Înlocuirea inelelor colectoare ale generatorului VAZ 2110 este necesară dacă există diferite tipuri de defecte pe suprafața lor. Din cauza lor, inelele nu își pot îndeplini calitativ cea mai importantă funcție - să conecteze strâns piesele între ele, astfel încât să aibă loc contactul între ele.
Foarte des, părți individuale ale generatorului se rup. Dacă îl schimbați complet, va trebui să cheltuiți o sumă destul de mare de bani.
Prin urmare, îl puteți repara prin înlocuirea pieselor rupte.La VAZ 2110, înlocuirea inelelor colectoare ale generatorului este o procedură simplă și vă puteți descurca singur.
Inele de oțel și avantajele lor
Nu are rost să instalați inele de cupru, deoarece se uzează foarte repede.
Prin urmare, este mai bine să vă opriți alegerea pe inele de oțel, care au o serie de avantaje:
- Se uzează cu greu, așa că periile rămân în stare aproape perfectă mult timp.
- Sunt ușor de instalat.
Notă: apropo, pentru o fixare mai fiabilă, acestea sunt pre-lubrifiate cu o soluție de flux și apoi spălate cu sifon.
- După instalare, acestea sunt fixate în siguranță, rămânând nemișcate în orice situație.
Înlocuirea rotorului cu inele
Uneori nu este posibil să înlocuiți inelele separat. Trebuie sa schimbi rotorul. Această situație se observă atunci când inelele se „lipesc” în mod fiabil de rotor.
Dar puteți încerca să restaurați inelele punându-le într-o soluție de acid sulfuric. Este imposibil să le păstrați în soluție pentru o perioadă lungă de timp, deoarece poate avea loc descompunerea particulelor întregi.
Pentru a înlocui rotorul și inelele, trebuie să:
- Pune simboluri pe capacele generatorului (ca să fie mai ușor să le asamblați mai târziu, altfel puteți confunda locația lor).
- Scoateți capacul din plastic. Acest lucru este mai ușor de făcut după ce cele trei zăvoare care îl fixează sunt pliate înapoi.
Notă: trebuie să le îndoiți cu mare atenție, deoarece sunt destul de fragede. Mișcarea prea rapidă le poate face să se rupă.
- Scoateți cele două șuruburi care fixează regulatorul electronic de tensiune.
- După aceea veți avea acces la . Trebuie îndepărtat, altfel va interfera cu procesul de lucru.
- Scoateți toate elementele de fixare a blocului și a condensatorului.
- Apoi decuplați cele trei vârfuri de înfășurare care vin de la stator.
- Scoateți blocul și condensatorul. Dacă trebuie să înlocuiți condensatorul, atunci trebuie să deșurubați piulița care îl fixează. Apoi scoateți șaiba împreună cu bucșa.
Acum este rândul firului care fixează condensatorul de șurubul de contact. După aceea, va fi posibil să scoateți și să înlocuiți condensatorul în sine. - Slăbiți șuruburile de strângere a alternatorului. Sunt patru în total.
De obicei există șaibe plate și elastice sub capetele șuruburilor. Sunt foarte mici, dar îndeplinesc o funcție importantă.
Nu se pot pierde, altfel va trebui să cumpărați altele noi, dar să le găsiți la reducere nu este ușor. - Scoateți capacul alternatorului de pe partea în care se află inelele colectoare. În acest caz, te poți ajuta ușor cu o șurubelniță, ca și cum ai trage capacul spre tine.
- Scoateți piulița de fixare. Scoateți șaiba și scripetele.
Notă: În acest caz, rotorul trebuie să fie staționar. Pentru a preveni învârtirea acestuia, trebuie prins cât mai mult posibil, iar sub el trebuie plasată o bucată mică de placaj.
- Deconectați șaiba de presiune.
- Scoateți rotorul alternatorului.
- Are un inel distanțier care trebuie îndepărtat.
- În această etapă, trebuie să inspectați cu atenție inelele colectoare. Este posibil ca și ele să fie înlocuite.
Dacă sunt uzate sau există zgârieturi pe suprafața lor, atunci înlocuirea nu poate fi evitată (apropo, nu este necesar să puneți inele noi - acestea pot fi șlefuite cu grijă). - Rezistența înfășurării rotorului trebuie măsurată cu un multimetru.
Notă: dacă acest instrument arată că există o pauză în înfășurarea rotorului, atunci trebuie schimbat urgent. De asemenea, puteți încerca să-l derulați înapoi, eliminând pauza. Dar acest proces este destul de complicat.
- De asemenea, ar trebui să verificați dacă există un scurtcircuit între înfășurare și carcasa rotorului. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați o lampă de 220 V.
Unul dintre firele sale trebuie să fie conectat la carcasă, iar celălalt să fie conectat pe rând la fiecare. În acest caz, dacă nu există scurtcircuite, atunci lampa nu se va arde. - Introduceți noul rotor.
- Asamblați totul în ordine inversă.
Ce face ca inelele să se estompeze
Următoarele părți ale generatorului pot duce la defectarea inelelor colectoare.
stator
- În interiorul său nu ar trebui să existe urme ale rotorului care ar apărea în timpul funcționării acestuia. În caz contrar, va trebui să îl schimbați.
Notă: Rulmenții trebuie verificați, deoarece adesea această problemă apare atunci când sunt sparți.
Uneori chiar și capacul generatorului poate fi spart. Această problemă trebuie rezolvată urgent prin înlocuirea piesei deteriorate cu una nouă.
- După aceea, ar trebui să verificați dacă există o pauză în înfășurarea statorului. Trebuie să-l verificați în același mod ca și rotorul.
Desigur, dacă există încredere că statorul este pe deplin funcțional, atunci o astfel de manipulare nu merită. Dar dacă există chiar și cea mai mică suspiciune de funcționare defectuoasă, atunci este mai bine să o verificați.
Un stator defect poate cauza defectarea din nou a rotorului.
Ținând
- Vezi dacă cel de pe rotor se rotește corect. Ar trebui să se rotească liber din partea laterală a inelelor colectoare, fără a se bloca.
- Dacă atârnă prea mult sau invers este foarte strâns, atunci trebuie comprimat.
Capac
- Capacul alternatorului de pe partea laterală a inelelor colectoare poate fi deteriorat, fisurat sau defect în alt mod.
- În acest caz, trebuie înlocuit, altfel va avea un efect negativ asupra inelelor colectoare, ducând la abraziunea acestora.
Înlocuirea inelelor colectoare fără schimbarea rotorului
În orice caz, înlocuirea lor se efectuează cu îndepărtarea rotorului. Dar nici nu trebuie să se schimbe întotdeauna.
Schimbarea inelelor se face astfel:
- Scoateți carcasa de plastic cu o șurubelniță, care „ascunde” ieșirea de contact a înfășurării rotorului. După aceea, ar trebui îndepărtat.
Notă: trebuie să trageți ușor, într-un cerc, până când apare un decalaj ușor vizibil.
- Sub el veți vedea două contacte.
- Folosind un clește și o șurubelniță, eliberați zăvoarele. După aceea, eliberați bornele înfășurării rotorului.
- Deconectați tija cu inele. Puteți efectua acest proces în orice mod convenabil.
Cel mai simplu mod este să prindeți tija și să o răsuciți. Contactele se vor rupe și poate fi îndepărtat fără probleme. - Contactele pot rămâne în caneluri. Ar trebui să fie săpate. Pentru a face acest lucru, puteți folosi o unghie obișnuită.
- Inele noi trebuie puse pe tija rotorului.
Notă: în acest caz, distorsiunile nu trebuie lăsate să apară. Totul ar trebui să fie strict în centru. În caz contrar, va avea loc o bătaie, în urma căreia periile vor avea de suferit.
- Tija trebuie bătută cu un ciocan ușor. În acest caz, nu vă puteți agăța de inele, altfel se pot crăpa.
- Îndoiți contactele înapoi.
- Înlocuiți capacul.
- Verificați dacă generatorul funcționează corect.
Puteți înlocui inelele generatorului cu propriile mâini, deoarece nu este dificil să faceți acest lucru chiar și acasă. Prețul inelelor noi variază de la 200 la 1000 de ruble.
Și într-un service auto va trebui să plătiți de două sau chiar de trei ori mai mult. La urma urmei, nimeni nu va întreprinde această reparație aparent simplă pentru mai puțin de 1000 de ruble.
Desigur, înainte de a începe auto-repararea, merită să revizuiți fotografiile și videoclipurile pe acest subiect. Nici instructiunile nu strica.
