort. Detta gör att sätena kan ordnas i optimal ordning efter specifika behov. När det gäller ergonomin i interiören upptar Toyota Hiace en av de ledande platserna. Förarsätet i den femte generationen av minibussen är gjord i amerikansk stil - växelspaken är integrerad i mittkonsolen. Alla indikatorer och instrument är placerade på en bekväm plats för föraren. Den centrala platsen på panelen upptas av hastighetsmätaren, bredvid den finns kontrollerna för luftkonditioneringssystemet, flera nischer för dokument och småsaker och ett ljudsystem. Breda fönster ger bra sikt. Ratten är 4-ekrad.

Högkvalitativ plast används för inredningen, och speciella slitstarka tygmaterial används för stolsklädseln. Alla stolar är utrustade med ett litet sidostöd och säkerhetsbälten, ljudisoleringen i bilen är på högsta nivå.

När det gäller personalnivån och omtänksamheten i designen kan Toyota Hayes med säkerhet kallas en av de bästa minibussarna.

Toyota Hiace är en multifunktionell minibuss. När detta fordon levereras till den ryska marknaden är det utrustat med fem sätesrader, vilket gör det idealiskt för både godstransport och för transport av människor.

Modellen är en sluten 4-dörrars konstruktion i helmetall med en praktisk plattform. Dessa designegenskaper definierar bilens nyckelegenskaper: kompakthet och rymlighet. Användningen av noggrant designade drivlinor och innovativ teknik för kontroll och säkerhet gör Toyota Hiace-minibussen till det optimala fordonet för att lösa affärsproblem på alla nivåer.

Felfri både ut- och invändigt

Med sina små dimensioner (5380x1880x2285 mm) är bilen mycket manövrerbar under förhållanden med tung stadstrafik och den rymliga kabinen rymmer bekvämt 12 personer (med förare). Skjutbara stora fönster integrerade i dörren ger visuellt volym och belysning, den höga sittpositionen ovanför vägen ger utmärkt sikt. Att komma in och ut ur passagerare förenklas genom den breda öppningen av den skjutbara sidodörren och fällbara säten. Bekväma tygklädda säten, luftkonditionering, uppvärmning av passagerarutrymmet och förarhytten skapar en behaglig temperaturregim året runt, och ett standardljudsystem med CD-spelare och sex högtalare garanterar utmärkt akustik och lyssnande på dina favoritlåtar.

Den multifunktionella panelen, färdig med kvalitetsmaterial, låter dig omedelbart läsa all nödvändig information från enheterna. Alla knappar och omkopplare finns nära till hands för en lugn och säker körupplevelse. De mest krävande ägarna kommer att vara helt nöjda, eftersom även standardutrustningen är tillgänglig: en TTE Sport-spoiler, en takräcke, sidofönsterdeflektorer, en universell kylväska, en uppsättning mattor, Bluetooth och ett handsfree-system.

Hög säkerhetsnivå

Alla Toyota Hiace-stolar är utrustade med säkerhetsbälten, medan framsätena är försedda med bältessträckare. Dessutom innehåller satsen främre krockkuddar för föraren och främre passageraren. De minsta Hiace-passagerarna kommer att skyddas, eftersom salongen dessutom är utrustad med bilbarnstolar (Kid eller Babysafe).

Förtroende och pålitlighet

För att minimera vägskakningar och obehag under körning försåg Toyotas ingenjörer Hiace med ett pålitligt fjädringssystem: en oberoende torsionsstång (fram) och en beroende bladfjäder med teleskopiska stötdämpare (bak). Dessutom var bilen utrustad med ett unikt hydrauliskt dubbelkrets (med vakuumförstärkare) bromssystem och ett ABS (låsningsfritt) bromssystem.

Motor för en ny minibuss

För Toyota Hiace är en 2,7-liters bensinmotor med en kapacitet på 151 hk installerad. Den kommer att fungera med en 5-växlad manuell växellåda. Vid första anblicken är sådana parametrar inte särskilt imponerande, men i slutändan talar vi om en motor för en minibuss som transporterar ett stort antal passagerare. Hos Toyota är säkerheten och komforten för passagerarna av största vikt, vilket ger utrymme för andra, mer lämpliga fordon i ett brett utbud av modeller för att uppfylla sina sportsliga ambitioner.