Homemade mini snowmobile pe un roți. Snowmobile de casă pe o omidă merge cu mâinile lor. Snowmobile de casă pe omizi cu mâinile lor: Unde să începeți

Motoblock se numește un instrument mobil universal profesional destinat lucrărilor agricole.

Din motoblock puteți face multe, chiar un snowmobil, tăietorul principal. O astfel de construcție va fi un mijloc util de mișcare nu numai în timpul iernii.

Snowmobile este transportul neobișnuit de iarnă. Excelentă permeabilitate și manevrabilitate - principalele sale caracteristici. După tip, snowmobilele sunt lucrători, sport, turist și munte.

Procesul de eliminare a motoblock-ului într-un snowmobil este un proces complex și nu simplu, dar real.

Există multe modalități de a reface motoblocul într-un snowmobil, în timp ce modelele pot fi diverse cât mai simple și complexe. Totul depinde de scopul unui snowmobile necesare.

Dar cum să remake Motoblock într-un snowmobile, astfel încât adunarea să fie cât mai fiabilă posibilă? Acest lucru va fi discutat în acest articol.

Transformarea motoblock într-un snowmobil

Să începem cu întrebarea. De ce blocul motorului? Explică totul este foarte ușor. A venit toamna și treptat, toate lucrările de teren au mers la nr. Motoblock, ca un urs trimis la hibernare de iarnă. Până în primăvară, nu este clar necesar, dar nu. În timpul iernii, el este, de asemenea, cu credincioșie pentru a sluji proprietarului, facilitând lucrarea sa. Acesta va ajuta la livrarea lemnului de foc din pădure, apă din râu și pur și simplu facilitarea mișcării pe acoperirea zăpezii. Se va face rapid și confortabil.

De ce să începeți? De la motor. Ca o unitate de bază, blocul motorului din clasa mijlocie "Neva" este perfect potrivit pentru snowmobilul nostru, echipat cu călători din spate și control manual. Motorul său la un cost destul de scăzut, asamblat din detalii de producție japoneze de înaltă calitate. În plus, echipată cu răcite cu aer forțată, care este foarte utilă pentru viitorul snowmobile. Ca rezultat, obținem un agregat cu o capacitate de până la 7 HP

Pentru a crea în mod independent un snowmobil, Bender, o mașină de sudură, o mașină de rectificat unghiular, o unitate de alimentare și un număr de piese de schimb achiziționate, care vor fi necesare în timpul procesului de asamblare.

Motoblock snowmobile: asamblare

Ansamblul de snowmobile pe baza motoblock trebuie să fie fabricat în etape:

1. Pentru a proiecta un snowmobil, trebuie să vă apropiați cu atenție schița și să oferiți piese compozite.

Caracteristicile constructive ale dispozitivului vor depinde de sarcinile proiectate. Mecanismul însuși va consta dintr-un sclav și partea de conducere. Partea slave este absorbanți de șoc și coloana de direcție. Maestrul include un cadru, unitate și un motor. Pentru a ridica în mod competent detaliile de zăpadă, este mai bine să faceți un aspect (de exemplu, de la carton) un snowmobil prezistat și mai bun dacă este într-un fel de autentici.

Este necesar să se determine locația și forma tuturor componentelor unității viitoare, a cărei adunare va face cu propriile mâini.

2. A făcut Rama. . Este necesar să efectuați inițial desene, unde să specificați toate dimensiunile cadrului. Pentru comoditate, puteți utiliza desenul de eșantion al snowmobilului prezentat mai sus. Pentru a face acest lucru, puteți aplica țevi, de preferință țeavă 25x25, deoarece este mai fiabilă decât, de exemplu, alimentarea cu apă. Datorită îndoirii țevilor, facem forma potrivită a țevilor, asigurarea sudării punctului.

3. Preparați articulațiile cusăturii inseparabile, la cadrul rezultat pe care l-am sudat brațele pentru fixarea motorului, a scaunului și a coloanei de direcție. Deoarece scaunele vor fi utile, de exemplu, scaune vechi. Va veni la o direcție la îndemână dintr-o bicicletă.

4. Ca putere, folosim două schiuri conectate prin balamale cu o coloană de direcție. Folosim șuruburi ca bucșe rotative. Cu o lubrifiere constantă, ei vor servi de foarte mult timp. În plus, datorită poziției duzei, poate fi schimbată un clearance de snowmobile. Pentru a elimina sarcina de la Caterpilts, am setat schiurile de suport cu cilindri de tensiune.

5. Instalarea motorului și a cutiei de viteze efectuează pe partea de conducere a mecanismului.

6. Determinați cursul viitorului snowmobile. Poate fi un roți și omizi. În primul caz, datorită greutății mici a șasiului, maneubilitatea crește, dar permeabilitatea scade, în special pe zăpada liberă. Prin urmare, este adecvat ca un roți de snowmobile să echipeze lanțurile. În al doilea caz, dimpotrivă, omizi cresc permeabilitatea, dar reduc manevrabilitatea.

7. Asigurați-vă că agregatul de încălțăminte de iarnă nu este atât de simplu. Pentru a reduce alunecarea, utilizați lanțuri. Luați camera mașinii de marfă, coborâți aerul și puneți pe fiecare roată 5-6 lanțuri și apoi pompează din nou. Ca rezultat, scoateți roțile adaptate condițiilor de iarnă.

8. O altă versiune cu buget redusă a snowmobilului.

9. Ca o altă formă de realizare a roților de iarnă, pot fi utilizate anvelope cu diametru mare de la transportul de mărfuri și tractoarele, pre-electrolele fac decupaje, așa cum se arată în fotografie pentru a mări ambreiajul cu suprafața drumului.

10. Faceți patru folie de oțel în diametru ușor mai mic decât o cameră trimisă, respectiv, toate roțile de snowmobile. În lățime, ele trebuie să fie de 2-3 ori mai mare decât roata corespunzătoare. Apoi, din partea în aer liber, am sudat 7-8 plăci cu o grosime de 20 mm pentru o ambreiaj mai bună cu o panza. După aceea, camerele scade, instalează cercuri și pompați din nou. Se pare ieftin, dar o versiune destul de acceptabilă a roții pentru drumul cu zăpadă.

11. Caterpilarii de snowmobile pot fi făcuți acasă cu mâinile lor. O bandă transportoare cu rufe sau bucăți de țevi atașate pe îmbinări cu șuruburi este adecvată pentru creșterea ambreiajului cu scump.

Cadrul este fabricat dintr-o secțiune pătrată de 25x25x2, este instalat o omidă, un motor cu cutie de viteze, suspensie anterioară și platformă.

Axa frontală este fixată, fixată pe cadru, partea din spate se mișcă de-a lungul cadrului și a ghidajului și tensiunii Caterpillar sunt ajustate.

Caterpilarii sunt realizați din banda transportoare, un rezervor de 40 mm cu o grosime de 5 mm este utilizat ca pistă, cu o grosime a peretelui de 5 mm.

În mijlocul instalat o schi de referință, pentru a scoate încărcătura de la omizi între axe și rolele de tensionare.

Arborele principal constă dintr-o stea de la motocicleta Minsk, două stele de la snowmobilele "Buran", întinderii tobe.

Transmisia lanțului, raportul de transmisie 1: 3, lanț și pinioane din "Minsk. Motorul "Sadko" cu o capacitate de cilindru de 200 m3, 6,5 CP Cu unelte de ambreiaj 1/2 și automate.

În suspensia frontală, schiul a fost aplicat dintr-un snowmobil de copii "Argamak", armat cu țeavă 25x25x2. Balamalele sunt realizate utilizând conexiunea filetată M16. În mod similar, direcția de direcție. Volanul este utilizat de la Minsk.

Ca urmare a unui astfel de ansamblu, se dovedește un mijloc excelent de transport motorizat cu un număr de la unul la doi pasageri și o mică masă de încărcătură.

Merită să ne amintim că patinajul de zăpadă fără griji poate fi foarte periculos și duce la rănirea și rezultatul fatal, deci trebuie să respectați regulile de securitate. Nu este recomandat pe un snowmobil pentru a traversa rezervoarele congelate.

Snowmobile cu motor motoblock: mai multă opțiune

Snowmobile fiabile și destul de puternice se dovedește cu motorul din monobloc. Motoblocul "Neva" este perfect pentru asamblarea structurii cu un motor japonez.

În cele mai multe cazuri, blocurile de motoare sunt formate din motoare cu benzină cu un singur cilindru cu răcire cu aer, dar motoarele în 2 timpi sunt, de asemenea, în cerere, deoarece au o masă mică, nu un design complex, o mentenanță ridicată, lansare manuală etc. .

70 de kilometri pe oră - o astfel de viteză poate fi "stoarse" de la un motor regulat, totuși, numai dacă este necesar să se apropie de asamblarea sa.

Din motoblock puteți face un snowmobil, ca o mașină de curse, depășind congestia cu zăpadă.

La această unitate, nu puteți doar să aruncați pământul, ci și să mergeți la pădure pentru lemn de foc, vânătoare, pescuit sau doar plimbare cu briza. Pentru locuitorii de snowmobile lungi de iarnă va fi un vehicul indispensabil.

Combustibilul nu este consumat, aproximativ 2 litri pe oră.

În majoritatea cazurilor, snowmobilele sunt fabricate conform schemei "2 schi înainte și 1 Caterpillar în urmă."Acest design este optim stabil.

Homemade Motoblock Snowmobile în fotografie

Un alt snowmobil din motoblock cu mâinile tale pe scurt

1. Luați principalele componente ale snowmobilului.

2. Instalați motorul pe motorul urmăritor.

3. Freak 2 Împingeți la motorul pe șenile, care se alătură fasciculului transversal cu schiuri și roată.

4-5. Între tracțiune setați rackul frontal și scaunul.

6. Propulsor de urmărire Krepim la fasciculul cu schi și roată controlată.

7. Luăm șuruburi și pini și asamblim toate detaliile viitorului agregat.

8. Snowmobile gata.

Unicitatea Snowmobile este de ao conduce în locuri unde mașinile obișnuite doar visează să facă.

Motoblock snowmobile video.

Video Despre Snowmobile 2

Numărul video 3 Despre snowmobile cu propriile mâini (Motoblock (Bison) pe omizi!

Alegeți pentru dvs .:

Instrucțiuni

Mai întâi urmați schița designului dorit. În același timp, consultați cele două componente ale dispozitivului: LED-uri și conducerea. Primul trebuie să fie alcătuit din coloana de direcție polozov și. A doua parte trebuie să conțină o centrală electrică, un cadru, unitate și un scaun de conducător auto. Cu toate acestea, dacă este necesar, puteți schimba designul, mai mult de adaptare la punerea în aplicare a presupuselor sarcini.

Determinați părțile și agregatele snowmobilului pe care nu le puteți face singur. Verificați-le și apropiați locația agregatelor, mărimea structurii și a părților sale individuale. Abordând aspectul profesional, faceți plasarea - un snowmock de o valoare naturală de placaj sau carton dens. Faceți layout-urile tuturor părților achiziționate, aspectul cadrului și colectați din aceste plăci. După determinarea dimensiunii și localizării părților care ar trebui să fie făcute pe cont propriu.

Cadrul independent al cadrului implică prezența obligatorie a îndoirii țevilor, a echipamentului de sudare și a competențelor adecvate. Dacă toate acestea nu sunt, comandați fabricarea cadrului în cel mai apropiat atelier de pe desenul pre-trasat. Faceți un cadru în porniți de la selectarea țevilor necesare. Țevile scoase din ramele motocicletelor preferă la instalații sanitare. Tuburile speciale sunt de obicei mai durabile.

Îndoiți conductele pe modul în care este necesar. Înainte de a colecta cadrul, conectați detaliile sudării punctului. Efectuați o formă preliminară a elementelor cadru și detaliile de zăpadă atașate la acesta. Aceasta va evita erorile în design. Efectuați sudarea finală a unei singure cusături, de preferință fără pauze și alte defecte. Laudăm brațele de montare a motorului, o tracțiune pe roți, scaune, coloană de direcție și alte părți.

Face să facă sub forma a două schiuri largi. Salvează coloana de direcție și o fixează cu ajutorul conexiunilor scabice pe el. O opțiune mai complexă implică utilizarea amortizoarelor de șoc în suspensia de schi. Dacă designul snowmobilelor asigură schiul frontal răspândit, atunci pârghia din "Ural" este mai potrivită ca amortizoare de șocuri. Direct pe volan, asigurați comenzile de la orice model de motocicletă.

În cea de-a doua parte a colegului de zăpadă, asigurați motorul și cutia de viteze. De asemenea, ei iau de la orice motocicletă ușoară. Ca o roată din spate (sau roți), aplicați anvelope de presiune scăzută pentru auto-fabricare. Acestea pot fi făcute din jante potrivite și camere pneumatice de anvelope de automobile. În starea umflată, vor fi roți bune de presiune scăzută. Pentru mișcarea pe zăpadă liberă, sunt necesare colegi de zăpadă, localizați de-a lungul tuturor roților circumferinței (roți).

Dacă designul de snowmobile presupune prezența unei roată din spate, efectuați suspensia din spate printr-o probă de motocicletă. Pentru a face acest lucru, în plus față de cadru, sudați pendulul din spate și atașați-l la cadru prin balama. Utilizarea amortizoarelor de șocuri motociclete, faceți o suspensie pendulară. Gândiți-vă și instalați unitatea de lanț de la motor la roata din spate. După montarea unității, instalați roata din spate.

Dacă doriți, instalați două roți din spate, atașați podul de frunte al unui tip scurtat în partea din spate a cadrului. În acest scop, găsiți axul din spate de la MODORITORUL ANTI-TRUCK sau în roamingul de la podul de la autoturismul de pasageri. Când utilizați roți moi de presiune scăzută, nevoia de suspensie spate dispare parțial. Utilizarea amortizoarelor cu motociclete complică tehnic sarcina. Utilizarea amortizoarelor de tip auto nu va face ca suspensia moale, deoarece acestea sunt proiectate pentru o greutate mult mai mare decât un snowmobil.

Odată cu începutul iernii, în special cu zăpadă, apar probleme asociate cu mișcarea. Puțini oameni știu că snowmobilul poate fi construit din subwoofere ca un vehicul alternativ în condiții de iarnă.

În același timp, nu este nevoie de costuri grave. Mai mult decât atât, dacă există un număr mare de zăpadă pe mașină, nu veți pleca, dar snowmobilul va permite mișcarea în astfel de condiții fără probleme.

Adunarea oricărui design începe cu dezvoltarea desenelor. Acestea pot găzdui toate agregatele necesare, după care este posibil să se procedeze la implementarea practică a ideii. Prin urmare, în această etapă, este necesar să se determine ferăstrăul cu lanț al cărui brand este potrivit pentru realizarea concepției concepute.

Selecția de ferăstrău cu lanț

În prizele, puteți întâlni mai multe modele de ferăstrău. Cel mai popular dintre ei, este o "prietenie" cu lanț, lanț "Ural" și lanț "Chtil". Înainte de a alege, ar trebui să vă gândiți bine, comparativ cu specificațiile acestora.

Chainsw "Prietenie"

Acesta este cel mai simplu lanț care poate fi folosit ca motor de snowmobile. Ca rezultat, se dovedește un design elementar fără nimic inutil.

Singurul dezavantaj este o greutate mare cu o putere relativ scăzută. În plus, nu există părți pentru fixarea carcasei de siguranță. În plus, acest design este depășit în toți indicatorii.

Specificații:

• Putere - 1 kW;
• Greutate - 12 kg;
• Motor (în două curse);
• Lungimea anvelopei - 45 cm;
• Combustibil (benzină).

Lanț "Ural"

Acesta este un model specializat care are o fiabilitate mai mare, putere și mai puțină greutate, în ceea ce privește puterea. Aceasta este o unitate ecologică capabilă să lucreze în condiții extreme.

Dacă se decide să folosiți lanțul "Ural", atunci aceasta este o alegere bună. Caracteristicile sale tehnice sunt pe deplin conforme, declarate.

Specificații.

• Putere - 3,68 kW;
• Greutate - 11,7 kg;
• Motor (benzină în două curse);
• Dimensiuni generale - 46x88x46 cm;

Chainsaw "Chtil"

Este, de asemenea, potrivit pentru a crea un snowmobil cu mâinile tale. Acesta este un aparat ecologic, absolut inofensiv pentru oameni. Principalul avantaj al lanțurilor este greu și tăcut la locul de muncă, comparativ cu lanțurile "Ural", și chiar mai mult, în comparație cu "prietenia" cu lanț.

Făcând o diagramă de snowmobile de snowmobile cu mâinile lor

Scheme de asamblare de snowmobile din lanțul "Ural": 1 - volan; 2 - rezervor de combustibil (de la ferăstrău "prietenie"; 3 - unitate de putere (de la "lanț ural"); 4 - un manșon al unui schi al volanului (țeavă cu un diametru de 30-2 bucăți); 5 - schi de direcție ( 2 bucăți.); 6 - Track roată de transmisie (capron, foaie S15, 2 buc.); 7 - Caterpillar (de la un snowmobile "Bucuran", scurtat); 8 - cadru; PC-uri.) (4 buc.); 14 - trunchi de câine al placajului de fund S4, placa de bord S20); 15 - scaun (placaj de placaj S4, spumă, piele); 16 - prima etapă de transfer de lanț; 17 - etapa de transmisie a lanțului 2; 18 - scaun de spătar (țeavă ½ inci); 19 - asteriscul acționat al transmisiei de lanț 1 (o cursă mare a pistei, a arborelui intermediar); z \u003d 38; 20 - Asteriscul de conducere al etapei de transmisie a lanțului 2 (accident vascular cerebral mic al culorii), Z10; 21 - Asteriscul acționat al celui de-al doilea grad de transmisie a lanțului (asteriscul de antrenare al arborelui de antrenare al omorilor), Z18; 22 este asteriscul de conducere al stadiului 1 al transmisiei lanțului (asteriscul arborelui de ieșire al cutiei de viteze), Z12; 23 - Pârghie cu pumn rotativ; 24 - Tulbură de direcție (2 buc.); 25 - Arbore de direcție cu un compartiment; 26 - fascicul de axă față (diametrul țevii 30); 27 - Arborele de antrenare ale omorilor; 28 - Axa de tensionare a Caterpillarului.

Fără crearea schemei și a desenului, este puțin probabil să se conecteze împreună unitățile de structuri de bază, cum ar fi:

• Motor;
• Transmisie;
• Schiuri și omizi.

Pentru a simplifica procesul de proiectare, ar trebui să luați Caterpillar de la Burand Wide. Dacă este construită o opțiune pentru copii, atunci va fi un schiuri.

Standuri

Ski de direcție: 1 - POLOZ (capron, foaie S20, de la știința zăpezii pentru copii); 2 - arc (în mod normal întins, de la amortizorul de șoc spate al mopedului); 3 - Springs supliment; 4 - tăiat (colțul durabilin 20x20); 5 - Capac de arc (colț 35x35); 6 - Fixarea arcului la capac (șurubul M8 cu o mașină de spălat); 7 - pârghie de referință (conductă 30x30); 8 - arcuri de fixare a arcurilor - furcă la pârghia de schi (oțel, foaie S2); 9 - Pârghie de fixare a arcului la schi (oțel, foaie S2); 10 - axe (șurubul M8, 2 buc.); 11 - suport cu pumn rotativ (suportul de direcție cu bicicletă cu coroana și o parte a furcii); 12 - Turnul de direcție (oțel, foaie S4); 13 - Turnul de direcție (tip M16); 14 - Fixarea arcurilor de arc și a arcurilor pârghiei la schi (șurubul M5 cu un cap secret, 7 buc.); 15 - manșon de pârghie (țeavă de oțel cu diametrul de 30 mm); 16 - rulment alunecare (manșon Kapron, 2 buc.); 17 - Bucșă de stand (țeavă de oțel cu un diametru de 30 mm). În opinia de sus a detaliilor 11, 12, 13 ale pumnului pivolului nu sunt prezentate condiționat.

Rafturile de snowmobile pot fi făcute din 3x3 cm. Ele sunt conectate unul cu celălalt cu jumperi de oțel. Ca rezultat, există un portal relativ nu mare. Pentru a crea un tampon, trebuie să luați o foaie, o grosime de 2 mm și să o combinați cu portalul și mijlocul părții drepte ale elementelor vehiculului. Acest loc va servi ca un loc pentru fixarea unei cutii de viteze și a arborelui de transmisie a lanțului.

Pe părțile portalului din spate și mijlocul snowmobilului trebuie formalizat nu este un loc minunat pentru designul scaunelor.

Partea din față a cadrului și traversarea podului din față sunt conectate de fascicul. Ca un fascicul, există o țeavă convențională de apă, cu un diametru de 1,5 cm. La sfârșitul acestei țevi, bucșele de schi de direcție sunt atașate cu ajutorul sudării și centrul este montat. Rack-ul va servi drept suport pentru subframe-ul motorului.

O atenție deosebită trebuie acordată punctelor de atașare a rafturilor. Pentru o mai mare fiabilitate, punctele de atașare sunt amplificate de brazii de oțel, cu grosimea de 2 mm. Această abordare va întări vehiculul și va face mai fiabilă și durabilă.

Caterpillar.

Cadrul de snowmobile cu blocul Caterpillar: 1 - partea din spate a sparului (foaia de oțel S2, cu flăcări, 2 bucăți); 2 - dispozitiv de tensionare (4 buc.); 3 - portalul din spate (colțul 30x30); 4 - partea de mijloc a sparului (colț 50x63, 2 buc.); 5 - Instalarea conștiinței de suport a axei rolelor de susținere (foaie de oțel S2, 10 buc.); 6 - portal mediu (30x30 colț); 7 este o platformă pentru fixarea cutiei de viteze a unei unități de putere și a unui noroi al arborelui intermediar (foaia de oțel S2); 8 - Kosinki (foaie de oțel S2, 4 buc.); 9 - portalul frontal (30x30 colț); 10 - componenta anterioară a sparului (foaia de oțel S2 cu flăcări); 11 - axa uneltelor de tensiune; 12 - Caterpillar de tensionare a roților (2 buc.); 13 - Axa rolelor de susținere (oțel, cerc 10, 5 buc.); 14 - axa de montare (piulița M10 și șaiba de primăvară, 20 buc.); 15 - manșon la distanță (tubul durabil); 16 - patinoar (18 buc.); 17 - nod rulment (4 buc.); 18 - Caterpillar de roți de transmisie (2 buc.); 19 - arborele de acționare a omorilor; 20 de ani de acționare a arborelui de antrenare (asteriscul a doua grad al 2-lea de transmisie a lanțului), Z \u003d 18; 21 - Manșonul pumnului pivotant al schiului de direcție (țeavă cu un diametru de 30 mm, 2 bucăți); 22 - fascicul de axă față (țeavă cu un diametru de 30 mm); 23 - Kosinki, 4 buc.; 24 - suport submool (țeavă cu diametrul de 30 mm); 25 - Cilindru de bandaj (inel de cauciuc, 18 buc.).

Puteți lua omizi de la vechiul "Bucuran" pentru a construi o mini-versiune a snowmobilului și a le modifica prin înrădăcinarea aproape un metru întreg. Uneltele pot fi efectuate de la o frunză de caprron, de 1,5 cm grosime.

Schimbatorul de viteze

Arborele de antrenare al omorilor (arborele de tensionare este același, numai pos.4, înlocuit cu poziția 1): 1 - stânga (de-a lungul) vârfului (oțel, cilindru 22); 2 - arbore (țeavă de oțel 0,28x20; 3 - flanșă de fixare a roții de unelte la arbore (foaie de oțel S4, 2 bucăți); 4 - dreapta (de-a lungul) vârful arborelui (oțel, cilindru 29); - roata de transmisie a roților (2 buc.); 6 - cadru spar, 2 buc.); 7 - capac de carcasă (oțel, 2 buc.); 8 - poartă 80204 (2 buc.); 9 - Hull de rulment (oțel, 2 buc.); 10 - asteriscul unității arborelui; 11 - Asterări de fixare la arbore (piulița M12 cu șaibe largi și de primăvară); 12 - Sword (Steel 20); 13 - Sigiliu (simțit, 2 buc.); 14 - Fixarea carcasei lagărului la spar (șurubul M6, cu seturi Grver 4); 15 - Fixarea carcasei lagărului la spar (șurubul M6 cu o mașină de spălat cu arc, 4 seturi).

Arborele de antrenare este realizat din țeavă de oțel, un diametru de 1,4 cm. Flanșe speciale sunt atașate la arbore, la care sunt atașate vitezele. La capătul arborelui de antrenare, prin sudare, axele vârfului sunt montate. Ar trebui să existe un loc pentru instalarea rulmenților pe trucuri.

Motor

Această unitate este considerată cea mai responsabilă mecanism de snowmobile. În comparație cu alte elemente ale designului, cum ar fi o anvelopă sau un lanț, motorul trebuie să funcționeze corect și fără ea, niciun snowmobil nu se va mișca. Prin urmare, eficiența pe termen lung a dispozitivului va depinde de funcționarea fiabilă și fără probleme a motorului. Dacă doriți să instalați motorul din lanț, producția importată, atunci puteți achiziționa un "Shtil" folosit.

O altă structură importantă a designului, pe care depinde funcționarea fără probleme a snowmobilului, cutia de viteze este luată în considerare.

Asterisc

Imediat, faptul că vârful potrivit are o canelură cheie pentru instalarea și fixarea unui pinion de transmisie a lanțului. Acesta este un asterisc al unui arbore cu crawlere, care este bine fixat cu piulița. Pentru a face ca fixarea, este posibilă, firul corespunzător este tăiat pe vârf.

Vârful arborelui de tensiune are aceleași dimensiuni, iar fixarea elementelor structurale se efectuează în mod similar cu atașarea asteriscului arborelui cu crawler.

În prima etapă a transferului, ar trebui să fie un asterisc cu cel mai mare raport de transmisie (de numărul de dinți). Pe lanțurile de motor "Ural" puteți număra 38 de dinți.

Direcție

Pe un dispozitiv de casă, puteți instala volanul oricărui design și chiar de la bicicletă. În acest caz, este foarte important să luați controlul volanului cifrei de afaceri a motorului. Pentru a vă deranja cu greu, este mai bine să utilizați volanul de la moped, un scuter etc., unde este deja furnizat mecanismul de control al puterii motorului. Acest lucru va face designul mai fiabil și convenabil de gestionat.

Sistem de franare

De obicei, un astfel de vehicul nu are sistem de frânare și nu este necesar, deoarece snowmobilul nu dezvoltă viteze mari, cu atât mai mult de casă. Deși, dacă abordezi serios această problemă, puteți construi un dispozitiv de frânare primitiv.

Imediat, merită să acordăm atenție acestui proiect de casă, astfel încât să nu fie nici unul dintre ei, este puțin probabil să se poată înregistra (legitimiza) în autoritățile competente. Prin urmare:

1. Conform legii, snowmobile de casă nu se aplică categoriei de vehicule. Prin urmare, utilizarea ulterioară, precum și responsabilitatea pentru consecințe, se încadrează exclusiv asupra persoanei care a făcut-o. Este mai bine dacă este operată undeva în Outback și nu se apropie de ochii serviciilor relevante.
2. Snowmobile și vehiculele de teren plutitor sunt dispozitive absolut diferite, deși au o anumită similitudine.
3. Deoarece motorul are o putere mică, atunci transportul de mărfuri nu este de dorit să transporte acest vehicul. Este mai bine să vă deplasați singur.
4. Pentru mișcare pe timp de noapte, iluminarea (farurile) poate fi instalată pe snowmobile. Acest lucru va crește funcționalitatea dispozitivului și a confortului atunci când se mișcă.

Concluzie

Datorită faptului că majoritatea oamenilor nu au abilitățile de a se auto-face orice structuri, ei cred că este destul de greu să colectezi un snowmobil. Și dacă reușiți să construiți ceva de genul unui snowmobil, este puțin probabil să meargă și dacă merge, se va opri foarte curând. Și nu va fi ca un snowmobile, ci pe grămada de piese de schimb colectate împreună. Din fericire, acest lucru nu este la fel de bine ca și cu abordarea corectă și nivelul de fantezie, puteți colecta o structură similară din mijloacele transmise, care cel puțin "prud" în orice garaj. Și dacă există cel puțin o experiență cu aceste materiale de rezervă, sarcina este simplificată deloc. Principiul dorinței începe deja să acționeze aici și dacă nu este, nu este posibil să colectăm nimic deloc, ca să nu mai vorbim de un snowmobil.

Faptul că problema este în prezent în timpul nostru nu este doar o declarație, ci o credință bazată pe problemele de astăzi. Din păcate, statul nu merge la o întâlnire cu secțiuni largi ale consumatorilor, dar a luat un curs cu privire la producția de echipamente scumpe destinate implementării consumatorului cu bani.

Snowmobile face-o singur - video

Ritmul modern al vieții a contribuit la faptul că scuterele de motilitate au dobândit popularitate largă. Datorită motorului cu un volum de 49 cm3, ușurința de construcție și ușurința de control este utilizată de aceștia, cum ar fi tinerii, care se deplasează în proprietatea orașului și adulților, mergând în afaceri, magazinului sau cabanei. Minusul este că, odată cu sosirea călătoriei de iarnă, scuterul devine incomod și periculos, deoarece diametrul mic al roților, chiar și pe anvelopele de iarnă, nu vă permite să controlați cu încredere un astfel de vehicul asupra drumurilor și a drumurilor acoperite de zăpadă.

Pentru a rezolva această problemă, instalați propulia de urmărire pe motocicletă pe roata din spate. Acest lucru va face posibilă transformarea autovehiculului într-un snowmobil care poate călători în zăpadă superficială.

Snowmobile Caterpilrs Faceți-vă singur

Puteți utiliza detaliile Caterpillar Caterpillar "Buran" (Foto 1)Dar dacă o astfel de consideră că nu va fi posibilă, puteți achiziționa unul nou. De la un astfel de omidă veți face 4 goluri. Dacă aveți oameni asemănători prietenilor, alăturați-vă și cumpărați deja articolul necesar. În acest caz, costul omorilor pentru fiecare participant va fi considerabil mai mic.

Am contactat compania care furnizează kiturile șoferilor și au ajuns de la ei ca piese de schimb pentru schi de plastic fără a fi de fixare la furcă și un caterpillar de cauciuc non-capcane.

De la snowmobile pentru copii scutere face tu singur

Designul scuterului nu trebuie să se schimbe semnificativ. Acest lucru va permite o forță minimă și timp și timp pentru a reveni la setul standard de vehicul cu sfârșitul iernii și îl folosiți din nou în sezonul cald.

Dacă nu aveți mașini de strung și frezat pentru fabricarea pieselor necesare, puteți cumpăra gata făcută sau utilizați cele care se află în garajul dvs. și pe dezasamblarea mașinilor. De asemenea, unele elemente pot fi efectuate independent cu unelte simple și mașini de sudură.

În piesele de schimb pentru cumpărături la magazinul de snowmobile, am cumpărat o capcană de sclav de zăpadă "Buran". Am cumpărat încă două roți din scuterul chinez standard pentru copii și două roți mici de cauciuc cu rulmenți de la cărucior. Raportul de transfer din transmisia scuterului este conceput pentru a acționa acest vehicul pe drumuri bune la o viteză de până la 40-60 km / h. Atunci când se deplasează de-a lungul drumurilor acoperite de zăpadă, sarcina de pe motor va crește, iar puterea sa nu poate fi suficientă, iar viteza de 40-60 km / h pe drumurile acoperite cu zăpadă și alunecoasă este, în general, periculoasă. Prin urmare, am schimbat raportul de transmisie, punând o roată cu diametru mai mic în loc de roata de deplasare de pe harta mașinii sport. Pentru a face acest lucru, a trebuit să taie tamburul de frână cu sloturile pentru arborele de antrenare de pe vechiul disc de rummy cu sloturi pentru arborele de antrenare și să se găpească pentru a fixa un roți cu diametru mai mic. (Foto 2).

Astfel încât caterpilarul să nu alunece și să se prăbușească din roată în timp ce conduc, am făcut cârlige speciale (Foto 3)din conductele de apă din plastic, care sunt incluse în deschiderile de pe Caterpillar. Ridicați anvelopele de cauciuc, astfel încât circumferința sa să fie vopsită într-un număr întreg de pași de găuri pe omidă, aproape imposibil. Am făcut un bandaj al diametrului necesar din benzile metalice de acoperiș, pe care, cu ajutorul șuruburilor de mobilier - întârzierea MB cu o pălărie mare, la o distanță egală una de cealaltă, cu o etapă a locației corespunzătoare a găurilor pe Caterpillar a fixat cârligul (Foto 4). Bandajul pus pe roată și atașat la anvelopă cu aceleași șuruburi (Foto 5).

Am o stea de lider moale improvizată de la roata obișnuită.

Steaua slave pe care am făcut-o, conectând șuruburile M8 o stea de snowmobile de plastic făcute din plastic "Bucuran" cu două roți de cauciuc din coș cu rulmenți cu role. Pentru axa a venit știul cu fir M10 (Foto 6).

Cadrul propulsiei Caterpillar realizat cu colțuri metalice și pătrate ale secțiunii transversale pătrate (Foto 7). Dimensiunile cadrului și diferitele părți nu se citează, deoarece cei care doresc să repete designul vor fi axați pe marca scuterului și dimensiunea omorilor selectați de ei.

Pentru miopul meu, am cumpărat o schi specială de la kit pentru o motocicletă, dar este destul de potrivit pentru schiul obișnuit de lemn de casă sau plastic - de la scooterul de zăpadă pentru copii "Argamak", numai din partea de jos la ea, este necesar pentru a face un călăreț metalic (tăiat) pentru a face un control al scuterului. Ski-ul este atașat la furculița din față a scuterului printr-un suport special și are două grade de libertate de mișcare, astfel încât atunci când scuterul este înclinat spre stânga sau dreapta, întregul plan rămâne în zăpadă.

Skewers din plastic în îngheț este foarte fragilă și are, de asemenea, buzunare. Zăpada care se încadrează în ele se încadrează în garaj și apoi îngheață, sporind astfel masa scuterului. Am decis să fac o carcasă minimă peste Caterpillar, o platformă largă pentru picioare și o clapetă decorativă pe furculița din față și instalez parbrizul pentru o călătorie lungă spre vreme rece și vânt.

Este ușor să faceți ca Caterpillar de la fibră de sticlă la omidă, dar înainte de a lipi carcasa, trebuie să faceți o matrice. De la dimensiunea unei bucăți de plexiglas, policarbonat sau orice alte materiale plastice, tăiați partea laterală a carcasei viitoare (Foto 19).

Am pus-o pe o foaie mai mare care servește ca un zid diferit al matricei și cu ajutorul unui termoclaus în jurul perimetrului peretelui lateral, colțurile din plastic din plastic.

Acum tăiați banda de plastic subțire și flexibil, în lățime egală cu carcasa viitoare. Colectăm matricea, cu adeziv atașat pe colțuri un perete lateral tăiat anterior, panou de fund și mare. Articulații detaliate cu plasticină. Astfel, sa dovedit o matrice pentru tăierea tăierilor Caterpillar.

Apoi am tăiat fibră de sticlă în bucăți de dimensiunea dorită și, înfășurarea rășinii epoxidice, le-am pus strâns în matrice. După o zi, matricea dezasambla și scoate carcasa rezultată. Rămâne să taie excesul de fibră de sticlă peste contur și să vopsi produsul.

Conform unei astfel de tehnologii, platforma piciorului, a adăugat doar pulbere de argint la rășina epoxidică pentru a le oferi vâscozitate și culori.

»Din materialul prezentat, veți învăța cum să asamblați independent un snowmobil cu un motor dintr-un bloc de motor. Sunt oferite fotografii pas cu pas ale ansamblului și video de la rândul de mini snowmobile. Fiecare pescar avid și vânătorul știe perfect că, în timpul iernii, nu este foarte convenabil să se deplaseze pe schi într-o zăpadă liberă și când este necesar să depășească o distanță de câteva zeci de kilometri înainte de a împrumuta, iernii, cabana de vânătoare sau Reservoir, atunci există o "țeavă)) pentru că snowmobile trebuie să depășească distanțe mari, dar prețurile pentru mașinile din fabrică nu sunt accesibile unei persoane simple, din nou, reparații și piese de schimb vor fi într-un ban. Așa că o faci singur, fă-o singură))

Acest snowmobil este foarte compact și, în același timp, merge rapid și dezasamblat, literalmente în 5 minute. De asemenea, este ușor plasat într-o formă dezasamblată în compartimentul pentru bagaje al mașinii de pasageri.

Caterpillarul este fabricat din tăierea Caterpillar Buranian, în jumătate, instalat suplimentar instalații din aluminiu fabricate din profil.

Aici este un astfel de snowmobile)