Ceață pentru VAZ 2110: Instrucțiuni, Schemă, Xenon

VAZ 2110 modele de ultima lansare au primit lumini de ceață, dar majoritatea mașinilor au rămas fără acest element util. PTF crește semnificativ siguranța pe șosea, deoarece șoferul se simte cu încredere în vremea ceață. Ca rezultat, mai puțin conductă. Instalarea bovinelor de ceață poate fi efectuată atât în \u200b\u200batelierul de automobile, cât și pe cont propriu. Unii șoferi preferă să îmbunătățească optica cu Xenon, după instalarea căreia strălucirea devine și mai eficientă.

Când alegeți un set PTF, trebuie să fiți repetat de la torpilă. Dacă este un eșantion euro, atunci kitul pentru modelul 2115 este potrivit. Pentru torpile vechi, setul standard de VAZ 2110 este potrivit.

Deci, sertarele de ceață au următoarele avantaje:

Fluxul de lumină plat, care se întinde mai multă înălțime și stele deasupra suprafeței drumului;
Vizibilitatea îmbunătățită a marcajului și a curbei datorită lățimii PTF;
Lumina de la lămpile de ceață nu orb drivere orb, dar, în același timp, mașina este perfect vizibilă pentru alți utilizatori de drumuri.

Instrumente și elemente necesare

Înainte de a cumpăra tot ce aveți nevoie pentru a decide asupra culorii. Proprietarii VAZ 2110 utilizează astăzi Optica albă, dar puteți găsi galbenul clasic. Acum, pentru a achiziționa: Cineva preferă să ia un set gata, care include cabluri, alții aleg detaliile separat. A doua opțiune nu este numai mai ieftină, dar oferă și mai multe opțiuni de instalare.

Pentru a lucra, vom avea nevoie de:

Un set de faruri;
Cheie, precum și indicarea;
Releu;
Plăcuțe din plastic;
Cadre de faruri;
Terminale cu numele "tată / mamă. Se recomandă cumpararea separat, fără a include cabluri;
Terminal, care va merge la "masă";
Cablare.

Firurile VAZ 2110 trebuie să acorde o atenție deosebită. Se recomandă să mergeți la un magazin electronic specializat. Avem nevoie de o variantă cu două nuclee de cupru, precum și cu izolație dublă. În ceea ce privește secțiunea, este necesar să se respingă de la puterea lămpii. Dacă indicatorul de putere este ridicat, este mai bine să luați 0,75 milimetri. Cu putere convențională, firele sunt de 0,5 mm.

Procesul de conectare

Conectarea ceței începe cu definiția instalării lor. Dacă mașina este destul de veche, atunci nu va fi un loc regulat pe corp - va trebui să fiți montat sub bara de protecție. Schema ar trebui să meargă împreună cu kitul - vom efectua lucrări pe ea. Dacă există abilități în lucrul cu ingineria electrică, schema poate fi modificată, deoarece trebuie să aveți grijă de ajustare.

Instalarea este după cum urmează:

În primul rând, trebuie să deschidem cablarea la ceață. Procesul este efectuat sub capotă. Puteți face o garnitură cu fire regulate paralele.
Alimentarea cu energie a butonului către torpilă. Schema din fabrică sugerează că conexiunile sunt efectuate de la siguranța luminilor generale din dreapta.

Alternativ, puteți lua puterea de la ieșirea de la blocarea de aprindere sau de la butonul responsabil pentru iluminare. Profitând de această metodă, noile faruri vor funcționa numai atunci când contactul funcționează. Dacă doriți, puteți merge într-o schemă obișnuită, adică putere la PTF cu dimensiuni. Apoi, trebuie să monitorizați îndeaproape includerea și opriți ceața, astfel încât să nu plantați bateria.

Etapa finală - Conectarea opticii cu un dop.

Dacă totul se face în conformitate cu schema, lumina ar trebui să apară deja. Rămâne de a fi ajustat. Cu versiunea perfectă a PTF ar trebui să arate puțin în jos, în timp ce iluminatul și lărgirea și drumul. În acest caz, ei nu vor face alți conducători auto.

Instalarea Xenon.

Este foarte important ca șefii literei "D" să fie pe capul înșiși - este ea spune că Xenon poate fi introdus în faruri. Dacă există o literă "H", atunci pot apărea probleme cu autoritățile. Înainte de a instala Xenon în VAZ 2110, trebuie să eliminați lămpile standard de bloc. Demontarea și instalarea Xenon sunt efectuate în conformitate cu următoarea schemă:

Scoateți terminalul minus de la baterie.
Toate conectorii farurilor trebuie dezactivate.
Deșurubați ușor șuruburile care fixează unitatea optică.
Demontăm grila radiatorului.
Va fi un șurub de jos, care este atașat la fundul farului. Pare la căptușeală și o eliminăm complet.
Profilând de cea de-a 10-a cheie, deșurubați piulița de fixare a blocului pe suport.
După aceea, blocul poate fi eliminat.
Următorul pas va fi rotirea dispozitivului de reținere, care se referă la cilindrul hidrocorrectorului. Acum, îndepărtați-l pe deplin.
Înainte de instalare, este necesar să scoateți indicatorul de rotație - este păstrat mai multe șuruburi.

Pentru a nu avea probleme cu legea, este mai bine să punem modulul juridic al lui Xenon. Alternativ, puteți lua faruri de la HELLA. Modelul este potrivit atât pentru prima și a doua generație. Acestea sunt notate cu numele lentilei G2, BMW E60 este instalat pe faruri, astfel încât nu pot exista întrebări la calitate.