Dacă o parte din mașinile VAZ 2109 au un panou înalt, atunci cealaltă parte este scăzută. Schemele sunt oarecum diferite, deoarece vă aducem în atenția dvs. o descriere detaliată a panoului de bord și a panoului de instrumente din nouă cu un panou scăzut.
Vom fi familiarizați cu diagrama tabloului de bord și cu componentele sale, pe baza imaginii de mai jos.
Această schemă are următoarele elemente.
cameră |
Ce este |
Combinație de dispozitive |
|
Comutator de aprindere |
|
Duzele centrale de încălzire și ventilație de salon |
|
Duzele laterale ale sistemului de încălzire și salonul de ventilație |
|
Bardac capac. |
|
Priza |
|
Comutator de încălzire din sticlă pe ușile din spate |
|
Returnați comutatorul din spate optic |
|
Switch de alarmă |
|
Comutatorul central al luminii exterioare |
|
Panou de control al ventilației de încălzire și salon |
|
Cuib de radio |
|
Pârghie cu cutie de viteze |
|
Pârghie de frână de parcare manuală |
|
Scrumieră |
|
Ţigară |
|
Pârghie de control de spălare a parbrizului și ștergătoare |
|
Pedală de accelerație |
|
Pedala de frana |
|
Ambreiaj |
|
Mâner de închiderea amortizorului de aer |
|
Schimbați Klasson. |
|
DUMNEAVOASTRĂ DATE DEAGERII |
|
Switch-ul de iluminare din tabloul de bord |
|
Controlul mânerului asupra directorului hidro |
|
Hood Castle Drive Pârghie |
|
Pârghie de control al luminii și semnale de rotire |
Combinație de dispozitive
În ceea ce privește combinația de dispozitive din VAZ 2109 cu un panou scăzut, acesta are următoarea schemă.
Conform imaginii prezentate, componentele de la combinația de instrumente sunt după cum urmează.
cameră |
Ce este |
Vitezometru |
|
Temperatura temperaturii lichidului de răcire |
|
Voltmetru |
|
Pointerul combustibil în rezervor |
|
Lampa de control al rezervelor de combustibil |
|
Economometru. |
|
Masina de zi cu zi |
|
TOTAL MILEAGE CONTROL |
|
Reîncărcați lampă de încărcare a bateriei |
|
Lampă de aer de control |
|
Controlul accidentelor de activare a lămpii |
|
Lampa de control lichid de frână redusă |
|
Lampa de control a frânei manuale |
|
Lampa de control al uleiului de urgență presiunea uleiului |
|
Lampa de control de pornire a indicatorilor rotativi |
|
Lampa de incluziune de performanță optică |
|
Lampa de transformare a optică de ceață inversă |
|
Lampa de inspecție îndepărtată |
|
Lampa de control al luminii de încălzire spate |
Dezmembrare
Motivele dezmembrării panoului scăzut al VAZ 2109 pot fi mai multe:
- Repararea corporală;
- Repararea componentelor panoului;
- Izolarea zgomotului mașinii;
- Dorința de a schimba torpila veche la noul etc.
Indiferent de motivele care v-au forțat să vă îndepărtați propriul panou cu propriile mâini, acesta trebuie făcut strict conform instrucțiunilor.
Vă oferim un ghid pas cu pas care vă va permite fără a vă ajuta să eliminați tipul de panou scăzut instalat pe VAZ 2109.
- Scoateți butoanele de control al sobei. Un total de trei.
- Scoateți butonul comutatorului ventilatorului aragazului. Pentru a face acest lucru, trebuie să fie desenată.
- Deșurubați consola pe cele 2 elemente de fixare ale suprapunerii tabloului de bord. Căptușeala trebuie deplasată de dvs.
- Opriți blocul cu cablarea din comutatorul optic de ceață spate.
- Deconectați o pereche de plăcuțe de alimentare și un fir de alimentare din comutatorul de încălzire din spate.
- Deconectați blocul cu cablarea din comutatorul de urgență.
- Scoateți blocul cu cablajul de la întrerupătorul luminii exterioare.
- Opriți tamponul de alimentare cu brichetă de alimentare.
- Opriți blocul cu cablajul brichetei și scoateți căptușeala panoului.
- Scoateți cele 4 elemente de fixare ale panoului de control al amiei.
- Deșurubați cele 2 elemente de fixare ale vizorului la panoul de bord.
- Scoateți vizorul în sine la vizor.
- Clemele de primăvară trebuie să fie comprimate.
- Scoateți corpul combinației corpului de pe panou.
- Deșurubați piulița de fixare a vitezometrului, apoi deconectați cablul său.
- Deconectați pantoful cu fire (este albă) de pe panoul de bord.
- Scoateți furtunul din montarea econometrului, apoi scoateți știftul.
- Deconectați cablul de la vitezometru, care resetează mărturia contorului de kilometraj pe zi.
- De la o combinație de dispozitive acum este necesar să deconectați blocul roșu.
- Scoateți butonul de iluminare a scuturilor de instrumente și mânerul ecartamentului farurilor. Ei trebuie să fie scos afară.
- Deșurubați piulița de montare a luminii de fundal a dispozitivului.
- Deșurubați farurile farurilor la manometrul farurilor.
- Scoateți volanul și comutatoarele de roți de direcție.
- Introduceți cheia la blocarea cu aprindere, rotiți-o în poziția 1. Deci, opriți dispozitivul antifurt. Numai după aceea puteți dezactiva placa de alimentare a blocării de aprindere.
- Deșurubați 2 șuruburi de montare și 2 tuburi de direcție cu piulițe.
- Scoateți această țeavă prin blocarea blocării de aprindere cu ea.
- Trageți mânerul amortizorului de aer (vorbim despre bara de carburator). Trebuie să apară tracțiune. După aceea, mânerul este îndepărtat din împingere.
- Deșurubați 2 elemente de fixare ale ghidajului amortizorului de aer, țineți-l pe panoul de bord.
- Deșurubați șurubul de fixare de pe partea laterală a tabloului de bord din stânga.
- Deșurubați dispozitivele de fixare ale fixării inferioare a panoului din stânga.
- În mod similar, scoateți fixarea pe lateral și din partea inferioară din partea dreaptă a tabloului de bord.
- Deșurubați șurubul de fixare al panoului, care este situat în interiorul cutiei de mănuși.
- Pe ambele părți ale panoului rămâne o montare, care ar trebui să fie deșurubată pentru a îndepărta ordinea.
Panoul scăzut este asamblat în ordinea inversă, dacă nu este planificată să o înlocuiți cu un design mai modern sau cu un design modificat. Apoi, ansamblul depinde în mod special de panoul pe care l-ați ales pentru dvs. VAZ 2109.
Nu uitați că ansamblul nu este mai dificil și nu mai ușor de dezmembrat. Prin urmare, nu trebuie să vă relaxați, după ce ați îndeplinit jumătate din caz.