Înlocuirea independentă a capacelor petroliere VAZ 2107

În multe cazuri pe autoturismele VAZ 2107, aveți nevoie de un înlocuitor complet sau parțial. Capacele de zidărie VAZ 2107 și reparația lor nu fac excepție.
Pe VAZ 2107, înlocuirea capacelor petroliere se efectuează independent cu ajutorul unor unelte. Defecțiunea capacelor reflectorizante de ulei, așa cum sunt numite, pot fi diferite.
Practic, este un fum gri care rezultă din conducta de eșapament la frânare sau un consum ridicat de ulei. În astfel de cazuri, înlocuirea capacelor consumatoare de ulei pe VAZ 2107 va fi cea mai corectă soluție.

Cum să înlocuiți capacele

Instrumente necesare în muncă:

cheia dinamometrului;
tija de tablă;
instrument special detașabil;

respingător.

Munca pregatitoare

Înlocuirea capacelor de schimbare a uleiului de pe VAZ 2107 începe cu următoarele acțiuni:

mașina se spală cu atenție și complet în afara garajului;
de asemenea, este necesar să clătiți compartimentul inferior și al motorului mașinii (este recomandabil pentru această operație manual, nu pe spălare).

Important. Când spălați mașina și compartimentul motorului, trebuie să fiți prea atenți. Este imposibil să permiteți apa să obțină apă la dispozitivele de acționare a sistemului de injecție a combustibilului, senzorii sau plăcuțele nu pot fi.
În timpul spălării compartimentului motorului, este necesar să deconectați firele de la baterie. După chiuvetă, toate detaliile trebuie să fie uscate cu atenție.

Noi continuăm:

mașina este instalată pe o platformă orizontală plană (podea de beton de garaj sau altă acoperire netedă).

Amintiți-vă că suprafața netedă și solidă vă va permite să ridicați aparatul pe ascensor și să instalați în siguranță pe suport. Acest lucru este necesar pentru a efectua lucrări fără a atârna roțile, este necesar după oprirea contactului, fixați frâna sau utilizarea manuală Anti-înclinarea se oprește.

am pus mașina pe ceasul de groapă sau în zbor.

În unele cazuri, mașina este instalată pe o suprafață neuniformă, pentru o lucrare mai convenabilă cu câteva detalii. Dar când este necesar să înlocuiți capacele cu ulei VAZ 2107, mașina este instalată numai pe suprafața perfect netedă.

Consiliu. Pe autovehiculul VAZ 2107, acesta trebuie transferat la transmisie numai dacă nu trebuie să rulați motorul sau să rotiți arborele cotit în timpul funcționării. Înlocuiți capacele oleaginoase pe VAZ 2107 Va fi necesar, astfel încât atunci când setați arborii, eticheta se potrivește reciproc.

Lucrări principale

cheie specială de lumânare cu 21 milimetri sau de un cap de capăt cu un cap adânc transformă fiecare lumânare din conexiunea filetată a blocului cilindrului.

În același timp, estimăm starea lumanarilor. Trebuie să se știe că o lumânare bună are un Nagar gri-galben sau gri-maroniu pe un izolator.
Dacă Nagar va avea negru, înseamnă că lumânarea de aprindere este defectă și este cel mai bine schimbat.

Începem să dezmembam arborele cu came și pârghiile de supape pe motorul de injecție VAZ 2107.
Înlocuirea capacelor de circulație a uleiului din VAZ 2107, al cărui proces video poate fi vizualizat aici, prevede următoarele acțiuni:

scoateți protecția superioară a capului blocului cilindrului (capacul);
arborele cu camele cu came setate la o astfel de poziție că capătul tact de compresie din cel de-al patrulea cilindru corespundea;
luați daltă și îndoiți petalele șuruburilor de spălare a șuruburilor șuruburilor arborelui cu came;

În mașină, pornim prima unelte;
luăm cheia finală până la șaptesprezece milimetri și rotiți șurubul;
apoi scoateți-l împreună cu șaibele;
găsim o cherestea de tensionare a lanțului și o eliminăm;

de asemenea, eliminăm steaua cu.

Consiliu. Astfel încât lanțul nu trece în procesul de dezmembrare, trebuie să fie legat de un asterisc și o poziție în capul blocului.

transformăm nouă nuci care fixează rulmenții arborelui cu came (acționează prin tasta de proteze la 13);

Îndepărtați ansamblul casetei cu deversările capului blocului;
luăm o cheie precipitată sau de capăt care transformă șuruburile care blochează flanșa de împingere la carcasa lagărului;
apoi scoatem flanșa din canelura situată în arborele din față;
scoateți arborele arborelui cu came.

Important. La îndepărtarea arborelui cu came, pistoanele primului și al patrulea cilindri trebuie să fie furnizate în poziția corectă. Nu va permite ca supapa să cadă în cilindru după ce concasoarele sunt îndepărtate. În această poziție se înlocuiește capacele de ulei cu cele noi.

Noi continuăm:

prin gaura lumânărilor, instalăm o bară de staniu între placa de supapă și pistonul (diametrul tijei trebuie să fie de 8 mm);

montați brațul de presiune al respingerii pe placa arcurilor, fixând această suport cu o piuliță (se recomandă ca piulița să fie înșurubată mai întâi pe călcâiul atașării locuințelor lagărelor);
Îndepărtați două crotonii din izvoarele supapei, mai întâi stoarcerea lor cu un distribuitor;

Îndepărtați calificatorul, deșurubând piulița;
de asemenea, scoatem placa arcurilor;
izvoare în aer liber și interne eliminați;
de asemenea, îndepărt șaiba de bază a arcului interior;
luăm un tractor inerțial de garnitură și îl instalați pe capacul cu ulei;

am lovit bătălia superioară despre partea de jos, stoarce astfel goalle de scule;
oferim capac de presare a uleiului cu manșon de ghidare a supapei.

Instalarea de noi capace de recuperare a uleiului

Începem să instalăm capacele cu mâinile tale, deoarece instrucțiunea recomandă. De obicei, setul de instalare pentru bucșă include.
Ar trebui să fie pus pe terminalul supapei, pentru a evita deteriorarea marginii de lucru a capacului.
A stabili:

în suprafața de nutrină a capacului de ulei este lubrifierea cu uleiul de motor;
mutați-l pe manșon în ghidajul supapei până când se oprește;
scoateți manșonul de instalare;
luăm un dorn care este inclus în setul de pulverizat;
vom apăsa noua capac pe manșonul supapei de ghidare;
toate elementele sunt setate în secvența inversă;
tija de tablă a lipitelor cu un ciocan am aplicat mai multe nelinși la capătul tijei supapei pentru auto-zahăr;
Înlocuiți capacele de ulei ale primului și al patrulea cilindri;
arborele cotit transformă 180 de grade, ținând un arbore cu came cu un lanț;
montați pistoanele celui de-al doilea și al treilea cilindre în poziția NMT;
capacele supapelor celui de-al doilea și al treilea cilindri înlocuiesc;
după aceea, rotiți arborele cotit cu 540 de grade și setați pistonul celui de-al patrulea cilindru până la poziția tact de compresie NMT;
montați carcasa cu un arbore cu came pe capul stiletto al blocului cilindrului, înfășurarea unei piulițe de fixare uniformă;
salutând și efectuați stabilirea unui asterisc cu un lanț de arbore cu came.

Consiliu. În timpul instalării, șurubul de fixare trebuie reglat după ambalaj, îndoirea petalelor mașinii de spălat de blocare. Asigurați-vă că verificați coincidența etichetelor.

Încărcătorul de tensionare a lanțului și setați în locul anterior (astfel, dispozitivul de tensionare este descărcat).

Instrucțiunea pas cu pas de mai sus oferă cunoștințele necesare de către autovehicule. Acest articol nu va ajuta nu numai șoferii novici, ci și pentru a salva șoferii speranță.
La urma urmei, astăzi prețul acestor servicii este foarte mare.