După cum știți, întreținerea mașinii trebuie efectuată conform instrucțiunilor. Implicarea, duce adesea la rezultate deplorabile.
Pe VAZ 2109 Cum să schimbați uleiul în cutie, mulți șoferi știu, dar fac greșeli. Un lucru de știut exact - înlocuirea sa se efectuează la fiecare 35 de mii de runde.
Pe VAZ 2109 Cum se schimbă calitatea calitativ - este asemănător cu arta, instrucțiunea pas cu pas a procesului este prezentată mai jos.
Procesul de înlocuire a uleiului în cutia VAZ 2109
Pentru a efectua aceste lucrări, vor fi necesare instrumentele și următoarele accesorii:
- cheia capului sau a capului pentru a deșuruba dopul de scurgere;
- cric pentru ridicarea frontului mașinii;
- rezervor de cinci litri;
- pâlnie de plastic cu un stivă îngustă;
- cârpă;
- manusi din latex.
Notă. Producătorul recomandă uleiul de transmisie de 80 W -85 sintetic. GL -4432.
Pentru o cutie cu patru etape, trei litri sunt suficiente. Dacă caseta este de cinci viteze, atunci sunt utilizate trei și jumătate de litri.
Începeți performanța muncii
Asa de:
- Preîncălzirea mașinii în camera de garaj, unde există o groapă de observare.
- Sub partea din spate a mașinii pentru a pune dispozitive anti-cifre.
- Puneți o mașină pe frâna de mână (vezi).
- Scoateți terminalul minus de la baterie.
- Partea dreaptă față, de-a lungul mișcării, ridicați mufa.
- Înlocuiți un dispozitiv de referință fiabil, în cazul refuzului de cric sau al altor cazuri, care nu sunt furnizate.
- Du-te la groapa de observare.
- Cu o sapuna pe cutie pentru a scoate dopul de cauciuc.
- Curățați-l de la murdăria acumulată, clătiți.
- Curățați Sapun în interior, utilizați un fir moale pentru acest lucru.
- Puneți un fișă în poziție.
Notă: Pentru muncă, există un recipient de plastic de cinci litri pentru a tăia partea superioară de îngustare și se oprește un container bun pentru scurgerea lichidelor.
Scurgerea uleiului.
Asa de:
- Cheia cazată, capul deșurubați cu atenție șurubul de scurgere. Capacitatea pregătită ar trebui să fie în apropiere.
Atenţie! Este necesar să scoateți cu grijă pluta și, în același timp, încercați să fiți puțin, într-o astfel de poziție, pentru a preveni lichidul fierbinte asupra dumneavoastră.
- Se amestecă în avans la canistră, scoateți ștecherul.
- Așteptați când stau cu toate conținutul.
- Puneți un dop în poziție, strângeți până când se oprește. Clătiți un loc de prune.
- Scoateți recipientul, poate veni la îndemână pentru lubrifierea părților vechi.
Notă: Lucrările sunt de dorit să se efectueze, punând mănuși de cauciuc în mâini, deoarece uleiul absoarbe pielea mâinilor și nu este spălat mult timp.
Completati
Este necesar:
- Scoateți sonda de control al nivelului uleiului.
- Introduceți o pâlnie de plastic, turnați proaspătă. Umpleți cantitatea necesară pentru mașină.
- Așteptați 20-30 de minute, astfel încât să curgă de pe pereții gâtului de umplere.
- Proprietatea Verificați nivelul, uleiul ar trebui să rămână în mijloc între mărci.
- Ștergeți dipsticul, pus în poziție.
Dacă caseta veche este instalată pe mașină, nu există sonda acolo. Plumul plută este situat lângă umplutură.
Apoi este necesar să se efectueze pompa de ulei. Este un container închis cu pompă de presiune de pompare. Furtun de cauciuc cu vârf și apăsați pentru deschidere.
Este necesar:
- Deșurubați ștecherul pentru umplere, puneți în apropiere.
- În rezervor, turnați cantitatea necesară, creați o presiune utilizând o pompă.
- Introduceți în gaura piesei de combustibil, deschideți macaraua.
- Înainte de a nu începe vârful pentru a pregăti un dop.
- În același timp, scoateți vârful, introduceți instantaneu un dop. Împărțiți-l.
- Ștergeți caseta din lichidul vărsat.
Notă: Lucrați cu atenție, cu atenție.
Înlocuirea trebuie făcută datorită dezvoltării aditivilor în acesta, care adaugă producătorii. Acestea sunt utilizate pentru îndepărtarea căldurii, atunci când lucrați în părțile cutiei.
Atunci când se deplasează într-o artă urbană, apare comutarea frecventă a vitezelor și un set ascuțit de viteză. Din acest motiv, temperatura din partea de lucru atinge 300 0 S.
Cu o astfel de sarcină de temperatură, începe spumarea uleiului, acesta pierde proprietatea pentru lubrifierea părților de lucru. Prin urmare, producătorii adaugă ingrediente aditivi.
Cu moduri de mișcare de mare viteză, se recomandă înlocuirea uleiului după fiecare 25-30 mii kilometraje.
Tehnologia de producție a uleiului de transmisie sintetică cu aditivi permite funcționarea în modul de temperatură critică a aerului exterior. Nu-și pierde vâscozitatea în înghețuri sau în căldură fierbinte, prin urmare se numește tot sezonul.
Unii șoferi sunt întrebat: "Trebuie să clătesc cutia după ce a scurs petrolul?":
Recomandare.
Se îmbină cu o cutie preîncălzită. Temperatura sa ajunge la limitele de 50 0 S, are un conținut lichid.
Scurgerea are loc sub înclinarea vehiculului spre gâtul de scurgere. Toate s-au format mici particule de metal, se așează la atunci.
Plugul este situat la cel mai mic punct. Prin urmare, uleiul curge împreună cu un precipitat, fără a părăsi impuritățile străine.
- Prin urmare, spălarea nu poate fi efectuată.
Este posibilă înlocuirea uleiului în transmisia cutiei de viteze VAZ-2109 după vizionarea videoclipului, în cazul în care descrierea este descrisă în detaliu, povestea despre ordinea muncii. În fotografie puteți explora locația sondei, un gât de scurgere.
Vedeți toate nuanțele neașteptate pentru realizarea întreținerii mașinilor. De asemenea, este necesar să citiți instrucțiunile de utilizare a uleiurilor, conținutul de aditivi în compoziția sa.
Prețul unui vas de trei litri de ulei de transmisie sintetică de la un bun producător se află în termen de 1500 de ruble. Schimbarea independentă a petrolului nu provoacă costuri suplimentare, sub rezerva regulilor de lucru, toate procedurile vor fi finalizate cu succes.
