Unitatea centrală de închidere centrală VAZ 2109 asigură siguranța vehiculului, care este pentru șofer cu unul dintre cei mai importanți factori. Există diferite sisteme anti-furt de securitate pentru siguranța mașinii.
Un rol important aparține instalării de blocare a ușii. Scopul principal al dispozitivului este închiderea și deschiderea simultană a ușilor din mașină.
În plus, pe autovehiculul VAZ 2109, încuietorile centrale controlează copertele pentru bagaje și rezervoarele de combustibil.
Caracteristicile Castelului Central
Blocarea centrală este un sistem care combină:
- Pe VAZ 2109 unitatea de control a blocării sau releului central. Atribuirea sa de a transfera în sectoarele motorului, care sunt în nișe de ușă, semnalul de control pentru mecanismul de blocare.
Acesta este un dispozitiv electronic, care este o taxă într-un caz din plastic. Pe corp există ochiuri, cu care dispozitivul este fixat la locul de instalare. Șase contacte relee servesc pentru a conecta conectorul de control. - Un set de senzori de intrare care au două tipuri: comutatoare de capăt pentru ușile de automobile și micro -itters situate în designul blocării ("micriki"). Primul stabilește poziția curentă a ușii auto și furnizează semnalul dorit la unitatea de control al blocării, "Micros" fixează locația curentă a principalelor elemente structurale ale castelului: mecanismul central de oprire și camele.
- Servomotoare, ele sunt responsabile pentru deschiderea / închiderea încuietorilor. Construcția lor include o împingere metalică conectată la ușa din spate.
- Pentru a deschide o mașină, un lanț cheie este utilizat asociat cu unitatea de comandă.
Cum afectează conducătorul auto:
- Proprietarul mașinii Inserțiile cheie în.
- O transformă.
- Semnalul de pe releu servește contacte speciale.
- Tensiunea intră în servomotoare.
- După activarea sistemului, toate butoanele de blocare sunt ușor "pieptănate".
- În caz de urgență, este prevăzută pentru toate ușile deschise automate.
Sfat: Pentru ca prețul de instalare al telecomenzii a fost mai jos, este suficient să instalați un astfel de sistem numai la ușa șoferului care este utilizată cel mai mult.
Avantajele instalării castelului central
Principalele avantaje ale telecomenzii sunt:
- Când este pornit modul de protecție la distanță, apare închiderea automată a ușii.
- Mărește siguranța mașinii, independentă de șofer.
- Este posibil să configurați închiderea automată a ușilor.
- Când încercați să deschideți ușa, acesta va fi blocat.
- Dacă aprinderea se aprinde și ușile sunt închise, siguranța pasagerilor crește semnificativ.
- Abilitatea de a bloca automat toate ușile dacă viteza a crescut deasupra acceptabilă.
- Sistemul poate fi activat când blocarea de aprindere a mașinii este pornită sau oprită.
Sfat: Când combinați alarma și închiderea centrală, fiabilitatea controlului la distanță a declanșatorului ușii și siguranța mașinii crește.
Instalarea blocării centrale pe mașina VAZ 2109
Pe VAZ 2109, instalarea blocării centrale se efectuează în două etape:
- Dispozitiv castel în ușile din față.
- Instalarea cablajului și conectarea blocării centrale principale.
Sfat: Înainte de a efectua lucrări, trebuie să înlocuiți firele de antrenare pentru ferestre.
Pentru muncă, veți avea nevoie de:
- Tapițeria titularului.
- Tubul ondulat.
- Set de elemente centrale de blocare.
- Cuțitul Clements.
- Set de fire.
- Micșorarea lui Cambrick.
Montarea unității de comandă a blocării centrale a VAZ 21093 este, de preferință, în garaj sau în altă parte, unde nimeni nu va interveni.
Instrucțiuni pentru menținerea lucrărilor cu propriile mâini:
- Șuruburile sunt deșurubate, fixând mânerul, care este apoi îndepărtat.
- Placajul mânerului este îndepărtat responsabil pentru deschiderea ușii.
- Toate operațiunile sunt repetate pentru o altă ușă.
- Eliminat tapițeria. Pentru a face acest lucru, are o șurubelniță din toate părțile ușilor.
- Se determină localizarea încuietorilor încuietorilor.
Sfat: Cel mai bun site de instalare va fi colțul inferior din stânga. În acest caz, când coborâți sticla, nu rănește încuietoarea și nu împiedică șoferul.
- Există mai multe găuri.
- Blocarea este înșurubată de blocare.
- Aceleași acțiuni sunt efectuate cu o altă ușă.
După aceste lucrări pregătitoare, puteți începe instalarea încuietorilor ușii în centrul castelului central:
Sfat: Cursul tracțiunii castelului este puțin mai mult decât lungimea tracțiunii de blocare centrală, ceea ce duce la o diferență de aproximativ șase milimetri. Prin urmare, trebuie să combinați centrele de împingere și nu vor exista probleme. Uneori, împingeți din toate părțile nu ajung la aproximativ două milimetri. În acest caz, este necesar să țineți un șuruburi foarte puternice, dar pentru a nu le deteriora capul.
- Îndepărtat. Pentru aceasta:
- Sună mai multe puncte în apropierea șuruburilor de fixare.
- Există fire în interior.
- Locurile pasajului lor sunt determinate.
- Aici sunt ținute noi fire pentru blocarea centrală, după ce a scăpat de elementele vechi.
- Conectarea firelor de blocare. În acest caz, firul este izolat și întins în ușă.
- După efectuarea firelor, ele sunt scufundate prin găurile situate sub tabloul de bord.
- Tubul de trecere este instalat în rack pe fiecare parte. Este necesar să se asigure că tubul nu este deteriorat.
- Toate firele sunt conectate la conectori.
- Siguranța este atașată.
- Conector conector și unitate centralizată de închidere.
- Toate firele sunt îndepărtate sub tabloul de bord.
- Locul este determinat în cazul în care să conectați castelul central al lui VAZ 2109 în corpul mașinii.
Sfat: Dacă sârmă lipsește, trebuie să fie prelungită.
Repararea castelului central
Există cazuri în care apar probleme în castelul central:
- Șoferul închide mașina și ușile după închidere imediat deschise.
În acest caz, tija este aproape complet înclinată, iar confuzia are o stare de frontieră. Trimite o comandă la modulul TZZ și toate ușile sunt de asemenea închise, dar datorită unei mici deformări a mecanismului sau ușilor, de la impact sau alte cauze ale conflictului se oprește și se deschide CH.
Un astfel de defect se manifestă când ușa este închisă, mecanismul standard de tracțiune va izvorî și, respectiv, se duce la poziția opusă, ceea ce face ca ușa să fie deschisă.
- Blocarea centrală poate funcționa numai într-o singură direcție.
Motivul poate fi în fixarea insuficientă pe ruptura activatorului șurubului.
- Ea ridică zgomotul când deschideți / închideți CZ, și nu există nici o mișcare a tijei.
Motivul poate fi rănit în defalcarea dinților de pe uneltele de plastic, care transmite rotația în dinții tijei prin arborele motorului.
- În activator, motorul este fabricat din alamă. Cu o operație pe termen lung, rupe gaura de cusături a treptei și în timp va derula arborele.
- Închiderea centrală nu funcționează pe VAZ 2109, iar mișcarea tijei poate fi cu mâna. Blocarea este posibilă în momente. Acest lucru este cel mai probabil indicat de ieșirea din Motorchik TSZ. Fotografia prezintă un motor de activator dezasamblat.
De ce motorul central de închidere nu funcționează
Asa de:
- Înfășurat în jurul înfășurării aproape de unul dintre poli.
- Peste o secundă de alimentare tensiune de aprovizionare. În acest caz, colectorul este încălzit și la sfârșitul mișcării un colector puternic cald topeste plastic sub plăci sale.
Perii încărcate cu arc încep să se conecteze, în timp ce plasticul topit este stoarse. După ce periile sunt conectate, siguranța sursei de alimentare și tija de activator se vor opri chiar și de mână. - Motorul se supraîncălzește datorită unei deschideri lungi / închiderii pentru o perioadă scurtă de timp - până la 40 de secunde.
- A primit colector de plăci. Acest lucru nu este permanent, iar periodicul (o dată) este funcționarea blocării centrale. În acest caz, poate lubrifiant îngroșat sau stoarse din plastic sub plăci la partea superioară, datorită duratei ridicate a pulsului, ceea ce duce la îndepărtarea colectorului.
Ce mașină VAZ 2109 a schemei centrale de blocare, cum funcționează bine vizibile pe videoclip.
Motivele, din cauza cărora blocarea centrală nu funcționează destul de mult. Unele sunt asociate cu caracteristicile climatice ale zonei, unde este operată mașina, altele apar după instalarea greșită sau reglarea blocării.
În orice caz, instalarea castelului central ajută șoferul să mențină mașina de penetrații străine.
