Reparatii reparatii Chery Tiggo FL Toate modificările 1.6 1.8 2.0 2.4
Mecanism.Cheri Tiggo floard
instalare | Înlocuire | Cumpărați toate modificările 1.6 1.8 2.0 2.4
repararea și recuperarea arborilor Case de sudare cu argon MCPP
moscova City.

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

Diagnosticarea automată a mașinilor în timpul reparației - gratuit!

Având un nivel ridicat de profesionalism, o vastă experiență în repararea cutiilor de viteze mecanice și depozitul propriu de piese de schimb este diagnosticat, vânzând, înlocuind și reparați toate tipurile de transmisie manuală pentru Tiggo de cireșe auto. Repararea cutiilor începe cu diagnosticarea gratuită primară, obligatorie.

Costul muncii la repararea CPP CHERI TIGGO FL 1.6 1.8 2.0 2.4:

Un set de servicii pentru repararea unei casete mecanice cu cutie de viteze CHERI TIGGO FL 1.6 1.8 2.0 2.4:

• consultarea unui reparator / telefonic gratuit /
• livrarea automobilelor pentru repararea / în cadrul Moscovei 3 000r .. din regiunea Moscovei etc. Regiunile Federației Ruse - prin acord /
• diagnosticarea automobilelor complexe / determinarea prezenței defecțiunilor motorului, transmisiei manuale, ABS, sistem de frânare; Verificați circuitele electrice ale mașinii pentru coroziune, verificând distrugerea cinematică a unității, verificând nivelul uleiului de transmisie, verificând performanța sistemului hidraulic de adeziune / - în timpul reparației gratuite
• inspecția vizuală, verificarea integrității locuințelor
• verificați conținutul de ulei de transmisie pentru prezența oțelului, aluminiu sau crumb de bronz
• deschiderea paletei / dacă este necesar /
• Îndepărtarea din mașină
• dezasamblate, piese de spălare și noduri
• defectarea / prezența unui proprietar de mașini - în mod necesar /
• coordonarea cu proprietarul mașinii cu privire la costul de reparare și de referință completă
• obțineți din depozitul de piese de schimb / REM. Seturi, consumabile, noduri /
• reparatii / Argon Sudare / Cazuri de transmisie daca este necesar
• asamblare
• Înlocuirea ambreiajului / prin solicitarea proprietarului mașinii /
• instalarea pe o mașină
• realimentarea cu ulei de transmisie
• diagnosticarea ieșirii și cursa de mașini testate

Garanție între 3 și 24 de luni sau 60.000 km. Alerga.

Avem un fond recuperat MCPP. Chery Tiggo fl. 1.6 1.8 2.0 2.4 / A se vedea articolul de înlocuire /. Dacă doriți proprietarul mașinii, putem înlocui defectuos pe transferul de la fondul de schimb, care este adesea mai rapid din punct de vedere economic.

Prețurile pentru lucrări suplimentare

Piese de schimb pentru manualul de reparare:

• economie - de la 3.000 la 8 000 r. / Utilizați la cererea proprietarului mașinii numai Boo Detalii pentru a reduce costul reparației /
• afaceri - de la 8.000 la 28 000 r. / Înlocuirea elementelor deteriorate direct în unitate /
• reprezentant - de la 28.000 la 60 000 r. / Înlocuire indiferent de deteriorarea cu un set: sloves, rulmenți, rulmenți de ac, sincronizante, dopuri, ambreiaj de blocare a butucului - plus părțile rănite direct /

Piesele sale de depozitare necesare pentru repararea transmisiilor mecanice. Lagare, glande, unelte, sincronizatoare, ambreiaje de viteze, arbori, diferențiale, carcase MCPP în stoc și sub comanda tuturor mărcilor de mașini.

Principalele probleme CPP Chery Tiggo fl. - resursă mică lagăr. Deja pe runde mici încep să emită un zgomot caracteristic. În fotografiile de mai jos lucrați pe cutia de viteze Chery Tiggo fl. - Înlocuirea lagărelor, canelurilor, manșoanelor de ghidare Selecție de selecție, sincronizatoare 1 și 2 transmisii:

Cutia de viteze a doua Chery Tiggo fl.

Mașina a fost luată de la un alt serviciu pe camionul de remorcare. Proprietarul auto a făcut apel la serviciul auto datorită întâlnirii MCPP pe a patra trepte. Diagnosticul "maeștrilor altor persoane": "Punctul de control nu este potrivit pentru reparații, este necesar un înlocuitor pentru altul!"

Detectate defecte în atelier: Dezvoltarea pecablu de schimbare a vitezelor Ronstein (CA), articolul B111703211, prețul de 320 de ruble. Fotografia de mai jos. La cererea proprietarului mașinii, o dezasamblare completă a pisicii CHERI TIGGO FL și cutie de viteze de schimb și cutii de viteze.

LAcablu de schimbare a vitezei de viteze Rormstein (CA)

SUV-ul chinezesc. Chery Tiggo fl. - Crossover compact, proiectat pe baza celei de-a doua generații de Toyota RAV4. De la predecesorul japonez, arhitectura de corsare, interiorul, precum și multe caracteristici tehnice au fost copiate. Modelul a fost furnizat piețelor din Asia, Africa și America, din 2008, ea mergea în Rusia. Inițial, două versiuni ale motoarelor Mitsubishi 4G6 au fost instalate pe mașină cu o capacitate de 125 și 129 CP, apoi linia a fost completată cu trei motoare Acteco cu o capacitate de 119, 132 și 139 CP.

Transmisie Chery Tiggo fl. După restabilirea 2013, a fost propusă în mai multe versiuni - acesta este un variator și un "robot" cu 5 trepte, un mecanic cu 5 trepte este instalat în versiunea de bază a mașinilor. Era cea care a devenit cea mai comună opțiune din Rusia.

Caracteristici și cutia de viteze tipică defecțiuni

Modelul chinez de crossover Chery Tiggo fl. A fost inițial considerat un buget, astfel încât mașina este dificil să se sună fiabilă. Cutia de viteze este făcută în conformitate cu MITSUBISHI GALANT MCPP, în timp ce calitatea pieselor diferă de originalul japonez nu spre bine. Cea mai comună defectuoasă cu care se confruntă proprietarii Tiggo este o defalcare a transferului principal, care este, deteriorarea arborelui secundar și diferențialului. Arborele secundar poate doar să se spargă, după care va trebui să fie schimbat la cel nou.

O altă problemă comună a fost vina sincronizatorului primei și a doua transmisii, se rupe cu ușurință pe al doilea sau al treilea an de utilizare a mașinii. De asemenea, pot apărea probleme cu grupul de satelit, adesea eșuează după primele 20.000 km la o încărcătură mare. Versiunile cu tracțiune integrală ale mașinii sunt adesea în afara ordinii datorită defalcării podului de transfer.

În general, manualul de reparații Chery Tiggo fl. Este adesea suficient de necesar, acest nod este considerat unul dintre cele mai problematice. În istoria modelului au existat cazuri în care caseta a izbucnit de îndată ce mașina a ieșit din cabină, astfel încât dealerii oficiali au trebuit să comande un nou ansamblu nod de transmisie. Dacă perioada de garanție a expirat, iar caseta a cauzat probleme, utilizați serviciile atelierului nostru specializat.

Cauze și semne de defecțiuni

Repararea cutiei de viteze Chery Tiggo fl. Este necesar nu numai din cauza calității inițial scăzute a detaliilor. Purtarea lor este accelerată cu manipularea neglijentă, lucrează cu încărcături extreme și întreținere târzie. Uleiul încorporat sau insuficiența acestuia duce la ieșirea completă a casetei datorită frecării îmbunătățite, deci trebuie schimbată în întregime. Deja la primele semne de defecțiuni, se recomandă efectuarea de diagnostice complete pentru a identifica toate daunele.

Următoarele semne sunt indicate despre defecțiuni:

• Curch, crackling, zdrobire și alte sunete străine în momentul comutării transmisiei. Ei vorbesc despre uzat din detalii, vitezele vor necesita înlocuirea.
• A depășit zgomotul în timpul lucrului. Buzz-ul vorbește adesea despre o defecțiune a rulmentului, elementul uzat trebuie înlocuit.
• Plecarea primului sau al doilea transfer în timpul mișcării. Deteriorarea managementului creează situații de urgență pe șosea, astfel încât să contactați serviciul este necesar cât mai curând posibil.
• Ulei se scurge pe carcasă, apariția petelor de petrol sub mașină după parcare. Scurgerile de petrol duce la o creștere a fricțiunii, deci trebuie eliminată rapid, problema apare datorită flanșei glandei, deteriorarea cazului și alte motive.

Lucrările de reparații sunt însoțite de înlocuirea lichidului de transmisie. Pentru înlocuire, va dura 3 litri de ulei 75W90, pentru caseta versiunii cu tracțiune integrală, volumul recomandat crește la 3,3 litri.

Manualul serviciilor de transportChery Tiggo fl.

Dificultăți cu reparația cutiei de viteze a acestui model apar din cauza problemelor legate de achiziționarea de componente originale pe care autovehiculele trebuie să le comandate din străinătate. În atelierul nostru, puteți achiziționa imediat tot ce aveți nevoie pentru a elimina problemele, vindem și lubrifianți adecvați.

Atelierul de lucru specializat deține o gamă completă de lucrări pentru depanare:

• Introduceți diagnosticarea pentru a determina cauzele defecțiunilor. Verificarea este efectuată în mișcare, detaliile sunt verificate pe un stand special. După aceea, se efectuează dezasamblarea și defectele: Maestrul în prezența clientului va determina problema și va întocmi o listă de componente uzate.
• Înlocuirea componentelor defecte. Specialiștii noștri vor stabili noi detalii pentru a restabili funcționalitatea.
• Verificarea performanței la diagnosticarea ieșirii. Clientul este emis o carte de garanție pentru o perioadă de 3 luni la 2 ani, în funcție de detaliile setate.

Dacă problema este foarte gravă, puteți cumpăra un punct de control Chery Tiggo fl. Adunarea: Oferim transmisii noi și utilizate după reparații majore. Un înlocuitor complet va rezolva problema pentru o lungă perioadă de timp și vă permite să utilizați în siguranță mașina. Părțile din cele utilizate vor costa de mai multe ori mai ieftin decât cele noi, iar reparația nu va fi mai puțin fiabilă.

Avantajele contactării atelierului nostru

Experții noștri lucrează de mulți ani cu mașini chinezești, așa că facem cu succes orice defalcări ale cutiilor de viteze. Atelierul este echipat cu cele mai moderne echipamente de reparații și diagnosticare, este garantată o calitate excelentă a reparațiilor și fiabilității.

Ordinul va fi efectuat la un cost foarte scăzut: clienții noștri li se oferă prețuri scăzute pentru achiziționarea și instalarea pieselor de schimb. Prețul de reparații este calculat personal, în funcție de complexitatea defalcării și de necesitatea înlocuirii pieselor. Sunați-ne în avans pentru a înregistra mașina pentru reparații într-o zi convenabilă a dvs. Dacă mașina nu poate continua mișcarea, sunați la serviciul nostru de evacuare pentru livrarea urgentă la serviciul auto. Profitați de o ofertă favorabilă!

Atelierul de reparare a transmisiilor este gata să efectueze următoarele lucrări:

• Înlocuirea și repararea cutiei de vitezeChery Tiggo fl.
• cutii de înlocuire și reparații CHERI TIGGO FL
• Înlocuire și reparații mCPP. Chery Tiggo fl.
• Înlocuire și reparații kPP. Chery Tiggo fl.
• Înlocuirea uleiului de transmisieChery Tiggo fl.
• Înlocuire ambreiaj Chery Tiggo fl.
• Înlocuire eliberată Ținând Chery Tiggo fl.
• Înlocuirea glandei din spate și lagărul arborelui cotitChery Tiggo fl.
• Înlocuirea etanșării arborelui primar și a unitățilorChery Tiggo fl.
• Înlocuirea arborelui MCPP primarChery Tiggo fl.
• Înlocuirea MCP secundarChery Tiggo fl.
• reparații kulisi. kPP. Chery Tiggo fl.
• reparații ( argon. sudare) corp mCPP. Chery Tiggo fl.
• repararea arborelui secundar CPP CHERI TIGGO FL
• Înlocuirea celei de-a cincea transmisie a MCPP (fără a scoate cutia de viteze din mașină)Chery Tiggo fl.
• reparații 1 și 2 spectacole Chery Tiggo fl.
• reparații 3 și 4 spectacole Chery Tiggo fl.
• reparații 5 spectacole Chery Tiggo fl.
• cumpără kPP. Chery Tiggo fl.
• cumpără mCPP. Chery Tiggo fl.
• cumpără cutie Chery Tiggo fl.
• cumpără cutie transmisii Chery Tiggo fl.

Sunați-ne pentru a alege timp pentru a diagnostica MCPP și a repara în atelierul de reparații. Preînregistrarea vă va permite să găsiți cea mai convenabilă soluție, suntem întotdeauna gata să satisfacem dorințele clientului.

În atelierele noastre specializate pentru repararea cutiei de viteze transmisiile mecanice ale CHERI TIGGO, întreținerea calității, diagnosticul și repararea tuturor tipurilor de cutie de viteze sunt efectuate. Oferim servicii cinstite pentru reparațiile dvs. Prezența dvs. este neapărat în toate etapele de diagnosticare și de reparare a punctului de control Cheri Tiggo FL; Toate lucrările și componentele sunt coerente. Termenul de reparații capitale ale cutiei de viteze de la 0,5 la 1 zile lucrătoare (în prezența părților necesare).

Lucrăm fără zile libere.

Lucrează pentru noi linia rotundă-ceasului Consultări privind repararea transmisiilor de transmisie (8,965 126 13 83) și livrarea la active (8 926 167 15 40). Evacuatorul în timpul reparării transmisiei manuale este prevăzut pentru o taxă (în cadrul Roadului Ring Moscova - 3000, pentru drumul inelar Moscova).

Costul de lucru cu revizia CPP CHERI TIGGO FLBLES (Diagnosticare de intrare și ieșire, eliminare și instalare a cutiei de viteze, dezasamblate și asamblare, drive de testare de ieșire) + costul componentelor.

Diagnosticarea intrărilor se efectuează cu prezența obligatorie a proprietarului mașinii în decurs de 30 până la 40 de minute după îndepărtarea pisicii din vehicul (inspecție, dezasamblare a transmisiei manuale, spălarea corpului interior al cutiei de viteze din așchii metalici, dezasamblarea arbori).

Scoaterea cutiei de viteze din mașină, dezasamblate și defecte are loc în ziua referinței.

Garanție pentru repararea cutiei de viteze de transmisie CHERRY TIGGO FL de la 1 la 12 luni sau 60.000 km de alergare (este instalat individual pentru fiecare mașină - în funcție de componente în timpul reparației).

Următoarea cutie de viteze CHERI TIGGO, care nu trebuie să fie reparată de transmisia manuală - motivul pentru suportul cablului de schimbare a vitezelor (CA), articolul B111703211, prețul este de 320 de ruble. Analiza casetei a fost efectuată pentru spălarea carcasei prin nefrază (solvent de producție) din crumbul de oțel și ulei vechi la cererea proprietarului mașinii.

Următoarea cutie a transmisiilor de la Cheri Tiggo și toate aceleași rulmenți cu cutie de viteze (2pcs), plus glandele, plus spălarea carcasei prin nefrasie (solvent de producție din crumb de oțel și ulei vechi.

Cu repararea acestei casete, proprietarul Chery Tiggo FL de mașini a ieșit afară. Ca rezultat, rulmenții de transport 2pcs sunt schimbați., Rulmenți de ac 3pcs, cuplaj 3-4 unelte, angrenaje 3, angrenajele 4, sincronizator 3 și sincronizator de transmisie 4, glazuri, carcasa de transmisie nefrană din oțel de cruzime și vechi ulei ars.

Cherry Tiggo Fl.

Mașina a fost înscrisă în reparații cu zgomot caracteristic al rulmenților MCPP. Înlocuirea este supusă la patru rulmenți rulouri (arbore primar și cutie de viteze secundare). De asemenea, schimbăm glandele, spălăm carcasa pisicii (partea interioară) prin nefrază (solvent) de la uleiul vechi și dopurile de miez de oțel.

17 18 19 ..

Chery Tiggo (T11). Manual - Partea 18

72 dispozitive și comenzi

19. Semnalizarea defecțiunilor

Sisteme

Încărca

Când contactul este pornit, acest lucru
dispozitivul de semnalizare se aprinde și se stinge
câteva secunde după
motor de pornire. Dacă acest semnal

lickerul nu sa oprit după lansare
motor sau pornit în timpul mișcării
mașina, atunci trebuie să fie imediat
opriți mașina și opriți motorul
tel. Este necesar să contactați
stația de service ușoară
chery Dealer pentru verificare sau reparații.

18. Semnal de presiune scăzută

Motor

ulei

Când contactul este pornit
alarma este pornită și
iese la câteva secunde.
Dacă acest dispozitiv de semnalizare este inclus

am ales sau am început să clipesc în timpul conducerii
mașina, apoi opriți imediat
noua mașină într-un loc sigur
opriți motorul și verificați nivelul
ulei de motor. Urmează instrucțiunile
sTIȚI ÎN SECȚIUNEA "Verificarea nivelului
ulei de motor "la pagina 169.

Dacă nivelul uleiului de motor este foarte scăzut
cue, atunci ar trebui să adăugați imediat ulei
la nivel normal.

ATENŢIE!

Locația alarmei
stați din opțiunea mașinii.

Pericol!

Cu un consum ridicat de motor
necesitatea masinii uleioase
aduceți la stația de service
dealerul oficial al Chery pentru
vacrk.

17. Semnalizare de eșec

Motor

Când contactul este pornit
un dispozitiv de semnalizare se aprinde și
sistemul EOBD conduce auto-
agnostic. Dacă sistemul este fixat

pe, apoi după pornirea motorului alarma
iese afara. Dacă dispozitivul de semnalizare nu iese sau
se aprinde în timpul mișcării mașinii
la, atunci aceasta indică o funcționare defectuoasă a
riker. În acest caz, mașina
trebuie să livrați cât mai curând posibil
pe stația de service a oficialului
lERA Chery pentru verificare sau reparații.

Instrumente și controale 73

Alarme și indicatori de lumină

21. Indicator automat

Indicatorul automat se aprinde când
traducerea pârghiei selectorului de la
poziții pentru comutarea manuală

în poziția pentru automată
schimb. Când treceți la
indicator mod de comutare manuală
gsnet.

ATENŢIE!

Acest indicator este echipat

cutie de viteze.

22. Indicator de sunet

Când ajungeți la o mașină de viteză
120 km pe oră (în direcția creșterii
sistemul de sistem) servește trei timpi
un singur semnal de avertizare. Pentru
viteză redusă de până la 120 km pe oră
nu servit.

20. Indicatorul ecologic

Indicatorul ECO înseamnă economic

modul Mișcare Michny. În auto-
modul de comutare matic
gears Faceți clic pe butonul "E"

selectorul de pârghie neeli, după care în străinătate
acest indicator. În acest mod
consumul de combustibil mai mic este asigurat.
Pentru a dezactiva din nou acest indicator
apasa butonul.

ATENŢIE!

Acest indicator este echipat
numai mașini cu automate
cutie de viteze.

74 dispozitive și comenzi

Alarme și indicatori de lumină

Conducerea unei mașini 75.

Alergând într-o mașină nouă

Blocarea lui Egntion.

Motorul de pornire a motorului

Înainte de a începe motorul

Lansarea normală a motorului

Dacă motorul nu pornește

După pornirea motorului

Z.
Transmisie

Transmisie manuală

Cutii de viteze automate 81.

Conducerea mașinii

Sistem de franare

Frână de parcare

Sistem de franare

Amplificatorul de frână

Pierderea eficienței frânei

sistemele 88.

Sistem anti-blocare (ABS) 89

Sistemul ABS de lucru

Diagnostic propriu

sistem anti-blocare

După cum știți, industria automobilelor chineze atrage întotdeauna prețul. Și un astfel de crossover compact, în timp ce Cherie Tiggo nu a exceptat. Dar este important să ne amintim că în spatele prețului scăzut al mașinii este posibil să se stabilească o calitate scăzută. Prin urmare, ne vom uita la ceea ce se numără Tiggoul Chery în ceea ce privește calitatea și fiabilitatea, iar principalele deficiențe și defecțiuni frecvente ale acestui crossover vor fi prezentate.

Ferestre de motor;
Senzor ABS;
Transmisie automată;
Bobine de aprindere și fire de înaltă tensiune;
Controlul presiunii combustibilului;
Sistem de răcire cu motor de 2,4 L;
De volumul motorului de 1,8 litri.

Mai mult ...

De volumul motorului de 1,8 litri.

Cele mai multe dintre toate necazurile de pe autoturisme cu acest motor oferă un debit de aer. Când cumpărați o mașină, trebuie să acordați atenție absenței următoarelor semne: Cifra de afaceri plutitoare, deteriorarea dinamicii și o creștere a consumului de combustibil. Desigur, consumul de combustibil la cumpărare nu poate fi verificat, dar ar trebui să acordați atenție funcționării motorului, referitoare la revoluțiile la inactiv. În prezența sau absența caracteristicilor de mai sus, va fi posibilă încheierea.

Sistem de răcire cu motor de 2,4 litri.

Cel mai problematic loc din sistemul de răcire al acestui motor este îmbinarea pompei cu tubul radiatorului, precum și locul de conectare al duzei inferioare ale radiatorului. Esența problemei este că prin locurile de mai sus ale compușilor, un fluid de răcire curge foarte des. În consecință, îl puteți verifica elementar și trebuie să știți despre asta.

Controlul presiunii combustibilului.

În general, acest element este nesigur. Practica a arătat că resursa lucrării sale este de 10-15 mii km. Masina masina. Cele mai importante semne de eșec al RDH sunt lansarea dificilă, mașina se taste periodic sau nu începe deloc. Când achiziționați, trebuie să faceți o mașină de mai multe ori și să acordați atenție începului motorului și să lucrați. De asemenea, merită acordată atenție modului în care presiunea pedalei de gaze afectează creșterea revoluțiilor. Dacă apare o ignorare semnificativă, respectiv, RDH se termină.

Bobine de aprindere și fire de înaltă tensiune.

Aceste elemente sunt în general "dureroase" Chery Tiggo. Se părea că se părea că cu firele ar putea apărea, dar se întâmplă. Practic, izolația firelor este perturbată și vârfurile sunt oxidate. Verificați dacă trebuie necesară starea firelor. Bobinele sunt slabe și lungi nu servesc. Practic de la 30 la 50 mii km. Masina masina.

Transmisia automată pe aceste mașini nu este renumită pentru fiabilitate. Principalele probleme pot fi umiditate de la cămașa de cablu și de mecanismul de viteze în sine, iar transmisia poate fi făcută. Supapa de modulare a presiunii poate apărea, de asemenea,. În același timp, pictograma angrenajului apare pe consola. De asemenea, este important să știți că mașinile noi au deja 30 de kilometri. Cutia a început să "lovească". De asemenea, este necesar să știți că resursa medie a casetei ca întreg nu este mai mare de 100-120 mii km

Una dintre elementele de probleme Cherie Tiggo este senzorul ABS. Datorită umidității în plăcuțe, senzorul funcționează incorect. Desigur, acest element este menținut, dar dacă nu, atunci înlocuirea sa nu este ieftină.

Windows motor.

Foarte des, aceste motoare nu reușesc. Din nou, vinurile sunt umiditate. Asigurați-vă că ați cumpărat-o, trebuie să vă acordați atenție. Mai ales că nu va fi dificil și va salva un ban suplimentar.

Dezavantaje Chery Tiggo.

Greieri din cabină aproape peste tot;
Volan;
Izolație slabă a zgomotului;
Locuri ieftine;
Suspensie rigidă;
LCP slabă;
Ergonomice greșeli.

Ieșire.
În concluzie, putem spune că calitatea Adunării și calitatea fiecărei părți sau a unității dorește cea mai bună. Prin urmare, la cumpărare, este necesar să se analizeze fezabilitatea cumpărării pentru banii acestei mașini. La urma urmei, în ceea ce privește fiabilitatea, Chery Tiggo este mult în urma concurenților lor al altor modele.

P.S: Dragi proprietari de mașini, scrieți în comentariile despre locurile în dificultate ale mașinii dvs., acest model identificat în timpul funcționării.

A fost modificată ultima dată: 23 aprilie 2018 de către Administrator.

Categorie

Mai util și interesant despre mașini:

• - Prima generație de mașini Audi A4 este mașini foarte confortabile și fiabile. Spre deosebire de "strămoșii" - Audi 80 - această linie mai mult ...
• - Începând să stăpânească abilitățile principale de conducere, femeile tind să aleagă o mașină convenabilă, fiabilă și ieftină, adesea folosită în timpul utilizării ....
• - În comparație cu predecesorul său Kia Sorento a primei generații, modelul de a doua generație și-a schimbat în mod serios apariția prin achiziționarea ...

7 posturi pe articol " Locuri slabe și dezavantaje ale lui Chery Tiggo”

1. Andrew

   Bună ziua, despre mașini o mulțime de nonsens spun, și am cherie Tagaz 7.5 ani și 94000 kilometraj,
   40000 a schimbat catalizatorul, rahatul de realimentare pe pistă și marcat complet.
   Și această oră a trecut prin salvare, rafturi înainte și calea ferată și asta este. Aceste consumabile și în Opels și Nissans vor muri de la drumurile noastre și care se rostogolesc pe autostradă, merge mai mult, scaunele sunt normale, ca o cârpă peste tot pe notă, Nexia,
   Kia și alte țesături de pretutindeni, sprijinul este convenabil. Forma principală este păstrată, partea din spate poate fi dezgustată și scoateți afară, iar mânerul este mare, spatele scaunelor din față sunt conduse de o mișcare de mână și nu au nevoie
   Twisp 10 minute pentru a roti mânerul pentru a coborî spatele. Shumka este rău, atât de multe mașini nu se pot bucura de tăcere,
   Mitsubishi nu este o excepție, deoarece aceasta face izolarea zgomotului, încălzirea în timpul iernii și nu atât de caldă în timpul verii, bucurați-vă. Aveți toți cei răi, industria automobilelor sovietice, în 2 ani inflorește, doar nu miroase.

2. Evgeny.

   Avem o tag cu un kilometraj de 162 mii. Motorul2.4 a schimbat consumabilele pur și nimic nu se rotește oriunde. Deci, nu este necesar pentru toate mașinile genului un pieptene de răzbunare dacă o persoană are mâini de la acel loc și Bentley poate fi numit rahat. Am ceva de comparat. Am intrat de mulți ani de mulți ani și la normal pe clasa E de la Claus de la 2 la 8 ani, vă voi spune în comparație cu ei un TIG, în general, o mașină fără probleme.

3. Maria.

   Buna! Sub Hood Tiggo ascunde motorul nu este de la TOYOTA, ci de la Mitsubishi. Mașinile cu motor cu 4 cilindri sunt furnizate pe piața noastră, ceea ce oferă 129 CP. Cutie de viteze - mecanică. Unitatea poate fi completă (axul din spate este conectat automat când roțile din față sunt alunecate) și față. Ei bine, despre o altă nuanță trebuie să spun - colectează Tiggo Chery în Rusia la Enterprise Avtotor din Kaliningrad. În multe privințe, datorită acestui lucru, prețurile Tiggo sunt foarte atractive. Acum, în Rusia, există trei configurații a mașinii. Tiggo cu tracțiune față, două perne, abs, discuri turnate pe 16, aer condiționat, o mașină electrică, un sistem de muzică, proootumas și o cabină convențională de țesături costă 437.000 de ruble. sau $ 17 100 la viteza curentă. O mașină cu o mașină completă, dar fără un interior din piele - 487.000 de ruble. Sau $ 19 100. Și mașina cu o mașină completă, pielea și hatch va costa 525.000 de ruble. sau 20.500 de dolari. Adică, se pare că Chery Tiggo este acum aproximativ 6-8 ani, Toyota Rav4.

4. Sergey.

   Tigo 2.4 Rezervorul este împărțit în două jumătăți, într-o poziție cu pompa de combustibil, în cealaltă RDT, din anumite motive este produsă doar la jumătate din combustibil, care este în jumătate, unde este instalată pompa de combustibil. Poate cineva știe ce cauză?

Pentru șoferul Cherie Tiggo (T11) nu este un secret că indicatorul de pe tabloul de bord "Check-Engene" Este un semnal de vină de cireșe. Într-o stare normală, această pictogramă ar trebui să aprindă când aprinderea este pornită, în acest moment începe verificarea tuturor sistemelor TIGGO TIGGO (T11), indicatorul se stinge într-o mașină utilă după câteva secunde.

Dacă cu Chery Tiggo (T11) ceva este greșit, atunci "check-rangene" nu iese sau se aprinde din nou după un timp. El poate clipi, care vorbește fără echivoc de o defecțiune gravă. Acest indicator nu va informa proprietarul de cireșe care este exact problema, atrage atenția asupra faptului că este necesară diagnosticul motorului Cherie Tiggo (T11).

Deoarece toate mașinile străine, fără excluderea Chery Tiggo (T11), strâns legată de electronică, Un număr mare de senzori urmează funcționarea mașinii. Prin urmare, diagnosticul motorului CHERIE TIGGO (T11) este prin verificarea mare a celui mai important asamblare al mașinii, cu excepția suspensiei, care este verificată prin calea mecanică.

Există un număr mare de echipamente specializate pentru diagnosticarea motorului CHERIE TIGGO (T11). Există scanere compacte și destul de universale, care își pot permite nu numai profesioniști. Dar există cazuri în care scanerele portabile obișnuite nu dezvăluie defecțiuni în motorul Tiggo Chery (T11), atunci diagnosticarea trebuie efectuată cu un software excepțional de licență și un scaner Chery.

Chery scaner de diagnosticare arată:

• Valoarea deschiderii procentului de accelerație;
• Cifra de afaceri a motorului în rpm;
• Chery Tiggo Temperatura motorului (T11);
• Tensiunea în rețeaua de bord Chery Tiggo (T11);
• Temperatura aerului absorbită în motor;
• Unghiul de avans de aprindere al Tiggoului Chery (T11);
• Injecția de combustibil este duza. Este afișat în milisecunde;
• Chery Tiggo Citirea senzorului de flux de aer (T11);
• Citirile senzorului de oxigen CHERIE TIGGO (T11);

Înainte de diagnosticul motorului Cherie Tiggo (T11), el ar trebui să-l asculte, în stare bună funcționează liniștit, monoton, deține în mod încrezători. Când faceți clic pe pedala de gaz, este fără probleme, fără jerks, câștigă impuls, fără sunete exterioare. Evacuarea în același timp este aproape afectată. De asemenea, în motorul normal, Chery Tiggo (T11) nu poate exista un consum crescut de combustibil și alte lichide.

1. Pentru a diagnostica motorul Cherie Tiggo (T11), în primul rând, spațiul subcontrol este examinat vizual vizual. Pe un motor bun, nu ar trebui să existe scurgeri de fluide tehnice, indiferent dacă este de ulei, lichid de răcire, frână. În general, este important să curățați periodic motorul Tiggo (T11) din praf, nisip, murdărie, este necesar nu numai pentru estetică, ci și pentru o disipare normală a căldurii!

2. Verificați nivelul și starea uleiului din motorul Tiggo Chery (T11), al doilea pas de testare. Pentru a face acest lucru, trebuie să trageți dipsticul și, de asemenea, să vă uitați la uleiul prin deșurubarea capacului de golf. Dacă uleiul este negru, și chiar mai rău, negru și gros, indică faptul că uleiul sa schimbat cu mult timp în urmă.

Dacă există o emulsie albă pe capacul de umplere sau se poate observa cum este uleiul spumant, poate vorbi despre apă sau de răcire în ulei.

3. Verificarea bujiei de aprindere TIGGO (T11). Îndepărtați toate lumanările de la motor, ele pot fi verificate de unul. Acestea ar trebui să fie uscate. Dacă lumânările sunt acoperite cu un strat minor de nagar galben sau maro deschis, nu este îngrijorat, un astfel de Nagar este un fenomen destul de normal și permis, nu afectează lucrarea.

Dacă lumânările CHERIE TIGGO (TIGO) au urme de ulei lichid, atunci cel mai probabil înlocuirea inelelor de piston sau a capacelor provocate de ulei. Negrul Nagar mărturisește amestecul de combustibil re-introdus. Motivul este o funcționare greșită a cireșului sistemului de combustibil sau a filtrului de aer prea înfundat. Principalul simptom va fi creșterea consumului de combustibil.

Raidurile roșii de pe Larter Tiggo (T11) se formează din cauza benzinei de calitate slabă, care conține un număr mare de particule de metale (de exemplu, un mangan, care mărește numărul de combustibil octanic). O astfel de flare cheltuiește binele de curent, ceea ce înseamnă cu un strat semnificativ al acestei plăci, curentul va merge pe el fără a forma o scânteie.

4. Bobina de aprindere TIGGO (T11) nu reușește de multe ori, Cel mai adesea se întâmplă datorită vârstei înaintate, izolația este deteriorată și apare o închidere. Schimbarea bobinelor sunt mai bune în conformitate cu regulile kilometraj. Dar există o defalcare provoacă lumânări rele sau fire de înaltă tensiune. Pentru a verifica bobina de cireșe, trebuie să fie eliminată.

După îndepărtare, trebuie să vă asigurați că în integritatea izolației, nu ar trebui să existe pete negre sau fisuri. Mai mult, multimetrul ar trebui să intre în mișcare, dacă bobina ardea, dispozitivul va afișa valoarea maximă posibilă. Nu este necesar să verificați bobina CHERIE TIGGO (T11) prin metoda Deadov pentru prezența unei scânteie între lumânări și o parte metalică a mașinii. Această metodă are loc în mașinile vechi, în timp ce pe Tiggo (T11), din cauza unor astfel de manipulări, nu numai că arde bobina, ci și întreaga mașină electrică.

5. Este posibil să se diagnosticheze defecțiunea motorului pentru fum de la țeavă de evacuare CHERI TIGGO (T11)? Evacuarea poate spune multe despre starea motorului. De la o mașină bună în sezonul cald, nu ar trebui să existe deloc fum gros sau nazal.

Dacă fumul alb este vizibil, acesta poate indica o garnitură arsă sau nu etanșeitate în sistemul de răcire Cherie Tiggo (T11). Dacă fumul este negru, atunci în cel mai bun caz, acestea sunt probleme datorate amestecului de combustibil întinerit. La cele mai grave probleme cu un grup de pistoane.

Dacă fumul are o nuanță albastră, atunci acest lucru sugerează că motorul Tiggo Chery (T11) consumă ulei. În cel mai bun caz, va fi necesar să se înlocuiască capacele de schimbare a uleiului, în cel mai rău caz de reparare a grupului de pistoane. Tot acest GAR este puternic scor și reduce viața catalizatorului Cherie Tiggo (T11), care nu face față purificării acestor impurități.

6. Diagnosticarea motorului Cherie Tiggo (T11) prin sunet. Sunetul este un decalaj, exact ceea ce se spune în teoria mecanicii. Există lacune în aproape toate conexiunile în mișcare. În acest decalaj mic, există un film de ulei care nu permite ca elementele să atingă. Dar, în timp, diferența se extinde, filmul de ulei nu mai poate fi distribuit uniform, părțile motorului Tiggo Chery (T11) sunt frecare, ca rezultat, începe o uzură foarte intensă.

Fiecare nod din motorul Cheri Tiggo (T11) este caracterizat printr-un anumit sunet:

• Suning, sunet frecvent, audibil pe toată viteza motorului, indică necesitatea de a regla supapele;
• O lovitură netedă, care nu depinde de revoluțiile cauzate de mecanismul de distribuție a supapei, ceea ce indică uzura elementelor sale;
• Un scurtcircuit distinct, crescând pe revoluțe mari, avertizează despre capătul iminent al inserției tijei de conectare.

Aceasta este doar o mică parte a sunetelor posibile ca urmare a unor erori. Fiecare șofer Chery trebuie să-și amintească sunetul unui motor de lucru pentru a răspunde rapid la orice schimbare în ea.

7. Diagnosticarea sistemului de răcire a motorului CHERI TIGGO (T11). Cu funcționarea corectă a sistemului de răcire și a radiatorului suficient, după pornirea motorului, lichidul circulă numai într-un cerc mic prin radiatorul aragazului, ceea ce contribuie la încălzirea rapidă ca motorul în sine și la cabina Tiggo de Chery (T11) în timpul sezonului rece.

Când se realizează temperatura normală de funcționare a motorului CHERI TIGGO (aproximativ 60-80 de grade), supapa de pe un cerc mare este prezentată, adică Lichidul curge parțial în radiator, unde este cald prin el. În cazul unui semn critic la 100 de grade, termostatul lui Cherie Tiggo (T11) se deschide în întregime, iar întregul volum al fluidului trece prin radiator.

În același timp, este inclus ventilatorul radiatorului Cheri Tiggo (T11), contribuie la cea mai bună suflare a aerului cald între duzele radiatorului. Supraîncălzirea poate ieși motorul și va avea nevoie de reparații costisitoare.

8. Defecțiuni tipice de răcire Tiggo de răcire (T11). Dacă ventilatorul nu funcționează atunci când temperatura critică este atinsă, în primul rând este necesar să verificați siguranța, ventilatorul Tiggo Cherry (T11) în sine este examinat și integritatea firelor la acesta. Dar problema poate fi globală, senzorul de temperatură (termostat) a eșuat.

Performanța termostatului Cheri Tiggo (T11) este verificată după cum urmează: motorul este preîncălzit, mâna este aplicată în partea de jos a termostatului, dacă este fierbinte, înseamnă bine.

Pot apărea probleme mai grave: radiatorul Tiggo Cherry (T11) poate apărea, lăsând pompa, curge, sparge supapa în capacul gâtului de umplere. Dacă problemele au apărut după înlocuirea lichidului de răcire, atunci cel mai probabil blocarea traficului aerian.

Căutare

Avertizare: Utilizarea orelor constante nedefinite - asumate "ore_in_seconds" (aceasta va arunca o eroare într-o versiune viitoare a PHP) în linie 409

Avertizare: O valoare non-numerică întâlnită în /Var/www/cheryportal/data/www/syt/wp-content/plugins/youtube-embed/includes/generate-embludes/generate-embed-code.php. PE NET 409

Mai multe mașini moderne sunt echipate cu punct de control automat. Într-adevăr, pe mașini, echipate cu un astfel de agregat, merge mult mai confortabil, mai ales în orașul în care de multe ori trebuie să comutați viteze. Cu toate acestea, merită să ne amintim că transmisia automată este un dispozitiv complex și scump care va fi operat în conformitate cu recomandările producătorului. Ce duce la o defalcare a unui agregat? Aceasta este, de obicei, uzura naturală sau ignorarea celor mai multe reguli de funcționare. Este demn de remarcat faptul că reparația calității transmisiei automate în Sankt Petersburg http://sp-transmission.spb.ru/, Moscova și alte orașe este posibilă numai în serviciile de mașini foarte specializate angajate în restaurarea unităților automate tip.

Semne de casete de defecțiune pe o mașină fixă

Howling de la transmisia automată, similar cu sirena (mașina se află într-un loc cu un motor de funcționare) vorbește despre un nivel de ulei insuficient în unitate. Această confirmare poate servi ca o schimbare a tonului de sunet cu creșterea sau scăderea numărului de revoluții motorii. De asemenea, cauza poate fi purtată inele, unelte și garnituri ale pompei de ulei, care intră în aer. Dacă un străin este amintit de zgomot, motivul ar trebui să fie căutat în spațiile de amortizare sparte sau lamele pompelor de turbină. Cu uzura garniturilor de etanșare sau a bobinei de supape, apare un buzz enervant.

Semne de transmisie automată defectuoasă pe o mașină în mișcare

În primul rând, acordați atenție sunetelor străine atunci când treceți la "neutru" după sfârșitul mișcării. Dacă s-a auzit zgomotul înainte de această operațiune, care a dispărut apoi, cel mai probabil, motivul în volanul unității de putere. Apariția zgomotului străin atunci când comutarea modului de funcționare a pisicii indică probleme cu planetarul apropiat de unelte. Schimbarea tonalității sunetului indică uzura lagărelor sau inserțiilor de susținere.