O zi bună, dragi autobiraliști! \u003d) Astăzi vă voi spune cum să dezasamblați independent optica mașinii pentru a instala diverse dispozitive fără a le deteriora în același timp.
Deci, pentru a face ceva, voi aduce claritate maximă
1. Pentru a dezmembra / monta farurile în majoritatea cazurilor, trebuie să scoateți bara de protecție. Ca pe fiecare mașină individuală, nu veți spune bara de protecție. Eu doar spun că pentru majoritatea mașinilor Această operațiune este standard. Nu puteți scoate complet bara de protecție. Pentru a face acest lucru, deșurubați suporturile din partea frontală (de obicei sub rețeaua decorativă a radiatorului), din laturile (sub dulapuri există elemente de fixare, ele fixează bara de protecție la aripi). După dezmembrarea acestor suporturi, bara de protecție poate fi trasă înainte și se va închide pe fusta de jos, recurgând înainte. (Un astfel de accent nu funcționează pe toate mașinile). Pe unele mașini, farurile sunt îndepărtate separat.
2. Absolut toate farurile au 2 părți principale: este sticlă transparentă (plastic) și corp (bază). Toate reflectorii, dispozitivele de fixare și difuzoarele sunt instalate în carcasă. Principalul lucru: sticla este furnizată profilului orizontal în formă de p, pe parcursul perimetrului. Practic, el deține materialul de etanșare și zăvorul, dar se întâmplă că există încă câteva șuruburi mici. După dezmembrare, inspectați cu atenție farurile, pentru prezența lor.
3. Toate farurile sunt sigilate în două moduri: pe celule termo-erotice și lipici de cauciuc. Pentru a afla cum se efectuează etanșarea foarte simplă, este suficient să luați o șurubelniță subțire și introduceți-o în articulația exterioară a plasticului transparent și a carcasei farurilor, beate puțin. În cazul în care farul este sigilat cu celula termo-erotic, veți vedea cum este întins acest material de etanșare (de la întunericul devine lumină), o șurubelniță de stivuire (ușor frecați cu un solvent). Dacă șurubelnița nu este murdară, iar marginea hranei se mișcă cu o forță mare din plastic transparent - atunci acesta este lipici de cauciuc.
4. Farurile de dezasamblare. Dezasamblarea opticii pe termoeutotice.
Inspectați cu atenție optica din spate. Urmăriți adăugați. Elementele de fixare ale sticlei la carcasă - șuruburile. Dacă acestea sunt, deșurubate (de obicei 4, 5 sau 6, în funcție de producător).
5. Veți avea nevoie de un uscător de păr pentru construcții. Pregătiți ambele faruri pentru dezasamblare (vezi clauza 4). Porniți uscător de păr la maxul template. Puneți optica pe spate, astfel încât sticla să fie de sus. Începeți încălzirea, în jurul perimetrului locației geamului în caz. Gri 6-8 minute. Într-un cerc, se mișcă încet. Plastic transparent este foarte durabil și rezistent la căldură, este dificil de deteriorat temperatura (numai dacă nu începe să se încălzească într-un singur loc). Când a trecut timpul potrivit, scoateți uscătortorul de construcție spre partea laterală (amintiți-vă că duza sa este metalică și foarte caldă, așa că arată cu atenție unde și cum îl curățați). Îndepărtați cu atenție dispozitivele de blocare. Porniți o șurubelniță mare minus pentru a deplasa sticla din carcasă, inserați o șurubelniță în slot între geamul din plastic și carcasa farurilor. Dacă materialul de etanșare este bine, atunci paharul este fără prea mult efort și iese din profilul lor P-în formă de P. În acest moment, etanșatorul cald este întins, formând fibre. Tăie cu grijă cu un cuțit. Dacă materialul de etanșare a ajuns la reflector, nu încercați imediat. Lăsați-o să se răcească, materialul de etanșare rece nu se va mișca și se va scutura cu ușurință.
==================================================================================================================
4.1. Dezasamblarea farurilor pe lipici de cauciuc.
Cu acest tip de faruri o poveste separată.
Pentru dezasamblarea unei astfel de optice, răbdarea trebuie să fie răbdătoare din nou.
Ne uităm la optica din spate, dacă există șuruburi care fixează geamul la corp - deșurubați.
4.1.2 Luăm o șurubelniță subțire, o lungime de 10-15 cm. 4-5 mm lățime.
5.1. Ne încălzim optica, Solasno Postul 5.
Gri primele 6-8 minute într-un cerc. Se înmoaie lipici de cauciuc și plastic. Apoi, încălzim parcelele lungi 7-11 cm. Pe fiecare sit timp de 30-50 de secunde de încălzire intensivă (nu supraîncălziți baza de plastic, va deveni foarte moale, va trebui să așteptați răcirea sa). Imediat după situsul de cusut, introducem o șurubelniță în slot între bază și geam transparent, începem să îndoiți marginea, trecând în jos cleiul (adezivul încălzit este, de obicei, ușor separat de una dintre suprafețe atunci când respingem marginea). Facem o astfel de operație la fel de mult cum trebuie să deschideți întregul perimetru. După aceasta, farul nu este încă ușor, deoarece păstrează lipiciul în interiorul profilului în formă de P. Pentru a demonstra în cele din urmă paharul, trebuie să vă încălziți încă o dată într-un cerc de optică, 6-8 minute. PSLET, la nivel local, 10 - 12 cm pentru a încălzi secțiunile de 30-40 de secunde. Și introduceți deja o șurubelniță prin marginea superioară închiriată a bazei (carcasă) a farurilor, sub geamul din plastic, între geam și marginea inferioară a carcasei farurilor. Șurubelnița inserată este atâta timp cât adezivul se răcește (de obicei 3-7 cm la un moment dat). La colțuri, germanul este deosebit de atent.
În procesul de parsare a opticii, defectele cosmetice minore ale marginilor carcasei farurilor sunt inevitabile: Când suntem călduros cu o parte externă a profilului, îl respingem peste perimetru. Marginea este deformată, devine val. Pentru a corecta acest defect, după dezmembrarea sticlei, pe ambele faruri:
a) tăiați cuțitul ascuțit al reziduurilor de etanșare din cauciuc a înălțimii farului și din sticlă,
b) gri cu un uscător de păr al marginilor carcasei farurilor și restaurarea formei geometrice (profilul PR).
===================================================================================================================
6. După dezasamblare 2 faruri.
După 12 faruri au fost dezasamblate, este necesar să se îndepărteze panourile cromate decorative care acoperă toate interioarele farurilor, cu ochelari transparenți. Pentru a face acest lucru, inspectați elementul. De obicei, pentru dispozitivele de fixare ale pieselor decorative cromate sunt folosite zăvoare mici și întotdeauna 2,4, 5 șuruburi
(Dacă punem lentilele, atunci substantiv 6 nu trebuie să fie efectuat).
tuning Optics: Instalarea lentilelor Bixenon, Ochiul Angel, LED Cilia. Reguli fundamentale "
8. Adunarea se face numai după verificarea echipamentului instalat.
9. Asamblarea farurilor pe termoegertice. Gri cu un uscător de păr de marginea de plastic transparentă de 2-3 minute, într-un cerc. Apoi, cald 2-3 minute de marginea profilului în formă de p al carcasei farurilor. Introducem geamul în profil. Faceți clic în jurul perimetrului. Gri 6-8 minute Piese conectate deja, în situsul de conectare, într-un cerc. Faceți clic din nou geamul. Dacă există șuruburi de fixare a șuruburilor la carcasa farurilor - strângeți șuruburile. Dacă un dispozitiv de blocare sunt în picioare - smulge. Puneți farul și lăsați-o să se răcească.
9.1 Asamblarea farului pe lipici din cauciuc.
Din moment ce lipirea am îndepărtat, avem nevoie de un material de etanșare pentru a lipi farurile. Mașină de etanșare neagră de mașină. Consum: 1 tub pe 1 faru.
10. Înainte de a lipi în încercarea detaliilor. Apăsați strâns din sticlă la carcasa farurilor și uitați-vă la modul în care sticla se află. Dacă sticla este bine inclusă în profil, curățați adezivul de cauciuc din profil, încercați din nou. Dacă introduceți profund profilul, apoi apăsați sticla, șurubați 2 șuruburi de sus. Pornim farul, apăsați pe sticlă strâns la carcasa farurilor, înșurubați încă două șuruburi. Șuruburile șuruburilor din colțurile farurilor. Șuruburi lungi nu mai mult de 5 mm. Șuruburile sunt necesare pentru fixarea inițială a geamului în raport cu carcasa farurilor.
11. Deșurubați șuruburile și scoateți geamul.
12. Aplicăm un material de etanșare în profilul în formă de p. Umpleți înainte de partea de sus.
13. După aplicarea materialului de etanșare, aliniați stratul. Curățăm prea mult.
Atenție: Instalarea sticlei trebuie făcută din prima dată.
14. Am pus sticla. Apăsați strâns la carcasa farurilor. Înșurubați găurile terminate ale șuruburilor.
15. Spălați materialul de etanșare suplimentar de la carcasa farurilor.
Dacă aveți întrebări - scrieți.
16. Am pus un atombit. 
