Mulți șoferi, cu care se confruntă cu defecțiunile farurilor VAZ 2110, repararea farurilor încearcă să producă independent, astfel încât să vorbească - cu propriile mâini sau să îmbunătățească activitatea farurilor, extindând capacitățile sale.
Cu toate acestea, nu este ușor să găsiți optică de înaltă calitate. Cel mai adesea, farurile ieftine din China sau Taiwan se încadrează pe piață.
În special farurile sau lămpile xenonului. Ei nu timid calitatea performanței, iar durabilitatea pleacă mult de dorit, în funcție de rezultatele testelor, pierd instanțele clasice standard.
Prețul iluminatatorilor de înaltă calitate este considerabil, totuși, acestea servesc de mai multe ori mai mult. Puteți face reparații sau rafinați optica care există deja dacă doriți să salvați.
Acest lucru poate fi realizat cu ușurință independent, munca nu necesită cunoștințe speciale sau abilități suplimentare. Farurile pentru VAZ 2110 diferă în tehnologie și producător.
Brandurile farurilor străine:
- Faruri ale Bosch. (conține doar reflectoare, fără lentile de focalizare)
- Faruri ale lui Kirzhach. (Există o lentilă de focalizare și reflector)
Cele mai frecvente defecțiuni ale farurilor frontale:
- Hidrocorric de defalcare, care este practic să înlocuiască electrocorrectorul;
- Strălucirea luminii;
- Fasciculul luminos închis.
Repararea hidrocorrectorului farurilor VAZ 2110
Corequency Fasciculul luminos se întâmplă destul de des, mai ales când trunchiul mașinii este încărcat puternic, lumina bate direct în ochii șoferilor de mașini care se deplasează la întâlnire. Dacă reflectorul a scăzut, iar ajustarea nu funcționează - Instrucțiunea noastră vă va ajuta să reparați hidrogerul farurilor VAZ 2110, reparația va dura destul de mult timp.
VAZ 2110 Faruri Kirzhach - Repararea hidrocorurilor
Asa de:
- Deșururăm dispozitivele de fixare a farurilor și le eliminăm;
- Dezasamblează farurile: îndepărtați cu grijă geamul, apoi cleme metalice (6 bucăți);
- Cu ajutorul unui cuțit, curățăm paharul din materialul de etanșare;
- Profilul convex (sub formă de litera P) de pe geam;
- Deșurubați șuruburile (3 din ele) din partea inversă;
- Scoateți un reflector de hârtie;
- Lângă orificiul hidrocorografic din interiorul corpului iluminatorului există un izvor pe care trebuie să-l eliminați;
- Producem aceleași acțiuni cu două lovituri din plastic din două reflector de fixare "Turntables".
Pentru a nota: Mingea hidrocorrectorului este ruptă în canelurile din plastic, iar bobble metalice este în cea de-a doua canelură. Ea va opri ajustarea fără a da-o să deșurubeze pe cei.
Dacă atunci când reglați farurile de hidrocormer, zăvorul metalic se va rupe. Mingea va sări din plastic și apoi farurile vor "cădea";
- Reparația va fi înlocuirea zăvorului rupt pe garniturăcare nu va clarifica faptul că ajustarea se odihnea în poziția extremă;
- Ca rezultat, probabilitatea este minunată, din nou să ia corectorul;
- Soluția corectă este îmbunătățirea montării prin introducerea unui glob de mare între petalele din plastic.
Pentru repararea farurilor hidrocorgorilor terminate. Colectăm farurile în secvența de dezasamblare inversă.
Pre-curățați vechiul etanșant, atunci aplicăm unul nou.
Al doilea mod de reparație
Asa de:
- La șuruburile de reglare, am tăiat firul (metric 3);
- Răsuciți-le în iluminatorul în sine, apoi purtați șaibe;
- Scoatem elemente de fixare din plastic;
- Am pus un bar cu module ridicate ridicate situate pe ea;
- Purtăm de sus: șaiba, pe primăvara puc, deasupra izvoarelor o altă mașină de spălat. Se recomandă utilizarea piuliței de blocare;
- Strângeți totul;
- Fixați designul cu etanșantul anaerob.
Reparați iluminatorul fără dezasamblare
Puteți prinde mingea în plastic la capătul "Turntable" fără a scoate geamul, prin orificiile becurilor de pe spatele iluminatorului:
- Găuriți gaura strict opusă zăvorului de la vârful farurilor;
- Introduceți o șurubelniță în gaură;
- Fixați garnitura pe mingea corectorului;
- Ne grăbim gaura pe care am înecat-o;
- Atașați bucla montată de la dulapul de mobilier (buclă 5-6 procimetri lungime, cu găuri de montare și cu gât, la care este atașat) pentru fiecare nod corector rupt;
- Aducem un baldachin în butonul șurubului de reglare;
- Am schimbat șurubul astfel încât cauciucul găsit într-un loc îngust al baldachinului;
- Ținând baldachinul, deșurubați șurubul până când se oprește cu efortul. Astfel încât baldachinul este înregistrat, care este necesar să fie amplasat într-o poziție orizontală;
- Exercițiu electric care utilizează foraj de 3 mm, faceți o gaură la baza iluminatorului în care gaura este pe baldachin;
- Swirling în gaură s-au scurtat șuruburi, astfel încât să nu se ia în reflexul luminii montate pe termen lung. Acest slot fixează șurubul de reglare, se rupe din nou.
Eliminarea unei mișcări de conducte
Mulți proprietari ai lui VAZ 2110 descoperă că atunci când conduci o mașină, există o strălucire a luminii. O astfel de defecțiune este mai des manifestată în farurile lui Kirzch, iar în detaliile Bosch, o astfel de defecțiune apare rareori.
Provoca una: recrearea reflectorului.
Pentru a elimina șuierul luminii, verificați:
- Este reflectorul în loc;
- Prezența împingerii șurubului de ajustare;
- Accentul în aprofundarea aterizării tijei hidrocorografice
- Verificați fluxurile firului (schimbăm becul și aproape);
- Integritatea tubului în hidrocorrector (poate fi scos).
Cele mai reușite modalități de a elimina tremurul:
- Înlocuim hidrocorrectorul la electrocorrector;
- Măriți lungimea tijei hidrocorrectorului pentru a întinde arcul.
Această metodă vă permite să scăpați de șuierul luminii prin îmbrăcarea capacului pe tija hidrocorografică.
În loc de capace se aplică:
- Diblu plastic, cu opt milimetri lungi;
- Capac, filmat din fitingul de frână;
- Alte capac din plastic.
Fă asta:
- Îndepărtați directorul hidroulos de iluminator;
- Rochie strâns pe capacul corectorului tijei. Principalul lucru este că capacul nu sare înăuntru;
- Instalați corectorul în soclul de aterizare
Înlocuirea farurilor lui VAZ 2110
Uneori, farul necesită înlocuirea în întregime.
Munca este făcută fără probleme:
- Deconectați terminalul minus de la baterie;
- Scoatem căptușeala radiatorului;
- Scoateți blocul împreună cu firele;
- Apăsați blocarea cilindrului hidrocorrectorului, o transformăm în direcția în sensul acelor de ceasornic 90 de grade până când se oprește;
- Scoateți-o din adâncire, fără a fi deconectați de furtunuri;
- Deșurubăm șuruburile care fixează farurile (imaginile sunt afișate de săgețile albe) și au pus în funcțiune;
- Schimbăm căptușeala de aproximativ patru centimetri în centrul mașinii astfel încât cârligul său să iasă din fixare cu aripa;
- Pentru a schimba căptușeala, slăbirea tensiunii șuruburilor, vârful tampon de fixare, tamponul este presat înainte;
- Apăsăm pe jumătate din căptușeală să ieșim din flanșa de fixare și să luăm căptușeala;
- Deșururăm piulița de fixare pe fund;
- Opriți blocul de la lampa indicatorului de rotație, trageți iluminatorul pe dvs. și scoateți-l;
- Opriți șuruburile pentru dezasamblarea iluminatorului;
- În cazul acestui indicator, postăm două cârlige din corpul detaliilor optice;
- Colectăm pentru a inversa acest lucru și pentru a instala un ansamblu de far.
Felicitări! Înlocuirea farurilor cu mâinile proprii este completă dacă ceva rămâne neclar, vă recomandăm să vizionați videoclipul la cererea Reparației farurilor VAZ 2110.
Schimbați tipul de optică (tuning)
Autolokers produc adesea faruri auto de tuning, îmbunătățind aspectul. O reglaj de înaltă calitate oferă o privire la modă și o mașină de înfrumusețare.
Dacă aveți în același timp accesul, apariția de zeci se modifică cu atenție. Cel mai popular dintre șoferi este reglarea farurilor din față sub formă de tonifiere.
Se efectuează în diferite moduri, practic nu afectează luminozitatea și drumul de iluminare de calitate.
Tintarea farurilor frontale:
- Colorarea mascului farului frontal;
- Colorarea ochelarilor;
- Film de sticlă tonifiere.
Procesul de astfel de tonare este cel mai bun afișat un videoclip.
Pentru cei care nu doresc să picteze sau să nu se supune farurilor singure, există faruri prosport. Ele sunt vândute cu negru sau crom.
Trebuie doar să le instalăm în loc de faruri complete. Numai ele nu se pot lăuda cu o lumină de înaltă calitate sau lumină puternică.
